> 写在文前负逝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孝始梧,英国品牌的表现令人忧心忡忡柯狡矮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拖吹,它们目前都散落在世界各处哺矛,有的受到追捧有的则走向终点辽烂。即使获得成功的英国品牌汇绊溃,它们仍为自己贴上的“德国标签”帛、“印度标签”的身份感到忧虑袒回,毕竟闯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除安烦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扩县胎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恫、原木的袅袅余香飞琳,这种气味只属于宾利删藩睦、劳斯莱斯们苍恨蛊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严分妹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摧碱。    从业这么多年烹辞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心彪波赏,囊中羞涩遥不可及自然很重要酿蜗钝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吾。我认为一辆好车碾辆郸,应该让驾驶者舒服泥绕息、安静骡汰、惬意的完成从A点到B点的旅程冬既,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞘,却实现不了我小小的梦桅城。我一直认为赦,真正的贵族魂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刻陪,即便妥协仍然能坚守初心奋沉宽。此话适合改变自己的GT Speed武扔,你知道吗勉饺编?世上最难的事情就是超越自己啸庭察,GT Speed做到了 冯风废。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羡词,当你启动它时韩督,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态露刊搪。   >> 外观化篱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身褥滥蜕,作为宾利目前最为畅销的车型滩钩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卞鸡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抵蕾梗。但是镣感,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侵谈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节码乌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纺纬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动错煞匿。当然抨,大部分“土豪”车主也不在乎憨澄龚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹦片捅。    外观提升不是GT Speed的精髓浑奠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品始,动力门氓、刚性恰凡脸、减重上的工作任重道远镀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg前,仅有2.3吨阂戳拔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慕惯。不要小看这350kg唐恒翅,几乎是一台V8发动机的重量经担替。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甫暴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豁猴娩、多连杆后悬挂和防倾杆等桓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色步飞妇,分别是Burnt Orange(橘)旅泞、Sequin Blue(蓝)烧俊非、Excreme Sliver(银)桔方。为了凸显GT Speed的特殊到鲍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圭稿芬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钾辣。宾利工作人员表示扳仇杭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故关界离,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尚摧,尤其是在中国等兴新市场更是突出屯甫舰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁捞。    你知道胖子多么努力吗梨需?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疯便,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奢唱当。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酸。那些把高性能作为卖点的品牌戏低,现在宾利也有资格和你们一较高下晒扒促。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸松坪膜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朝,其尺寸为(mm)茹:长4806辽姥、宽2227晨绞、高1394蝗捎,轴距为2746mm蒋旁庆。我知道席拦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距午潞峡,为了让你做到心中有数眠史,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剩巫。与竞争对手相比钙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俱榷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖记坷,哪怕国内的环境日趋恶劣齿氰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值受煽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唤馁懒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭效突达,整个过程大约需要22秒萍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黎瞥拳,从而避免占用后备厢大部分的空间绩多搔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黔低,没有法拉利暴躁醛苫,缺点恐怕是不高调擒互隧。不信你点击上方视频听听视频里声音肥脯授。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惊发焦: 作为欧陆GT的性能旗舰喀蔚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怠,不仔细研究根本发现不了它的区别忻迪。虽然外观变化之处并不算多母,但是对于轻量化愁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迟。" "   7月21日蔷什酶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帕贬菱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菏、北汽E150烯獭,成为第一期家用空间王冠军圈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威令。它们会有怎样的空间表现挎剐,不如一起来见证虱琼溪。 本期内容开始前屉袄欠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧囊汉: 好了想尉,正式开始第二期内容套葛。不过简单说几句嫡睛,为了没看过第一期的网友们蒜串:    你可能会发现撂,随着岁月流逝现醋适、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媳擒犊,也当起了小爸爸围。恰此时凑,他们对车的选择可能也有了新的取向烈,空间大芳涤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肩。    基于此蒲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慰朽妊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哼,让大家对车辆的实用性有个较全面幸诬、正确的认识芜猜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘿挟、模拟一家三口郊游的情景实测霖秘咀、细节空间的展示暑媳、实体娃娃的数据测量四个环节进行妹尼矫。   话不多说弯瘦,有请今天的选手软棉伴,登潮伤衔病! 第一环节般:堆放整理箱掀,能放多少放多少    由于很多厂商练、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情纬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耻隆纹,也会帮你量化一下车到底能装多少升存,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恐耐犬,并加以不同颜色区分新杭,目的是给你呈现最直观的感受随。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脑郎溃,仅供大家感受一下碾未德。今天我们拿箱子说话檀辅,看看它们这种数据到底能装多少箱子帽退笺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袭:由于时间关系骨八,我们这次只借到了骊威的低配版酵酬牢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顺粉,但高配版的骊威有这一功能凤。 首先出场的是骊威燎蛊:    状态一忌:单纯的后备厢空间 状态二琶:放倒后排座椅后的空间 状态三氓的谅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎: 骊威一如我们所想的那样判,空间的确是其一大卖点熄封圃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劳,小伙伴们都惊叹了!骊威拉伺吼,实力不凡斑。   其次出场的是致炫棵便矩:    状态一猴讣睬:单纯的后备厢空间 状态二泊洼死:放倒后排座椅后的空间 状态三遁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溉甘: 就如文章开头介绍致炫时所说廖,空间稀蛋赶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踏。通过这一环节放整理箱的测试咆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烙脱庙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积癸窝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邻诺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑰尘丸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骇祥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刺: 通过摆箱子的实战闹,以及上面表格数据的对比珐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拿。而致炫与骊威差距也并不是太大录,可见其空间不可小瞧靖嫉。接下来又有哪些好玩儿环节搂刨?而两车又会有怎样的表现呢册同?请继续往下看蹿曙凌。" "   今年5月昂伐萝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶紊?9挡无用任鹅?自由光深度试驾报告》)偿漠虎。当时徘方,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汉肆石。    6月绿场并,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盾滇猾。不过3.2L版的离地间隙嫂连、接近角癸、离去角谩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豪?    几天前默熊,我和赵璞八佰需、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墩川献,这车还行不行烂?    我们的第一站蛋,魔都上海轨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惦宝。在经历了噩梦般的改签儡、等待洁盎掀、登机捅、继续等待之后草朝愤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间且。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔫仇:“游遍世界各地苛,开尽天下好车沪苛戌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蟹涩悼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷恋桐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仙。在此我可以不吹牛X的告诉大家萎钢懈,我在纽北环实际驾驶过拧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI罢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翁莎缮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮费镰,在国内也非常抢手袱摹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卡培,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踞都。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨,基本保留了GTI所有特征瓤谎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘎,在舒适配置上也更加的平民化购贾湍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荒欣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳖侩,例如两边的侧裙以及尾翼等巾帆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的些懒蓝。但低调的外观也有自己独有的设计元素豌沟狠,例如车头处GTI特有的红色的拉线翘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标块部,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中露捆鄙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撇校涸。另外惭戈,新车的LED尾灯造型也很有特色茬劣。海外版GTI提供了红色惭期、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郴敞剐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绕,但国产后或许可以与国内的消费见面腑料。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骑谎备,我把它们大概分成两类稍缴:靠谱的和不靠谱的疾沟定。不靠谱的原因很多扰撮攫,有些续航里程太短翰粕就,上车就开始为电量担心;有些性能太差米丸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比噶,几十万买个两门小车亨,真当我们都是土豪吗览?   不靠谱的理由千千万赣香水,靠谱的标准则大致相同芯肉。续航里程不能太短请玖,加速不能太慢势护,最好还有些实用性骏茄舅,价钱不贵就更好了溅旁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了论,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酣落。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹊鬼,拿汽油车举例的话伪锨,90%以上都算得上靠谱搔亮祟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说现骨面,能达到及格水平的车型却不算多腹氯墓。我们的这辆测试车是2012款的憨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型双峰昧。还好时隔两年抢,e6的动力系统并没有发生大变化疏晦,只是外形和配置有小小的调整定领。   续航里程百沽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧免,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车如梳,这其实只是理论值晶贪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悼鲸揩,实际用车时很难达到跑福娟。夏天空调挟、冬天暖风肝、高速快了诧景、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奖。   这种电动车只是日常通勤还可以返底,但稍微有些想法摩熄,想去见个朋友突客荤、买个菜灰趴,心里就得犯嘀咕浦坑。这种心中总有事悬着的感觉很难受褂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咕蒙。   由于时间原因啡鹅,我们只能简单测试一下e6的续航能力旁承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娟,其中高速路况三分之二污,城市路况三分之一私郸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锌蛾疤,我们的行程其实就是三段地双,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爬摊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穿罕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)排垮割,显示续航里程320公里盾。完成第一段高速路程时(43公里)拷,电池余量82%(耗电17%)饯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忿隆,电池余量63%(耗电19%)淬屋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞧瓷,电池余量45%(耗电18%)涂固解,续航里程134公里(减少61公里)劫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点婆靠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右无,比如第一段高速行驶攘罕,续航里程减了59公里夯块,而实际行驶了43公里淮丹令,二者大概是0.7倍的关系戎饯瓜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匣处,拥堵路况似乎还更费电一些裂曝黔。" "  近两年辞凳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尸蹋危,很多大厂都推出了自己的纯电动车昆齿,先不说比亚迪这些纯自主品牌绒掂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菲炭秒。今天贝河超,我们就提到了之诺这个品牌徽煤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猾肺,主打高端亭献,并且未来也是只进行纯电动车的研发抠仕惊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓬洞饲。今天女呜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棠烦舜,下面我们就对这款车型做一次体验妒顺拆。   之诺1E只租不卖叭,租赁价格为涪龟:日租金为400元/天汾踢,长租(3年期)为7400元/月挟川非,现在消费者就可以对这款车进行租赁陵。   租赁价格包含撤急起:车辆上牌檬蒙、充电盒安装(7.5小时充满)说、保险巫、每6个月一次定期检查保养仟顾独、车辆维修点,7天24小时道路救援辆、拖车以及备用车辆等共。   之诺1E是基于宝马X1平台打造愤诡瘸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泡涝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计适辜惭,虽然亮点不是很多侨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离规讲,树立之诺自身品牌的辨识度粪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疽白迟,辨识度极高片佩对。 既然是同平台打造世结霉,那么轴距和宝马X1也是相同的文帝吕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淌莆,尺寸为225/50 R17拜步判,这款轮胎最主要是为了节能考虑坤老椒。   本文导航   分享到慧衫涟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽妇,它是南京依维柯生产的车型河失,隶属于跃进品牌旗下擅,是一款定位中高端的轻卡产品洞拢。该车是在2013年1月首次发布的拿逼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唯粉脾,为用户提供了更多的备选车型岭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现定。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剧膊督。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皋盘,宝马向来不走寻常路斗剿,旗下的SUV并非越野硬汉售脚,而是更加注重公路操控性戊,所以在外形上也有着自己的独到见解匠型。Coupe原本只是轿跑车的特征磐城,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羡仇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼻胜愧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酬耽。在这种背景之下函,X4应运而生开藕冈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验检,宝马对于X4的设计便更加得心应手腿。从车身尺寸来看绅部袍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漠从副。然而实际感受上堆镣蹬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棋荤。它们的关系就如同X6和X5松阑,一个张扬钉木蓬、一个低调骏集饥。要想顺煜锒瑁酷焕?X4很在行熄凰。   这辆X4的外观加入了大量M套件遁,进一步凸显了它的运动风格梗绵。夸张的前后包围降低了视觉重心坷偶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角福。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钵?所以氮池,接近角蔬、离去角这些数据对于X4来说悔理词,根本不重要便钡其。   和X6一样裤骗无,性感的臀部是X4最迷人的地方杆樊。如果从车尾来看挟几,X4确实比X3运动了不少起羔溜,高挑的腰线蹄屑椒、厚重的尾部都能给人很强的力量感翰途蒜。对于35i来说那俊楷,单边双出的尾排着实有些低调色颠殿。尾灯的造型是典型的宝马风格独,造型简单为冕淬、大气操,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升动。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猩沦荚,前245mm逆坡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性返。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笔丧费,这是一款综合静音郴反尺、舒适都莎瓤、操控于一体的轮胎逼善卜。在我看来忙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悸成,似乎更为合适曙些隋。" "  原标题使编氯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)末惜古,该车除了外观造型犀利黑、内饰豪华嘛、配置丰富之外颊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魔。作为一款以年轻手舱刻、时尚为主旋律的产品趁,NX开起来的感受如何棱墟,今天我就为大家正式揭秘鞋淡酗。(注添南:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抵,如NX畏咕糙、ES五、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枫涂:   NX车型的外观内饰设计风格燎贪,在之前的文章中我已做了详细介绍扭砰吭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品释弗煌。从实车给人的感觉来看孩,它的确做到了这点山,不少人见到它的第一反应就是缎乡僵:恩骚技玲,这车挺个性茹旦拢、挺漂亮礁逻叭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牵肚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邢牧柏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肖环。此外苗顷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亩咎,进一步提升了科技感士舍撮。不过它并非全系标配赁,在入门级车型上近光灯依旧是LED埃佳磨,远光灯为卤素灯泡邓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劣虐汝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3普垢、宝马X1做直接竞争乱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV型,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缴档。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格急炭颊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙亍,其中一款为17英寸铃,另两款为18英寸瓮凛到。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喷,在国内的售价大约1700元/条亮辉。   车尾线条与前脸相呼应洁,造型犀利付,棱角分明烹赁,以凸显整车年轻魂儡、运动化的产品定位颠非奢。同时挝,尾灯设计十分用心陡坪卜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弯,特意在接缝处增加了一小块LED科。   内饰方面刃霜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坟相,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氛獭卸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骚但,大幅提升了车内的豪华氛围漏。   据雷克萨斯厂商人员介绍金孰叭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏田晴轨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拈,它的使用方法类似于电脑的触模板刚年,并带有震动回馈功能蒋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圣翠。此外蔬释,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宪,我们咨询厂商工作人员粳尝挪,这配置会不会引入中国侵,对方并没有给出明确答复煎碗瞬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逝康睛,作为家族中的新进成员规呢浑,NX的表现自然也不会差镐阂胸。为了符合它运动化的定位钦画,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强断恭禾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聘宫。   在海外牛,NX提供了全景天窗固贡卫、普通天窗和无天窗三种版本的车型赴廖目,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桂,采光效果很好虚,但无法开启慕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用列,采用的是外开式设计丸铂。可以确定的是吕,上述两种版本的天窗都将引入中国贪,至于无天窗版车型是否会引进敢菇帝,暂不清楚屠害夺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年山透澎,马自达CX-7在海外推出;2009年毕巩,2.5L两驱车型引入国内疤,售价28.8万;2010年寄蓖,增配的小改款车型上市班,售价29.08万绿,同时宣布国产意向;2012年娜寺娃,海外CX-7停产;2014年限,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豢极空,等它国产的人此时已经老了四岁了丧竞。   从以进口的身份引入国内瓢绷,到正式国产经历了四年左右的时间勤,在这四年中进口CX-7销量并不好兑,一方面是当时市场不成熟舱楷,后期竞品丛生将其埋没了簧肖伦。另一方面原因也在其本身合冻,比如定价高隶、2.5L发动机动力孱弱等等粒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫂。在测试之前匆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点珐痴兰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垄耻透,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm突沙,搭配6挡手自一体变速箱县祈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韩皇呛,只不过调校要比CX-7上的更为激进猾。即便如此秆褪啊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撼。   油门的设定比较灵敏妻伎倘,起步和加速初段都还比较轻盈梁署,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缚,而不至于拖沓尸秆舶,一切都显得易于掌握秦柯反。变速箱和发动机配合的是那么默契暑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遂迹怪,只是在极拥堵的道路上蠕动时香,1挡与2挡的切换有点闯动而已翱围纲,问题不大兑。   转向和悬架的设定偏向运动锰独炊,采用机械液压助力的转向系统比较重疙枯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奠。悬架没有“忽悠”的表现五碱颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贫叉矩,车内乘员经衬耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓦蓟。悬架后段偏硬茬醇,在弯道中并没有明显的侧倾秆盲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巾钾溅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辽歼虹,动力供给够积极檀泉惦,表现不错溺吮融,驾驶感觉非常轻松颈袖吹,动力的跟进也很是及时天。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劫肥离。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右某,而且不是那种喷涌般的迸发吗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厘连灭,给人相对内向保守的错觉奉帛。   CX-7更擅长的是中途加速僵纷,比如从60公里/小时开始拣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丘附涤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓟很枷,这几天这种沮丧感时常出现堂。不过也正是这个中段加速的特点怕弹武,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咖淋苦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坍,稍踩油门就奔向3000rpm施杀舞,便能得到很好的响应痢豌迹,仅有极为短暂的降挡迟疑绩,随后就催逼出了足够的扭矩凛。简而言之薯武党,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悼徽迪,容易上手笨丹戎,各方面的表现也都算令人满意疤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煽豪,涡轮增压器起到了明显的效果勘耪,就像注入了某种精神类药物食,虽不时刻保持着亢奋状态姜察,但兴奋状态确实随时可以到来尉,一切都听从指挥按土茸。这种持续的加速感可以维持一段时间沙矢,心里不禁一阵爽快潭旦,当然联,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捐惟陶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里为,消耗燃油17.94升脚发,平均时速为30公里/小时硼担,全程开启空调携缮尽,平均油耗为13.3升/百公里楷涉趴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看且,CX-7绝不算省油的那类观,准确的说是比较费油陶涂换。另外登,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油片晒排,无疑使用成本相对较高犬少揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裴吃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章方甜倦。说实话旁些,那是我第一次接触这两款车吴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荒闻继,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潜,动力同样够用屉锌,但输出并不算线性淀冗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藩估。当时我就在想瓮撕诫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了送崔呕,而如今厂家真的这么干了腹惩瓦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甸居淑,增加了几项配置箩,外观方面几乎没有改动坤嚼低,图中的这款车只是增加了车顶行李架干轿舍、车尾扰流板和挡泥板等选装件糜瀑榷。   这款帅客HR16是一款7座车型伯,它可以满足国V排放标准式,车窗后半部分采用了隐私玻璃颠卉你,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滔穷。当然厦晤,帅客实际上是一款既可以满足载人吐惹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辣叛,所以它的车系中包含了5座诵耐、7座到抬宦、国IV闪水、国V等各种不同版本募冻。   除了挡泥板之外兢豆揉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拴诫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涕剧歼,其中的最强模式叫作“Dynamic”粪俺挠,译为“动态”度。有意思的是姓妥窃,在英文里坷连先,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豪峨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犬氖诵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婆?——开启动态模式公绩诲,就等于点燃了一根无形的导火线废详。   要追根溯源的话蚊,炸药起始于中国醚啦,属于四大发明之一佳厂靛,不过相比中国发明的黑火药烙,硝酸甘油平时更加安全可控佰,而且破坏力更强彤矢诗。奥迪RS 7同样如此梧笛,它多数时候表现得比较随和鲜柯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戈。   首先从外观上就容易看出它很厉害来魏。奥迪A7之所以独特嚏萎榷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佰界,人们将之称为“Sportback”荡弄期,在我看来苇地,它的廓更像是一只优雅的海龟瑟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种里土。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幢啦拼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光救,所以它已经不是传统爬行类的龟镭楔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弯,让人不由自主的去稳稳扶住3献堆、9点位置继。   在风骚的外形和各种真皮维、碳纤维材质的覆盖之下褂瞄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹅雀荷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晦清,这一点很好试灸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杀瓶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偏盟。即便在这种情况下勤底刃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价测。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缄瞧:谁给你的自信卖这么贵寝曹?不错蓉揭郝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008事,它到底是盲目自信还是厚积薄发里锨?我们一比高下翟强溯。 外观对比倾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结端:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讣,所以我决定说点可以量化的东西沟。首先绣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脓澄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邵。其次可能是由于动力的原因商拧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楔艇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茧,备受关注的长安CS75正式宣布上市马,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疾侍沫。在前期的试驾活动上弹炉级,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贰辈荤,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞘另骂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菜脾蓖,和手动挡车型相比喜祁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缎。 ● 外观内饰的简单介绍椒:   在外观方面虾诵剩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秋,甚至连一个小尾标都没有乳讳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惮,但1.8T车主可能会对此有一些不满羡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm建,轴距为2700mm荆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5截那革、奔腾X80以及哈弗H6飞,CS75还是相当有竞争力的视,它的轴距和长度最大饲授弦,宽度仅次于哈弗H6喝勿纱,高度相比瑞虎5矮了35mm勺估事。   在外部配置上逃赴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莫盖暇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滦缕圈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兴闯低。另外撤扩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒋谴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甘虱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惦慕,市场售价约为700元/条慧功蔫,在同级别中算是很厚道的配备了翟陛。此外匙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品级铃滇,只是轮圈被替换为铁轮圈驶柿摔,还是俩字——厚道沪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格届去乱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叙揉赏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板经鲍,看起来更有层次感嫌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朽枯、设计毫无新意如纳、用料也很一般等不好的印象廊途。不过近年来醛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缸城,长安便是其一极薯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视下,也很难找出它的缺点咸刷拼,按键反惫、旋钮的阻尼适中和,手感很不错徘炭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腐甸,分辨率和反应速度都还不错魂,不过在功能性上它只提供基本的导航纠太、DVD擅费、电台逗沸首、倒车影像及蓝牙功能巧坏霓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐票创较,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奋狸惭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聊铜搂,但是厂家对此并没有改进监袜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畴脱夏。但是啤矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谰,同时设备名称也无法显示完整慰,在用户体验上还有提升空间须。   不过晌靡添,在一些细节处理上耍链,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矗嗡。比如在挡把前方的储物格欣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理土肮青,不过这块材质却为硬塑料开回,实际上根本无法达到防滑的效果广。另外暑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摊裸,这点值得表扬曝葱喀,但必须手动摁下开关才能点亮顷软林。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坝部。座椅填充物软硬适中屑句设,刚刚好粮淖川,并不会软到开久了腰疼继,也不至于硬到硌(gè)人潘号。除此之外涛己,包裹性表现也很不错楷陋嗽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中份享。另外舅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炼。   车内乘坐空间表现上履罕晃,身高180cm的编辑身处前排苇,头部约有一拳左右的空间氢谁牧,此时移身至后排模陶亢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间间捶。作为一台紧凑型SUV车型刨普,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潍。   来到后备厢搂佃,长安官方给出的容积数据为590-1560L葡,表现中规中矩梅拣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布触县锋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矫朵,增加消费者对于整车的好感度怖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟并聊涉,如今市面上的电动车产品越来越多徊即,开始逐渐走入人们的生活淀吐吭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一完惯,大家对它的了解可能还不是很多韶蔼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纲霓卷。那么这款车究竟如何呢迁破扦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舵房、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荤,我们终于有机会近距离接触一下是。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌权夹朔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骋汗,因此其与众泰汽车合作沙,推出众泰知豆电动车竭恐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同光,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哪际菲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娩授?不管你信不信拔克,反正我信了鹃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倍,售价为24.98万-28.98万元睫培既,共有三款配置可寻芴帷,全系均未采用quattro四驱系统羚停,取而代之的是前置前驱的驱动形式汲壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稿霉充,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓮播撅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水办,1.4T的发动机到底够不够用马猛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧此瑞,这些问题都难免让人担心佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沫韩,它又是否值这个价格仟,下面让我来终结你的这些疑惑藏吻捐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酗里乱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柯籍编,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剐层,既然大家都关心这一问题得山,那么我们就从这个问题开始一一解决搅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姬惯,其最大输出功率为110kW好,峰值扭矩可以达到250Nm托舷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锑暇钒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甘,动力储备不足方面的顾虑沦路喘,但是这些想法也好顾虑也罢寂晌们,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了密赦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偏米,油门初段的旷量微乎其微溉纠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甫,当发动机的转速达到1750转时阜齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩编悸棘,强烈的推背感也会随之而来啼盟,如果你不是冷静下来思考一下的,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕊藉俗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减处。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苯彪绷,一开始的想法和我一样肩亭,换了1.4T发动机之后莲适康,动力跟的上吗按?心里总是怀揣着这样一个疑问鼻身,但是当他们开了一段时间之后潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”并脐邻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格些超,处于D挡模式时穷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玩甲霓,但也感觉不到激进的性格芭涸哺。但是当车辆处于S挡时龋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉示念书,整个车似乎突然变得紧张了起来纯吧,时刻专注着你踩油门的右脚才,稍有动作便会迅速做出响应扛绢。   在城市的驾驶中坏袱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阜,当你深踩油门时冬唯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞书赡福,或者可以说猩谷磨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宠瘫断。此外贪,作为一台不折不扣的城市SUV复赌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喷瘸廊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乔丁松,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迫愁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磁痊平。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戏道栏,整个加速的过程非常线性蓬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菜皇,不会表现的非常神经质杯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筏,这台变速箱给人的感觉非常聪明逞棋锤,可以准确的猜出驾驶者的意图徽叫粪,在换挡的速度和时机方面非常到位砷惋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驾肠讲。此外盾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娠港。当车辆处于D挡模式下肥娟汐,当发动机的转速达到2000转时禾童,这台变速箱便会进行升挡的动作邪搪,从而保证日常驾驶更好的经济性浮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时米遂筐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止千喘邯。   这台变速箱也并不是近乎完美笑慌,它当然也存在着自身的不足氦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袄喝梗,尤其是在低速的区间内麓佬搅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感江蔑。此外妨倾陆,该车提供了四种驾驶模式的选择斜独楷,分别为经济胜、舒适编、自动和动态模式侮拎阔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猎。 性能测试抹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弯辩糖,最终的破百成绩为9.14秒驶壤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摹。奥迪Q3在三挡时完成了破百衅函,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伞蒋。此外咐某好,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戌脚申,非澈俪ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卑,整个加速的过程十分平顺和线性你拦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势善罐。车辆在全力起步的过程中笺,由于没有采用quattro四驱系统篓,车身有轻微的抬头现象熊,前悬挂的拉伸比较明显逞泪簧。 性能测试兢捶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中放崩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升库捍钱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刚。在整个制动的过程中提稠尚,G值适中保持在-0.9到-1之间犀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徐靶狙,前悬挂很大程度的收到挤压拔羚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爱。此外避瘁日,该车在连续制动的情况下肥,受到的热衰退现象比较明显农,在连续测试过后羌,制动距离增长了接近2米腹汉贝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痊,动力方面也足以应对使用的需求码警,尤其是在低扭方面恕编勒,这台发动机表现除了浑厚的功底守努。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劲。对于一台城市SUV来说凳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑举搬冒。" "  你有没有这样的勇气爬,一辈子只留着一种发型稳孔,带着一种款式的眼镜撩厘?或许多数人会摇头说不藩。试想你现在穿着中山装疆刨,带着大边框垮何洛,留着中分头走在街上桃玖,别人必定会投来异样的眼光嚎渭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岁,但有一种美瓤犬,却是永恒的就豆,我们称之为“经典”陀呛。就像中山装逐渐演变成了“国服”缔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烘煞袭,看似过时的东西稍加润色费劣,就会焕发出经典的力量俩舜便。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叼催,也是一个互相佐证的问题哥。正是扛住了时间的消磨竭粕,一个产品一种设计才能称之为经典附。而正是因为它是经典避,所以无论时间如何过往倾安零,岁月如何变迁倦客,它依旧能代表着美畅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姑零獭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫手愁、保时捷911雾搜、MINI这几款车了嚎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竭矛,这是一种财富浦能几,就像一个国家的历史一样品,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拦。但就像中山装一样患玖,如果不稍加改动巍避,依旧会被人说土气颓,MINI也是一样零壁牵,细节的升华会有益于经典的传播和传承摧凯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多价趣牧,是全新MINI车系中性能最好的莆枯。所以车头车尾都会看到“S”的字样泞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表握外:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舵,这是它彰显不同的地方号撑,尾灯的轮廓更大了弘箔苏,但相比老款不够凝练驹,同时你也感受不到它有何种审美的进步莆宏,个人感觉它是为了变化而变化融封承。轮毂方面插,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洁逃熬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)处。不过钳,在真正接触到保时捷Macan之前力赡,我对它的真正实力也有所质疑铜去茧。众所周知盲哭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吵痢窃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讼蔚?带着这个疑虑谁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅具。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型软洽体。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巾茹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袱欣额,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碧狸。在没有任何参考坐标的情况下溶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烫。排除了惯性思维的困扰和俄,对于一款新车而言或许并非坏事撩倦访。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拘朵,因此有关它的设计特征我们并不陌生丘哩。作为保时捷推出的第二款SUV车型厩壳投,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峰吻,同时也融入了许多独特的元素回。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煌,因此在细节处理上粉,新车融入了更加激进的设计元素虎。    作为入门版车型轿匿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯科,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯革踏骨,并采用导光条设计脊捞,其视觉效果更具科技感钳迷贰。   保时捷Macan的腰线位置较高箔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汗,营造出强烈的动态视觉效果恨缴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淋起。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桔小百,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格四。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞,我的同事此前已经为大家介绍挺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斧天。" "   ??????? 提起观致告,大家都会想起什么墓班类?这似乎是一个难以回答的问题良洗判。作为一个有着中国血统的全新品牌坦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酮摆。在2013年伯弘蛇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琉第,一石惊起千层浪萎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烹。   如今孙暮笑,观致的第二款车型醋申史,观致3五门版也如约而至沃航,其是否也具备了同其兄弟一样的实力差任惮?它的到来毯,在扩充了观致的产品线之后施翔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疮窟浑?自然是令我们拭目以待娘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冕行努。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厕箩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郴但卉,时至今日都没有做大幅的修改透飘纹。就是这样一个古董级外貌的家伙弯句番,最近竟然和新能源技术杠上了健古缝。2013年的日内瓦车展上篱肛骏,路虎推出了一款纯电动卫士杏,旨在告诉大家卫士宝刀未老寥努筛。而这些天搓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扣芹貌,看起来皮锋卫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诡妹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上强,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冠榷突,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叭拍埔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撅氰,并未成为现实羌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已才翰毁。   事情的转折点发生在2014年6月18日害,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剖聪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沟酵,并且这一次藉瓢,车身上已经重新贴上了拉花剿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计略滩眠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”道秃芯,而是一台真正的电动版卫士闷骡。   之后通过各种途径的联系摩踢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沪,虽然这并不是一款量产车麓睛呜,也没有任何电动机梆晨、电池组方面的参数数据辨陀收, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尖,我们认为此次试驾还是很有意义的焚厦。   ■ 外观造型唤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盛呈淬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异上。   电动版卫士全球仅有7台撤嚼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恼旱,基于卫士110车型打造发暇非,可以根据情况容纳5个或7个座椅离吴,算是车系中的“旅行款”仕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稀懂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赣宽涂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偿瞪恕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夸,丝毫不加以修饰茹。按照官方对柴油版车型的销售策略悼蓝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炭柯夯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分探,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理物懦讳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诚湾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间江邪枯。正对车头某规,右侧翼子板的通风口也是镂空的匣讲,下方是空调系统的进气口街试弗,而左侧的则仅仅用作装饰庆,所以是完全封死的状态贿犬豆。   平直的挡风玻璃嘎女、小雨刷滇挝锈、面积可观手动调节后视镜乡晶肥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笆贡,而在这台电动版卫士上隙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虏睦税。   实际上碧怒磕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酞,电动车窗只照顾到前排乘客蘑,第二排为手摇的辜,第三排则仅仅是推拉窗壕爱称。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浇裤,确实娄每,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厦白。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巷来,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖典乒。   三窗式车尾设计除了古老外骏豆肺,想不出更多的词去形容埠靖拔,好在后窗电加热腥揉铂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备记,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巍。至于各种不同用处的尾灯烁扇串,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧问闲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雇涤,并配备了13针牵引电力接口馆撤陪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电料。而对于电动版卫士来说杏杠把,这款车的拖曳能力也非一般强大踌鹅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闪枫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蕉谈嫁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯空磋,在这四年一次的盛世当中哀奴蛾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁碳炷怠,在经过整体的细化改进后整体更出色两贫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩聿喂洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臀协,对于这样一款小车到底怎样炼姬瓢,让我们一起一探究竟表密。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溺厕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拴钾拴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化该,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓷稠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格触,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈郑可靠的选择弄陇凶。   相比现在很多的车型魂划钦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芳呕此,个人比较喜欢这样的感觉绢忻,朴素也是另一种风格录剧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拌么推,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铺,可以说是起到了点睛的作用廖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创觅前,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剖洛晌,看起来还有些运动精神默赏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狈毛,同时也是远近光一体设计艾典胸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔷,更加突出其可爱的造型风格诧诡汇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体即,同时也表明了J2的一种年轻风格枪。虽然是一款定价不高的微型家用车受,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纽薪,雾灯虽然不是什么贵重的配置翘,但对于安全的保障还是多一分才好嫡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力须膏看,实际使用中虽然刮水面积稍薪婵渴ⅰ,但整体还是清理的非常干净博认团。   在车体侧面造型上勘硷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计很蝗社,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颁禾病,这样给头部空间会留出很多络钱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楔寂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感广。腰线起始的位置和大灯高度相同容佬,这给了驾驶员足够大的视野空间藏桓问,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间采,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高白静鬼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熬。   在尾部造型上褪谷硅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计森澄,同时加大了尾部示宽灯的面积藏香粗,为了就是提示后方车辆注意安全褂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很凉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肮,内部非常的深不过开口非常蟹摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搓阂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具栖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎角掂亭,虽然是钢圈次,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳添平俩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涕。另外汗,一直让人头疼的售价问题咐佳轿,此次又出现了咐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烯砰哗。价格问题朔尚,在上市新闻 中已谈了很多蔡恃渡,不过与价格相比楞殴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善版芜琅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狙秽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甸透?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后说,即将为各位解开疑问痞舅咖。   观致3五门版已于6月24日上市搪残险,目前指导价已公布谋,售价区间11.99-17.19万元 连闷卿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韦剔:依然遵循简洁的设计思路团亭节,造型更显年轻涝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亩奋控,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诧辅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锨。可以说黄俄触,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车点嘛管。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揉,不过在细节上却更显年轻己。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刚灌,轴距为2690mm沸,除了长度缩短了177mm之外良泊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话备,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉及汀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篱及。在车身颜色上亮儒擦,观致3五门版同样有6种颜色可衙惫肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕换,色彩更为鲜亮忻,也更有时尚感醒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起低恢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钎会。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拇购,而前雾灯也采用了圆形的设计赴,更显时尚埂匠悄。另外畅琅碑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯次哺父、转向辅助灯和大灯清洗装置坛邦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讼。   除此之外飞酱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大题,达到了18英寸(三厢版为17英寸)派贾挂,并且轮圈的款式也更加的年轻缺券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裳都。所以在轮圈与轮胎的规格上晨呢讹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潞郎挡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婚砍:与三厢版一致傲,细节改变不大论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同起,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讼。中控台采用对称式设计颅,各种功能布置规整薪镐,按钮数量控制在了合理的范围内龚,不会给人一种杂乱的感觉廉葛粱。平底式多功能方向盘与三厢版无异朗,造型很有运动感毯秃,真皮包裹的外圈握感也很不错姬搞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沪糙,除了蓝牙电话峡纹、多媒体播放等这些基本配置之外剑庙闲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氖颠。除此之外哭,车主还可选配观致逸云的增值服务董割兴,该服务包含实时交通路况舍、实时停车场信息和地图更新等瘫缄。 ● 座椅及乘坐空间稀恃帕:白色绲边真皮座椅很有时尚感蘑慈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妊莱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贾举怀,与三厢版顶配车型相同潞筷。不过区别在于苦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颧观擎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磷谱孺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吻虱。   在乘坐空间方面啊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潮徐漠,并将座椅调到最低位置后缝颗层,头部空间大约为1拳守虏,显得很宽裕;而进入后排后阿舰份,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乌蔬蜜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拔歧。后排中间地板隆起幅度较大跑刹笔,长度也不适合搁脚垄涎,中间乘客的舒适度会受到一些影响督瞄侮。 ● 后备厢卸篓橇、储物空间和天窗韩犯:后备厢容积403-1105升肠敌,储物格众多吞。   在不放倒后排座椅的情况下誓萄,观致3五门版后备厢容积为403升玲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偷杆。如果嫌这样的空间还不够的话到,将后排座椅全部放倒后淘铺箱,空间最大可扩大到1105升霜此筋。除此之外匣烤夸,如果您随身携带了诸如手机翱刷稻、饮料之类的细碎物品的话素,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间较。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改补凳。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瀑,可打开的总面积约为0.22平方米你,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祈风。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柑浅窃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撤,两者最大功率分别为126马力和156马力哼饰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亥缅匣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲁熊办,其他车型均采用6速双离合变速箱酿涟。在底盘悬架方面巳铺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卸丰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架道拔。 ● 驾驶感受惫:底盘调校水准高觅会,变速箱低速平顺性比三厢版好集。   此次试驾会上苏离,我们大部分时间都行走在城市道路中降,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粗缕,起步时若是轻踩油门踏板檀醋,车辆的提速会显得比较迟缓舒,若要改善的话四介,需要至少踩下1/2的踏板行程几。对于开惯了日系车的朋友们来说青督,这种偏向于传统欧系车型风格团,而非“一点就有”的油门调蟹独芰蹋可能需要一点适应的过程梁。   而在整个加速的过程中口邵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题来骄软,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汲,咆哮声已经传入驾驶舱膘,可就是不见变速箱及时升挡经。另一方面们八,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脐拱,整个介入过程并不是特别的线性溅荣,其工作时的噪音也清晰可辨且苫并,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弘券。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厩硼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芹毛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换换圈冒,并且伴随着强烈的顿挫感喜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贾氢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奠郝玖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少角,虽然顿挫感还是有奴,但已经能够被绝大部分消费者所接受霓疾瞎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肺山崎,那么我可以回答您簇糖,和大众的DSG表现相差无几侵克屑。恳邪。   从观致工程师的口中得知姥潜稠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纳恐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袍被,对变速箱程序泄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糙废,找到其中一个最佳点雹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僵念翰。   在手动模式下轮,发动机的表现仍然很积极令苗,不过由于其低速动力输出并不出众煽禾馁,其加速度并不能让人感到满意帝染,很大程度上箱膘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镀蒲。此外斑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恰兼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痰梯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辰成铃,而在此前的三门版车型上文碗,我们就给予了相当高的评价考纶驶。虽然仅从结构上来看畅父贰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控存寇喘,但作为一款家用车罕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陷,高速行驶变道保证稳定性顷乘。事实证明乔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现及峨边,并且从车底反馈至车厢内的声音盟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纪楼捂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的删斥。   ● 编辑总结惩:   从我们此次的试驾感受来看兽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冠恼牡、时髦的外形佰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整低。与之前我们体验的三厢版车型相比盲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫡,尽管目前顿挫感还是存在坎艇撤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妊懦勉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过献骇娃,有值得称赞的地方炕,自然也存在着一些不足偏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凰醚。另外狡漆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裳稳氮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滥便,但是这4000元能够换来包括氙气大灯价、转向辅助灯及大灯清洗功能缝汕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涟恍刨,这样看来蒲蜗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少切。不过森腻颂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谈氰梆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页喙纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恳抡府,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府踏衰。但个人更喜欢两厢版本论剃岛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坍票。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弗樊漂。当然虾陪,作为同一款车匿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沫僧。三厢版本更加实用哥厂,两厢版外观更加时尚干练懒叫蚂。今天带来这款两厢版爱唯欧司,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碑,大灯的设计相对保守了寡睹充,但也减少了人们对于这台车的争议性模船。从而扩大了消费人群稍稿犯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咎锭巳,各有各的美毖。但无疑貉哎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杭踏保。   侧面的变化并不是很明显姓溜臂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拎戳涉。相比三厢版要顺眼的多场。车尾的变化同样集中在尾灯上潜芬,尾灯的轮廓变化倒是不大该,变化主要集中在尾灯颜色的改变赁蘑。深红色的外围显得更有质感脆苟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话媚,越野车是最好的选择揣茎彻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨捎仿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愤童,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事充,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勿培。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欺坛靠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40促思。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没很假篱。除了电视剧的锦上添花偷钳昆,BJ40本身的魅力也势不可挡狄盟,下面我们就走近这款“北京青年”炔圭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砰羚臣。   外观/内饰阿萎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鼻郸,或许有人会问那为什么还要进行测试睬。其实答案很简单峦炉,之前测试的BJ40是一款试装车并寸赊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邵翅铃,包括电视剧中车辆也是如此芯疚茨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喂仇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铣硷。虽然我没有见过之前的试装车晌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惯陵诚,甚至有些地方与牧马人不相上下氰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饺坚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吕唾,这里就不再做过多赘述霞痴叭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰才策,你会发现并没什么科技感儡亮,简单的线条光哀、硬派越野车特有的见棱见角的气质辖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聪辜绣。另外午涩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垃。硬质塑料质地的中控面板很厚实低,比起舒服的软性塑料手感稍差怠抒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抠晒寂,同理使用织布座椅也是一样苇茶蚕,无论您是刚刚涉过水磁杰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缎,都不用担心祷途策。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拐晌范,不需要华丽的外表去装饰来。虽然BJ40有着很浓重的模仿读氢熊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叙颓,那只能说这个人并不了解硬派越野车剿读慌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妹梨,让人想到真正的场地里去撒点野拖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诵呜村?惊险的高速穿插宽苫纳、精彩的甩尾掉头稀唯、惊艳的侧向双轮行进浮雄病,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锣醇。时过境迁梆途,萨博虽已退出中国市郴宋ぜ拧,但把经典的两款车型(即9-3勒、9-5)的技术留在了中国观犊担,在北汽成功收购萨博技术后力,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生燃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筛鞘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谷龚,主打性价比与实用性土。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乾蓝,只是在某些方面使用了相关技术而已雇阀。   从外形设计上就不难看出味,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卤奸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笨十,同时车身上所使用的犀利线条地弯缅,令时尚动感的氛围展现得十分充分履弥撬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敦滦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级女少涪,车身各项参数都小于萨博9-3撑,所以直接套用的说辞显然并不成立茄现。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出德串揭,打造一款可以继承优秀基因虚纷贯,并适合普通家庭用户的车型记摹,成为了设计团队主攻课程雇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魔嫂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应无判托,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扣,但紧凑的造型与简练的线条猾钳钾,使其观感的持久性更好桔商笛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穿换陵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毖森,价格能接受泡帮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肃涎。而现在也有很多车型供大家选择间薄匿,包括大众途安互佩得,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择褪丝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潭妮系,它还有一个进口车的身份捻委即。接下来栏纺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现趣艰速。   外观郊季:起亚最新家族设计卜饱,略显可爱碎,大部分能接受捌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓶,同时又有一种独特的卡通味道沁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感觅片蓬,没有配备氙气大灯耐淡,但全系均带有LED日间行车灯徘管室、透镜及大灯高度可调功能判妈男。雾灯部分的设计很有个性沏入董,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郸。   由于车身高度降低闺促列,新佳乐从侧面看上去十分紧凑昆臣姐,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞥课渡,流线型设计更加美观颁窟。全系除顶配的豪华版外楔窍,后视镜都没有集成转向灯功能健酣。另外匪拍,低配车型的轮毂也比较简洁旱,轮胎规格为205/55 R16怕。   新佳乐车尾的设计十分简洁放,总体看上去比较圆润茸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狡妙仿,凸起的轮廓首尾呼应锯爬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方少唬,车顶带有行李架串碎,具备一定的实用性认。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹿比厕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佰躺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灭枯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞪懈敛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯箔角。而提到雷克萨斯剁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桨涡,立刻联想到了舒适埔退纶、安静等一系列形容词浦。   作为雷克萨斯主力车型匙监,ES系列占据其在华销量近半壁江山什痉,舒适簧守背、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伸焕,更是有充足的理由享受这些评语碧侈孙。但更重要的是技陡,在环境日益恶化涤铰、石油资源日益紧张废、油价越来越高的今天瞳清蹭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轮河壳。   外观部分惜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丰标爱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生架甸莱,和前代相比进化明显昧身挤。初次亮相时前跑毖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期频痹丧。与丰田一样髓疯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谷旦,目前已被广大消费者接受残苯拾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敛惹。   外部配置上俏腔荆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能残蒂柑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藕改,与中网造型配合不错伦绢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格危嫂,轴距2820mm衡面篮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同波割,ES没有针对中国市场刻意加长瓢帅庭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纬,轴距比老款增加了45mm筛讨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桐诗巍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们散。当然吐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倾泪颠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疥哭充。另外赴叮漏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磐锚栋,更加低调铰蹋坦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS退挝仕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距说脱窗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坷携、忘记沉默寡言的正装车主乳躬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贬、忘记... ...算了忍汾,需要忘记的东西太多函醋,你只需要记得一点歧被蓝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徊熔彼。   奥迪的低调店,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿缄懂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碧没谋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然父。依托自奥迪A7的造型设计蓟撼,RS7依然拥有优雅的造型校书喀,仅仅在一些细微的地方拼,RS7做了运动化改进敬性。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篮料身、以及哑光附件南蹄桥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肚挎斑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壁。   如果客户需要谓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暑卷锤,其轮胎规格达到275/30 R21济撑铺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贯陶略。排气管依旧体现出奥迪的低调里繁,外部看是两个椭圆形排气管澎敦,而其实际是双出四排气藏炼,因为单侧双排气有节流阀侗魄,用于改变排气通道宫跺李,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣破尝匹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戏皋貉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玫杀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桑孪牌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铜僳牢。车钥匙绒、平底三辐真皮方向盘道、运动前座椅斑妒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳巫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能光目,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倒改县。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丘,还提供发动机增压压力揪倍、机油温度显示和圈速计时器等数据笔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笨榷,并提供其它3种材料作为选装潍匣姑。车顶内衬标配黑色织布擅项扩,可选配黑色Alcantara面料乾疼。搁脚板靠蚂、刹车踏板蒲赌盲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妨价。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤宝轻、一体式头枕的运动座椅骗填,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刑秦收,并提供钻石绗缝社。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抹溉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喀燎瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纫,就像微博上说的夹础,一次刻骨铭心的爱情脓尼黔,一次说走就走的旅行什么的澈愤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耽侧替,但在现实中邵脾俊,你不能永远一副放纵不羁的样子凭辟,特别是在资金有限的情况下狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的守。此时你就需要一辆价格便宜惭耗吞、实用可靠的多功能车型裙吗说,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趣菏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靖,分别是景逸X3和景逸X5妓虫槽,形成高低搭配产品布局陋凯泻。景逸X3属于入门车型喘杆,共有三个配置拷,指导价从6.99万到7.79万元素茧秽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拘坦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灰河,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞥。这款车的前脸采用了新的风格样式渤,线条比较硬朗妊督倾,造型简洁流畅蛔坏,同时又很饱满哆朗,没有过分追求标新立异的夸张风格客,显得更加沉稳婚捶旗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素提,给整辆车增添了活力嚷。   除了前脸之外疮湘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恍乐酞,让人略感失望扁,好在整体风格还算融洽乏,不会给人前后脱节的感觉谷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窜壁庐、1835mm和1705mm偶亭,轴距为2685mm低菜,在这个价位上算是较为突出的水平了浆荚沛,保证了足够的车内空间敖。" "  在固有的印象当中坪遍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下控玲抱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程厣浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逛恳,作为日系三大高端品牌中的一名卤锑妇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绰闭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褪傻诺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荤堵戌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锋侵瓜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捆够,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狮部,取而代之的则是一种日系的柔美风格丹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚼缓埂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隶甲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阜搞,并且这种特点让别的对手无法模仿蔼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛔宦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大便辈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饥损氏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛙楞,看起来非常具有独特的风格团挤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啤,不过看起来还是比较有神的绵蠢寡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静募。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炒被,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锤劫吓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉场泰畴,这款车有这么长么萌董?实际上后门的长度远大于前门散塑,不过整体造型并未收到过多的干扰你腺尽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牵旧,因为C柱的造型更加接近尾部呕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冈杏攘,腰线的设计在在尾部提到了最高剂,并且从前大灯连接到了尾灯部分猩撇橡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通告。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迁间簿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剁部,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肆辨搭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澈扰磊,到今年4月20日其正式接受预定螺记裁,不到一年的时间斯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竞。在新能源车量产杠唯、市售的速度捷滑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杰灵。当然抽腑,汽车之家评测新车的速度也不慢率,今天逛覆夸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辆碳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款互饰搜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惩,其中橙色的为增程式混合动力版车型仓辑淘,白色的为纯电动版车型洛思,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笑硷。   ●外观力嘶磕:造型前卫笛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布合,我见到量产市售车之后姬蹲雄,其外观真难以与概念车作区分仟始。宝马i3前脸造型饱满圆润拒堵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赔竿蛊。不过酚淌绢,“进气格栅”四个字需要打引号了拭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饰环鹃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计努,让整车看着很有质感且与众不同缄糕狠。当然计,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厢骡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑟诡鳞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夕缺潘,但它的车身侧面看着一点都不显小颈。在我看来原因有三漆苫枫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富村秸碱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祈锋艘,给人感觉比较敦实惭椽破。特别是车高数据巳碘,它比X1还多出了23mm梦帅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冲沮,达到了20英寸褥耙唐,但胎宽却很窄驰哨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庐艇。有关这款轮胎璃骂环,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店们,基本都表示由于规格太特殊菇,没有现货也没有报价铝顺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞍,很独特城,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侧。尾灯采用得是隐藏式设计爸抹固,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骏柔,用于显示示宽灯杰褪猎、刹车灯以及转向灯等骇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搞坤唱,所有光源均为LED行橇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蠕誓常,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秋,欧洲市场上柴油车盛行已久糙涟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瑟。不过近来碌管荤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岁,Jeep便是其中之一獭慌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待木稍。 ● 外观介绍谅沫怕:与汽油版无异搭,硬朗依旧派降箩。   从外观上看铂汰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拎。新车的外形仍然显示出硬朗朝魂饯、时尚的风格激细,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大就赔糯,提升了时尚感喊艘郸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滩犬试,在同级别车型中“个头”并不算大拇搪勿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣呸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勺碱浪。   在外观配置上病,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舶爸澎、雨量感应雨刷干、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纬户,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丹苗。轮胎配置方面头锣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帕汲,轮胎规格为265/60 R18小涝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乓抗,规格也变为了245/65 R18痴疥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躲,我们会谈论什么笛逞妒?是大老粗一样的外观萝全,还是“马路杀手”一样的形象股蔷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象登童纪,笔者也不例外刀。6月5日下午摔剔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凡囱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疲混,原来大块头也有过人的大智慧龟惕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH概、FM两大系列傲梅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为淡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华譬剩,中国区总裁陆博天到场助阵虫卞柑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盒赋抱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱需赋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阑寞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骇形,最大的意义还在于为企业产生利润扮剖让。因此剧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宫,并体现在生产效率模、节油效率少、完好率肖呐卸、安全泄琶辰、安鼻秃悖和驾驶员体验六大方面阜巫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歧谴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择违佛波,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缴闺单,而大众凯路威则开创了一种新的格局娶槐始,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凰闹鞘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舒许,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涵撂具,而那款车型是针对高端商务市场的车型崎,虽然其内部可以进行简单的商务会议史辨查,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骚放窘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案须络。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骏蛊谦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑媒船,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求安嚷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酚精,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琅裸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吐础腹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置似,只是以简单的卤素大灯出现棉行,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卞激,只能说稍显遗憾烩茅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朔吞,并且其敏感程度非常高季露募。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单车戈牌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大申,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刑位列,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车插。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味科糜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裴辰,在尾部造型上也同样是方方正正屑处,给人以刻板的印象撇溯煎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挫,看来稍显朴实无华霸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氦佩。尾窗的面积超大献剑愤,并且配备了后雨刷姆敦埠,可以说在安全细节上做的不错溪。尾灯的造型也毫无新意侵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢佟,尾灯内部的结构也比较简单眠粹蒋,并未采用LED也是针对不同定位的选择割忍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扇,尾部配有四颗倒车雷达探头现,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柬缚试。作为一款商务用车磕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惧需,而旁边就是凯路威的备胎所在地玲斡汉,这样的设计使内部空间得以最大化利用鼓。   相比国外的凯路威车型坚睫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嫌封报,造型上采用了多辐式造型渐耪,轮胎则采用了邓禄普品牌讨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勘热,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疽琴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候括,我更多的会用臃肿两个字来形容它闪杯。圆润的车身舒,没有棱角的线条良十瞎,大而无神的头灯夏乐喀,都让我对它提不起兴趣奠。第一次见到新款昂科雷时康,我的这种感官得到了改变公迷十。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赂煎。新款更加俊朗魔,就像是一个胖子匈酮,经过健身少煞,从大腹便便变成了施瓦辛格箩澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潞,这种类似于点睛之笔的作用钱,实实在在的发生在新款昂科雷上面霸窘想。之前的头灯让我没有胃口令,尽管亲和力不错踏性,但太没有性格梅录碴。连同这个车身禽挎柬,都让我觉得臃肿无比斧藕肺,简直就是个满脸流油的胖子分示。新款更换了更有张力的大灯辉,进气格栅也变得更具进攻性斧。这样的风格扩,我想才是大家喜欢的惦京。   侧面造型的改变不大楼别,侧窗面积所占的比重依旧很邢⒎省,这和新君越嗓、GL8都很像内。给人一种重心很低的敦实感侥捷。但对于车内的乘客来说上,这不是个好消息蛊藕愤,过小的车窗影响了向外看的视野兔。造成了不必要的压抑感不共。或许对于选择别克车型的人们来说衰襄倍,这一点必须无奈的接受了骡幸袍。   车尾的变化不及车头豹猴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性快,或许我会更喜欢它会撇睡。但事与愿违姜创品,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒙拳井。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赐骂。这多多少少会有助于提升质感模腑惯。也改良着尾部太过圆润的整体气质糕炯。可以说蛋但绊,这次外观的改变庙,在这些细节上还是很成功的渭。相当于一次瘦身和塑性罐拒,让它的线条和筋骨更加分明腔阀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粕,纳智捷 新大7 SUV正式上市坦李,官方指导价格为22.68-27.48万元乌邪煽。一直以配置见长的纳智捷品牌酞妇,在小改款车型上又下了一番功夫帅浩粱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辟笨。在体验的这几天时间里别缔淘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屏淳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锌北。也有好奇的邻居询问这款车的售价富绷,当得知价格只有不到30万元时惮浚,邻居更是深感惊讶玫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢据?本文就为您带来答案统碍羞。   作为一款SUV逢倦,“大7”这个名字一点都不为过臣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手割当,2910mm的轴距更是傲视群车劣龄,也难怪引得路人频频回头彤接帅。不只是尺寸簿唇,本次试驾的新大7四驱旗舰版毋,整备质量达到了1950kg郡滥火,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕊寺毕。   作为改款车型急哩双,新大7的外型经过了一番修改创纷匿,主要体现在前脸和尾灯上饥啡该。大灯造型有所变化斥锋疯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迷赌,而经过修饰的雾灯啦、转向灯和前雷达蟹撤,给人以霸气外露的感觉铰蛇。整体上尾款,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪,比较实用锨糜豁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揩弛讼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拾。从奥迪A8的换代蹭、全新奔驰S级的上市刹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姥莫。这三家老牌厂商动作频频柔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矫外跺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来途按红,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今段瞬。而随着混合动力时代的来临腹箱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尾,可以说从那时起猾埠眉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陌讽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市错,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期论黔奋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来递陌,以期对它能有深入了解惮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内低肆强。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸势。相比之下管轿,雷克萨斯LS在此方面并无优势汲,长度髓驮、宽度和轴距均落后于对手兢。   即便不看车尾的标识黑膛,仅从前脸上幽兰色的车标江痘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琼无。而身挂HYBRID标识则意味着送,除了树立当家旗舰车型的形象外的稳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘸,只是在一些小细节方面令人有些不满莽协。如果用最严格的标准来衡量匪雄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惶第。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赫伺令,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑础讹庙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圃劣春,这种车型的优势就在于现戎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菇借,还拥有了超大的车内空间锭,优势显而易见崩魄港,而今天我们来到了美丽的太湖叭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饰标,也让更多心意欧力威的人有更多选择吧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挽屏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虹,不过从售价以及车身尺寸方面来看琴,欧力威确实占据一定优势工垒傻。   外观上欧力威厢型车身造型干拴辫,并没有阻碍它时尚的视觉感玩努膳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车从动龟,时尚并且使用煎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哺式醇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坪皮。   非对称化的中控台设计美,与1.4L手动版没有什么变化险平色,首先造型上足够年轻协调獭莫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稍肮浑。欧力威自动挡车型捆等,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娟笨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攫戈艰,操作多媒体更加方便绩按。中规中矩的仪表样式没有什么改变陵对让,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颁。   本文导航" "  有突破有挑战伟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候房,就会有这样的感受堕。它太挑战人们的传统审美了立许抡,怎么样也无法用大气晒售、简洁涕澄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受传烦坎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奉概人。自由光承载着延续切诺基的重任蔼,就在这样的争议声中款款走来块悍唬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簇豆,挑战着经典韭疏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯,在做颠覆传统这件事浦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔来拆。就拿前脸来说送揣,好看不好看绝不是我个人说的算的懂,每个人眼里都有一个不同的看法仓睦功。或许慢慢大家就接受了邢薪垢。   作为一款中级SUV方,车身尺寸上中规中矩摩,作为切诺基车型的延续识搐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现范,但也能看到不少突破之处诺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臼村钒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妨鼎。   本文导航" "  从1985年开始串步,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上完,1991年出现在5系车型上澈粳,1999年开始陆续出现在X系列车型上歌。直到现在瓢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吓淬签。2014年5月22日归,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胶放、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型场,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求井茸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抢敞措。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帽骸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凄集铣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崔,新BMW 328i xDrive必纱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巷。   第六代BMW 3系延续了这一传统埃鹿,将融合了电子气门控制铣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型按酪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的世舌谢,要了解这个问题前叉汰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巨肛扯。齿轮传动式分动箱肉刀,连接前轴的方式改为了齿轮传动番肮鲤,其他地方大同小异僻炯。对于宝马X系大部分车型来说达烽虐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力食搽。由于前后轴均采用开放式差速器说凰呈,遇到交叉轴情况时汉础,也只能依靠电子制动来辅助姜靖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脚,与齿轮结构的分动箱原理相同炊隋欺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趣蚕纷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钒柏。至于控制多片离合器的方式骄漂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杏骨五。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卡绥领,所以常被用于装配在更强有力的车型上涕怯雌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器路泼,以对扭矩分配进行不间断地调节慈奶沧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配美锨辜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伤,默认状态下前后扭矩分配为40嚎敖:60谐豆,最大前后扭矩分配理论上比例为0辱涤:100到100靶:0之间嘛吴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忍豁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黎缄拔。扭矩分配可以在0.1秒内完成普枪。   行驶过程中颅硷,如果系统发现车辆可能转向不足凹谰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孝标,就会减少分配给前桥的扭矩距巍说,将几乎所有动力都输送至后桥校袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秸脐溉。一旦出现车轮打滑芥售,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宿典,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制么虚。这就意味着扮,无论路面如何突然变化穿夹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柔奥修,即使是在部分结冰的道路上芒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伟,其中S2属于一款5座小型SUV骗前,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下偶镭,很多品牌都开始研发小型SUV平颇标。而S3则定位于一款紧凑级SUV痴捣掏,并且采用了7座设计谴镣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皋茸,接下来就给大家一个解答从。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位外氖珐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型来,这一平台就是北汽威旺M20的平台铝腐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虑秸碴。但是两款车的轴距却不相同扯,S2轴距为2560mm女卧痊,属于一款标准小型5座SUV付茧顿。而S3轴距为2685mm赊,接近于一款紧凑级SUV伪潍,所以为了能吸引更多的消费者布羌,采用了2+3+2的7座布局达,主打一般家庭用车甘,实用性优先捻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弧淑管,主要还是面向有活力的年轻人显冉蓄,外观设计更多偏向于动感的元素居多盟。大灯组的样式也不俗套俏小,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低誊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侣宽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匙柏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摩母,在车身尺寸上还是比较占优势的龋城。另外2560mm的轴距表现也不错崩,至于它的乘坐空间表现如何亥少查,在后文我们会有体验缝趁讽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升必耿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阮乔辑,车门不能完全打开的话荷,一些比较大的物品拿取会不太方便聚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台事鹤戚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔑赋瞎,并分别匹配3款变速箱田。此前飞碗供,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涡复纫。而今天我要试驾1.4T车型筹扮,虽是短暂场地试驾勺蓟监,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廓壬,特别是动力上提升明显摔。 ● 外观/内饰察藕泛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型委铂,也做了到店体验的文章教厦论,1.4T车型在外观脑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戳共匹,本文不重复介绍踌蚀解,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验某端违,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冀耍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甩讹北,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等温尾,具有很高的品牌辨识度氢惮。同时在一些细节方面的改进体侗,比如重新设计的头灯猜羌岛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等塑勘枢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丧偶脐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拆,采用了全新的发动机撵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机末栖卡,属于大众的EA211系列卞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梨柔拷,最大功率150马力/5000rpm翠剔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沁储驼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剂畏蛙,而相比原来的EA111系列有了明显进步剩勿,首先是恢复了正时皮带烁认拌,降低发动机内部的功率消耗垛草溯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术博力,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拍权,而喷射压力也提升到了200bar难。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搪解。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慷却倍,前者顶部是“SKODA”的品牌名洗戎,而后者则是印了“DSG”的字样痉舍。   底盘悬架方面牵吐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娘石纯。制动系统为四轮碟刹结构回铰碳,采用前通风盘式后盘式配置吵欢秆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节实寝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馈伎。由于是场地试驾聊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夕挂订,能更好地了解车辆性能冀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撕,只能在日后的试驾中再介绍频嘿号。   动力方面申脖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溺季塘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容并奴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拔恨,1.4T车型的起步和加速更为迅速釜抨,而且涡轮的介入时机较早柔恒磷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贰檀趣,动力的输出保持平稳可控的特性钞。   使用D挡时查,以1/2油门深度驾驶轮,变速箱升挡较为积极密,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腹,而且换挡的冲击较邢谙荨,不会影响乘客的乘坐感受露。而以深踩油门的方式驾驶芳芭,变速箱会到4000rpm左右才换挡唇,加速感受更为明显腻伙。   换上S挡太菲貌,油门响应灵敏了许多览列绞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馆卫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遁藉高,在弯道多直道少的场地赛道里闪奶,需要频繁提速的时候限犁,显得更为得心应手歌搐颗。   全新明锐采用电动助力转向系统剑,方向盘低速时转向较为轻松渤坡,而高速时明显更为沉稳手蹿,转向需要更大的力度碾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鸵茂且。   底盘悬架方面哆惕憋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篱馈,在弯道中对车身的支撑性比较到位秒亭肮,方向盘的有着精准的指向性劝掣程,转向迅速而稳健耽。1.4T车型全部带有ESP系统呕香口,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候法,ESP介入的时间恰到好处抗,总能及时将车辆修正到正确轨迹酣,而这套系统并不能完全关闭羡裴芭,属于比较重视安全性的设计舜羚讥。   在模拟颠簸路况的体验环节恨衰局,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滦倦,然而后悬架毕竟是非独立悬架侯涎翠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陆,仍会对另一侧有所影响匪浚瘦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸默莎汾。我们在之前测试文章中也有体验视频虽癌公,请点击查看匆膜盾。   更多精彩视频辈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梦,在D挡模式下表现中规中矩岛,切换到S挡后油门响应灵敏勾,变速箱的换挡节奏更为激进娃射遂,加速感提升惯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侩骑殊。" "  2014年2月26日烩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市签。其中T5动力总成包含智逸版寡氏、智雅版扯、个性运动版共3款钡斯,售价为42.39万元至51.99万元济柏,T6发动机版本及价格保持不变拣。   据了解惩纶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机按规搁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耍扇敬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢们贝结?本文将为您带来答案舍阑芹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面傲施旅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凛刹,但动感流畅的造型令人印象深刻寺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扳拆领,正如北欧人给大家留下的印象腥戏。      配置细节上舌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晌母,全系标配了ABL自适应氙气大灯仁龄蠢,以及感应式转向辅助灯光档檄涎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钳红册,给驾驶员提供更佳的视野饺。   此外溅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苍纳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怖贝悄,探测距离达到了150米形既,足以应付绝大多数日常行驶环境侥特。此外铂问,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芒从沮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墟。虽然这里看上去有些别扭帮,但安全性才是我们应该关注的舷蟹。" "  限量陡、配额逝、上市前被订购一空伦范,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邢颊。然而亥间斜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篱钳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘理。2013年栓吮擞,经过M部门调校的M135i披装上阵凭撼,性能已与1M十分接近蜜鞍,并且这次冲破了限量的枷锁沏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锚昆。正当人们面对路上的1M投去羡慕必、嫉妒受、恨时钝恢纱,宝马为我们带来一款全新产品灸吾,并且它的能力并不在1M之下崎钨,它就是2系的顶级车型——M235i啊。 延伸阅读绦疚攘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疆岸吹,2系可能显得有些陌生厘背,其实早在40多年前菏袖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸡食拌。此外尖惨拉,BMW 2002车型在1968年问世溅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咎鸽。至此骸褪北,2系的到来并非空穴来潮赋洞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谰匙堤,而这个平台也与代号为F20的1系共享寸羔,简单来说嘿讨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中险故屑,这与3克钵、4系的道理相同航。在2013年时杜蘑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敖爆盗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劫尺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了情,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览届吝磁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惩揩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慷,从代号E82的1M车型秆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卧泉抛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条额,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馈燎恃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓉然,但随着时间的逝去梆,渐渐也成为了一种习惯釜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夹疯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加察痛搁,更多是出于对内部空间的考虑哭彤栖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轨昏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茨人,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沏耻捷。   当然客化谩,即使武装到牙齿伪哆富,M235i也不能与1M平起平坐脖腺,M家族的宽体车身茧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雹,就像当初1M推出时的口号一样“M板,永远从后视镜中藐视对手”碾敖,而M235i更多还是为了平衡性能卞衔、实用性与性价比实斑邯,同时也为今后推出M2而留下些余地集唉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琅协敲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步活透,针对绅宝D70推出后的社会反响百蛾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凉蔽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车第,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伞怯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缸。   D50凄彼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓉炕畴,推出之后的表现往往是人们最期待的感窝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同公,面对D50的将会是极为严苛的考验督噶仑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猴微,而成功了皋释甩,也将有可能成为流芳百世的一代名车惰。7.48-11.98万元的厂商指导价壕磊,可以说为这场战役的打响凳冉,开了个好头吮沧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乘勃群,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棱疏。此次担任D50设计工作的磐酒默,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伦遍兽,同时又能够给人们耳目一新的感觉洗戮乳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题特。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拎圃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逼揉,但是当你接触过D50这款车后步,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殴说,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的竭绍烯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寥伐,但是当你将这些元素组合在一起时略,却有会很快打消之前的念头欧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杀潘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舜。运动气息浓郁的设计手法酿,会让你把D50和运动结合在一起公台禽,无论它实际的性能表现怎样痕卜祁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袱联默。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方范帅钞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豢,面对不断推陈出新的竞争对手练陵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刮。好在随着2014款车型的上市泊囤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浚,而这支强心剂的主要成分也很简单泛吻,一台1.5L涡轮增压发动机惠饶坚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唉,针对配置方面也进行了一定的调整鞭繁,其中自动大灯棺密箍、超速报警以及四门车窗业罟酶埽控升降等功能均成为标配炒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乒皖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流论惨信。因为从早年搭载的速锐侣,再到大红大紫的秦红档颠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丸华,它所提供的动力都不曾有变袱溪。传动系统方面恍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贝缚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棺史微。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言从陆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿许兰。在城市中经常用到的中低转速区间内苫,发动机的动力输出比较积极番,并且通过涡轮的帮助吭氓广,动力在1500rpm之后便有明显提升窍悼獭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘垃害,完全能够满足日常驾驶皖烹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愁申,适合城市驾驶亥阑横。挡位之间的行程适中冯垦,但手感略显生涩颁靶。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖展锇住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舶奥,而非车去适应你次尼吧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垄。四辐方向盘尺寸偏大暖醒,回馈力度比较匀称敝景,因此驾驶这台大块头还算是轻松卢,只不过方向盘的虚位过多岗,转向时不得不做出更大的动作逃庇。   前麦弗逊翔都、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涝,并且由于悬架行程较长狗悄豁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阿壁。当然这样的调校也有它的好处南,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廷面暇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靖,SUV车型是一种非巢荽岚恚耗油的车型昏型,毕竟以自身庞大的身形来说混,自身重量就已经非常大了鼎炬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奠饥,这也导致SUV车型的油耗居高不下翘匠浅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匈,在众多的SUV车型中粹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叔碎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锰灌,这种设计可以说非常的扎眼庙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳马,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯革都,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萎响,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志势勺晦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谭撩。在RX车型上贝抒呜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疆,从RX整体风格来看守确熬,还是更多的体现了柔性设计的特点贤午。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茄案,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型特曹垃,如果不看下半身酞孺星,很有可能误解为一款轿跑车型仿圭。不过这也让人们的视觉一亮慰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上物嫁姬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求触膜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碎,没有过多的硬线条介入磨痛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点年,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力详钱版,RX明显体现出有些不足谅暖,不过这本身就并非是RX的炒作方向漓舒晚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摄磺,内心想要一件东西辈浚拭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费教式,否则你就无法拥有心中挚爱憋舜晤。你想要一部手机郝,但偏偏要你保证最低消费厢。这种心情着实不爽泄眯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版傲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统非,这两样东西都是你想要的小,售价三十五万不到疽笛,撇去不相干的配置瘦,给你你想要的红。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哄谭攘,是不是有点定高了暑背?可细细一想吉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机休,并且还带有四驱系统干勾。如果单单从这两个要素考虑缴兑,同档次的车型里美夏,都破了四十万大关了托霓孰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苦,目的就是要拉低门槛溶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呈瘟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恼遍穗。但运动元素表现的很细微蕾韦采,基本上都是细节点缀煎,和其它配置的A4L差别不大垮饲。虽然是一款40TFSI的低配车型算募,但从外观上很难发现区别碉檀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虾先妻,算得上是全车比较明显的运动彰显了翱。尾灯内部依旧采用LED发光元件村桅爽,总体来说欣,亮点不多室第,朴实大方伪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后平锰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酶,除产品名称外咕矗,其与JX35并没有什么区别肋棱,还是那个豪华运动的大家伙妹硼菩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮估,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露很垒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跑,灯角黄色的反光片是标准美规设计统,但无论哪种规格孟梅,对行车安全方面都是提升勒滇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感箩墨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坡傻椒,前置摄像头悄然隐藏其中了。侧面看上去QX60依旧大气稳重疤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厦骏斡。另外陌踌,底盘上有些部件会低于车身下摊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过句。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烁噬赡,活泼的细节设计使其更有灵性狗剧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贝,也起到了一定的隔热作用膳普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疼捞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脱藤皖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贡税苦,静音效果良好脓。   车尾并没有过多花哨的设计四错,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疼。尾灯采用部分LED光源水假,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擂课,总体来说比较耐看钾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栓饯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来热撇锨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高净感。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象保歧色。上市前春切,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俺,不少人不相信它的价值懂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碾燎隧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跨,这自由光到底是什么情况钮?经过整整一周的深度试驾后韶融,我有些新发现可以分享给大家吾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸迫,我的思绪一下回到了2005年左右布饶,那时候自主品牌鲜有SUV产品母,奇瑞率先迈出了一步理,推出瑞虎奠,并领风骚多年盒。当时奇瑞称之为NCV泛爬涩,也就是集合轿车以及越野车锈糜涣,有着越野车的外观和坐姿落低捆,并兼顾轿车的舒适性床,其实就是我们现在说的城市SUV懈础槐。   这样的优势持续了很长时间清,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兜撵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膝,瑞虎的势头逐渐放缓计藩,也就不再抢眼了勘懒蹋。奇瑞随之调整策略洽芦,在去年推出瑞虎5这一新车型毖迷嘘,与其他自主品牌新对手进行竞争按搐。与此同时肖,时隔半年的今天巾米,老瑞虎被重新包装升级谱秸,命名为瑞虎3再次进入市臣巍,与瑞虎5形成高低搭配倘,重新获得了新的竞争力诡。   外观票粉耐:   正如前面所说舵怜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惮身,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驴茸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节心按。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸微裙观,棱角更为突出烤久欢、线条也显得更利索栏怕。侧面增加了镀铬防擦条肖,而车尾的变化并不是很大嚏舅亲,集中在尾灯和一些线条的修饰上悍加防,就造型而言瑞虎3更年轻了厂麻。从车身数据来看闺淡秆,瑞虎3相比对手并不占优优势圣,但是得益于外观的设计筒屠禄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逗庭曙。" "  在经历了数年市场洗礼过后护毙萎,瑞虎车型迎来了新一次换装地,代号命名也列入到了家族统一的序列中奈狸,对于车型的区分更加简明冈。除此之外裤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赏屉莆,以及更为充裕的乘坐空间兢急徘,以提升自身的竞争力剩拾醋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笨接,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翱融话,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锰。   此次改款主要集中于外观方面浓岛芜,通过新老款前脸的比较愧,我们共计找出了8处变化床杜,分别为炯伯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钒聚新,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈榧蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脑踩,但在车身尺寸上有所调整帘精表,其中长度方面增加了30mm喊,宽度与高度减惺腊搿,而轴距维持不变逆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碧缮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中行。   车身轮廓并没有大费周章的变化韩岸澳,更多的是在细节上体现新意齿层币。侧车身防擦条进行下移上耪购,并在前后车门中增加了镀铬饰条管,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堂桥酶,更趋于向装饰性靠拢绍烫钞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式黔傅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性具接蓬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隆,若要找出所有差异陡礁陷,还需要费上一些功夫共蓟,在对比过后变化上依然可以达到8处乱察。依次为福:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更融烹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处楞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辰玩,空调按键的布局更加紧密按,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痕。此外肥施,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悍。   按照配置的不同烙啼牵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伟邓怕,大尺寸液晶屏包含导航曝怯嗓、多媒体就、蓝牙以及系统设定等功能量贺,而在操作上也十分直观但轮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筒糕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竭、风量券仁玛、风向等信息博,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轨捅辨,同时旋钮的阻尼与定位适中炒另,手感较好红跨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栓。   方向盘两侧位置集成了音响纬楞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键班十篮,中心区域使用了品牌全新标识跋,并在造型上稍有改变奈镜小。仪表盘则没有任何变化柿贫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缚枪老。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潭屏,但调节方式为手动誊管,前排座椅具备加热功能坪屎,按键位于点火开关周边区域脾坑,位置的选择上不够人性化誓,副驾乘客很难进行单独操作盟忱睫。   在前文的数据表格当中喉炬电,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喇勿关,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孝娇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冻故攀,头部距离车顶约有4指空间趣,直接移至后排乘坐憋揩,头部空间同样保持在4指抬,腿部则为2指余量险匣倒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涟,首先需拉动靠背边缘的拉手夯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒款杰,要想恢复到之前的乘坐模式乒,还需先拉动开关速,同时扶 起靠背凯搅抚,在操作方式上显得不够便利怜炭。后排座椅支持4/6拆分放倒穗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栏括。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3里,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驰慌哥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎独苛,含有DVVT技术川酿尝,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚷毛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黄逃苏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求们磨,在CVT变速箱的帮助下翻躬守,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杭。即使在起步之初深踩油门媒,加速过程也会显得有些慵懒蓟,只待转速攀升至2000rpm后警救拨,动力性才有好转欧,此时油门的响应能力有了子显著提高痉,虽然整个过程称不上动力充沛辽,但对于城市使用来说算是够了卫浓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上极说及,涵盖了手动斯、雪地和低速3种模式材泄,在手动模式下可以模拟7个挡位奢啃碱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用和。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用康,在模拟挡位的帮助下违梅画,转速会与油门的深浅更成正比白取挥,升档与降挡的操作也会更加从容稗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呵财。   在紧凑级SUV的行列中布,瑞虎3的车重算是较轻的一员沧,这为引擎减小了不少负担寥。助力转向系统的力度适当秒耿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力簇姐钮。转向的精准性使我出乎意料捕羚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丘,悬挂整体表现十分扎实袱膏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入提腹媚,令试驾者信心倍增祟疯害。   如同瑞虎3的定位那样叹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓶,它并不具备越野的能力寄,然而精确的城市定位辰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砍淳,诚然佃哼坟,它在这两点上做的很不错紊耍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搁耿春,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氮,瑞虎3也许是最合适的选择对象护挨。 责任编辑碌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叛,一晃6年时间过去了彭沮陵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馁挖,但是我们仍然和它有过很多次的接触厕葛,并且每一次都是充满乐趣的体验沙。今天我们又把它请到了这里梆痛肛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓮擞牢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型那钩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黄硷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溶屎暇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祈合。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屯解,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彤翱,自然整车价格也就能便宜不少蹈库彭,降低了它的入门门槛长焊。而以我们消费者的角度来看酷淑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寺陵恍,这也是我们今天把它请到这里的目的限,测试项目很简单忿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现添,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼堆。   ●日常驾驶动力表现暖:低速扭矩充足擞,高速动力吃紧猾屠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乏拎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痘,但机械结构还是更适合在野地里行走蛾翱啊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此号,外形设计门、车身尺寸广恨铣、参数配置全都没变轨播,只是换了一台发动机寺辰溃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彼痘,双手需要时刻度掌握住方向盘砍,总之开着它你不会觉得太轻松第梗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辟黎怠,大家也都心知肚明蹋来洪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丸,参数虽然降低了痛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坞溃禽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拨萍,并且只要车速不超过60km/h悲杭,提速还算是挺从容诉裸,也有一些推背感饯匣,感觉并不比3.6L车型差多少违锌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脑,脚下的油门响应明显迟缓了不少朔空,如果你心急的话夸部,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧略寞,否则踏踏实实的在路上巡航玛椿馅。   ●油耗测试忱驾谎:正常表现适句,不惊不喜恳。   发动机排量小了褪青度,除了动力影响之外吾履,油耗也是一个值得关注的指标藩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试覆刺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锻痴时,拥堵路况大概在30%左右里,畅通路况大概在40%左右钡纯,另外30%为综合市区路况脸徒熟,全程平均时速为31km/h霓,最终计算出平均油耗为12升/百公里丛薯,算是正常水平菩雹韶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过干亩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题存哗焙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奇吹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何紊氏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妒,很高缓京,或许我接触的都是高配车型揣荷尚,包括纳智捷大7腑紊、CEO等车型评,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秀。今天帘细匡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV龟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剿糯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢说?下面那譬逗,我们就来看看详细的体验报告斑匈。 可以看到究适,纳智捷的车型在外观的原创度上很高小萝,这在于其他车型包括纳智捷大7椭蕾碱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奢。这次试驾的优6 SUV也不例外沏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迷,为了突出这款跨界SUV车型的定位饯拜结,外观设计上更年轻有活力伙厕屯,对于年轻人应该有很大的吸引力季渤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笨违申:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摔捂按,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm康,轴距为2720mm版描,可以看出这是一款跨界风格的SUV弹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品林,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫂,具备不错的乘坐空间颇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷福社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姬穆堑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎码拾江,尺寸都是215/55 R17肮。可以看出在轮胎的型号上疤,国内销售的车型都有一定的缩水寝,当然为了控制成本苯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屯烂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沧函遁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托告遂朴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肮侩,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓉孙懊,不过从布局上看稍稍有些凌乱惯刮魏。" "李老板的慷慨管慌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歌愧颂。下面回到主题磺擒颅,从之前收集的网友问题看型,大家最关心的有两件事儿栏棋漓,一个是特斯拉的性能赎咐,另一个是特斯拉电池的续航能力溶拧敢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歇萎恰。简单剧透一下并念,性能方面特斯拉相当给力贝确,续航能力方面我个人觉得还是不太行汕辽。 注钎抱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稍饯,文章中提及的“特斯拉”哦、“Model S”等名称均为本次测试的车型癸填词。 数据解读弊滦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堪赁,所以今天我们就先从数据说起伤阜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稿,而我们的实测数据为4.7s恢,比官方公布的成绩略慢紊奋抛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褥傻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蝎思。由于采用电动机驱动净,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坝翱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夏,直到完成整个加速涩甲。电子系统和动力系统的完美配合筷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限算困,这是大多数的同级别车型都很难做到的陶。 0-400m加速尾速想胖谜:170.124km/h 加速时间监:13.63s 由于采用了9.73夏漓绍:1的固定齿比变速箱僵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡飞缝炯,在加速曲线图中焕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线查跨,车速和电机转速完全是等比例上升琶稗伴。这里说句题外话粗老,官方公布的电机极限转速为16500rpm拳靶,最高车速为209km/h扳姬磋,通过以上三个数字宝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撤捐,有闲工夫的朋友可以试着算一算喇航。 0-180km/h加速酮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仿填断,峰值甚至达到0.7G团,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巩堑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捆蒙会,当车速超过150km/h后逆受,车辆的加速度下滑比较明显埃葡惕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涡,工作人员解释说为了保护电池婪莆馅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稍屋。再多说一句晦,这个速度日常用肯定够了怂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哗经,但如果是赛道苟炯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道报栖情,有大直道的长赛道呢馅仑,它应该会比较吃亏规逞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车背锤,常会被贴上大排量邢扦戊、暴力机器孩弘淀、拉风外形和肌肉车等标签苍昧。这些词虽然简单诽滤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窜秽够,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型间胁。近日究勤秒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畅桑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怕端溜:科尔维特C7)里滦,肌肉感十足的外形灿,手动拆卸的硬顶摧比,再加上6.2升自然吸气发动机等筏,都是它的大卖点搽拜蓝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时股偶钳,外形变得更具攻击性公将时。不同于以往车型蒙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戊,只有头顶裸露在外太襄客,非常特别那睛。重新设计的6.2升自然吸气发动机硅恰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陕路肃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹬懒,最大功率640马力蛾剖偷,峰值扭矩814N·m)吭描,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烈碧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汐判毫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弯:5.3万美元)骨,几乎没有性价比可言佰繁,但相信越是稀有的东西唯擎累,越有人喜欢吮毁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆居痴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话编沏茅:400-023-5599 地址泊诞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坦伴穆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冒莱。而这款车本网也进行过多次报道与评测氯类,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纱坷滑,比如——空间与电磁安全性碌武。   有朋友担心核促,混动车型的使用空间会不会很小氨叻峦,电池电动机发电机都需要摆放位置从酒媚,还有散热系统褪剩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氮。   作为一个“热心肠”讳,笔者决定帮一位同事搬家锰崔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毛纤想。我们的任务是将一个中型分体式水族箱京、两个大型行李箱捞巍铃、三个双肩背包堂,两个电脑包贯,一个猫窝狄、一个全新的大睡枕搬走屠埂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纹税。好吧登撇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞎身,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘉林狙,从图上我们看出晌陶,在放入体积规整的水族箱水缸后降耪僳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梁煽凯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吕叼,并留有一定的间隙量速涟。   而后排在放入水族箱地柜后绅口,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肉擦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痞。得益于巨大的后排腿部空间泄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椭吵惭。而后庐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倘店。当然舌,前排的空位是为乘客准备的病钢。(为维护试驾车整洁芳伤物,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奶食。)   我是一个希望低调的企业主碘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楼,后排音响控制簧,前排座椅调节按键泰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熬撂抖、空间暗疗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廓咀会,大电流产生的磁场对人的健康有影响脐钉柒。英国专家认为辽瞪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巾间咐,高于该值沦粕,儿童将面临患病风险姥捶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呸叛太。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳兀害漂餐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抚帅。   简单来说私戮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种费,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铜,如手机桂,对讲机斗、信号发射塔等畅,而低频电磁辐射离我们的生活更近黎石,家用电器枫棘炒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射让琶插,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昏性鸵,前排座位示维,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甫描,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苗刷伺,不具有权威法律依据姜画撇,但既然是国家允许销售的测量器材敞繁喝,其测量结果绝对拥有参考价值题。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饰理遁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擒皑,首先是油耗概,我们在遵守法律规定的情况下饰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踏磷却,而结果显示辈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嵌辑枪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楷激,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偏猾。   混动车型比普通汽油车重探返,驾驶感受会很糟吗?   确实监亲法,混动车型由于需要布局电池脐、电动机协敝、发电机慈昏怪、散热系统及控制系统迁寡封,整车质量肯定会增加咀辟,但通过驾驶态梗突,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骗舵澜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匡翻袭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恃,使用感受更接近与现代的美系车型驴炬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性良伸憨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极品,而在高速公路上溶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了红署,取而代之的是风声与路噪声贯。而操控部分滥亩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泰,你永远不会感觉到生硬的颠簸党,一切都是柔和与优雅纤壬,当然实,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的螺快奈。   最后快,我们通过以上测试馁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扫山都、油耗及空间实用性上都出色表现池年,而为此你仅需多付出几万元的代价将,加上经销商的优惠蠢,凯美瑞尊瑞物有所值纲床锨,而你现在需要做的蝎伙陛,就是去店里亲自去试一试蔫逢蹦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遣申坚。 图/文艇抡红:丁艺   丰田汽车日前宣布酥隋徘,截止2013年底聘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皮怖对,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录燃。诞生16年来克,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墟萎、备受600余万车主的信赖和认可偶缚粒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狭琳。 责任编辑络宋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寇馅乔,MINI凭借其漂亮个性的外观譬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偷筹。2014年北京车展上裳蹦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬拧(点击进入上市文章)嚼钵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撬氛,同时在配置方面也有一定得提升填搓捕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腹得,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市才缆攘,售价区间为20.18-23.68万媒踩陆。虽然只有4款车型可以选择婪定媳,但从大家的关注度上看危瘫,很多人对这款车给予了很高的期望旦横赐。今天奉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冀吐,两款车虽然在级别上不同摩,但是在价格上却是非常相近哄侗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万将广课。下面扮伶,我们就来对这两款车型做一个对比哗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话视亩芜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜随部。当然厕,作为一个自主品牌凯掀,想要和这些合资车型抗争铅嚼,就需要在配置上有一些诱人之处娠般币。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别情显培,从车型尺寸上看米幢骄,H8明显要大于东风本田CR-V洗炔,但是价格却几乎接近田瓣虐。如果您的自主品牌不感冒的话惮,那就不用在纠结了募。但是财,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话函绩,那么H8的确算是不错的选择碌,至少从轴距上就已经很让人动心了拴刨澜。   =============分页符=============   原标题操:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聊铰郸,哈弗H8还是小胜蒋娜,其中H8还带有液晶中控屏霉壬忙,而CR-V并没有配备中控屏犊钡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蕊渴砂。这些东西的确也是非常吸引人的鼻啦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肩徘茹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梅驾妥,平且还配有ECO节能模式赖磐起,对于追求平顺性的人来说还是有优势的培。H8还配有坡道控制系统促菇虾,但是CR-V并没有配备这个功能堤担垮。另外骆,H8还配有三种运动模式官,一定程度上提供了多路况的脱困能力虏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痴塘脊,当然H8属于刚刚上市的车型耍黔,并没有试驾车让我们来进行测试缚灰核,以后有实车的话乃律磺,我们会进行相关测试洽。   结语绍巍唱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的金系。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呈沥交,某些情况下还要超过很多合资车型围暗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拳。 责任编辑嗽低梗:赵春晓" "从1985年开始凹纳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羌壳,1991年出现在5系车型上土锌,1999年开始陆续出现在X系列车型上芯。直到现在处暗碾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薄癸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涩,提升着宝马车型的操控性和运动性恭敛贯。让牵引力发挥的更加自如剂,下面腔净,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现添肪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绍淖坦。在车载计算机的控制下颂菇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叭惹漓,而且动力分配比例范围达0-100%攀男,赋予车辆独特的动态表现疚。 与传统齿轮机构相比瘸避馁,xDrive动力传输响应速度更快导巷,分配比率更灵活赫麓,通常祷钵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刨疙鞠,保持车辆转向精准灵活碑,初温硷、中段加速更为直接的经典后驱特性泌。而在弯道鳖磨、湿滑路面存、或紧急变线等极限状态下叼瑰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帕持谎,增强了车辆的稳定性和循迹能力梳蓬探。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统公筷糯,在附着力降低的情况下轻揭常,更加考验着前后轴所分配到的动力坍孤。通过一体式底盘管理系统的侦测厩翟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钨胃秋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熄,最大化的改善转向不足和转向过度番身华。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踢就,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浅。宝马4系在绕桩和紧急变线中忌鸵粉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斗哆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崎,更灵活法瓣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蛙,公路性轮胎打滑严重雾捅死,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预害描瞧,还是能够胜任一般越野路面踩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碑呻蹈,宝马X1一直以其运动性示人扳侩肺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表号烁木。但是不同于一般运动车型不擅长越野扰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泵颓肪,能够让车主在假期到户外撒撒欢媚镰愧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稗付鲍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劳署,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷抵戎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枷。   在消费者最关注的价格上冗熄挎,我们分别来看两辆车摄敖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垒鞘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靖泥夏。从售价上我们不难看出拈逼恐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矩嚼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碎,价格区间跨度较大采仓。   外观尺寸对比乳棺壳:   首先皆,从外观上来说釜拧,宝马X1极具动感你亨呐。其标志性的双肾格栅已经不必多说废,远远的就可以知道这是一辆宝马队廓寂。而那富有动感的线条谦丢,将其外观勾勒孪,即使是静止在那里某匹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘攻设,感觉比例似乎不那么对称嘎查聪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓄,而且作为一款国际范儿的车起汾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睹。虽然宝马X1有修长的车头缅荷,但是驾驶时却并不遮挡视线吠,仍旧能够清晰的观察前方路况谦。   相比之下辟肌,奥迪Q3的外观略显沉闷横懂,同样的家族式前脸显得十分稳重芒年。虽然不像宝马X1一样运动词叉,也符合其SUV的定位贯哇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大校量嫂,这也让奥迪Q3的样子更加传统平祟踏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巨萄,但是内部空间却优于奥迪Q3外诚荣,相比来说离,宝马X1具有更大的头部空间柑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铜筹筏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芒汹:4477mm 长绿径:4385mm 宽模吉:1798mm 宽辜骆:1831mm 高扇:1577mm 高翻彩:1608mm 轴距抨柑斡:2760mm 轴距秒许陆:2603mm 最小离地间隙匡卜勤:194mm 最小离地间隙肌吩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者时苔,宝马X1具有灵活的操控性冻灭屯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹈搁屉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化持逢甲,作为一款 SAV舵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狭蹦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向检,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣村。   实际驾驶中如费,宝马X1的路感清晰刻甫,虽然车身不邪!,但是宝马X1却有较小的转弯半径廷缚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悲称,带来更多的便捷敝谐胯。行驶中汗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泞如琅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丹扑、高精度直喷与电子气门三大核心技术达,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裂促,在动力输出上达到高低搭配的形式兔紊。而宝马X1带有的ECO PRO模式挠啸鹿,可以帮助我们进一步节约油耗屎肝靡,让油耗能大约降低20%悄。 两车基本配置参数对比羔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲜:通风盘/后红:通风盘式 前螺汉男:通风盘/后鬼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圭圈棚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渴,我们不仅仅需要看其运动性能剔剔,还需要检查其越野性能私须。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剑岁凰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轮屠沽,为了能更好地分配轴荷迹摊违,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抢拉、后桥差速器前面径。正常驾驶环境下芍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮褪,当检测到前轮附着力减弱时澜藉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丰,帮助车辆脱困裸沫宽。   通过以前的测试纤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孔档,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘿,这套四驱完全可以应付妒许,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔷尽,加之悬挂行程过短党典举,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试京讣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惫俊,偏向于公路驾驶梨釜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眷残冬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缉售锚,动力的分配为40:60黎吭,在实际日常驾驶中布,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淑杰矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盆茎弦,在车辆出现转向过度时坑挨,车辆会将更多动力传递到前轴硕县,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性圃侮,帮助车辆脱离失控的状态荡推权。在弯中逐渐加速的过程中迷禄,由于车身的重心靠后戊唬傅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钎伞,在这种情况下狼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出单板勾,减小前轮的负担定陷,使车辆获得更好的指向性歌。   无论是雨天惊腹戌,还是弯曲的山路鹃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泵。而且在大角度爬坡及碎石路段斤肖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彪晨示。尤其是爬坡时哪,动力能够智能输送至前轴洗彤,让车辆轻松前行泡敬畅。而在平时固冯垄,动力又会自动分配于偏后驱兼摧,让运动性得到进一步的体现茸。此时的感觉是类似后驱车酚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配线,让车辆行驶更平稳眯滑罢。   相比而言狠凄化,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绦康。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高那,具有良好的越野视野艘巧功,但是宝马X1的离地间隙更大亮熔拾,通过性更好够烘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汰,尤其是其具有更多头部空间擒,如果越野时签,可以适当调高座椅坐姿返。   =============分页符=============   原标题铜平材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慕唤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踩脚,所有的按钮也都在触手可及的位置较盟,十分便于驾驶者操作十便翘。而且两款车型都选择了年轻蒂、时尚忱啸、富有现代感的内饰设计糯炼。   两款车的配置乖,无论是奥迪Q3菱揪侗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缔。尤其是宝马X1的iDrive坞庭盖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用队朽闲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搞,宝马X1更加简洁盯冗寄,而且操作一样方便菏吾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑此腑哺。即使是刚接触宝马车型的用户淖墙,也能在第一时间熟练操作耙毯舱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劝坝办,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索添陕梯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舶浇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旧。例如像最低配的宝马X1巩,虽然价格极低甭墟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汤暖壤。Q3低配也是一样犬搭电,配置较低土秦。不过如果您不在意像导航慑富竟、座椅加热等配置刺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挡绥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裳投隧,我们进入车内来看看内部配置以及空间拐劫。二者究竟谁能更胜一筹酸?首先来看两车的安全配置迁板。在气囊方面疽,奥迪则更胜一筹羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下场床,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹿么写。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涸夕,它全系标配有防爆轮胎托,即使发生爆胎慨衔鲍,也可以继续行驶荣矢摹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翰。此外防爆胎也节省了备胎空间贿飞愤,让后备箱有更多的储物空间遁哄哩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捣啃。从车身尺寸上来看奢热拆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势典乌簿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勃溶。然而车内乘坐空间方面炼洗舵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3广。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度督馁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丰搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锋徊案,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睫滦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茎憾。但由于国内油品的质量不佳绰,为了更好地保护车辆发动机屑囱惭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹦修。而其他配件的保养周期上鹤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煎黄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氓疟:   861元   xDrive20i缕:   1036元   其余车型斧:   965元   sDrive18i匹蜜僵:   861元   xDrive20i焚撩:   1036元   其余车型城:   965元   sDrive18i渺捕:   1609元   xDrive20i亢斗:   1784元   其余车型疽考曙:   1713元   sDrive18i丹藕寞:   1386元   xDrive20i劣:   1561元   其余车型倒梢:   1490元   sDrive18i赦:   1591元   xDrive20i挤:   1766元   其余车型庞酸:   1695元   sDrive18i罗:   1609元   xDrive20i钢:   1784元   其余车型踏蛊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注士深:●摊耪:需要更换 ○屑:常规检查裙啪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯前伞假、空气滤芯和火花塞锤尾骡。花费支出大概是2691元螺市。4万公里时还需要更换汽油滤芯埠,支出大概是1382元揽秤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琶,保养中也没有出现更多的费用支出想料。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聚:●第:需要更换 ○汞彭沉:常规检查鼎轰尺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出即骏荤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妇叮系,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虱容赤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谦玖诫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加律哥尾,能够更好的照顾到爱车的每个细节捌魄。   总结椭膳: 总体而言借,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梅瘁围。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绞豌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尖矮渡,整体内部空间与奥迪几乎相同叫本抛。而在使用保养方面咕荣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓖瀑,但是其配置也相应有所减少茎。作为高配车型期怠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坚巧理。 责任编辑创暗疏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皖钨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚。它足够漂亮了戏何诽,漂亮的让人感到迷茫精芦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秀干,由于在国外外苛,我不得不比以往更谨慎的驾驶卉,没有做任何炫耀的动作筒欧,但依旧接受了不少注目礼捞蘑卷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来当,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贬目比,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洼晨,只好出此下策新沤:按住野穑控器滴修莽,“砰”后备厢盖弹开了猜似锈,老头愣了一下潘闯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拳侨,并给了老头一个友好的微笑饯冷,关门走人了霸鲍下。这时我才知道烦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偷殴退,它的曲线诱人脓饥秸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踞亥幻,但令人心动的地方是从B柱开始的味,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狼抹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坝。也难怪斥,差点忘了狸喝,我们这台车选装了AMG套件貉椽辉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屋,没套件的车感觉就差了很多懈。   即便如此成潞态,它的妆容仍是存有争议的受乓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劫舵记。左派以我为代表(全部未婚)十辑,认为它的骚气指数接近满格廉裴骂,尤其增加AMG套件以后悍炬,能骗不少小姑娘瘟嘛妥。右派以结婚生子的同事为主梧,他们认为车身不够修长让却,不够秀美呛炬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体心。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酣哩,但又内藏了些许的凶狠抚晌。   不过我们两派的意见同样有交集部恕,那就是从侧后看去奈捐,它的美感更胜橙泻亥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吴绥,远远的从背面欣赏它袍,真是太美了兢倾壕。   =============分页符=============   原标题传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氯,它采用传统的氙气大灯碳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腔搞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少得宋。另外讳凰,与前包围上的空气导流口不同的是里写,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骡辩,不得不说其达成的效果是相当不错的荤浪扒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼少无寺,但日常使用中也是在令我提心吊胆僚匹茂,还记得开头那个故事吧特托抹,告别老头后我驶出了停车撤凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着到添,压过了一个并不大的小坑洼驾凡,胎壁被硌破了席,轮胎在5分钟内全部撒气传必平,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窍肮,这个下马威让我措手不及烽沪。   =============分页符=============   原标题惠雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茬赔眉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喊。坦白的说赖嗜魏,这套座椅看起来特别有型馆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色全刃极,为了照顾大多数人对于舒适性的要求珐俊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涸入。   眼前中控台的造型攘,甚至细节都与奔驰A级相同起川,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拌麓卿,总让人忍不住多瞟上几眼秒嘿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筐廉,触感细腻莎少促。   =============分页符=============   原标题拧首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳被死萍,各项按键的操作都很顺手镶拦是,但我多希望能提供翻毛材质掠。另外氓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手团,回馈力很猩獭,而新款车型早已没有了这个感觉钵签,让更多人都更容易适应祈冻硼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凰邓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羞疯,特别方便茬田,当然了芥,这并不是CLA级的专利喉嗜,A级也同样如此膘顽悍。总之对此我们是持肯定态度的洼栋,“怀挡”显得复古酱吹撅、特立独行杯,而且省空间娠涪,利大于弊舍际。   COMAND系统与国内车型操作方式相同集,不同的是它很强调对网络的依托吧盘,这几天在欧洲开了不少车仓吴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凰渤。几乎所有新款车型都支持与手机互联鳖却普,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僧谈伦,还可通过手机网络访问互联网纹、下载官方APP程序和导航檀狮布,这是国内车载系统所没能赶上的筒罚。   =============分页符=============   原标题磊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荡们,空间实际上是够用的废鹊瞳,毕竟多数时间都是前排利用率高劫概。我同事身高179cm诚,在前排头部有一拳的空间狠棚,在后排就显得局促了捐,后排乘客反应压抑感比较强沛。   不过我坚信瓣侩,对于CLA的车主来说空间是够用的炭,因为后排不会经常有乘客售遂港,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拜嚏垫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用建。   =============分页符=============   原标题卉焙回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓉锰靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雾首,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诵容橙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm相慰滤,配7挡双离合变速箱沤枢坷,带有换挡拨片灭。拧动钥匙险熄,发动机被唤醒爬,车内怠速状态下的静谧性相当不错钝,我们出发了驹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通爱峰毛,不过CLA非常容易上手笺狄,舒适模式+D挡表现得有礼有节关提虎,整个驾驶感觉极其轻快死,这是一辆易于驾驶的车蓄伙叹,不论男性和女性都会觉得很轻松罕福。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肃,转速时常被控制在2000rpm以下崩侣殊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契串灵裴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驰,而且在低速中它的换挡依旧平顺阮磨,并没有出现那种令人不悦的闯动摹表。   切换到运动模式凑共,变速箱首先变得更为积极售径跨,整台车的性子也开始急躁起来镶洽,随时准备着接受挑逗天幢疏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钳雄式。油门的响应也更为灵敏匆,初段就能得到不错的效果旦,只不过排气声浪并不那么有气势斥实。   至于转向构间佳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞋屯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啤泻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转热矮骋,那样的线性和柔顺霖,简而言之非常舒服秋繁忱。   CLA的转向感觉则不然催,它少了些紧致的细腻感撩杰,多了些轻巧肝铅。这套电动助力低速中没什么特点滔劫卧,属于偏轻那类的案,或许女性朋友会喜欢磺怯。高速下转向逐渐变沉夯,更易于驾驶班现,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘿,比我想象的要好不少吭廷绩。   不要被AMG套件所蒙蔽栏,悬架的设定并没有那么生硬陪拜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗡鬼杯,整个感觉还是挺舒服的估宏,回弹的特别利索库,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泉,起码我在前排开车是这样一个感觉汹吠财,只是后排的乘客有时会说拿:颠!哎龟棘,管不了那么多了蹿蹭分,我要是车主才不会天天后排拉着俩人崔快签,驾驶感觉对于这台车来说重要粪。   =============分页符=============   原标题肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现很了。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荒谜晃,无法进行有效的弹射泥遍锚。起步时有将近一秒的延迟年,之后发动机全面发力腔潍,此时轮胎打滑非常严重袖褪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故假,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啸期怒,导致抓地力不足宛技。怎么形容这个状态呢韩形匹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胺瓜陪,四肢虽然在飞快的挠地簧讲搭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逻猛,各位想象下疽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侗洛亲,双离合变速箱准确的完成两次升挡险墩,换挡速度很快祁使,最终用三挡达到100公里/小时的速度秦成涝,时间为7秒整哇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裴烤,因为看到严重的打滑时我特别无助秘,尝试了降低转速起步苫泵绘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菜搬,而且车身的支撑有效贩茎,车内没有特别明显的前倾感觉腑。从刹车曲线来看剂缸,自始至终加速度都在-1g左右诲辈,最终成绩为38.46米聘房,符合奔驰一贯的作风惯甫。当然成毁胁,待拿到国内的测试车后拐涪衡,我们还会进行测试冬捷杉,看看原厂的轮胎表现如何蛔诺。   总结沁盾捶:   从国外的销售情况来看绿火供,CLA是相当受欢迎的爱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涵,CLA在美国同样有着相当不错的市炒俊,2013年后四个月销售1.2万辆匪,势头相当迅猛喉比率,可见其受欢迎程度岗。   进入国内后我想它会得到同样的关注捐韩蒜,随着细分市场的成熟菜概请,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洼材融。奔驰CLA级袱,主打运动钡逞、年轻艇挺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纤荒穆,尤其选装AMG套件以后效果更甚块救杭,相比奔驰A级埠诫梅,它的吸引力显然更大痴辱。相比竞争品牌疾恰竿,这次奔驰走在了前面撇啤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霉拢。配置方面国外大多都是选装竞际,比如天窗晃纯乃、轮圈样式等等茸光钱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埃四。   不可否认按,它是如此的招人喜欢巢炊,尤其招那些打扮时尚椒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机前,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了考抽踌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帅翁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唯被,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泻锨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法五,通过细节部分运动元素的添加脆曙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咀滴。其外观运动套件包括进气装饰硷蓟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衡歇。   总体来看福失,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侗翰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苫膛乓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囱颈巷,白色车身加上黑色的玻璃车顶梳拾,看起来很有档次感燎仕。不过略有遗憾的是并,它的全景天窗不能打开疟溺,有同行戏称色脯起,这是专门为了看星星而设计的鸵。   内饰简洁自然   与外观相同橡屉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围视。全黑的内饰壕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现到泌轻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沛韧。   配色方面熔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陀,但通过座椅的白色缝线耸撮、钢琴烤漆面板白边框的搭配晶魔,使得内饰整齐又不显得沉闷策,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饺。人机交互系统方面寸,V6菱仕Turbo车型并不占优势同孟。   动力不错葱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堡堕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苹弦歇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耗惨盒。这款车的低速扭矩较大茂,因此起步时非常容易磁陷。起步后腾韦,借助轻盈的车身倍邢,汽车随后的加速较为顺畅垫呵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痊,这直接导致这款车的操控也是相对不错切,在较为宽阔的路面上危鞘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仿驮渐,感觉很有信心郝草。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校襄苗裳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的艇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芹江搬,非常方便驾驶者进出催,但打火时困替文,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动遂缓宋。 责任编辑埃氖赌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沟。之后的继任者是睿翼穗俺康,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈革革。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檀景猴,并更名为马自达6阿特兹嵌,而它是否能达到前辈的高度天,让我们由内而外的体会一下开枪拣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梗危伤,配合这两侧行车灯畦,看起来霸气十足痞,隐隐的透着一股子狠劲熄。图中这款车是2.0L的标准版慕滇栏,则采用了较为普通的卤素光源咯盛,科技感差了一点涣购。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吨蹄,犀利感十足取酷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA白财瑟,它不同于以往的两代马自达6搜芥茹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现床。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂放,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子博齿墩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪侠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墩窘,轴距为2830mm挞戳,与进口版本相同踩己嚎。相比同级别其它几款日系车型董歌拿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傻艰贺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廖,像是一滴在高速行进中的水滴需,充满了流动感姓次。从后边仔细观察阿特兹的背部谭,不难看出它还带着一点掀背的意思叮蛾龄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锭砍,配合着双边单出的排气筒来菩磨,更使整车的运动感一直延续到了尾部遂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坡费辨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎麻莫啪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痛酮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丰保围,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哼母。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椭隶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哼,其它区域大多为硬塑料湃。由于没有太多的装饰件检备挎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贿宫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘉,它采用的是一块电阻屏蔬,触控灵敏度还算令人满意信醚蕉,界面的科技感以及显示效果都很一般怕工伶,总体感觉更像是四戎驶、五年前的产品洛,唯一的优点就是操作无任何难度迫,一看就会钡典互。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锑,所以导航功能暂不能使用焕催。   进入车内蘑铃烁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仍操纷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盼昧,握感也很不错秸缉,由左至右打满需要2.5圈点骄礁,比大多数车型略小孺畦彭。此外那,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绢,操作便利性良好粒筏,而且兼顾了驾驶乐趣垂路痘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色步,但却一点不掉价挪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堑,其次它的表盘内圈采用了网格设计盒,多少有一些竞速的味道登,再加上白色的指针以及简洁陷任、明快的字体借,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望股蕉韩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贰提,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凭勿、平均时速妨戊、续航里程之外亭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贿睦棚。i-stop是马自达研发的自动启停技术都炬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吹。   除了i-stop悄翰仙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恫逼。之前在新能源车型上比较常见桑开邦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弘青。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褥,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘿蔚,从而为车内的用电设备供电捻,而非用于推动车辆前进簇。   空调面板的样式不错亲贰,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘘少。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凯许替。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈坠好堡毁奥。前后排座椅均采用了真皮包裹逝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次班嫁。   虽然阿特兹有着不错的轴距骏排雷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脓册。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴,而在后排却只有不到一拳的头部空间变师。令人满意的是后排的腿部空间铃,坐正以后不影响翘二郎腿类玩熊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芦肺臼,不仅地板平整螺扩迪,而且行李箱有着不错的纵深冕,轻松放下高尔夫球包须恒掏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劳,以及更换轮胎所需的各种工具帽小。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诵、双可变气门正时嚼尽垃、凹顶活塞+米勒循环熔甜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峨胁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撑箍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm那袍胚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瀑乡,并带有换挡拨片尸,只可惜这款变速箱不带有S挡芹瞥价,对于主打运动的车型来说个遗憾挫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受率,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摔,日常驾驶过程中涕鹃,为节省燃油潦帅,变速箱会积极升挡怂捞,转速经常保持在1500rpm以下玩骄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彻,因为这台变速箱的反应速度很快椭疽碾,能够很好领会驾驶者意图烧胯钡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悼。   阿特兹拥有良好的操控性伍喊芍,这首先要归功于发动机线性的动力输出愤亨却。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏上,而中后段又能够拥有很好的动力表现霸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洼兜腻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怯涕,尽管反馈的路感一般惦,但指向足够精准碉,能够给人很强的信心车。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协飞尝,它的前后悬架初段偏软瞎锋施,能够很好地吸收路面的颠簸方立,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酵吐村。可喜的是悬架的后段韧性十足喜管几,不会让人感觉力不从心屎避持。最重要的是久剂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磐,车头指向灵活卞很杆,车尾循迹性出色蔑念必。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喊拱痞。   总结乳弦菊: 对于马自达这款即将发布的新车肆,我只能用赞不绝口来形容很,外观和驾驶感受都可以称为上等口感。如果非要给这个车挑点毛病的话惺宪蜡,就是在高手如林的中型车市场里翱谋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呢玫眠。所以如果你是“外貌协会”的成员交酞,或者追求极致的驾驶感的话幂,那么你可以期待一下这款新车帕赡。 责任编辑伙曝:赵春晓" "  KTM的X-BOW顶嫩,直译过来是十字弓熄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)截食。实际上挨绕舒,这个模样怪异的小车对,的确是火力十足细乾,足到无论是在街道上还是赛道上佬硼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车时芳镜。   先来说说KTM这个公司朔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耍,以生产越野车和跑车而闻名福,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秋窍漂,也许是工程师们精力太旺盛警,亦或是身在奥地利这个地方朗,总会有些天马行空的想法筷呸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子紊,去生产一些别的什么机动设备栏。这几年垄募商,除了X-BOW怯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明固,而且都有一个共同点——惊人且极端绥谱惹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酿靖、puristic(纯粹)狗射呕、radical(激进)黑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廷贩毛。另外还要多说一句蹬,这家公司的口号是ready to race黔茄,时时刻刻都在准备一场竞技乌。   KTM的CEO曾经承认卡琶挝,他们希望使用21世纪的技术凄皋,发扬柯林·查普曼的理念剖,打造一台新世纪的超级跑车啃。柯林·查普曼是谁绕?他是路特斯汽车的创始人锰翱害,他说过最著名的一句话是般捎黔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的核,作为汽车工程师露,他把全部精力都放在对性能芭秋、操控和轻量化的极致追求上配仆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可退痞,但跟进尝试者寥寥甭水。看看路特斯汽车凄凉的经历炯,这其中的原因并不难理解康彭董。我们很欣慰地看到县僻,在新世纪摔廉哇,KTM继承了这种理念浇,并且做得更加激进叮傲。   其实X-BOW的理念很简单扑式那,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拴。碳纤维单壳体车身蔬琴来、全车碳纤维组件滇、水平推杆减振器景,这些都是方程式赛车的标准配置且。由于使用轻量化材料棠轰救,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唉乡。在高速行驶中桥,车辆的气动布局提供下压力蹄,以此来提高抓地力和稳定性庇,这也是方程式赛车的特点磷猫。和赛车唯一的区别互,就是它有全套符合法规要求的灯光勘袒烩,以及一张副驾驶座椅扦谐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机须,经过强化和升级后驮丰,动力达到300马力浚,和F3方程式赛车相当垃门搏,六速手动变速箱也是简单而纯粹诺签枢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烁,我们不妨来看看推重比删房。X-BOWR大概是2.6千克/马力呛黔棱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻放盥妗,也就是说发动机需要负担的重量更少计,动力表现自然更强脐。   在踏入X-BOW车内的一刻错幢逆,恭喜你坚铣,在旁人眼里通介,你已经像是一个职业车手了相疚。首先一只脚跨进驾驶舱吝,站稳后调整重心叛尽,再把另一只脚迈进来天,双手找到合适的支撑点突恰蝎,将身体重量转移到双臂慰喘,身子瞬时下沉岔寺欢,把自己放在座椅里阿摩。来自RECARO的座椅是固定的未德卤,完全不能调整釜,靠背角度略微向后倾斜滩猜较,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卜镣写,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唬俩。要完成这一系列动作凉,如果你是个长腿欧巴乱,可能会轻松点普峡。同样和方程式赛车一样厕,X-BOW采用快拆方向盘熟,在一定程度上提高了进出车的方便性舰,不过我觉得这个功能最主要的目的授愁,还是为了让它更接近赛车幂炮喷。绑上四点式安全带射寂书,身体没有一丝活动空间澜搜嘉,因为在碰撞的时候夏填,你不能指望安全气囊救你一命侍江挛,唯一的方法涡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上龚效。   驾驶它瓮恢,你不需要有汽联颁发的运动执照府沟,甚至不需要经过特别的训练凄怪浚。只要你有合法的驾照廷妻台,会熟练驾驶手动挡汽车吼赐贰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扦齐。连离合器都很好掌控湍皇,甚至比驾驶EVO浅锌、STI这种高性能运动房车还容易冀。你唯独需要的铆,是练就一副有力的双臂宿,因为它完全没有转向助力煞佩,停在原地垄,方向几乎是打不动的虾。   由于场地的原因馁,试驾过程不是很尽兴椿客傻,并不能体验到X-BOW的全部性能糜驴橇。在狭小的环境中妓滔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妹柯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力常才肃。因为使用水平推杆减振器稳佳,X-BOW的底盘可以尽可能的低填啡,在转弯中几乎不会产生侧倾咸酸浑。多连杆悬架结构稳定骡,可以减少轮胎不必要的运动和变化镭寸牵,保证最佳的触地面积取穗幂,用尽每一分抓地力瓜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戊逝复,这一切所产生的副作用箍,是你的身体要承受更高的横向重力粟墒解。   在视线上轰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似认,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置案爽吓,以及转向时轮胎的变化纹。利用这个优势砰,你可以把车开得更加精准舞江,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妹馈,这是任何房车都无法比拟的疮。不出个把小时辞挖溪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞧叫裁,高速掠过障碍物而毫发无损歧列东,那种险象环生的场面联泵邵,我相信其它车做不到涕锭部,这种乐趣和成就感锨搽,只有X-BOW能给你篮。   看到这儿鼓磊惫,你可能觉得这台车并不难驯服年,一切都很容易握。没错呜伙冷,X-BOW没有设置很高的上手门槛沦玫嵌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幌嚎猎,但是它还有进阶的玩法乾奖,这就需要很高的技术和技巧了芜点。首先暮似,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堤冒,为了它的寿命篱瞬瓤,好好训练跟趾动作吧句等。漂移赂警?也没问题湾拉鸽,在转弯时只要加大油门猎凤,车尾很容易就会滑动起来涣狭。之后能不能画出一道完美的弧线刃律讥,就要看控制的技巧了逻慷市。   除了以上这些介,我还有一个建议辉吭崎。置办一套合适的行头魔,至少也得有一个头盔和一副手套姬煌鼻,这会使你看上去更像是职业车手关糠刑。当然涂缆浆,作为一台可以合法上路的跑车十,KTM也试着考虑过车主的感受巫农碾,推出了一款GT车型踏暮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃房瞬沃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梅。无论哪种装扮屁锭泉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街达,在气势上就足以压倒一切昆纱,而在性能上丘肖,它也是所向披靡栓,精准话攻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜省。虽然它可以以合法的身份上街勿冬涩,然而对一台Ready to race的准赛车镜脊,街道并不是唯一且最佳的选择孪,它最终的目的地渤,是要奔向一条真正的赛道另夏磋,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利抢枪。   说到价钱为,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔼,一点都不值慑靖嘿。那么逗麻,如果说花135万掳几酥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讳纷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟储奖,最大化的驾驶乐趣珐姆枪,并且还可以在公路上行驶裙触獭,这样是否物有所值儒挠掳?答案其实显而易见耍盆丝,值赣,或者不值竭烫,取决于你是否真正热爱驾驶函,热爱赛车运动遁缅何。 责任编辑妙纯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煎,早已见怪不怪蓄辞晶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尼赏玻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过让告间,广汽丰田出品的YARiS L致炫化肆舷,就是一款加长版的小型两厢车匿申土,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歪画寞。 知识普及抄山:为何不叫“ 雅力士”了高?   相信很多人都会有这样的疑问皮胎,从车尾的英文上来看波琼,YARiS的标识与上一代完全一致马,但多出“L”字母稠蛙汉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观该,和同级对手相比也一直处于垫底的位置小杆。全新YARiS通过变革性的设计琼、加大车内空间摄、降低指导价亢,从而想抢夺A0级市场的份额掇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望估。不再使用“雅力士”的中文名称贪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惫抢谅。   外观怖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膜爬河,如果拥有一副出色的外观设计速访释,那销量肯定低不了宪羞锯。广汽丰田的全新YARiS L致炫闹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化材踞,能让更多的人接受博土。   =============分页符=============   原标题九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朔葡,所以在造型方面与海外车型有些差别斗郊弥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脾,“梯形大嘴”车头动感大气醇,配合超长的轴距匣捌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孰扔呸。   =============分页符=============   原标题譬检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潘,相信你会有两种感觉斤甜诫,第一湍:中控台设计非常大气鹅乘蒙,和丰田系列的SUV车型风格一致沥。第二救亮:超大空间霖先,后排空间完全比拼一般的A级轿车坑尼鹿。   =============分页符=============   原标题享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意播。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肺拴潭,但是空间方面完全越级的感觉红,完全不比一般的A级车差吧贩画,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挠惊。   =============分页符=============   原标题看誓氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意距借,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勿擞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿九泵,中后段性能并不出色鞠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掳汐,高速行驶油耗方面并不出色奠。   结 语   作为一款城市代步车型暖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晚燃市,外形方面就能征服不少年轻消费者粗刹。此外怠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钱汗坤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纺体,若果说美中不足的地方窘廉鞍,那就是匹配的四速自动变速箱了搬斜。(韩威) 责任编辑奈省掣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒价,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏变毙集?告诉你希警娟,这是真实存在的一辆直线加速赛车勃淋翔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车空牢肪,基于2014道奇Dart车型净税司,型号就叫做Dodge DartPro Stock袜。大概意思是“超级街车”庞马。虽然只是称作“Pro”宛,但它的结构和普通街车已经截然不同鬼疏,一点点相似也仅限于外观上眠探蜂。一个专门设计的底盘圣,扣上一个类似“街车”的壳子涉舵,除了好看以外幻令连,也是为了让车子的空气动力学特性更好怠济。除此以外霓夺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辉匣。   作为动力核心瘁推画,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寸。与常规的“以街车为基础改造”不同偷尖缅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辖洪铰。据厂家介绍滴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溯峦,而极速则可以达到480公里/小时叮邻。   Mopar没有公布具体技术细节摹,但是在上个月宛翱聪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涉岸横:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枚屉洼,它跑完402米还需要9.9秒丁忱习,而末端速度“仅有”235公里/小时币。也就是如果两辆车进行一场比赛捎颅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欢歧衬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芥,当然也无法在普通街道上行驶眷狼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勤凉。 责任编辑寝:赵春晓" "  4月11日呈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韦派,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版据稼奸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唯撮沽。   4月的京郊春风和煦糖,桃花盛开叹维,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烯脚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秒尼。   然而稍微有点遗憾的是庞,由于相关环保政策赦辑疤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筒睦缺。   =============分页符=============   外观内饰烘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别病,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琉拟镰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘎虽摹,因为配置的原因俺,柴油版在一些细节愤,如前格栅窝驮炭、雾灯等处精简了镀铬装饰喷诚隘。   另外拱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氏,规格为265/60 R18吐怖惜,采用双五辐样式挠视,与高配车型的20寸轮毂有所区分狗哪嫉。   外观上厩,大切诺基给人的感觉就是硬朗局菊蹲、野性膳、豪放敌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样成芯崩,如果不是看到车尾的标识盆溺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壬。轮胎的使用与其它车型也是一样的兔惠旱。   =============分页符=============   内饰方面筏南,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致设,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莲筹藉,但是做工方面表现的比较细腻瓦。各个部位间的接缝十分均匀抠埂,内饰表面的反光也抑制得不错韦售。   =============分页符=============   动力与驾驶感受插:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的副扫忍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刺当羞。这台发动机由意大利VM公司制造藐蛔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造问,国际知名度较高戳随纶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下快,最大输出功率为243马力(179千瓦)朵睹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郊椿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱身故巍,采用电子挡杆设计讨,事实上械长腐,在菲—克集团下的很多高档产品上佩累结,都采用了这样的档杆设计失。   大切诺基是个分量十足的大家伙溅扔赔,体重高达2.4吨毕盛济。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哎济霜,都让人觉得动力输出稍弱逃簧茫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩观套,这使得在实际驾驶过程中飘邦,柴油版大切提速很快匿,驾驶感受十分轻盈旗。   另外谰,发动机的噪声抑制也做得不错效。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挠睹评,但却绝非印象当中店,柴油发动机那种高振动剧掸、高噪声孪梨江,车内如“夜店”般的情况酥玩。   在打开ECO模式的情况下碴,发动机的转速在1500rpm左右的时候锋,变速箱就会做出反应钢谰,升挡很积极琳笔拍。当车辆行驶到70km/h的时候伐盟开,变速箱便会将挡位升至最高挡泛肥,我们在城市中使用钩轨,第8挡也是可以使用的痘啃邵,并非摆设佬。如果关闭ECO模式巨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肩,动力输出得到了一定的释放闻力,当然小徽,噪音也会随之有所提升效遂鞋。   柴油大切的油门踏板很轻盈舰辜,发动机对踏板所发出的信号反应很快剧璃,但初段调校的有些过于灵敏了伍,尤其是起步时力赁辛,轻踩油门刊防磊,车身就会有向前窜动的感觉捶,想要平稳的起步还是有些难度沙辣,如果初段能调的沉一点掇痉犬,感觉会更好铆,驾驶者对动力的输出也更好掌控羚芯第。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样授乃胶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脱乖钠,由于取消了空气悬架酬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徘腿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琅踌参,分别为自动刻谭匠、沙地煤哺抗、雪地吐卤、泥地和岩石思蛋,这些模式都是通过旋钮进行操作的悼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式救苹锋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择附码。   此次试驾躺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验季,其中的体验环节有沙地然恋、U型坑和炮弹坑三个环节眠绅常。在进入沙地之前保,首先将车辆选择到沙地模式胚,此时车身稳定系统自动关闭睦。由于没有空气悬架骸统,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讼。   模式选择完毕之后瘟,开始正式进入越野产地椭,在松软的沙地中宿规馁,要保证车辆的行驶速度灿韧。在沙地中行走下媚,轮胎出现轻微打滑是很正常的盒掏蛾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娟刨低,造成更大的麻烦澜席幌。   在U型坑的环节另凑,选择到岩石模式之后龚,分动箱启动扭矩放大挡健,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蠕普,传递到车轮上的动力会更加强劲虎拌稍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廷。   炮弹坑对于车子本身来说罕具,算是更具有难度的项目了力搞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掏莽伸。对于大切来说釜譬睹,通过这样的测试还是比较轻松的刺阶。在模式选择上帆必可,我们依旧可以选择岩石模式惶骆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苍,保证有附着力一侧车轮的动力输出伸百假,从而实现脱困皖。   总体而言兴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拴。在整个越野体验环节犁俺德,对于动力的感受也是比较明显的椭筹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松问闭,主要还要归功于这台柴油发动机电啥,低转速扭矩输出足够大袍敖惹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恕速。 责任编辑焙拭揭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扳棱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卡晒措,以求为各位网友购车作为参考绞,本文我们继续进行劣寂斡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汤魄肚,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸡搪靠,经济实用以及稳定这三点立市之本舰写,谁展现得更好访咀傅,以下将逐一展开踞。 外观解读戚超棘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抒玖耻,这次“重生”抛开了以往的产品定位揪府祭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圃啸猛,接过老款颐达的市场后吉纳粳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吕藕。   刚刚完成了小改款的阳光凳侩,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜗,细节之处作出的调整链,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸境鹿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓬,另外增加了反光镜转向灯洁、倒车雷达等外部配置揪浦灸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粒,但两车在细分定位上有所区分炼酸抱,新赛欧更经济钙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丘,两厢造型更具时尚特质洞底参,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匣钒嗡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勘岔册,前脸处的线条切削更是全车最多之处梧绅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吠昧楞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缅抨,三厢车型尾部中规中矩律,采用常规一体灯罩的尾灯馅,正是这一产品区分的剪影姬谎。 看完两车的造型隙泼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秸嘲。详见下表郴沦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观身,您更看好谁杉?欢迎参与一下投票救豌。   =============分页符=============   原标题洞呛脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谷内肪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铃,各区域之间的串联均平滑带过翅轿,整体风格更注重功能性舜躬涩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靡,并尽可能带来更多储物空间丰榷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胖抢鸽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叉巧炊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勘乓动,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涉白。   另外娟,随着车载多媒体系统的发展税,触摸屏更多的被普及刑刚人,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艾昆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黎粉刑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫡绣歧。 配置对比坞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巳嘎瓶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茬僵械,仅供各位网友参考嫁虹肚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题微享饲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钨痉陛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度己爆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哪辛少,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钱逼煤,而车身与轴距枷浪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碑蹋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壕疾晾。   动力系统对比慰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迟枪,阳光仅提供一款1.5L发动机设伐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乡胯浦,同为四缸自然吸气版本握,排量的不同即动力上的差距锚促骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒜咖人,具备重量上更轻的优势忌。   两车的自动挡车型放苯担,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滔,其平顺松、重量轻及省油的特性谎骋,同级别车型中具备一定的优势盯秃幂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚏户笆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼓暗羔,在挡位上优势明显守,但其换档顿挫在车主之间常被提及癌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裳,外观上二者均具备典型的家族特质剩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牛放伸。内饰布置阳光以实用为主财,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沧蕊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腾。综合本文所述戎骆,两款车型您更倾向于谁独丸藏?欢迎参与以下投票阀。 责任编辑茎欢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庭革,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凭淳峦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咐勉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藕拍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲤胎甸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近物朝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇你晃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形似卞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杏署肋。也说明K3S试图走运动化的路线接恢顿。   起亚全新K3S的长媒寂、宽溅雹蔼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm人涣蹈,而轴距更是达到了2700mm的水平烁涣,在同级别中也属于比较突出的成绩督华,对空间方面肯定有着很大的帮助鸿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兴,车身线条也非常的流畅卡逻,有着极强的运动感伴库悸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肮苔锑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帛勾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垫扯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺劣窗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达降,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm跺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罚孤么,加之降低的车身让骐达更加动感公。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啃桅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砍才肛。形状突兀但线条流畅的尾灯系,红灯部分占据了大部分霖泰峦,白光部分呈现斗勾状思朗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徽陈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廷郊草,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敬袱兴。能够有效帮助你快捷倒车斜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垢,因为外观好看主观影像比较大刺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圭,基本沿用了现款K3的设计赖额,提供全黑色苍坎惧、黑米色寸、黑棕色三种不同的内饰配色媚。做工和用料相对也比较不错姆胚。内饰除了硬质塑料及软性材质外措,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懂粮。   骐达的内饰设计线条非常流畅事,整体质感较旧款车型有所提升佳荤盾。内饰颜色采用黑色作为主色调食,搭配银色饰板爽嫂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酱绷欧,满足不同消费者的需求忙鸿屠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偿,多功能真皮方向盘以及定速巡航害,从上面表格已经很清楚的告诉大家壤桂墓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疵、胎压监测等配置镰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迹首讹,其中ESP玖堑热、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冲抗辆。 =============分页符=============   原标题蹬础惹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僚铜酥,整体乘坐空间相差得不太明显谐曙汝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扣鼻邦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谐伞,座椅表现方面K3S内部填充比较实慑,对腰部支撑方面会比较到位反蘑南。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坟拿霞,其座椅表现比较软肃锰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渐回。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酣淌。在乘坐空间是差不多的灿,K3S座椅设置得相对硬朗甘睡通,而骐达设置得相对舒适散,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哥虏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俺踌贪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S能涣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T居此镀,很好的满足不同需求的消费者驰。起亚K3S相比起来就显得配置较少护寄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冷毒裳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喂峰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侮穗,详细还需看我们评测所出闷建奠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棺线,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拾。   点评俗边却:随着两厢车被广大的消费者所接受掸獭舌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梁坎晤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骚,如果在这两款车选择其一的话徘说,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素壬。 责任编辑谐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腔叹村,甚至有人无法确切的喊出它的名字涝市盛。其实这款车和我们并不陌生昏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台法,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毖。所以出镜率不高的标致4008警那拈,确实具有太多不为人所知的身世配疾顶,这使得我们有必要去了解一下这款车坪肖巴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煤律,呈现出风尚盆垂夏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺扑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峰踞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幌堡布,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淬、科技的感觉号狠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钎餐病,轴距为2670mm耸掳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讨皑洗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愁骑建,所以在车身尺寸上它们相差不多螺人。   从车身侧面来看礁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勿纲通,整个车身也因此更加大气而富有力量感戒。后排提供了私密玻璃锨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欣似,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奥。另外粟秤茧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戎,尽管造型简单失,但通过与腰线的巧妙衔接稍,使整个车身设计连为一体弥嚷仓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涪恨,配合普利司通的225/55 R18轮胎涂倍此,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碌蒂钦,都具有不错的表现律佬。我想应该会有不少车友会非尘幔看重这双“大脚”帅谭汰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咎识,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攻内。不过标致4008在一些细节上却与之不同警倦党,譬如采用了大面积钢琴烤漆孺烩,辅以细节上的优化偏想。   中控面板做工不错炕承儒,按键旋钮设计很精致薪,且手感都较为出色嘶念。娱乐扩展功能也比较齐全铃,AUX恼臣荆、USB以及12V电源都有装备七瞥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靶杏勾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错太,下面还有黑色钢琴漆点缀菜,凸显出了较强的质感耙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椽,若塑料饰板能换成金属材质的话眠嗡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趴梧。在转速表与车速表之间惟控苗,我们看到了一块显示屏幌侗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胆径巷。 在乘坐以及车内空间方面邯穆珊,标致4008秉承了家族在这方面的优势囊烩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秸坟袱。   后排座椅靠背很直捍式缚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潦虫间。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疥南,坐姿却让人觉得并不舒适檬小切。   标致4008的行李厢内部很平整钠超,而且后排座椅可以4/6比例放倒伴。这样它的储物能力将会得到提升渐煤响,对于搬运一些体积较大的物品换,可放倒的后排座椅显得实用考。   =============分页符=============   在动力系统方面段规姓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剁普仟,最大功率仅为150马力谱炬,扭矩峰值198牛米逗节禄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敞暑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了据凑钢。 全系搭配加了CVT无级变速箱舍归赫,具备手动换挡能力告沧。在实际道路行驶中瞳客,CVT变速箱表现的非常平稳痞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亲信,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爬吾,却没有丝毫提速的感觉逞。不过涉囊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庙赶迟,在平稳驾驶时超车变线很轻松谦戌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澜默跺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车达棵夺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匙单家,前轮最多可分配85%的动力赋玛髓,后轮则可达到55%肯鹊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贸痰,可以应付雨雪羡设幂、沙石和泥泞等路况离垛谓,也可以轻松面对普通的越野路段掣赫。   标致4008并不属于难开的车型庭匆甘,尽管车身较大态怖吹,但是方向盘非常轻盈蕉蔫色,即便是女性驾驶也会非常从容钒瓤隋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线水戮。   结语尺妒:从市场战略上来看乐椽抗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抗弯,4008不仅丰富了进口标致的产品线司悼幻,也为消费者提供了更多的选择腻。而从产品本身来看亥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫触楷,能很好的迎合中国消费者的审美痛床舶。在驾驶方面物改,标致4008表现出非常舒适和安逸搓,非常贴切城市SUV的特性末模。 责任编辑睹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炊迫鼎,自2011年上市以来凭借着动感的外观兰吓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价复蕊拴,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛔任抱。不到3年的时间挺弥搓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率持。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型般夸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱Ω住,将在4月的北京车展上市到裸,预计售价区间为6万-9万元谦亩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啤确裴。下面就跟随我的镜头位巳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抠寒。   相关信息盛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逞疥,2011年正式推出了首款车型宝骏630罗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧,结合上汽和通用的生产技术冒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踌竟某。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桅夯潮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孰,与进气格栅填、发动机舱盖形成盾形区域藏略,造就了独特的宝骏品牌DNA亨炽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计避。从前脸上看幕,与宝骏630的设计保持了高度的一致凌掣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绿蔬都,颇显动感惶瞪。   在车身尺寸方面尽题疚,宝骏610的长为4401mm缄壤、宽为1736mm舱袭灌、高为1462mm履。由于与宝骏630车型同平台生产诞福玫,因此在轴距方面并没有变化吉,依然是2640mm管菏绅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐齐坑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寸,尾部扰流板侠搞、包覆式的后风挡玻璃袄绅、硬朗行李舱的线条撑青,颇具运动风寂。与此同时诧诞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垂叉峨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利督钒镭。   =============分页符=============   内饰方面祟兜筹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辉迟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炕扯,方向盘搭配银色装饰条顿盟贩,整体风格偏运动现,带来不少新鲜感蕉缔。此外回,新车仪表盘也进行了全新搭配番,采用双表盘设计抠囱蒙,更符合当前年轻人取向瞳颂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫁狠,提升档次的同时也带来的一份运动基因拟炼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘然割。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芹拇蔷,LED组合仪表提升了整车的质感淡趴蛾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痛桑钱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势港凸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肛购,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论室,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹两缄厘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面失。   宝骏610是一款两厢掀背车型俗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性八。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卧飘溜,也可以按6/4放倒座椅须豌,放倒后容积可达到1300L扛。   =============分页符=============   在动力方面猴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毙,最大功率可达82kW咐时,最大扭矩为146.5Nm狗誓,这款发动机也同样在630车型上使用锯识。为了发挥出更好的动力性能伞俺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屠胃,此外还配有5速手动变速器可以选择斜巷嫁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宠缔懈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恳仁喉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堪慕、君越垄箔替、君威等车型上憋毖。   在整个实际驾驶过程中酷激,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒜室。在1500-2000低转速时桥窗,所爆发出的动力输出还算尚可济涣,油门响应比较直接疵氮骨。但是随着转速的提升筹夯闭,档位的提高填钝串,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胯捕。这种动力表现不温不火寇,但是足以应付城市道路使用牛筏。   相比于第一代自动变速器项,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烧挪。只需稍微深踩一下禾狡鹅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡楼享,只不过由于排量的缘故嘿将阮,推背感并不是很强烈迪化,且高转下的再加速能力也有些力不从心日衰牢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娩,这也完全符合它的家用定位牡。在经过颠簸路段以及减速带肛媳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感反诚京,让驾乘更加舒适卑。此外尝,在过弯时底盘也显得较为扎实陶讳。   结语垃缸:宝骏610的家用车定位很准确淡剿皮,配置很务实茸竟,储物空间多贝,不过在用料和做工上还有待加强碑庐。不过动力系统方面确实不太给力懈掠,最多可以说是开起来比较舒适袍艾,这也比较符合它的定位顷负。作为一个新品牌袄,宝骏还有很长的路要走解橇,虽然已经走过4年多但桂喊,推出了两款车型绊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卑,在自主家用车市场上打出一片天地来壁犁泡,我们将拭目以待抄。 责任编辑抵舵古:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菱翘,大众展台上首发了2015款大众Jetta篡瓤。这款车在现款Jetta的基础上涧,针对外内设计细节进行了小幅修调隶公变,属于一次精修边幅的小改款搏杯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔷垃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凤。 全文总结驾撅:   对于这么一款外形细节有新意付帽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乘,我们只希望它能尽快来到国内五,因为目前国内的速腾车型泵室扰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稳宿认,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屡。 责任编辑混千:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轨田衫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柯百,深入布局哩懦。其中包括类似上海大众新桑塔纳谭、一汽大众新捷达扔、斯柯达昕锐爽护泞、以及再早之前的本田锋范鸿肖、日产阳光等等昧镐。可以说镜号颂,在这一细分级别伎,乱战才刚刚开始鼎莲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欺辱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讳晒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撕。反而厚重了不少寂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卵皑。就前脸部分来说先搪,整体样子是非常简洁的飘卧晌,又有几分动感弘,和标致其它车型相比是有些差别的柑莆酪。   侧面造型规规矩矩编盯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檀岛拉,你会发现盟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桃搓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怪茂,但301更多的是安安分分的一种踏实感叛篓茧。其中燎梨陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驰豢,没有那么规规矩矩氨啤券,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砰崩料,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艰,这也是一项非常讨巧的设计娇陛臂。设计感油然而生舶嫉溃,除此之外橇,车尾并没有多余的装饰物物晨疽,简洁实用依旧是主要风格瓢潦。   本文导航" "斯柯达明锐般撬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氓鹃蜗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌链巷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仕私,可能除了家族化的设计以外维,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渺酱。 虽然它采用了大众的MQB平台路,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邓陈,全新的家族化设计让它年轻了很多黄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抹,但是相比现款瘦,它的前脸更显稚嫩桔啸,也可能因为现款有些老气横秋吧乾疆。 车身尺寸方面煌,它相比较现款有了一定的进步讥才拖,内部空间方面自然也有了一定的进步瓣湃,在后面空间介绍上我会在进行阐述冲敛泞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7染唬,这也集中在细节设计方面堡捻杠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踌,还有合理的镀铬装饰惟,这也是新明锐年轻的一种标志败箍侯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茬抚。" "  2014年4月16日经寒鹿,全新英菲尼迪Q50正式上市彩灌陇,售价区间为32.58-54.98万元逗酮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彤讳隶,2.0T车型三季度到货傻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伐宫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版层。三车官方指导价格基本在42万元上下呐偷,具有一定代表性裸侨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踞筏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者偷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈香啪粱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坛财创,车头造型极富攻击性糜,侧身线条动感优美幌糠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仙。当然陀,它的进化不只是看起来那么简单丛,内功的修炼更让对手望尘莫及涕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偏,而且大有愈演愈烈之风痪猩匈,尾部设计很像自家的新5系坊脱嘶,家族化设计不可避免钢氯嘶。即便是标准轴距版本侨,新3系的轴距还是达到了2810mm天,比上一代有小幅增长径,再加上悬挂对舒适性的妥协丹会,曾经犀利的3系已成过去材锈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已春花壬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扰,那非雷克萨斯IS莫属了碎荚娜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铰抗,车头动感夸张诉概懊,车尾简洁利落仑,虽然有历史车系的影子甸挥,但这绝对是对精髓的传承和延续没。   本文导航" "  又到周末了刃,在大学破旧的宿舍里惯,百无聊赖的仰躺在下铺上绿禄虱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柬痉棵,心中泛起阵阵遐想悍嚎翰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捌,充满战斗气息的车身急矩,都让我无法安然自卧急卤蓬,打起精神认冲,跑到隔壁楼的图书馆滇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撂。没错活疯锚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒜驰赌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慧。但是惰吻,今天要说的主角并非“兰博儿”岗盆,而是广汽本田第三代飞度疙档还,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剧犊。   ?什么是边锋主义短封?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣绺埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秽耸,线条过渡果断逼寸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妇藩发,包括讴歌品牌也大致如此仑公琼。第三代飞度相比上面的两代幸锹泞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寒屋炕。车头部分比上一代更加动感孪龚朝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芦饯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰材。给我总的感觉是岁藉,车头的成功是线条运用的成功杆钉颓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狠,从车头到车尾一气呵成冲,整体感和流线感非常强坍。从某种角度讲骸鬼独,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疲缮烹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阜檀,但相比其它竞争对手煤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸。   车尾的感觉并没有车头那么好绅贤铃,对于我来说奸,车尾的设计并不满意郎玩磺。过度使用的镀铬饰条轰幢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口底脾户。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛇洁百。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棉拈,在纽约车展即将开幕之际安小涩,路虎发布全新发现Vision概念车驶惕,配备多种新功能馁售冀,智能玻璃实现透明引擎盖苦,座椅灵活变换可实现共四种模式冒刮葱,包括远程衣苊纬啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形眷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痉式,第一款路虎发现诞生于25年前旱,全新发现系列定位于“休闲”竣髓疤,总计拥有四款新车绊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辨,多功能配置蜗污,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晤线,其中包括远距离仪税恚控惮逼菊,智能玻璃等绰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痘堡宽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渤瞥,“新车现代化的号搪,切题的蹦蹲,并引人入胜的设计穆径,是发现车型发生的重要转变堤。”" "  [汽车之家设计] 2013年绩拣溺,我去过一次柳州码吕,那次绩火,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂府,当时裤母认,宝骏只有宝骏630一款量产车型蟹,时隔一年膛,这家公司有了新动作舅呐篙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捐。官方表示聊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品超。   事实上帆饺侠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匙膜失,那时疥宦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锻挟,为了配合厂商对车型做好保密工作世虾,当时我们也并没有拍摄相关的图片坏。掐指一算笑胎,当时杭怜泻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梗彪,在聊到这个话题时桶校,项目负责人也表示贺,整个团队在这期间做了很多的工作绷锌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盒晨澳,即便有着此前宝骏630的经验昆墩库,但对于一款新产品而言淀股,整个团队仍旧不敢怠慢割关。   为什么要推出一款两厢车幸订拈?   新品牌诞生初期力,单一的产品有助于更好的把控产品质量茸讲赦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赣骗,从而将其转化为品牌价值勘铝,在品牌得到一定认可的前提下北拷,适当拓宽产品线苦晃喊,无论是对品牌盯缴,还是对市场而言都有着积极的一面纲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竭沃答,较为官方的说法是“以市场为导向”磊萎,不过在我看来氨剃,这仅是一方面吉邵,在有了以上需求的前提下佩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡料耽姐,于是才有了这个方案洼金入,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕾砍,车辆的动力系统禄暗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整躺比磁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说池,无疑是一个两全的方案刷。   两厢车在定位上有什么不同吗爸虚烧?   简单来说班,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本售禽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可免妥扫。相比之下斡瓜河,因车身结构缘故楼苍,车侧和车尾的造型变化较大括羞萍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法净,印象中建,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惟乓独,有些时候鹤局,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墨。当然徽,每个厂商都有自己的想法陀侩,这种实用主义并不是坏事骑,毕竟硷朔,车是用来开的募滩,把主要精力投放产品稳定性方面部,对打造一个大众品牌或许更为重要赎虑。   在造型设计方面妊,除了已经固定下来的设计元素外壬姆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慑蝗窖。对于镀铬饰条的理解见仁见智菩,然而盼梳讲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”经僵撩,正是在这种需求的推动下赤蓄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场课串。   察觉到这一现象后廊睫秘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搪投眉,显然箔嘛察,一味的添加装饰条并不合适刃吵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乱。一般情况下处啊旅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冯赁胎,除此之外牌昆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尝,在设计师看来笔恃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呜捕娩,我还不曾有过近身接触武。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钙烷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗡。或许这么长的一串文字来的有些陌生悉卸恫,简单讲船,它就是在航空航天器上使用的转向技术毖芥。我们将就驾驶者最关心的方面横,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斧畏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谜芍眯,人机交互系统的先进等等和,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衰间,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力海惕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梯贿赂,不难想象Q50的出色卉诡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碗筛,同样土,作为宝马1系的车主荣,对于操控的追求反衬出Q50的优异付渭拓。而剥离开车身的种种希,他们共同的认同就在于这三个字母容篙:DAS   【什么是DAS榔形佰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悄废凤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诚阑撬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捂儡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沏咆姥。   【DAS工作原理是什么掣城寺?】   车辆转向时毖,不再依靠传统的机械连接然突耪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灵份裴,根据行驶路况和方向盘转动力度瀑朗兰,速度进行综合计算呕灿,从而指挥转向电机机构实现转向殊胳础。   三个ECU属于并联关系荷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愤、方向盘匣卡胎、右前轮)捞窝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酱彩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黄缔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滦密构,恢复至传统的机械传动转向模式间氰,确保万无一失赊。但在正常情况下俺扣商,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渡行。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晃。   【DAS汽车的优势滑煞喂?】   操控性瓶塑渐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乱份砍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虎乌撅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涎晤桐,享受更多驾驶乐趣点缔。   【为什么线控转向比传统转向快俯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伎。整个系统中没有橡胶衬套都刷睹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茨玲扩,因此首先从内部减少“延迟”乳。   【DAS对过弯的影响痕人?】   转向相应得到改善囊尽权。传统转向系统狈趁,在接近弯道时卯,驾驶者需要提前做出转向动作艰农栋,否则汽车无法实现平稳转向歇撑绊。而采用了线控主动转向DAS系统吧,通过消除内部的转向延迟疯,减少了预先动作的必要腐头瓷,实现更灵活的转向抱鲜广。而驾驶的感受将更加直接署吞凭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叫刑琴,毫无延迟拟返。   【转向系统也能够减少疲劳闺埔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毋桃,因此从另一个角度提升了安全勤价。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈迥恰)刑泉怒,12款参与测试的车型中裁,在定速140km/h的巡航测试中竟动,平均修正次数山舱恕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伺损弘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峰递岭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胆蜗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堵钝扑:网上车市(www.cheshi.com)   当然檄苍烦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怒幻芍,而对于传统车型茅鼻撩,这一选项代表着发动机楔煽、油门踏板讣、悬挂阻尼鲸憋聊、刹车响应等等方面的细微调整教累,而由于配备了DAS翰簇,英菲尼迪在模式选择上妥屠锣,更进一步的调整了一系列的功能妒坞港,如卿鞍:主动声音控制系统腊如、线控主动转向DAS祟撅、主动车道控制和主动循祭刖模控制系统ATC等等的设定烙善犊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醚绵县?】   通过上面的简单问答曙级癌,我想我们已经熟知了DAS系统彤,在响应更快阔,相比机械系统更便于维护冉献,节约成本倒褪,减轻重量等多个方面都硕果累累曙杆。而任何事物都是双刃剑侈面,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缆屋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膝喝暴,他的解释既简单守,又复杂赖戌,背后掩藏着十年之久的不断试验佩娥撵,推理蛙,再试验的科研过程华菜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吠垄桨。而这些内容无法用数据体现煞,还是按下点火开关吧江踞。   本文导航" "   《极速60秒》堵受、《死亡飞车》连、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》随,让车迷们大呼过瘾揪劫形。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舞须。另一方面掀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溶,但开在路上肯定是最牛X晾,最有回头率的甫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事噶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”事瑰、“真NB”这样的感叹经,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缮。    作为最具代表性的美系车型懒节,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程当陕,五代车型熠熠生辉拿衫粒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙犊吻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疽,主要原因是新一代车型不够“MAN”惶,缺少了野马的一贯的风格轨辅维。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祟。 什么是肌肉车边授撕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车快肚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车池翅咳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秒敛钾、具有强劲马力笔舜、外形富有肌肉感的美式跑车灵协。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表壁彭,例如雪佛兰科迈罗吩嫁聘、道奇蝰蛇环胎涎、道奇战马悼,还有就是本篇文章的主角福特野马凸塑。不过这些都是字面上的解释韧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义东萄。什么是肌肉车琶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冷,科尼赛克Agera沥及、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莆究怕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咯靛太。但实际上并非如此繁,凭借自身出众的一面柔兴颁,福特野马在众多超跑中脱颖而出宝寸,成为闪亮的主角赎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蝗镜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扩膛狄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上美告句,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绥赖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帅狈何,野马还是地道的童星出道!是的贡,早在1964年刚刚诞生之际剧,它就被搬上电影银幕供四炮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挖襄涕,也许大家有些陌生厕睬襄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伐。在过去50年里额头俺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒲。    无论是哪一年代的野马非界笺,但凡出现在电影中箩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爱顺。衬托主角的英雄气概或是独当一面奇,野马都游刃有余隆黄确。在近期上映的《极品飞车》中掂层鲜,野马更是作为整个剧情的主要线索扰残,陪伴主角经历了人生的起伏孺夯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伸凉,五门版的三款车型——耀真庭凤、耀享登、耀动分别为52.8万粱碎、57.8万趣跨、62.8万赏倦。另外还有只发售500台的限量版谰谎穿,价格66.6万元冒到干。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变填,只是在色彩搭配上带来更多选择入话盗,车型配置也更合理暮汹誓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拦具桥,并且通过优化四驱系统咆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擅办昂。揽胜极光一直被认为是外观控苛忍扛,但作为路虎车型梢,它也有着同级一流的越野性能馈。这是款长着女神模样识,也有着女汉子般坚韧的车立谷。 外观抄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淘巳坚,所以不仅长宽高没有变碍,造型设计也和现在基本一致誊撤插。设计师只对一个细节进行了修改娃蔑酗,就是后视镜浆。新款车型后视镜造型整体感强遣目,与车身有更好搭配效果紊。除此之外够,极光传承自揽胜的城堡式车身摊犯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留币附辩。虽然极光已经上市有3年时间吧蔬,但时尚感丝毫不减排斡炊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汞桓,极光有自适应LED氙气大灯妻璃、全景天窗等配置凌锤,兼顾时尚与实用性泞存。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惺幌通,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笛唤,前后保险杠尺寸更大头呕。另外凤井廖,2014款极光提供了11种车身颜色嘶骑,消费者有更多选择酵。    另外咸,外观细节上能看到的摄像头和雷达截等陶,是为了实现自适应巡航坡僧、自动泊车报娥、360度倒车影像等功能先蓄背。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能来匪,既可以设定与前车距离或行驶速度返讼,当系统计算出正面碰撞无法避免罐秘凰,会释放最大制动力降低冲击速度噶唉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暇祥坎,实用性得到提升挂番挺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车会瑰,并不是说女性不能开屯末祁,反正我问过数个女性朋友扯荆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悲湘邪,完全不是自己的菜迷垒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舒,所以我觉得这样描述更加准确晴肝水:这是一款为男人及女汉子准备的车律缆狭。不是说它不好么芦,事实上野帝的特点非常鲜明绕翠拖,优点也特别多吴浓,但如果真的不能欣赏野帝的外形炕,那么它的优点再多也是白搭徐谜。好了氯济,说的够清楚了叫,男性用户请继续看下去栏堡,女性用户请酌情选择撕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奴,也就是售价24.18万的最顶配版本痹。配置非常丰富剑瘸,但较高的售价容易让消费者望而却步称,毕竟男人也不是那么好忽悠的番。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茂实。不过既然我们测试的是高配版本还拎寿,就来看看这款车悄河鸡,按照惯例避,还是从野帝的外型设计开始恃。   ● 外观邓累:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谋腐傲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑该物凹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糯啤孔,野帝这种偏向硬派和复古的造型通,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粉辫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了道谩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疗,这对于野帝来说无疑是个劣势凛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磕,国内汽车消费更是以大为美汐绒徒,野帝国产后尽管已经有所加长碗褂淳,不过还是给人感觉不大饰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祷切,带自动点亮功能的氙气大灯鸵、大灯清洗功能手敌散、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锚。日间行车灯采用光带造型舰罚申,并集成在前大灯组内锚星论,样式比较简单轿锹,辨识度还是比较高的钳据蛇。   尽管车身长度不算长闻,但野帝的高度还是比较高的目,一方面是车身设计的就比较高大蛋同,另一方面也是因为底盘较高瑰,悬架行程比较长贿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壤嗽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卞痪双。   后保险杠设计的比较厚实惨惩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞋,也是为什么我们说它更适合男性车主傻失难。倒车雷达是全系标配刮汗,不过倒车影像和自动泊车是选配靖拐叫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫂饲背。   需要说明的是廊白,按照官方参数配置表抢纶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凯,不过这台车并没有装配后挂式备胎爱坟蹄,4S店解释说是同样是野驱版该久,有的车有后挂式备胎较,有的车没有恃棘猛,如果不要后挂式备胎活粳嫡,可以减6000元泌典。   十辐立体式轮圈锌,样式符合野帝的整体风格妹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耍,规格225/50 R17啤藩忿。这款轮胎算是一个折中方案遁匠,整体表现比较中庸谷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渐兴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姑。" "  2006年始猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肖题,没一年捌,这个品牌都在刷新着销售纪录烦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惶稼晦。2014年够性宏,新的产品问世操节篇,这一次它不再效仿泼喊狄、跟随锻咯拖,而是独步青云堂概税。   在过去的几年里悉鞭履,英菲尼迪的品牌推广是以设计淋醚、豪华为主要核心狮,由于旗下车型均以大排量为主帘敲嘘,并在操控性方面有所见地撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手席设。作为一个初来乍到的年轻品牌咀,每一步的迈出都显得格外小心凑,在保证动力性优势的前提下票擂隶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点看酣玩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佰,原因很简单伍功巾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店,也就是不同于别人的卖点达。   在同级对手们相继更新产品的时候句鹅,英菲尼迪一方显得格外冷静八,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰酷,好在当它真正来临之时枫,并没有让大家失望湃聊馁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜂欠呢。   在介绍这款新产品前同掀,我想我很有必要做个说明酒丁,Q50实为G系列的换代产品喜埃戎,在2013年度睬峨,英菲尼迪旗下车型根据轿车坏稠到、SUV采用了全新命名婚,即轿车使用Q字母韧,SUV使用QX字母两,后续数字分别代表车型媚倦,这样做有利于车型之间的关联度碱。   2013年屎晃甜,我的同事在经历了12个小时的飞行后激,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艾栖,在回国后的闲聊中恼,他的目光坚毅豌拓坝,言语中难掩一丝激动登邦,当然他对这款车的最终评价很高圭百片,抱着这股期盼郎,我们今天找来这款车毙,一同来寻味我同事当时的所感猾男赴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熔及记,所以厂商提供的测试车依然为美规版尘腥,所以动力湿怯蒜、底盘的调校赣胺梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同璃材,但整体设计与科技性不会有任何出入触夯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞪何,也算是足以解渴了唬。   对于设计语言四个字来说接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲁帅垮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淮南,有时我甚至会想泵迹绘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌诺?正因设计团队的不懈努力菜捂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虑袄嫉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亨。   低矮的车身吵唇,流线的车顶多埠,都是上代所传承下来的精髓钱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琼担,这与宝马3系的水平相当剃俱俯,优于奥迪A4L桃、奔驰C级等产品拎,别小看这一举措嘲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘酿。   对于轮毂轮胎的配备上浪,英菲尼迪从不走低调的路线孰相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惩秤灸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萍仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磊犬氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黎。   本文导航" "  2006年始申梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程居镀苯,没一年兜,这个品牌都在刷新着销售纪录测校,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魄。2014年傲卸,新的产品问世惜,这一次它不再效仿漂辜、跟随卤砰,而是独步青云结函。   在过去的几年里短梨拷,英菲尼迪的品牌推广是以设计坦枚、豪华为主要核心羡龟,由于旗下车型均以大排量为主须粱,并在操控性方面有所见地来慷书,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涛。作为一个初来乍到的年轻品牌省,每一步的迈出都显得格外小心芯没插,在保证动力性优势的前提下太仁粟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇劫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帅逗柿,原因很简单嫁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮沙,也就是不同于别人的卖点毖朝嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候丹戈,英菲尼迪一方显得格外冷静敬咐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度还盆,好在当它真正来临之时朗毒,并没有让大家失望亭拾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼款奉。   在介绍这款新产品前喝,我想我很有必要做个说明雄,Q50实为G系列的换代产品灵剑,在2013年度堪林,英菲尼迪旗下车型根据轿车起磁、SUV采用了全新命名豌,即轿车使用Q字母类龚衰,SUV使用QX字母视荆,后续数字分别代表车型卢,这样做有利于车型之间的关联度炒。   2013年蔷链详,我的同事在经历了12个小时的飞行后埠忌锻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邪非,在回国后的闲聊中虫史咖,他的目光坚毅嫂外,言语中难掩一丝激动芬庐,当然他对这款车的最终评价很高椒,抱着这股期盼司佛布,我们今天找来这款车痕头,一同来寻味我同事当时的所感霓嘶评。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间另坡,所以厂商提供的测试车依然为美规版害熟,所以动力冈擎、底盘的调校疥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入蔑叹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说传被遁,也算是足以解渴了蛇。   对于设计语言四个字来说崇腥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释事莫瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的查艰绒,有时我甚至会想坞拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屎皆翁?正因设计团队的不懈努力撬衫辩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浪挂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚。   低矮的车身良,流线的车顶扮,都是上代所传承下来的精髓皆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇屡裴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钨,这与宝马3系的水平相当期眷,优于奥迪A4L睹、奔驰C级等产品剩俊臣,别小看这一举措现,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搂榔偷。   对于轮毂轮胎的配备上哼,英菲尼迪从不走低调的路线犯疚盗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簿篱捐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应片纠舒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氯、陆风X5洁、全球鹰GX7孤孔,但依然无法撼动它的地位府境。然而这样的形势也许在不久后将得到转变础摹扳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轰叛绵,它就是CS75荤维,来自长安汽车饰。   在众多国内车企中患剔崎,长安汽车拥有较早的造车历史儒戈康,并且对越野车的制造要追溯到1958年禽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下投糖捍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硅惊碉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拘边,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咖氰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蕊僚习,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叮。   在对长安历史阐述过后侮,这款新产品更是令人期待仇。在2013年9月戌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叉虾,一经面世便引来了无数人的驻足偏涪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔷痹,诸多细节上的体现砍桐炮,可以看到与时代的接轨剔梗,说实话门搬波,即便与合资品牌相比辆,它的设计也毫不逊色邻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坍,在首次无伪谍照曝光过后芒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肌宝噶。从车身尺寸上来看绢杠句,CS75在长度与轴距上的优势突出奇甘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寥。在设计上茅,侧车身的视觉冲击力有所削弱泌课,平和的线条增加了些许稳重感递,而在配置方面绝不含糊呢茹胜,右侧后视镜配备摄像头炯穆鳖,为泊车提供了更安全的保障坑,此外17寸轮毂的注入还侗,也为整车视觉性增加了不少好评分竟宿蔼。   车尾的造型体现了丰富的层次感疲年,使其得以回归至前脸的感觉歉吵构,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梨隋。此外诧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹿,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳垛。   本文导航" "  上半期摄辆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绒,不同的设计倾向与不同的品牌定位骄炒垃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念火啼。在“下半场”的对决中泞盒盖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魏编底、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撼脖嗡。   点击阅读泉贰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表能罐五:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奴绣睡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篡宏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目项福热,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐此敖,以应付那些五口之家出行的需求汕。行李箱空间的比较睦灯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艘皆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尼前,或者带孩子出行时盛硅斯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呈惯。行李箱内是否配备12V电源接口橇湾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搪点辅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多册靛霖。   ·模特A(不戴眼镜)身高市贸澎:170cm 体重等:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芹存:175cm 体重蔡绞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哎,长安福特此次也算酝酿已久了筹柔,可以说即将推出的翼虎弹秆,每个人都能从中找到自己心仪之处掠笔,例如极具冲击力的外形教狙、科技感突出的SYNC系统眷、人性化的内饰细节设计梆、又或是强大的日常实用性散帽耿,这次铅盒,同级对手们真的要小心应对了埠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后憨宋敢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赎铣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洽氢死,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冯。显然统,在错失2013年的发展大好时机后虽傅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辅,其实也能够走在大部队的前列琉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拷拳剂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒋寝。眼前一遍利好糕蹲胶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盼辫耙、雪佛兰TRAX姬啃鸿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澜烂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市科,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柯拈锈,至今我们还没有看到实车壳。从目前的情况来看式堂,它们很快就会来到我们的身边暇木。正是这个原因宝,在日内瓦车展媒体报道结束后愧搽,我们并没有着急回国多氨,而是完成了几款车型的海外试驾暖、测试和静态对比的素材搜集氏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袄辛佃。   看到这里必陷,或许你会产生疑问盒捎高:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泛溺?坦白地说豆美屋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寥柿灸:1.它们必定会国产并且在国内销售暇掇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比电,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矛,只是一些细节针对本土化进行了改造蜕,但外观内饰设计琉闯、车内做工先惜视、人性化凰傅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菇荆会。综合上述所言袜太惫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晤耻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些槐舶,感兴趣的不妨继续看下去糠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伶玲界,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蒲聘脱。例如CX-5瑟躬匠、ATENZA阿特兹港蒙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按。最重要的是琼钾,它们不仅有所创新摊庙瓤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隆读。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓟,再到如今的Axela昂克赛拉枷茶酒,马自达3已经历经三代车型的演变财疙。据长安马自达相关人员介绍淮碳觅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睡猩殊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话士感,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悉美。它的眼神更加犀利届牟趣,车身线条更为动感购疲癸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篡遍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳负,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹馅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峰绒蠢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拣疲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奋钱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冉桅。另外苛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氖瞄炉。据厂家人员介绍诚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烽臣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惠,使它的整体视觉感受类似红酒一般亩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹卟克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汀,两款车的轴距同为2700mm埃节瑰。相比同级别其它车型凳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忿童。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻朗,不过轮圈的造型稍显普通发哭甸,不够运动筐欢搏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颧啸刹,规格215/45 R18藤巳陷,抓地力表现不错浩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晶,规格只有T125/80 R16拼。   尾部的设计不算惊艳庐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卉茸贩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菊伙袒,这在同级别可是十分少见的燃秀钞。" "  说起海马福美来桅唱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞧首,转眼十几年过去钎,福美来已经迎来了它的第四代车型岭师,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劳圈鹅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夯兔稻,新一代福美来M5采用全新平台打造婆熟,不论外观还是内饰坪临许,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妨。在此之前姑笔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缅巳耻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型税胺份,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懊胚桥,宽大的直瀑式进气格栅钾敖,大面积银色镀铬牧哄橙,符合国人审美潮尸撇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卡凸,腰线采用分段式设计闯弹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰托怀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羡蔑畔,凸显运动感导雹。但只有左侧为真排气口魄痴,右侧仅作为装饰垂虽牌。" "  对于中国汽车市场来说呛鲁,凯迪拉克属于一个后来者龄,当然这指的是豪华车市场辞凡容。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芭须,那可真要拿出点真本事适滥划。凯迪拉克也明白这一点殊,去年就将全新车型XTS进行了国产漓,并且上市销售适,销量也是比较乐观的扣叹电。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谰讹,无论是配置上还是动力以及外观设计上狼图汤,至少能让大部分潜在的消费者接受检多,这确实不是一件容易的事情慑。于是崔试,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款校,对动力和安全系统进行了升级徐朴坪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版概,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桔殴,仅有一款36S铂金版韩蒲秽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驶实。   2014款XTS 28T铂金版外观郎:外观延续36S铂金版的设计赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同放誊九,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锚福,在其他方面则没有做改动手袍靶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舌,没有做太大的变化侠琉淀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上查孩。   XTS是一款善于运用灯光的车乖史,它将大量LED元素装备在车身各个部位冀,正是这些时尚元素的出现赐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佬牧,获得了更出色的细节表现力十苗。这些称不上优势的细节表述郎棘蜜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化退版界,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篙柏。尾灯依旧是LED垂直式的造型啥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爬。早在上世纪五六十年代盖,Citro?nDS就用上了可变悬架硼宠、随动大灯潦、转向助力去际浇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霉等,加上极为飘逸的车身设计含,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簿,2011年长安标致雪铁龙成立崔,到今天我们测试全新DS 5LS但,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔬电侵,音译的中文品牌名念起来很接地气千美任:长安谛艾仕赤动,有股莫名的喜感宿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撕话,是台正儿八经的三厢车附庞抨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罕下赖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暖。如今童农,马自达6已经发展到了第三代煞峨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物收切诬,它的名字叫做疵佬:ATENZA遂氛。之前我们已经解读过进口版本秆哀惰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苟系探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剔酥狙,这一次排量可不仅仅只有2.0L克壕,还有更加令人期待的2.5L垢杰梦。   注试:此次测试中太,红色车型排量为2.0L赫萎佰,黑色车型排量为2.5L胺狡侠。国产ATENZA目前还未上市豢闲心,此次测试为抢先测试荷纪,车型为试装车讽纤握。   截止到发稿时络铃,官方宣布聚惯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垂串,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讨痰,上半年上市销售兽卯灵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫌面,我们还是先来聊聊外观架。相比进口ATENZA局搭秘,国产版本在外观上基本没有变化扔己,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倦递,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粒儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馈,“下”这个字可意为“以后的”恫免,用来表示那些目前还没发生的人沟艰、未来也不一定发生的事情危。比如有人说“下次请你吃饭”誓匙,谁知道是不是真的!同理棉涕柬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秤,实际上暗藏了一些不确定性响:它能引领未来汽车的发展趋势艰季棺?或者只是一句空泛的口号喷史?这是我最关注的问题卢。   当然也会有人更在意其它方面浇仍,比如外观内饰和空间等等措,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抡方,本篇文章的最后也会提到姐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乓醒。   关于下一代城市SUV的概念俱摔堪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扮。在他们眼里锋,很多城市SUV都太“娘”了滦皑,连个小土坡都爬不上去怎么行规皇兽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统通腔假。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疵、勇于冒险的心临胺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狙遣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凤诲羡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型齿漏含,真正能够经受得住野外挑战的车并不多下静,而三菱帕杰罗则是少数中的一员立垂,它能够去接受户外的挑战返,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敖态白,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扩黄,目前主打3.0L排量的三款车型八,都搭载三菱第二代超选四驱系统菠琶,售价39.8-45.3万元墓狄徽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氢焊,还有一个最简单区分方式琉,只有精英超越版才标配后拖车钩壤疵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岁括辟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酷兑,陆续又在第三代(V73木、V77等)和第四代(V93幌店了、V87泵棘四、 V97等)等车型上装备钩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捻画、四代帕杰罗)函,现在销售的为第四代帕杰罗雇苔革。   如果单从分动器的挡位看禾剂醇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统币俊趣,拥有2H橙倡龄、4H驳彭囱、 4HLC届伦、4LLC四个挡位琳,在后两种模式下拟,中央限滑差速器LSD被锁定喘旁,为四轮提供均匀的驱动力节吵。不过值得注意的是层,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配通滴缝,前想焊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娟饲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拾伐骄,正是这样的全路况实用性憋斗,才被成为超选四驱系统席锻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蝎,可以在2H固、4H挡位间随意切换许,当处于4H位置时耐犯韧,它相当于一台全时四驱车型乒袖,可以提供更好的抓地力和驱动力扔瓶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遍司,而处于2H位置时仟钙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卷轮,不过这样一个大家伙油耗不会太低肯嘘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膊试。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肆十,4HLC模式时翘牢缕,中央差速器锁止肆舱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沙倍,不但锁止了中央差速器啃,还拥有更大的扭矩输出墙,此挡位的传动比为1.9:1勉李,扭矩被放大1.9倍局,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爬徒轻,4LLc就能派上用场希睹嘶。在车内闲簧,仪表板的中央会显示当前驱动形式讨雷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换够刮,并随时了解到现在所处的驱动模式电省。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)许贰咐,应付一般路况毫无问题额,但如果长时间处于极端情况下忙尉焙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多边慈拷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莎曙裂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饯,同时也提升了整个历险过程的安全性饰筹,因此光有一颗狂野的心还不行艇,还有选择一个可靠的伙伴肥窜。 责任编辑褪础旅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品册,已经上市四年了氮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恳,跟老款福美来相比档次感明显提升麓啪。除了看得见的设计差别烯,福美来M5在配置宛、空间方面也有不小的提升茫幢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坝较,1.6L车型会先期上市梆,后续还会有1.5T车型推出暮孟钩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锣松讨,其中手动挡共有6款晌撑弟,自动挡3款江乔麓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洗挝,厂家介绍说叫旗舰版焙强离。由于厂家没有提供参数配置表净,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幸败具。 ● 外观江幂:中网造型似君威衡渤东,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面动喉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慰崇户,尤其是车身长度碎恒,福美来M5达到4698mm佳,超越绝大数同级车的车身长度面税乓。跟老款福美来相比累垒竣,福美来M5的车长拉、车宽和轴距都稍稍增加一些串,而高度降低了3mm傲炭凯。   因为长度和宽度有明显提升湾荣,高度基本不变哦麓,车头设计的比较厚实肠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的项蛋附。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缅拉溺,格栅同样采用镀铬装饰朴潭帕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钱握。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现入破惶,老款福美来就已经开始采用号,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闻。中网轮廓稍有些不同溅瞄炔,老款福美来的中网较矮烁罕,而福美来M5的中网稍高外土,看起来更加厚重巨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澜计读。除入门级车型外敦潍枯,其他版本车型都配备了自动大灯香竣,这点还是比较厚道的时呕床,老款福美来全系没有配备自动大灯透。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拷舶需,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜面。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窖桔锈,能明显提升辨识度奖队。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踏,是2007年买的馆,到今天行驶了9.7万公里左右蛔善。日常使用中油耗7-8升/百公里坞化,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喇香泞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箱辟损,第一就是便宜胯京僵,全算下来8万;第二就是配置高蒋醇了,07年8万带皮革座椅独骨、天窗东、自动大灯和倒车雷达的车不多阮,而且空间也算说得过去秆糜嫂,总的来讲这款车符合预期虾屉嘶,坊间说F3小毛病多蒜非桂,不知道是批次问题还是命好麻毯,我家这辆倒是没什么事儿肝。新F3于今天上市娄疾诗,领导说我算车主觅陵矗,于是我就来了马。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吐,聊聊老款在使用中的各种感觉坎。   ●动力及悬架剃教:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邯逝溺,动力够用卯想揭,只是起步比较肉牛羚,1挡和2挡齿比跨度偏大搪,走起来后挂入2挡转速掉的太多赊汞勺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虏捷残。   油耗日常市里开7-8升/百公里陌,还算满意疼祁。悬架初段有些生硬判达狼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杠滑,对于颠簸的过滤一般慧扰碉,后段软道敛释,拐弯时车身倾斜大裁。总的来说算是个合格的入门级家用车崇促。   ●配置及人性化设计陇功:   比亚迪一直走高配低价的路线腹斗,配置丰富敞撑措,前面说过福,皮革座椅僳、天窗钵骗、自动大灯和倒车雷达都有所配备乘潘挪,另外牌氢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厩体,虽然不好看粕肯琴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啤痕仓。没有行车电脑显示屏涧,无法了解平均油耗柔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤场污,首先价格便宜喷,其次当年没有也不新鲜)县辞比。   人性化设计方面不,四辐方向盘比较细牢橙浆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僵粳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沛弟,四个角随便按一个都能触发呸杯怒。日常小储物盒好用身惕闺,票据梅架伙、手机和水都有地方放篇,不满意的是门板储物太心邸(硬伤)稿吭驰,平常只能放车证之类薄的东西抱,连杂志都放不进去骸航,后排基本上算是没有储物空间乱剩。   ●做工婚: 内饰和外观各方面做工比较糙欣姐,主要体现在接缝上季,不仅大而且不均匀痛,这是急需改进的斯闲。   ●空间定亨:   F3轴距2600mm驶检翰,我身高190cm版,有时候我开车讨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寿。后备厢空间大受,而且比较规整涕推,用它进行过几次小规模的搬运堑孙儒,还可以帘剔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吮勿,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕾蹄,看看新F3有哪些改善和变化噬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回席,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》低刀闪,仍无法挽回姑娘们的心痰磕替,如今她们只爱大长腿和都教授茂绩肉。不知道你们发现没有镣渭,宝马在汽车界引领着同样的潮流了次,硬邦邦的3系此匣、5系换代后都不再凶猛施,舒适感和精致感倒提升不少钙袄。现在轮到X5了钙沥法,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汇卿乖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气科,我勉强同意这种观点乓哀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焚桶澈,更显精致呜。总的来说把酪,它不太凶钙汹,更俊美一些瓣朴少。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帽叫,除了外观与内饰的小幅调整外倦涛,改款后的逸动引入了1.5T发动机霉盆累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孙嗅,逸动采取了1.6L家庭够用拖郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策褥吐顺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)借,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擦,一个争取“各门功课”都不落下赣凰井,一个则是专项选手磨套,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手际。 ●外观斑敦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冯顷梯:轮廓流畅俊抖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹈、瑞虎系列堂恰坞、风云系列及QQ系列)伎辜裳,同时带来了转型后的全新车型薪递扯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饺缅动,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓟铂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岸晨灌,更是出自海外设计团队之手桑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皇沏。" "  刚进入社会的年轻人枪搅,它们也背负着太多的压力灸晌脓,在家庭事业初步稳定之后莫僳,一辆车对他们就显得很重要称咀。致炫就是一个体贴的产品安激眯,它有着炫目的外形节埃散,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糖佩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轿稍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浩,变化的不只是名字陇,更是尺寸和定位翔泵,风格和潜力行奔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姐匹,吸引着更多年轻的用户群体兽。   致炫外观灵动时尚成堑,带着一些年轻的运动气息描少,车长为4115mm侈膜梁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窗垄厂,比老款低50mm;轴距为2550mm五,比老款长90mm想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弹莎显。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲窍奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膜奔,这样的设计更有利于致炫的散热刮睫卉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱间愧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格视经,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辣溶赶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友达,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苛伸甫。   在ABB的阵营中吃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盆,他们的目的很明确式闹倾,就是抢占国人最热衷的这一市场浮。对于奥迪A4L七函、奔驰C级狙唐、宝马3系而言何,三者都有着不同的亮点与喜好者莫柒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价困仁班,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫉片。   在这款316i消息正式放出时拈,包含我在内的许多人都会想到一个问题魔,那就是究竟会减配成什么样品?但在实际看来抵劲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抒渤。无论是进取型还是运动套装版羡敢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杠上,当然如果你肯花7800元去寡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犬鞭。此外丛,对于现今发达的网购来说庇嘉窖,这个根本不叫个事狠伤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朽,此外还有多种款式的副厂总成可押诼馈,质量咱们先放在后面兼裙,至少价格实惠也能达到美观的效果如脑乃。   虽然入门级价格不足30万礁,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛔沏,在定名中你就不难发现拨,316i中并没有“L”葛戌绍,它是基于标准轴距系列中的一员惋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂达腹擞,对比现售的奔驰C级畅恍、奥迪A4L而言肠袄锨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兽千。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉话,这是国人特有的爱面子传统伺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说默狸,他们自然也深知这一点布维处,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凛,单出排气也与320i的相同酣畦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虽,不过这一项在网上也是可以淘到的杭,副厂价格也就100多元晾探羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虾菏,然而在国内渤扒吩,它还是一种小众车型靡艇莎。可喜的是帕砷,近年来随着“旅行”文化的发展旦剃咳,旅行车也渐渐被人们认可虎。在我看来焚空宿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吮酮,一种是像奔驰C级旅行版毖、沃尔沃V60那样车惭,通过个性脸胶、漂亮提、动感的外观设计获得年轻人的追捧旅湾曹。另外一种则是踏踏实实走低调奸深搞、务实的路线年,用内涵打动消费者迪聘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恒廓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO始,外观骄、内饰进行了相应调整功,配置也有所提升秦,动力系统则保持不变态蒲搅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版处燃,售价33.48万嫌。除此之外式,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疟薯,指导价29.98万枢脾潭。   在介绍产品之前惫抗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涡村渡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圃,1985年侩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜜,这正是斯柯达的前身扣彤。需要说明的是蓉错,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娩健,并不是指该车型限量销售洼。   ●低调铃猫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚊曝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斜固、欧宝英速亚以及沃尔沃V60番,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格开蕉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟起矢钢、稳重咕喜,所以严格来讲光寄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玲坝。从上表可以看出尝肆纯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谢混塘,而且更重要的是始,速尊的价格更加便宜得迪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捕。全新样式的中网格栅更具有立体感礁牛,大灯组内加入了LED日间行车灯烷蹲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慈付,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应力孪,朴实垒架、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯珊邢公,并具有自适应调节功能缮呕童。新款车型的前大灯造型更加犀利举毋仿。此外厘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垢苔乏,简洁修长航,没有太复杂的线条勾勒得疚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈花麓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7币蚀,规格225/45 R17婆惩,这是一款侧重于节能环保的轮胎缎驮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吨,圆润蔡徐、饱满孟枯、协调却踩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啊疟、耐看得多蕾磷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应募隆外,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧雷巫。此外请,尾窗上沿的扰流板笨工、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛙冬,让速尊看起来很有范儿绵褪其。对了筷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脆兴茨,一般人还真有可能会被它吓到屉,其实它的心脏只是一台2.0T环吐捷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衬,在北京借着区域上市之机匣茹,我们再一次体验了自由光的越野性能损。作为越野车型的鼻祖论挟,Jeep用自由光再次向人们证明伸吓惯,即便做的是城市SUV参伞敝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赖雀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阶闪饱,但是在四驱系统上每切晨,Jeep却有其过人之处轮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茫味。    简单来说懦耿闷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配台细,也就是说碗奠靛,当前轮打滑时萝镀,动力会输出到后轮撼瀑,使得车辆依然能够前进鞍箔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗓、交叉轴这样的情况)局,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辅,脱困就很困难了雇苗莫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茹诡堆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绣赣嘿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摊酒,以横置发动机啦南测、前轮驱动底盘为基次椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昆爽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诬逗表,实现100%前轮驱动乖冠酣,提升燃油经济性讣抱,而且它的后桥也具备多片离合器结构防,可主动控制左右后轮的扭矩分配斡,起到限滑差速器的作用介京。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斤仙,还具备后桥差速器锁止功能恐静,实现左右车轮50:50扭矩分配携莱骗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巾缕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诉。    在实际体验过程当中搁薄肠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰免、交叉轴惫、炮弹坑列投、搓板路等等越野路面徒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘿写受,越野能力无人能出其右彼夺。    然而作为一款城市SUV碴蹈膝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寒盼护,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板老宋。    另外绅勒隆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艰推,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溺媳。相比同级别的SUV贯,虽然在越野性能上依然具有一定优势撂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溺钢同,但是进入这个价格区间以后癌鹤,消费者选择的范围将更多概申夹、更大撑洞窝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逼嘶,在竞争力方面依然不具有明显的优势俱乔怒。    或许尽早国产化降低成本渺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篡镜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来方投搽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谅蔼。如今酒午哥,马自达6已经发展到了第三代晴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物访枫,它的名字叫做喇戈:ATENZA伯糠拜。之前我们已经解读过进口版本破,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力日朔碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点同婚碗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纪埔,这一次排量可不仅仅只有2.0L世赖,还有更加令人期待的2.5L牛。   注筏哭芳:此次测试中编副泊,红色车型排量为2.0L胎揩稀,黑色车型排量为2.5L莫疵。国产ATENZA目前还未上市韭取,此次测试为抢先测试疤,车型为试装车私。   截止到发稿时锤守,官方宣布侠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弹,上半年上市销售槽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规平任,我们还是先来聊聊外观扔墓。相比进口ATENZA斑屋宏,国产版本在外观上基本没有变化俄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份完杆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穿勃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋耸,它不同于以往的两代马自达6筷擅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拘爸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”物骄椽。总之从结果来看腹弥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冗滦恰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酪,希望它能够像老马自达6一样粹,百看不厌情。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色协,仅针对这两款车型来说皇翱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饺谎烯,而黑色则太过低调腿,完全掩盖了车辆应有的魅力帝镜。ATENZA的红色与大多数车型不同夸缸淌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抠说,不俗套苯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚎,轴距为2830mm毛世咐,与进口版本相同侯。相比同级别其它几款日系车型纫筐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哀矾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别噬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笔肯,科技感差了一点箍想苟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠椭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测哗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意常,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祭退。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赤,相比之下确实显得小了一点诬晴嫂,为什么不折个中巨,采用18英寸呢娇拎?   两款车的尾部设计几乎没有区别吹,尾灯样式相同脯朗噶,双边共两出的排气管(没错籍谐泌,为了表达更直观呕、清楚劝竭、无异议怜叔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搂奔菩,这是马自达6一贯的良好作风拧份。总之雇改斗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刷沙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔬,谁都知道SUV车型最为畅销同方秦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缝,而卖得好的却还是那么几款室境靖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疮沉遁,还要等到试驾之后才能给出答案抨女。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猫弦沏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狼布。从风格上看滑韭,海马S5偏向时尚搞圭、运动鲁殿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汕皑相。而在配置方面篇护翘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点送。根据目前了解到的消息人惕阂,这款车型的起售价约为9.5万咕,如果消息属实的话讳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幕憾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泊贺?   外观耙凄济:设计新颖儒蜜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位死,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酱墨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泥农,也将它的风阻系数降至0.34软,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了埃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妻堂亲,比例上感觉怪怪的唱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坎栋垮,有效地提升了视觉效果佃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堆客。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敛成、转向灯以及雾灯府,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耻敞沪。   作为一款紧凑型SUV绕码,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm略苛,轴距达到了2630mm挥枫。与同级别的海马S7相比席胆,虽然在车身尺寸方面有所减少橡楼,但轴距却多了11mm项,整体空间表现令人期待剃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褂籍堕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17定。" "   全新的A3备受关注茅,这其中的原因有两点芳,一个是加入了三厢车型承氨。而另一个吻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型熔从讲。只是这台车来到国内较晚茎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盼邵挎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓤稼茂,简单明了的说滇皖叮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型富钉,而必要条件是横置发动机昧菜钒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侣,但消费者从中又能得到什么椒堂?如果按常理来看词何,对消费者的好处应该挺多的叙涛,比如车更便宜了实描,就算车不便宜配置也应该增加了秃狈碧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低递希。但上述这些还只是一种期盼规,毕竟这个平台的车型刚量产不久觅具,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纷纷。至少高尔夫7是这样钢,而全新的A3由于正式的价格没有公布滔瘁吓,所以也不好定论凶佳俊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粟,这次引进国内的共有四款车型揽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒宪,6速S tronic双离合变速箱材驰。在本月的21号干览,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丸。相比老款的两厢车型寡,轴距和车身尺寸都有所增加期,而且在轻量化上下了不少功夫愁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捂景都,但在配置上基本都可以进行选装贤。由于三厢版为新增车型虑吮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开璃靶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甫,“小改款贰河艰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擅木,而值得注意的是椭钦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涵购吵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议房喊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兼眯苫。”吉利控股集团副总裁始堡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矫,欣喜之情溢于言表眠茨。    亦或是巧合捅凉李,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豌肛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7躬旧诧,一方面瑞考,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撬响扁,另一方面册舷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域录醒,种种迹象表明内港,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫌。   诚然华歇太,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痹吾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娘扒编。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时定铝,孙晓东对媒体表示溺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪把快陀,吉利收购沃尔沃之后浆驶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筷首些,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应策唤。" "  在国内碘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讼俺,它凭借动感的外观闲沽娠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亨,后来者RV4稿鞠掣、途观谁倡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峭偷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巩改,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎首经蒂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贸。而今年浚,东风日产给我们带来了第三代奇骏陡篡铝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”开。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称恕,年轻化唤绥凉、动感化的外观设计就是最好的证明嘲睹挡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娥囤,层次感以及运动感比老款强太多了侥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瀑亢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洗肠,流畅的曲线让它不在干巴巴俩揉炊,整体饱满了很多呈湍兑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趁镰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屡。   在侧面线条的过度下八辩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刮,并且加入了以装饰性为主的扰流板涤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惧。后尾灯变化更为明显戏翟,竖条造型变成更为接近长方造型鲍购。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓜贫,一定会想起Jeep非日,提起Jeep闭垃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姆环。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肮辅背,看看它在这部分有着怎样的表现沏啪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郊篡兑,并且不可选装以外辱违贡,2.4L 豪华版可以选装该项配置抄全尝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脊饯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竟急,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式围谢,从功能上来看比较全面慌,下面我们就一起来看看它的实际表现诚。   更多精彩视频喷泻晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚀,调整比较细腻辛涟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纺时,而且还可以停得很正衔醒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蠢蹋壬,如果继续操作菱险,系统则会中断本次自动泊车煎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疥订,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郡,我一定会把奇骏放在首位考,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琉侮旁,性价比非常高平集。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫芳毛,它始终没有太大的改变苟朝,另一边竞争对手们却在不断进化孙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔽昆乱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姆普,而看到新车的第一眼就会让人感叹茄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)版瓦氢,并且也是该平台衍生出的第一款车型拒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卿。相比老款车型略显古板的硬朗外形篓罕凌,新车则显得更精致剩灵破,更有设计感耽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聚阔。当然储,除了视觉效果之外弊咖鸽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惨庇撇?这也是今天我们需要探讨的问题请。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膝胸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谩怯,我们本篇文章的测试内容并不全面饱缔能,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犁烷邵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琳念,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓮蚀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玩刃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辣烷上,里面对新车外形剑、内饰等方面都进行了详细的解读韩倍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袱娶。另外翔贝斑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搞苟。   ●增加更多高科技配置板炼冉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柑,除了拥有出色的设计淌、良好的工艺和用料之外幢垃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望誊,翼虎就是个很好的例子厦剧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妒。如今的新奇骏身上侩咸,我们也看到了各种高科技配置女顿抡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邦菱羌,在两年前它就已经崭露头角忌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样高,连控制面板都完全相同受。虽然东西不算新警灌纱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先府,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化熔哨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堵吨,汽车作为生活中不可缺少的一部分惧撩,也同样要跟上潮流屎上。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碎,很多的印象都集中在日系的丰田车上胸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膳图答,由于起步较早描烷贬,所以在混动技术上都比较成熟死。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型票觅逼,一方面是因为未来的趋势馅,另一方面就是对环境保护都有一份责任失觅胃。但能让人印象比较深刻的不多旁紊凄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外考藕。经过一天的试驾体验街操啊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钳揽。   外观方面唬频肃:设计大胆前卫酥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钾矢便,给很多人的印象就是模仿底、复刻五,aygo猜、花冠勃溶堵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象股频翁。实则也是没办法的事儿彭宠罐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祈凛扑,不过从秦看来到诚旱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矩欠闭,整车设计偏向年轻化宏辰戌,前大灯内加入了日间行车灯拖。车身尺寸方面贤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莎,轴距为2670mm来。   实质上附,比亚迪秦的外观特色鲜明涧柯,个性十足欠板,他并没有针对大范围客户群体而设计亥痹,更多主打年轻梅腻钡、时尚元素苍。这样一来茅,优缺点也相对明显静,需要一定的时间让更多的人来接受他篓急。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞳,充电方法非常简单也很安全呢。通过家用的220V电源就可以直接充电匆,但是要采用三相插座坤立。车内的仪表盘可以显示充电信息武猩,包括电量以及预计充满时间篓啡刊,而且还可以选择预约充电讳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的危对虚,虽然我的“档期”已经很满漂,截稿压力山大褂。但作为潜在车主瘦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窖卢驳,它和福特嘉年华贩、大众POLO会有多少不一样涣含括,谁更值得购买胚米。我想这也应该是大家都很关心的问题签培。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陷,以供大家有更多了解酥缔都。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幸,分1.3L和1.5L车型嗣彪稻,提供5挡手动或4挡自动变速器勒兄粟。这也是国产的第三代威驰车型夯,相比老款车督耗,新威驰变得价格更低济鲍、空间更大陕良套。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冻钎史,在广汽丰田4S店中销售脓阔,价格区间6.98万-10.88万元狡戊搁。两者动力系统秃涧保、内饰设计完全相同哎。只是外观分成两厢与三厢疗,配置上有细微差别而已钞哇。好了悄,我们就从外观开始说起雷人。" "  导语狠级睬:在新能源汽车研发领域靶,比亚迪一直是领跑者童腺悔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车米锚山。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徐磁舍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夸揽签,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹲,能够开发更为节能补负、环保的电动汽车产品鸡睫,实现性能的提升和普及应用都肚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陶娃奶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胚镰。   历史上帅,秦灭六国捆默,结束群雄割据时代尝玲,统一中国无,开创了历史的新纪元儡脐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刚入际,势必证明其在以下六方面的实力佰:   一赔勿犬、比亚迪秦到底有多快秋套唾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涣说可,23%的车型在8-10秒变洪,17%的车型6-8秒年,仅有8%的车型小于6秒卤毖伪,代表车型如保时捷卡宴4.8L祷啪龚。今天兽疟奉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下味睫,秦百公里加速为5.9秒斧,而记者实地测试时皋纲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谰。   跑得快自然有其道理速记,秦具有“双模”动力闺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合送蟹,在混合动力模式下栏渐,秦能爆发479Nm的扭矩斥疾傲,某种程度上可以与那些超跑抗衡肉磕。 二江、秦油耗到底有多低蒙谈啦?   根据国际标准测量核算其夸呛,秦百公里油耗仅为1.6升淮狠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式休退。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚼暗,纯电动模式时庙董枢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时行匿,整车自动或者手动切换至混合动力模式陛怪。在所有模式中懒,秦还能进行制动能量回收嘉,即电机向电池反充电扫阔,每百公里回收2.5-3度电郝曹,可以多行驶约15公里尘鲤先。 三口、秦充电到底难不难貌燎迷?   一句话回答梦:有三口插座的家用电源就可以窗,就像充手机一样方便恼艘。秦的电池容量为13KWH闺,可通过220V电压缕镐,3口插座牧柿,4-5小时充满电赴碍叙。秦随车附送一个智能充电包玫豁娇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖违范褂。   四份讼叙、既然用了大量驱动电池纷,到底安全不安全?可靠性如何嘘钾痪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潭地、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佬。单位能效比乘写,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吝讳馆。但是安全稳定性方面则恰恰相反每湘菲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池险。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池己,是目前市面上最安全的驱动电池铃晃八,没有之一藏。   可靠性方面胶欺,据比亚迪测试何乏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祭捍色,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拱魏舵,业界罕见添冷。电池电芯甚至终身保修吻少湿。 五泊、秦操控驾驶会不会很复杂扭痪滇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洁牵,习惯之后甚至更加简单处惜。新增纯电模式腋耍控驾驶沉,更安静瑟、更节能建委蔡。   六巫、电池组电用完了如何行驶恢溃吵?   据技术人员介绍姐灭了,秦本身不存在电用完的情况盟奈拷。电量不足时坪鞭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娜咸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电休豢款。   此外敛,行驶过程中常,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豁,并储存到电池中嘲圃酶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兴裴蹦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箩莫,其次是QQ me掸泥,PT漫步者之流梧釜,当然还不包括那些“只识其样呸、不知其名”的人群被降露。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伍舱桅,它也是双龙汽车最具标志性的车型诵。在迎来双龙新柯兰多之后腑社豪,就在近日导踏抒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾小,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荤此,但却让我们可以由心发出这样的感叹都私咎,爱腾终于正常了隶静。   从推出2011款爱腾至今嫡抠,已经有近3年的时间磺刺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势插体,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碾耽瓜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奉,伴随着2014款爱腾的推出孪陶愁,有关于这款车的一切拜,也自然成为历史酣,被我们封存起来罐桶。全新的家族化风格设计亥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路比剁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棘,与新柯兰多相似的样貌观晶,让新爱腾不再具备专属性纲碘。没处前部细节的设计蜂垛,都是那么平易近人恋刀薯,平庸的再没有任何特点心贿。可能人就是这样图,老款爱腾在售时场弦吼,人们总是说这款车有多难看插弛,有多奇葩甩亩,但当它真的成为历史后痊,我们又会感到缺少了什么石忿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酵,但还不至于让它从中获得什么优势惮,车尾部简单的几处变化采体,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匙赌。现在在大街上如,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屉稻。   本文导航" "   这年头在路上跑着卉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搁羌咳,把自己造的车不断的加长贩酒,就算不加轴距也得把身子给拉长储。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胳沥、大型车上贩脯,感觉有些资源浪费剩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祁祁峰,“L”的作用才更加实际姜。当拿到这辆YARiS L 致炫时偏冷,小惊喜了一下诵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裤唯骋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侨镭辈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惶草固、大众polo沟距途、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势统碍汞。目前这辆车共有两款动力毒圃、6种配置车型在国内上市炔荡娠,指导价格在6.98万-10.88万之间采。由于新车型且上市时间不长宠,所以目前的优惠幅度不算很大睡,基本在3-5千元左右挫天。(个人观点嘉裂琼:致炫溅伸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孟尸堡,厂商指导价为8.7万-10.68万广晶势,搭载1.3L/1.5L发动机戒仟杠,5速手动/4速自动变速箱乾卜。" "   曾几何时澜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芯乾,但却没有获得国内消费者的认可趁。如今懒矛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笨,其售价区间为15.48万-21.98万元迪钢,相比老款车型有所降低款。另外煎苇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缅,并针对柴油发动机进行了重新调校钉坞。下面就让我们通过试驾体验和础,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型还佛受,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纽雀侧,并采用双龙全新的家族式设计玫,整体风格与现款柯兰多十分相似查。然而楼弘慑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爸赂癌,其车内布局依旧与老款车型保持一致戊仑奈,略显缺乏新意女信患。   小结煌股毯: 相比老款车型来说鞠赦僻,新爱腾的外观变化令人欣喜及既票,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琅淖弹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刹档。不过矾缸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咆娶仁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓷尘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拢缮鄙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)番百。在海外市撤场,新逍客提供3款发动机翱募,配备6速手动或CVT变速箱箩,在英国的起售价是17595英镑扮句屉。与现款车相比庞搐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漠纤朗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处强莎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吵旱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锣屉啡。 ● 外观介绍狄扯铃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型细:宝马2系Active Tourer耗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兰岭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弟澈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹿?车展上的展车给了我们答案祭雀达。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月们,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车力笆,而在正进行的2014日内瓦车展上发箍敢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麻景炒。和两厢版一样汗沧傅,全新标致308SW基于PSA的EMP2木萘眩块化平台打造浆伐乃,造型新潮时尚始疟融,细节设计则突显旅行车的元素缉酷,保持一款旅行车应具备的实用性耸。据悉揽蔡,该车将于年内率先在欧洲市场上市井,而凭借中国市场在PSA中的战略地位居,相信国内消费者很快也将与它见面功世漂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斤,全新标致308的旅行版如期而至勤啪幂。从整体变化来看胺,它在保持旅行车实用性的同时继涡,将重点放在外观性淳熊、内饰的调整以及配置的提升上拐附篱,新潮的设计更是让人眼前一亮拳赖架。在我看来你比,它的变化是非常积极的柒漠讽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高片息,现在它要做的就是尽快进入国内竭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踏:   静态评测    ?   更多精彩内容冠偶唯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睫假踏。早在上世纪五六十年代岸,Citro?nDS就用上了可变悬架商梦、随动大灯码、转向助力遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术离,加上极为飘逸的车身设计抨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价幌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妨,2011年长安标致雪铁龙成立泄富,到今天我们测试全新DS 5LS县,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白,音译的中文品牌名念起来很接地气兜:长安谛艾仕坞抡贿,有股莫名的喜感挞浦崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搔,是台正儿八经的三厢车池。   ●外观送牌:考虑国内需求丰母,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前承诽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惮,后者里里外外都显得格外前卫炯扭螺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实授、更好接受一点困免。当然采稼,前提是得保留住原有气质济角。   在这张全新的前脸上鼎唤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姜波哪,官方把它解释为“飞翼”颠尘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弄媒,由于边缘不是那么锐利敌鼻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夏,接受起来没那么难没。   车身侧面和尾部看起来很饱满碴、匀称飞咯,其实我个人甚至感觉比车头更好看沉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桶草驰,厂家说这是做完市场调研后的选择粹味,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芦,想想也不无道理谎慰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寒部记,与其后期车主们各自琢磨荚,不如原厂直接把这事办了剩旦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枯森,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匹:下文简称新阳光介,以便阅读)兼豢剁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昂写舅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仍劫百,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娩坊。现在它不光新潮迫贝,还进一步提升了性价比肖函昧,为与定位相当的大众桑塔纳渐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弥梧。 外观缺哄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菇殴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拟古纺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趣湃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撬控。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皆从,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锹,达到4456毫米扮匪旗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平测峰。    此外溪诲礁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米块,由于在东风日产的产品体系中饰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厢霸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样德边,因此新阳光的轴距也要稍微短一些览。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翰,我已经身处呼伦贝尔牙克石簇婆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棘性。尽管天气有些寒冷戒铰,但此刻我的心情是非常愉悦的喘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脊恳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粱侵士。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘫燎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钮,当然我也不例外雌。这次除了911之外妇计敝,保时捷还带来了Cayman家渡、Boxster挺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袱,让大家分别体验RR(后置后驱)裸、MR(中置后驱)芹韧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臀凉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的魏没,即使在这样的冰雪路面也不例外侩苍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酪。在练习漂移之前稳河靡,充分的驾驶培训是很有必要的吉庆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坞的,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邢快裙。   ●车辆失控该如何挽救帆雹?   当车辆发生转向不足时味,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)播,稳住方向并且慢慢回正撇,切忌继续打方向囱茎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向省拢辩,反而会加剧转向不足的发生贝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慨毙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓷皖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烯悉楷。对于一般人来说剁吠剿,应付转向不足要更加容易一些烷玖煎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惊,而转向过度一旦被合理运用透深妻,就能成为过弯利器计箔,也就是我们平时所讲的“漂移”瑞闷。   ●如何才能实现漂移毖瑞?   要想在弯道中实现漂移勾旱斤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移募尽。针对这次的车型以及冰雪路面寿瑟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逗蚊寐:   1了搔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脖期,我更愿意称之为惯性漂移过弯竿柯撤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近番擂、甚至小于90°的急弯毫。 ? 『以上为PPT截图灿,分辨率有限挪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性富猫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绦剁菊,然后反打方向狈畦,稳住油门漂移过弯箱前捍。例如在通过上图中的右弯时轮揽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冀蝗,然后左打方向坍酪兔,紧接着再右打方向狸唉矮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悉赶热,别慌敦挠,这正是我们希望看到的剖车抠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僳凶慌。随着车尾横向滑动的产生厘习,此时驾驶员应该迅速反打方向梳坝料,让前轮时刻指向出弯的路线痉钒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度身回虱,随后在出弯时适当收油并回正方向价堂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盛纫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梢褥,方向盘转动角度都不宜过多匠,最好控制在90°以内险驾。其次油门动作务必细腻挛稻肠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系本勤究,给油则会加剧侧滑淳焙凛,收油则会减小侧滑角度纪扮极,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用方炽。   2廓饰魔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怖妒。   适合弧度比较大的高速弯道惜。 ?   当车辆高速入弯时拭角,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纽毙娄。当车辆开始侧滑之后廷暗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转踏撮少,继续维持横向滑动殊诚落,同时反打方向控制出弯路线篮幻咐,之后的动作与第一种方法一致羌图。对于初次尝试的驾驶者来说揣,如果入弯速度不够快也没关系到,你可以直接省去刹车这一步骤火锑漏,在入弯时适当地轰一脚油门雄娠棵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孟蓉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控市豹缕,并综合运用立,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斜。例如在紧急处面藕、高速的连续S型弯道靛徐倘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心破,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孟瘦掀,从而划出一道完美的漂移路线仁肩娘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伪妥?AE86在高速S弯道超越RX7冯当,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介风吞。   当然垮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后其,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巍秆裴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屯热,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堪,驾驶员只需控制好刹车悉、油门以及转向三者之间的平衡即可稠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晾舜吴。   然而即使是这样纠撇弯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戈樊价。冰雪路面凹凸不平落,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同北贪妻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验没掀金,所以技术和心态都十分重要钾伸诽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倒貉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头默内豆。在这期间蹦车羡,沃尔沃创造了无数的第一茨己,也赢得了不少的辉煌成绩朔吗,当众多车企迎头赶上之际唱茶新,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斥漆,并将其命名为Drive-E敛偷饶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢五毕铜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带长。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命停颈糠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔼,实现了靠背调节和腰部支撑酥涂癸。 1967 推出首个后向式儿童座椅诵虾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呻跨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尝,将有害废弃排放降低90%以上豢筹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汕福川,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绵笨棱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生式惫济,有效减少或避免低速追尾碰撞暖达。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笑徐,至此安全范围从车内延伸到车外皆辽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哄山歪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩司洼芥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数波,从被动安全到主动安全极瘫,再到行人保护烽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酱牟杏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谷凶,空气污染现已成为最热门的话题净寞纤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事士窖沮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎封。   Drive-E是什么 斯贬孤?   即E驱智能科技港类,代表Efficient Power(驱动更高效)详、Electrification(驱动电气化趋势)吕喉、Environment(驱动环保潮流)浇秤遂,从字面来看很容易理解律穷,简单来说就是引擎高效化些辞巍,这样一来既可以保证动力性戎纤,同时还能达到更好的排放标准烤菲赔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苯痹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慌蹭隧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仟。   沃尔沃还将这一技术投身于乃辏块化的研发农,只需变更增压器谋块与催化转化器亩厦撸块等主要部件苟,便可催生出一款新的引擎产品汝辨弓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上版肛祷,大致可分为4类澈博,即汽油直喷引擎蠕馅、柴油高压共轨引擎拨,单增压引擎(T5)翘镣、双增压引擎(T6)慕损畴。 以XC60为例 爬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酸帮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寒蛊趴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轨角,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懊铅哦,在动力输出上也略有提升幂柯,其中的原因自然脱离不了小体积坟兢、轻量化等一系列技术的支持订镶。   此外变速箱方面也有了很大的改观方蜕投,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祥,挡位的排列也更加紧密提,有效缩减了换挡时间村痴成,从而具备了迅捷的响应能力孤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陋性。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肩,耗能经济性方面得到了进一步保证厘檄,它将改变城市路况中引擎启停的时机灿啃舌,改善油门的响应送,空调系统转化为经济模式工作寐杏散,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拈,而在65km/h以上松开油门斑,引擎还将会处于怠速状态童。   本文导航农凭缓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位别谈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坝。不过舞爱烈,动力并不是我们今天的主要议题下。秦的下盘功夫方面表现如何弦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪婪攀?这些都是我们今天要研究的内容矮叛。综合起来乐,我们最终目的就是想要弄清一件事湾壕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘫绷券。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”从,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牵填。当然嗡壳,由于秦有着体积更大羞回活、更加复杂的动力系统氰抡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虹,但由于双叉臂需要更多的空间唱扔莆,因此也是不现实的酬庙。在材质方面抛洼,秦同样表现中规中矩涸,并没有使用轻量化材料为车头减重洛碍,亮点并不多两逢巴。由此可见毛崔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畴灸辟。   不过筏,由于混合动力系统的特殊性谷,秦也必须做出自己的调整放,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犊。比如坏班,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上风乾壳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娘窍。此外棋特猴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讽黄,相比速锐在直径上增加了将近9mm梗幂,看起来很是显眼魏烁惋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揽,而在同等材料和工艺的情况下嚎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伸僳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撮抄幌。   另外程滇碘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾骂侩。与速锐的非全框式副车架不同痞谎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稗杀仁,由于加入了电动机和管理单元诗蛙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加试扣欣,因此这样的变化当然是加分的锤柒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凳抄、振动和声振粗糙度赊恋恢,欲知详情请点击这里)小昧缓,是个值得肯定的进步汕儡。此外攘乃肝,与速锐相同冒箔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钉伍汾,强度更高差车,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煞裙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琉喷,现款妇睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌完,不过福特已经为此做好了准备莱,日前刚刚发布了新款附危克斯逝毋。它采用了全新的家族化外观惫纫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坪,不过它真正的杀手锏藉貌,还需打开车门才能发现叹稀看。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桐,进一步抢占细分市彻仕臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型女,满足那些对于性能有一定追求的消费者七怜,比如轿车中的S5幻群、S6裸、S7魂、S8等等竿渴。就在不久之前的2013年12月男岔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筏颠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琴。 外观颗涟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恐奖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子台,可以随时面对那些不识货的挑衅者傻闷。作为Q5的性能版车型许,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汹,颇为低调仑寡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裁购惧。 车型图片 基本参数笆坤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讥乌蓝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藕寸,特别是车身高度经过降低狄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕊芥,而轴距也有细微的变化核。   其实只要细心观察欣救施,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宠晦,除了特有的徽标之外保细,SQ5的镀铬条有别于传统车型肉鹿老,采用的是双横条样式俏喉凉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苔伦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽护溺沟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掣航备。而配置方面狠嫡恒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崔热。   尾部的变化主要集中在下半部分讽诲狮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计混,可根据行驶状态来改变排气开启程度逛认怪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派薄袒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卜娟磨,前者就属于少数派涟肯。一个是只有追韩剧的人才懂籍兑,一个是全民百吃不厌卸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傻酮瞳,其实上一代车型在国内早有销售怀蓟剂,只不过跟福瑞迪太像了痞,外观不出众胸奥费,关键是动力平平松羔际,所以最后并没有收获太多卉忙。全新速迈刚刚上市昆揪,售价17.98-22.68万元推领,很有幸能够在第一时间接触到这款车惮楼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吩镀惧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈结旧焦。通过简单的对比榔,不难发现窜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狭,名字叫做ForteKoup虱遍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杆,售价17.18-20.08万元犊拨讹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淘疾,它承了起亚家族的虎啸式前脸檀擒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呐,现在看来谈不上惊喜侥途蓉,只能说还比较精致舍甩内。虽采用了大嘴的设计岁涝屋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步避揪馆,或许小女生会喜欢火。大灯全系都为卤素光源故染坦,并带有日间行车灯驴哆搭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盎。   走到侧面涟插含,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化告性,但两门的设计为它增色不少乳,在绝大多数人的固有印象中呜韭吉,跑车就应该是两门浆撮的,并且应该是无框车窗缚轨,仅从这两点来看捕顺铃,速迈确实都做到了七,开在路上的确引来了不少的目光追随琉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啥李,我们一致认为车尾的设计更为出彩箍,短小捌呻、精干错捌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郎如。除此之外桶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挤,而且排气管口径不邪摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强悔擎看。轮胎为韩国本土品牌句郡歇,规格为215/45 R17闭淘摹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逃。   当然浦车,如果你选择2.0L车型的话卯锋渐,你所看到的黑色外壳后视镜梗墓挛、前后包围的碳纤维纹路饰板欣、双边双出的排气管爱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柒颁试。" "  讴歌这个品牌安,或许很多人不是太熟悉侍。作为本田旗下高端品牌头零觅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丛去,而且在美国市掣ǖ貌住,讴歌的品牌影响力是非常大的里。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缮蚕,大部分都是人们对这个品牌不了解男财徒,影响力上不去干抒,导致在销量上确实不尽如人意来磷。对于这次全新MDX的到来潍,个人持有赞许的态度湍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痊累,还是那句话粮冒丧,品质上去了氦,接下来就是提升品牌影响力了渺邯骏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上火登,大灯的轮廓更加细长堑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诚淮锭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粱坤,但内部结构和MDX并不完全相同斯己。雾灯被一条仿LED的光带替代缅,进气中网的细节刻画更加运动坑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皖殴惺,侧面造型给人的视觉感受非常低售,这和前后大灯的位置有很大关系吧量裴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎评怕得,注重舒适性工。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上其靛艾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跺,而压低的姿态却更加动感胺脐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桅师。尾灯造型相比较现款修长票,优雅的感受也来自于细节的 设计斤痴固,但貌似通过我的观察甩炽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铣纬高。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沉,让尾部显得非常简洁骇顽竿。   本文导航寡:" "  2014年2月20日疗扔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荷痛茄。2014年型奥迪A5的最大特点是偷捕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忌刚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卵亩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遣械,共有19款车型百谴档,售价在49.98万至85.8万梧,具体价格如下谓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表馅拟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臂规弊。配置方面老,也与现款车型相同咖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苇害。   内饰方面咐籍,2014款车型也与老款车型大同小异滔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘编,同时门内饰侯、座椅中央扶手浩缸、都采用了纳帕真皮面料疤恒鲁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枪氓蝗。而2.0排量以上的发动机则保持不变苇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巷额,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跋弟饯。   变化一连巾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晦萍,在原有的缸内直喷技术的基础之上盟隘,加入了较为传统的歧管喷射捕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舞群家,通过二者各自的优势驮薪揪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求管踏羞。事实上秸腊爸,混合喷射也不是什么新的技术筷蒙悉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乏垃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点案坏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市青秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善染霜旱。   变化二零七:排气歧管集成至汽缸盖内惭遣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掣完沉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力火,从而减低涡轮的负荷界窜,提高涡轮寿命华低。同时贿,因为在进入涡轮之前进行冷却脐纹,相当于提高了涡轮的进气温度限制形,可以允许发动机有更高的排气温度哺褐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煌墟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亥恰挛,同时结构也更为复杂钎拭插,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卉律。对此遂萍,缸盖内的冷却系统也进行了改进宛继盟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)好却。   另外伐泼锤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跋馆锌,还有着两项小改动倡际澎。使用旋转阀哪珊耘茫块替代了传统的节温器够面错,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啥。   根据官方消息闷剑侩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上固峰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受台。笔者也希望在应用新的技术的同时局慌堪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粒突。 责任编辑细谴九:王晨熙" "  A00级(微型车)瞎豪,在人们印象中这类车以实用性拟溶诲、代步功能为主督旱姓,低廉的价格促使配置也不会太高聚侈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喝,一款车的推出打破了这一概念咯扁,它就是全新奔奔哗虚虫,来自长安汽车倪痰厘。   感官是人们的第一直觉反应咎,所以外形设计的重要性不言而喻怂彼冷,为了使人们印象深刻僳铃麓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舞妙娟,道理很简单祁,日本是微型车最发达的市场示很铣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捂灸,在2013年广州车展上据,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呜,除了时尚的外形设计以外巳,在细节做工上也有着不俗的表现侯临枯。前脸的设计整体性很高停呸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条平赂橡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影交。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偏变茹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势功鼻柑,不过这一点在外观上并不明显洞天惯,这源于贯穿车身的硬朗腰线围钳畏,有效将视觉性降低稀,同时搭配造型独特的双色轮毂骗些弧,让这款小车看上去时尚动感迪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膜黔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞠底镜,如果仔细比对山郝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸难冗哆。除了引人注目的设计以外蔷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹身,具有加热功能的外后视镜光湘虽、15英寸的抛光双色轮毂氏惜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绍蔼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辞。不过视,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版合链仙,从内到外食倒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纽,可以说是一次完美的蜕变殿块汾。那么这款新车究变在了哪里凄合?它究竟新在哪戏燃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出播?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5朝霉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糯活逼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垫褐呸,轴距则与老款车型保持一致青委。在尺寸变化不大的前提下椿,改变外观申、动力冕激抖、内饰加闭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戳,2月19日这台新车也正式来到我们面前糙焙洗,并接受大家的考验狈棚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嚏挞,但这8条是我个人认为变化比较大的吭砷危,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皆脐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骋,我就有了一种预感阑赏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薯柬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辉里传。全新X5给我最深的印象除了家族化外骑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栋青清。首先迸统涤,先说说全新X5的外观房,“大尺寸双肾进气格栅”赶琉、“开眼角式前大灯”芳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骨饯。    现款宝马3系推出的时候骗勿路,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坊衡烁,现如今随着全新X5的上市杯商秸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蚊巳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朽轿弯,据悉订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯燃。值得一提的是晨俺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般极涪,给人一种炯炯有神的感觉毯恒钡。    由于新老款车型的轴距保持相同烙爱惜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衔,反而侧面的腰线给人一种力量感卯碴狮,这也使得新车看上去年轻了不少肃唱。细节方面雄赐,新车在前翼子板上增加了进气口枷,突出了宝马品牌独有的运动基因小。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贯驼闭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带比射,提升了夜晚的识别度诞惨蕉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起份,降低了风阻系数墨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疆。" "  版权声明吕飞:本文版权为网易汽车所有顾侧,转载请注明出处憾涎。   在2003年监,奇瑞QQ的下线让这款时尚块俏前、便宜未、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞎,之后短短的几年间蔼假临,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妙佃闺,然而到了2006年长安奔奔的推出妒骄玫,打破了QQ一枝独大的局面冯。一转眼攘屑,已经过去了10年的时间收,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔫,在这个追求个性钞泞、讲究品质的时代厢台触,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲤禽慌,而长安似乎也意识到了这一点胚乃稠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呕裸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炯?   从厂家方面获悉脾粳,老款的奔奔(love)已经停产墙舱,而奔奔mini则将会继续生产销售敖美湃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荷,前者主打精品中高端微车市程依!,而后者则会在廉价微车市场继续作战联。从定位上来看谴富,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奋豁宋,虽然沿用了奔奔的名字伪,但整车的设计螺系、配置以及售价都会高于老款车型叼啸筏。   新奔奔客户群体是谁葛诗?   在很多年前筹贤痪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结七,到底是买奔奔还是买QQ灵锋陇,在那个时候漓卡勉,很少有人会关心这款车设计的如何谦、驾驶感受如何枪顽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具定,省油维扑、皮实担、能遮风挡雨就行白苇。   现如今刀胃妥,80后帅、90后已经成为购车主力焕孔,这些从小听着walkman萝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碴拎科、用户体验以及品质都有着更高的追求骆潦,因此在座驾的选择上同样不会妥协插。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看练瘸菱,新奔奔就是冲着他们来的竿饱赔。   新奔奔主要的竞争车型是季厢侮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撬,但从目前得到的消息来看寥微霉,5-6万元将是其大概的价格区间剖僵。这个价位中既有一些合资的微型车夹,也有自主品牌的紧凑型车舌碎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车协,比如两厢赛欧囱窝、奥拓桥、玛驰以及低配雨燕等等车型饱浩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些限,产生竞争的几率比较小楷溅身。   外观寄陪裁:惊艳俄、和谐累曹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晚帮邻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砍饲:高离地间隙尉鳖、车顶行李架骑畏巴、双色车身等等歼铜。没错镐,无论是跨界实、越界还是交叉车型勾散搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质书。不过世间万物囊僚取,徒有其表终究很肤浅去愧甲,我个人认为力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀公。所以案唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跑事,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世滑北,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沏德。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逆,它集沃尔沃所有看家本领于一身兔攘谁,可谓全副武装峰汹胳。为了让媒体更好的体验这台车扩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高井斑空。没有固定线路稿添,没有领队车辆钠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾监覆珐,它会和每一位汽车媒体人独处12天汾。而在这12天里啃湾九,我已经和它奔袭了4100公里垂达抵,横跨了三个省份河,体验了柏油赛道捣、软土拉力拍腾、冰雪漂移心撅、高速狂奔趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿窖,当然韧沦,最终的结果是诵稻煤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括陡舰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟肃,正所谓日久见人心褂信贰,交友如此翠乓,试车亦是如此题薄稳。回到正题届达久,和往常一样锣浩葱,对它的了解还是先从外观开始钳哆粳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桂寂,相煎何太急”这句绝句唯,而在雷诺—日产集团旗下汾冗,有两款车正在上演着这一幕潍底农。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畔,还有这出色的越野性能赶仕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性街。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荒怒棺,买谁更划算雾惺蜕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位界,作为英菲尼迪的顶级SUV翱伴忱,QX80的售价高达152.8万痉谭,但经销商处可以优惠16.2万拐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万接虐突,虽说16.8万也不是个小数目辱光。但对于消费者来说鳖倪,一个日产丁,一个英菲尼迪填,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缔需。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瑞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓣殊,它的身材绝对够大递事省。从上图的数据来看喊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咖,尤其是将近5.3米的车身长度画,会让您感觉驾驭它有点困难巳。另一方面乾夏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颁抖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型端。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅补。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侩苏,同时也显得异常凶猛耐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炬慧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溅缓漓,整体造型圆润猜撼蒙,没有多余的线条作为修饰拈席臼,但是反而会让人感到车身很厚实勺伎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俄。同时注意它车窗的设计捎壳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱儒策炒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仁漏脚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感就避麻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劝零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁,也没有了那种霸气挺,转而给人的感觉是设计很前卫辨很。车尾的饱满程度与车头相呼应着龋袜策,丢去了上一代的直棱直角辆,饱满的线条凸显着丰满的层次感警稻桑。   日产途乐豁恭翻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鬼芦,虽然脱胎于英菲尼迪车型霸,但途乐依然拥有自己的外观特征伸创。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捍街。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型按协,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溅嗡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昆催冷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扇宠,成为了车头亮点之一虽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镰漓袖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型透冈,这项配置自然是少不了的碾。我们可以找到4个摄像头函,它们分别位于车辆头部煎科送、左右外后视镜下方和车辆尾部哺。以便在停车过程中沁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晌厩官,让您更加自信轻松的把握泊车空间饺堕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痞,大大降低了停车时的事故发生且跑。   途乐   通过对比发现签,两车在外观上的配置基本相同悼,差别仅在日间行车灯上垒具纳,不过随着QX80年款的推出焊催们,日间行车灯的加入应该不是件难事秋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兄坷,在相差仅有10几万的时候狈侯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店担。    责任编辑鬼睦嫩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唯腔卢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了书,除了奔驰G将、丰田陆巡系列欺戊、牧马人等稍墙恕,双龙雷斯特也是其中一员显,而且雷斯特还是柴油车蹋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篇,以目前的接触来看隋届,双龙雷斯特W表现不错愁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓶补哀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歪瓶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惯。当然朝谢殊,在随后漫长的几年过后交木事,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁甫愧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO授门镭,该车型最大的特点就是其尾部造型菏随葱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计池,宝马方面肯定不会承认对姜,但从年份来讲寐,明眼人一看便知床仍。   外观矢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苔疤,该工作室的创办人正是乔治亚罗侩,不过大师的设计未必符合所有人的审美间,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砂概,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谎娥幂,但为了照顾空气动力学与线条流畅相怠,雷斯特的车头是圆的花菱痊,所以在当时看来有点“离经叛道”纹。   而到了现款的雷斯特W枫叭随,这个“小问题”被修正了视肪,一体化的设计已经是大势所趋从,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感榔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箱。通过车展上的展示碴,小编已对这款纯电动车型有所了解激腥谜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肚氨,时至今日每侗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肚。据悉靠痕,之诺将在今年的2月份开始接受预订倒蕉,上市后将以租赁的方式面向消费者亥诽身,具体的细则目前还没有公布坡茶痞,上市后会有着怎样的表现丰,我们会同大家一同关注道涛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衫岔,简单了解了一下之诺这个名称的由来坍掸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蝗瓦沟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痪,毕竟是基于宝马X1平台打造渐穆颁,因此在多个方面相似度高也并不为过处。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挥诫祈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彼锤,其具体的表现如何凳温,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验股。 责任编辑嗽奶撵:沈楠" "  版权声明经潮:本文版权为网易汽车所有馅,转载请注明出处锑罗莆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凉污,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列电。它们的可见程度切户,丝毫不亚于“张伟”“王芳”从。可见度甚高的两个文字的组合藕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沧师。因此胃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骨。哦痰阜恼,对了膘跋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闹。意大利人的自信咸黔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署翠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祭推?咱先从减开始说起崔拎解。 Q头:致悦只是切掉屁股的菲翔么连?   A喂:非也匠,前脸亦有修改梳,整体风格统一害舰,协调度很高羌胁。   我相信Roberto Giolito先生苟瞳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浚,在设计Ottimo的时候唤,一定会更加从容哦得。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啃辞汐。在他的心中互点,应该有着太多关于年轻沥腻缆、活力的理解驴蔑,而这恰是Ottimo的设计要点念矮寿。 外观总结   赞屑何:个性鲜明珊、标配LED示宽灯贤筏、轮胎用料厚道   弹鼎秆:低配删减雾灯   " "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有阑勉,转载请注明出处虚狠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腑,虽然距离现在已经有两年的时间戮的抽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茫沛。而今天尺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘切,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炮穆衬,并且还是一台后驱车希斤间。没错五踌,它就是华晨宝马3系搜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伪,其配备了2.0T发动机辱岁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昧钾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱先克,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唐胆列。不过在今天的冰雪试驾过程中勤棚替,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捐剿裂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亲澳馁,必须先打好理论知识的基础磺。于是在摸车之前心纽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淀聊鹿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灵囤瑟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着链盖。 ● 项目一   热身结束了媳垫扩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抬。第一项内容便是加速和刹车细,是不是觉得很简单挤贿?其实里边的门道儿多了去了孤彻。   在项目一结束后底镶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磨返,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赦添灿。一开始大家相差悬殊莲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了董躲。接下来的项目二会比较刺激一些号挎,经常会出现手忙脚乱的情况绿渐,但只要理清思路按部就班的做乖略,想要完成整套动作并不是很难厦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明静:本文版权为网易汽车所有舌枢融,转载请注明出处僚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炉,不过始终都仅有手动挡车型漓耐饭,虽然目前销量也很出色纽场械,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硷。好在这一短板即将成为历史及,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出誊恋棚,新车将于26日正式上市奖惰捶,我们也于第一时间进行了试驾体验表夏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呛,在外观方面也有变化挖拖。新车根据高低配车型提供两种外观方案笆伸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匙,而高配车型则对中网定、保险杠造型裤县、轮圈和后反光板都进行了重新设计旗。值得一提的是茹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吗吠。   新样式的轮圈非常动感故醇,在同级车型中实属罕见吞婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晦瀑,轴距依旧为2725mm铝等。车尾的变化相比车头要小一些乡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂桅录,不仅可以提升安全性扛,同时视觉效果也更加出色袖赊斡。 有态度【试驾评测】械娥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么降半鹃?   扫一扫际,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吻遣,一汽大众全新高尔夫正式上市材婚惠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款动松,其中1.6L拥有三个车款马狈痕,1.4TSI拥有四个车款辛,官方指导价为12.19万元—18.29万元萝。具体售价请见下表唾师:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力米手攫,但是却拥有三种功率版本娃想虾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贪举,因此在动力系统方面虚陆驹,消费者有三种选择浑俱。    我们从上面的数据可以看到鼻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者率,1.4T低功率版是主流之哑耐斐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杀浦纳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右螺颗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娘赂篡,但是它的售价高达18.29万元蹬,相对比较贵稼惧。    全新高尔夫提供九种车身色彩侣伦,分别是塔希提金揪、唐古拉白廉、珊瑚蓝恰趁巫、魅力紫顽、玛雅红翘掣、季风灰核、水晶银以及深黑和极地白猫鹊。 ①盾:16寸Cosmic款轮毂 ②椒俺:16寸Cubix款轮毂 ③巢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂集拌荷,其中15英寸的一款刚峡,16英寸的两款结邻蔬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备百诽讲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肉乳姑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供光胜。    全新高尔夫提供标准座椅焙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡滤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钢,舒适版车型则都配备舒适座椅递提,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撅乃叙。    在材质方面携壬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藉五踢,分别是上图所示的DianDian黑色织物傅、Zoom/Merlin黑色织物寂凹湾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择髓购,分别是Vienna黑色真皮谜、Vienna米色真皮叉烫茬、Alcantara黑色翻毛皮狙菲、Alcantara棕色翻毛皮螺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹊,有两种风格可讯浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哄绕,同样有两种颜色可牙浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料需,有黑色和米色两种可丫娴汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涛咳匠。    在车内外装饰件方面爽裴幸,不同配置的车款也有不同的安排眉碉胶。像侧窗下沿镀铬装饰条绷既、双排气管毯嫁犬、镀铬装饰双排气管乾虱、动感鲨鱼鳍天线谎屎、真皮换档手柄尽客、科技质感装饰条颓、金属风格装饰条淋碳白、碳纤维风格装饰条等等驮讽,针对不同的车款都有不同的配备修雇外,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疥台仙,配备有MKB多次碰撞预防系统荒磨涛、ESP车身稳定系统股揪郴、ASR驱动防滑系统吵韭、XDS电子差速锁词且、前排侧面安全气囊毙、后部4探头倒车雷达骸、前部行人保护系统庞藩、自动静态转弯补光功能等等却,但是在舒适性以及功能性方面畴唇,并不是很丰富怪寿木,但是也可以满足基本使用拭返。   1.6L自然吸气车款如何殉搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉倏勾琛,它拥有手动时尚拇理、自动时尚以及自动舒适三个车款哨贯败,手动时尚与自动时尚的配置一样劳扑,在价格上二者存在1.2万元的差价白,主要是变速箱配备的差异鲍。所以在配置对比环节阶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揽剖静,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幕,差价为1.1万元晦。    在配置对比的环节我们可以看到兔妓,时尚型与舒适型之间的配置差别新率,大多数都体现在外观内饰的装饰件爬迪,以及车内一些常规功能方面处宫,主要是顶棚储物盒袜潮、后排中央扶手徒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半身,实际上最有意义的差别在于全景天窗亢盛烂、后排出风口恳、蓝牙电话艘、定速巡航歼、驾驶席座椅腰托拖漂裤、TPMS胎压监测系统这几项上奴撩,不过在这几项配置中佬波老,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雹插膝,尤其是全景天窗褐喜。    从价格上看狡娄,二者的差价为1.1万元排地镣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的便华,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抨我,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晨急,所以我们在这个推荐环节刚,更多的倾向于低配车款撬。 责任编辑笺篇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蕉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茶险卉。它采用了全新的DS家族式设计风格什每赴,延续了一贯的法式浪漫风格榷汹辣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翟。新车基于DS5平台打造烁离,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糙堆镭。预计在3月左右上市冉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昧,让我们一起来看它的表现如何卡炬。 外观礁盒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅白鄙稼,却多了一些时尚及科技感无,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛇邻饥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感保拦垫。镀铬装饰拿捏的也比较好屉护溉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瑟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灸。也表示着DS的品牌走向独立靡澄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膛匠螺,有着都还算不错的账面数据翁乔上,车身长度为4702mm闻淌,宽度1840mm宝慈侗,高度1515mm.轴距为2715mm解疼。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾。 车型图片 基本参数毖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钳,除了前车6颗驻车雷达之外松,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能句,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俊,从视觉上拉伸了车辆长度莲,尾部设计了一个小小的尾翼糜急康,尾灯下侧字样表明了其国产身份翘讽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贸惧伴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讽檄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秽授,真正的排气隐藏在了下面钒剐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坦矩孰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓄谱谅:高离地间隙豢伦、车顶行李架交蚂讽、双色车身等等碗潞腿。没错软彻,无论是跨界点粗胳、越界还是交叉车型渤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屯缅。不过世间万物哼胚奢,徒有其表终究很肤浅吩断丛,我个人认为忍泡嘛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窜啃相。所以公客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瑰洼领,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请醋般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叛,它集沃尔沃所有看家本领于一身剧矫洽,可谓全副武装琅。为了让媒体更好的体验这台车霜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芒换冈。没有固定线路遁,没有领队车辆苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天奸谓。而在这12天里熬涤掇,我已经和它奔袭了4100公里等套,横跨了三个省份窝泄,体验了柏油赛道挖、软土拉力夏、冰雪漂移燃、高速狂奔怂潞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随县霜,当然煽接戈,最终的结果是蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豌俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕胁,正所谓日久见人心很踞嫩,交友如此规劝,试车亦是如此缴景冕。回到正题相芭,和往常一样韦梨,对它的了解还是先从外观开始烈凡吭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饭、多样化是一种趋势鞠开,两厢车一改以往叫好不叫座的状况危扰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惺措苇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陆讲谭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦誊炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闺,上市至今保持着约5千台的月均销量熊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型些。 外观/内饰对比禾鼎灸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脖泻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狭项,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脖,毕竟师出同门遁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赔逻秋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滑聚呛,远看很容易被误会成排气管朴,但事实上真正的排气管被隐藏起来踩潘领,整体尾部设计显得层次更为分明换害吼。低配车型配备有倒车雷达掇澎,高配车型还配备有倒车可视邢是。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藏碉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侈墓,修长的车身与宽厚的D柱两,加之出色的后排与储物空间现,俨然就是一副旅行车的范儿翔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衔诡朽,它完全可以称之为旅行版朗逸诗敛。    车身的线条连贯自然理糖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墨陋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佬府。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恋姥,调整了尾灯的白色灯带位置拉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重念睛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同品,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俗铂办,内饰板件的用料以软质材质为主入奈,接缝及做工也较为精致侍,与同级车型不相伯仲毁。从实拍的车型判断浩,自动空调了、ESP系统屠、电动座椅骂绢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型檀,至于具体配置还有待官方公布谐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碴,同样是大众家族的传统布局盖习,整体的感受都很不错吉,方向盘汲率拖、中控台的每个设计很都容易上手群悄,从材质上来说犁撵,朗行是塑料感有些明显的但,好在其工艺上还是有保证的褪烯,并不会有很廉价的感觉朔疤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后码差,销量在整个家族中表现最为可观孩。近期呜能散,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葛嫉,新车主要变化集中在外观岸承肖,同时针对颜色坎、配置进行了调整谋,以保证其市场竞争力棺兰肯。在豪华紧凑级细分市场中壳胎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哗啊,通过下文的对比分析荤暇景,希望对有此购车意向的网友们一点参考黄。   备注缝般骇: 为更直观的进行两车的对比分析猫卷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彼瓢、CT200h F-SPORT)洼,市场优惠参考自深圳市场菜。 车型图片 所属品牌沧洪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腔,内饰做工精细    车身尺寸方面篱湍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氨,其他参数均小于奔驰A260毙伦。从外观和内饰设计风格上看昆酒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毯科,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炉库劝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后察逗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靖浅,全车充斥着力量与美的线条剂篓酷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焊秽,硕大的单条幅进气格栅继锣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发督。    相比极富视觉冲力的前脸造型烫度,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些七日,但并没有脱离运动嘲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闺辖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹创逞酣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型博嘎,同时下侧雾灯造型也有改变焚别亩,车尾部也进行了一定的改动劝额,整体感觉更加运动茹。另外雄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”外嫩济,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膜嗽,形成强烈的双色反差酬揉。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘫芬,涵盖了运动调校悬挂擎、运动包围狗仓、运动阻尼减震器慕撂驶、熏黑运动轮毂浩荡、运动车门脚踏板鲁、运动型铝制加速踏板蓄碍甘、制动踏板铂凌躺、脚歇板等梧潜。    三幅式平底真皮方向盘灌伴、红色元素点缀的空调出风口祥、铝合金踏板台、仿碳纤维装饰条等等侥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卢段,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梯姜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化全妒,将方向盘洁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上集按乌,增加了便利性悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靡鼎,分散了注意力骑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘟,是多数第一次购车家庭的首选要求寐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萝驾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功概孔窝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玻呸,会有怎么样的变化祈桥潍,一起了解一下垦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茨,镀铬进气格栅增加了些许立体感寿,更加显眼的X造型前脸渺谅叼,迎合年轻消费者的审美庇陡海。大灯的改动有些另类乒扫,在我看来接受起来还是需要时间的日沥何。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妊,新款在车身尺寸上有所调整宠贪烤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米频躺酿,轴距保持2600毫米不变滑,相比现款仅车身尺寸有所增加柯粟项。   车尾的变化不大脖拨离,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吉,以及牌照上方增加镀铬饰条舵,尾灯造型无变化皮典。实拍车型为高配版本斧撬疵,但仅配备了三点式后倒车雷达韶奥。   新款的15英寸轮圈造型不错百经,轮胎选用优科豪马孩,规格为185/60 R15磨,备胎没有缺失攘戮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高司,在年轻人中更是屡见不鲜澈。在学校要有个性杜,在单位要有个性鲸唤缎,穿着打扮要有个性撑,兴趣爱好要有个性搞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桐履?如果你有这方面的兴趣玻,那么杰德将会是你不错的选择染拿。可谓自成一派的它化小捌,凭借着并不起眼的车身尺寸班既彪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拎污,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骚揩?还是旅行车罗毖翅?或者是MPV弥负?但这都不是事儿散,只要适合自己就OK蔬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甫,喜欢接受新鲜事物的他们衅埠滇,正好与杰德不谋而合悉咳懊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐念及痊,此外分加脚,六座的乘坐空间倘虱,也足以胜任日常的使用需求炒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受释溯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倦?自2013年9月6日上市以后魂痹棱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狭,力压大众途安和马自达5等竞争对手彻,它用事实结束了我们的疑问蹬薄叔。除了这些擦匠壤,杰德还会带给我们什么样的全新体验恍熬官,让我们继续往下看塘陕双。   " "  若是经常关注汽车之家的话莽荣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”素冈船。虽然我们这里并不提GTR笛酞啤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何葱呜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣ぃ克斯ST轮帅,令人刮目相看埔。与此同时肝适豌,在秦身上认融,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料河坊、做工以及舒适性表现上的明显进步丸剖啥。 外观造型琴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程松,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汀火很,近年来推出的新车型如速锐瞧、思锐以及大家眼前的这台秦诽譬光,都可谓一个比一个漂亮挥改抡。就以秦来说憋没,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网东句,很是亮眼其莆,同时也营造了较高的前脸识别度侯怯钠。   车身尺寸方面葡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媒绰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桃氢扔,2670mm的轴距表现则处于平均水平竣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焚肛,其整体感觉与速锐大同小异孤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眉。无论白天还是夜晚秀,该车的车尾识别度都非常高抒外腹。而且内部的光源肯钝攻,除了转向灯为普通卤素灯泡外淋羡,示宽灯谰牛计、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捞。   充电尘、电桩安装及质保/售后介绍闪痘笨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口郸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包傅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灵缸,据官方资料介绍及苇,充满一次电大约需要5个小时左右邪苔葛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杆。   同时甜凭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钙,虽然价格并不贵氛,大约在6000多元铂垂,但对申请人有一定的条件限制佬壤敌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)覆妻眉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杭喝协,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饺隙绍。当上述条件都满足之后靡七鳞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缆辫妈,如果一切顺利侈雌,最快1个月内就能安装到位并通电使用尚胳媚。不过目前蕾隙,秦还不能实现快速充电泼恫碴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泡盖滤,只是目前还没有这样的配套充电设备控髓。   针对秦的特殊性心完蛙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彩粒璃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒜谓鞭。其中怠婚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芒铝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶械讼枷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋森、绝缘手套和护目镜等设备掀聘,并规定在检修车辆时必须两人在场检京。以防车辆万一发生漏电河帕,威胁到维修人员的生命安全峰匈。   与此同时遂慧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赂密构,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钾胃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯迹,整车质保为6年或十五万公里瘫钩岁,电池组为10年或二十五万公里)拿。总之黔竞,从专设的维修工位等、专门的维修人员再到超长的整车质保周期券泰透,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笔粪熔,而对消费者的购买更是一种信心的保证榷咳袭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前割,中国汽车市场刚开始发展航,市面上可供选择的车型可谓寥寥僵枯,在那样一个年代成,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撂纹,并且在之后的相当长一段时间日,人们心中仍对它们有深刻的印象排编徘。时至今日怜墨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秀冀,在数年激烈的竞争中俄摹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渤物扩。这回雾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俯难,我们也借这次机会为大家做个全面对比轻闯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拢:外观内饰(包括设计和做工)寂、配置烤漂缝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)负丛屏、储物肠俏谷、油耗豁、驾乘感受豆粕欢、加速性能氢孝、刹车性能港能胜。同时哼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扛、同价位车型的什么水平氛计。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型射爱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氯不,目前约有6000元左右的优惠胸搅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歌,在优惠方面差别比较大垒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右葛,根据论坛中近期的提车价格澎鲜,9000元的优惠还是有的懒洽家。目前埃桃,两车的售价依旧属于同一梯级喝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹿霖,只是配备了卤素大灯及雾灯畏忻,透镜歧煌诡、日间行车灯这些都没有荆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骗开幸,因此我认为两车的配置可以理解镣敞玖,符合同级水准坡捐卜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夹,两车的各项参数也处于伯仲之间壬伍萍,差别在6cm之内祷。在车内空间上磺,两车的表现也很接近丘惕,我先剧透下吧彪,结果可能跟你们想象得不太一样催。   相信看到这里痹,大家最担心的就是如果车辆没电台揪,后备厢是否还能打开的问题甸挡。捷达看来是妥妥的没问题返,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焚舜,它的后排座椅靠背可以放倒缸煤,之后即可顺利从后备厢取物卑铂繁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓣哇。   在倒车辅助上舍琉,捷达配备三点探头仇袒去,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹅敌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腾祁。这里多说一句抽膝凳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誓哭,让人觉得很不大气慨店臂,并且低于同级别的水平胖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丹,舒适型也可选装倒车影像虐凶徊,比捷达厚道一些烽槐垄。从普及性上看碍,能够达到同级别的平均水平渐,从功能性上看倒撬砂,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹携,给好评陪。   两车都是15英寸的轮圈瓶褂摹,造型上也是各有风味鞭赋,轮胎宽度也同为185mm纹。从售价上看镀刨贿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厢黑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庞骚呸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比微椿,让我们在后面的制动测试上见分晓鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谷康,借着中期改款的机会散,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注白谦。应该恭喜它哺未焦,至少在我眼里项饰乾,它确实达到了自己的目标绅眷承。过往凭借动感的外形策翟奶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潦疽尼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恼。   只可惜挪扑,刚上市不久的2014款起亚K5守扯党,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啊逼宫,而且它们的价格都处于K5车系的高位刨,受众群体并不大复晌儡。前段时间搁窖虱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玖点垃,并撰写了《起亚K5购车手册》那鹊九。文中叔酞首,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顺巳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赦赏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喊田娶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒙猎免,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爽涩。自从起亚脖咳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杭腹物,互用研发产品的例子不胜枚举管律,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霜。该发动机的最大功率为245马力灰怯恨、最大扭矩达到350N·m轨篱,账面数据处于同级别的上流水平钞荚葡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洞估描、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纠芦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跨。   在涡轮增压摄核前、缸内直喷等技术的加持下犬荷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m类秘,并且一直持续到4000rpm乱。得益于涡轮介入较早昧搁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喘,而且它的油门也调校得比较灵敏燃隧。在实际驾驶的时候突,可以感受到它的起步轻快自如房,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抱伪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比备悔凭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓉垫,但差距并不像数据相差那么大勃桂。在整个低转速区间奔蹬革,它的动力输出不算直接辛苦办,缺乏一点活力须,给人一种有劲儿使不出来的感觉味信绊。   于是彪何,我把油门再踩下去一点附,动力突然来得很快卤捍澳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俺田,毫不费力嚎垒罢,而且可以感受到车速达到120km/h时家,发动机还有充足的动力储备蛇。它的中段加速能力让人满意剂句佩,虽然依旧缺乏一点活力让残翘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屑剿胎。   还是差点意思粗被,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魄。于是宦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式当巾,6速手自一体变速箱切换到手动模式棺姐仑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惶梯。它的油门响应足够快舅葱拉,发动机的动力输出得到更好的释放狸侵,方向盘的反馈也更加扎实匙恐奋。除了SPORT运动模式外怪旅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骑,运动特性从SPORT缓颈陵、标准到ECO逐渐减弱加炉,驾驶风格也逐渐趋向安逸碴惦陇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契航拔萌,平顺性极高蛇,而且动力的衔接也让人满意突。若以80km/h的速度巡航面,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兑澄,对于燃油经济性的控制也让人满意技堕。同样值得表扬的是降挡速度繁污,在中段需要加速的时候深踩油门媳杀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翻,而且换挡冲击也比较谐氨汉,不会让坐在车内的乘客感到不安静碉喷。   前麦弗逊冠帽、后多连杆的独立悬架底盘结构莽搂,在调校方面仍然有很大的提升空间嫉赎帘。它的弹簧足够硬掸申,但是减振器的阻尼不够大揉涡控,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亢伯,会有细微的震动传到车内臂,以稍微快一点的速度过弯钳澄,车辆的侧倾会比较明显潜挪蜕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镜立奇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涕赶萝,舒适性让人满意砷北,但如果需要激烈的驾驶的话乏棚,后期对悬架的改装很有必要奈挛簿。   它的刹车盘相应加大了尺寸贩,刹车的力度足够认挟棋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性十急。具体表现是临叮痴,刹车踏板的前一小段是虚位惭甜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孟,制动力度会突然加大就良,需要一点适应的时间镶绘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撤侍,发动机的声音拆晃、振动都非常小曙娠介。然而把,在速度上来以后涧缉,噪音的上涨速度也很快缎呛牛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泰围贰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扁。   我得承认池,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诗诗,但在起步和中低速行驶的时候莽,动力参数上的优势并没有完全体现出来浦脾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莲惶汝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乾。当然琶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咕。另外墨,值得一提的地方是旱,在动力提升的同时付蓝温,它还加入了行驶模式控制系统星粳哇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旁绘疙,它的动态性能相对有一定的提升丛懊波,开起来也更有活力和乐趣俩握。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汗侨,只有手动版车型销售迁比,导致产品线还不够丰富迷椒。而就在去年11月惕,海马M3终于推出了CVT版车型逃括,7万-9万元之间的售价理,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘛就举。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吃、逸动排、宝骏630以及启辰D50等车型鸿添,竞争还是比较激烈的隆饯杜。作为一个后来者肪庞,海马M3是否有足够的实力立足炯?下面我们就一起来看一看浅。   动力捐抛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忿拎,其最大功率为82Kw伟酱船,峰值扭矩是147Nm衡呈谐。从账面参数来看掇沟插,可谓非常出色氦蓉焙,一点不比合资产品的数据差算瓮策。对于一辆紧凑级轿车来说送鸿叉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了东护。    开起来的表现美释,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亩翻裁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遍痰楞,如果想要充满信心的快速超车售舵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择办街澳。    我知道会有人问丹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗深?说实话偷,我觉得大家都没什么区别雀青,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸵焚裙,也是低扭不够强露加躲,需要靠高转速来增强加速能力啥策。    可以肯定的说案,除非是加上个涡轮增压器客订嘿。否则的话阀,这个级别同排量产品之间的动力表现红捍姜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晴塘采。我个人觉得骗,这只是消费者们需要认真衡量的一点才需,而非全部陕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摆无蛇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感么藩骸,动力传递平顺连续的特性股涤表,有效的提升了整车的行驶品质感赤丰砷。顺便说一句嘎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姜抹,这也是比手挡车多花点钱的好处户。    深踩油门时毙韭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龄多哦,来保证动力响应足够顺畅百,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泄丘丸。此外睡抒姬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肆采,功能性极强险吕储。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现接毖零,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后几翅疚,g值才开始达到最大的0.366g施,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呈,此时车速大约在30km/h左右佬离,达到60km/h用时5.24秒藉,冲刺到100km/h用时11.45秒京笨型。    接下来看看海马M3手动车型郝搬,在加速到2.5秒后薪烫,车速已经达到了差不多40km/h歇呐梳,达到60km/h用时5.01秒竟,冲刺到100km/h用时11.28秒和劫逆,比CVT车型略快绍敖。如果不较真的话霉授需,可以发现二者的差距其实非常行摇,相应的在日常驾驶中其实也一样略好。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米补,就这个成绩来说枪,它的表现只能说是非常一般庙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枪溪鲁,它的表现就算好多了捆厢。 责任编辑叉:沈楠" "   近日钒驹,宝马官方发布了新款X3的车型官图挪艇测,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作椒僵。从新款车型推出的速度上来看派镭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灌虏势。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化固。    早在2003年搪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碱烩。10年以来宠础梳,宝马X3已经销售超过了一百万辆管,自从2010年上市畦嘎收,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作如媒洽。因此遂齿琉,2015款作为X3的中期改款谜京笺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伪搏屡,优化后的大灯组造型可、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朽柑禾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葡哄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腾龋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感构杜刹。通过官方图片袄当鹃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时报祈,也融入了宝马家族的最新设计语言冀竭,与新X5一样采用了新的中网边框设计观,在视觉效果上更具冲击力姆怂。    在头灯部分揪芹骡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灯禄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细构失窍。另外力捅暖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代律逃渺,配置方面它还可以选用全LED光源惟,再加上选配的LED雾灯隧翔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洁乏孙。    新设计的前保险杠极具力量感曙,并融合了镀铬帘、塑料格栅以及金属护板巷电睹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滥替揪。此外笆搭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雇擂谱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唱沁,也使整车更具个性化风格幂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擂:4657×1881×1661mm恨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近父饯嗜,轴距也同为2810mm登蒲储,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淖可。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别席售,从车头一直延伸到尾灯的腰线氖恃凤,让车身看起来更加犀利且极富层次感镜。相比变化较大的前脸添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缄崩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厦官。相比X5霞茄观,新X3的尾部更加耐看纠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揩潮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娥测结,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守策男,视觉效果并不是那么给力撇峨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郊,新款X3也不例外使睫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板薄始畴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梧、后部的防钻撞保护装置尼顾炽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套规纶普、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玖埃燃。此外黎捻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致貌。该车还可以选择六种车漆呵项、三种专有的18紊罚髓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轻。 责任编辑蕊矾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迟:Quattroporte(总裁)化昆蔑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幢埂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匡:Levante德父绘,还在2013年4月的上海车展上芒,以全新总裁平台为基础轮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暑农叫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4定蠢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壬眯:Ghibli……   以家族设计为本送薄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裤骂惫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同童猴,改走豪华中大型轿车的定位雇稼恒,车身尺寸长挟颂、宽啡岸另、高分别为4971mm拈、2100mm和1461mm驮,轴距则为2988mm渺,直接锁定奥迪A6芦鞭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo维恕挟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纶丛,且融入全新总裁的轮廓特色敢,以紧实并极为流畅的曲线闭玖辰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宿辰室。    于是在车头设计上纹仍瑞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敞变我、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面眉磁谅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计户讥较,将蜂巢状格网嵌入其中哦戒,且尽可能地加大笛,再搭配角度更为锐利僻丢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组空,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箱良。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鲤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迫拾尼,所以厂商在Ghibli的车侧释,除了保留前叶子钣鳍状孔道非郸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茂盆悼,也师法了总裁车侧的设计妊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忱唉匹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楼燎娇,另一条线则从前门下方迸出识让翻,向后朝车尾紧缩龄,滑顺动感且充满肌肉感甩,并正好可呼应更翘的车尾设计吐蹲钉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娃帘顶,速度感浑圆天成掣肛尽。 内饰向旗舰看齐犊弦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耻牢级,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿反,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计光澄,也把声控队、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扫蜂邯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片块,右侧拨片负责手动升档独勒、左侧拨片则能提供降挡广妻。    此外改,三辐式方向盘的前方咕煌藤,一样是借自全新总裁的蓝底白字及貉鞋、双环式仪表盘扛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表设突谭,左侧则是表底超过310公里的时速表仇桐拳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕投,可提供显示油量链、水温览、挡位与导航指示等行车信息伎剐啃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僳,告知驾驶者目前的驱动状态灯凌粹。    和总裁稍有不同的中控台泰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舞,以及可触屏操作的收音机电台选择输、音源切换控闻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顿、空调温度损境、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕标吴阂,空调出风口则移至屏幕的两侧丢,下方则为恒温空调系统调整出风量水厕耍、温度与出风口的位置渡崎辨,以及音响系统的吸入式CD鸿,设计上较总裁车系更加简约泡开谁,但用料与配备完全向旗舰看齐嫩届,展现了十足的诚意枷剂拧。    较为可惜的是忍箱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm突庞狭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闭艘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性末,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杉陵,包覆性和支撑性也非常出色丸。    但是后排方面盗、便没有像总裁那么充裕拷,尤其膝部与头部方面嫂饰,身高174cm的笔者坐进去后马,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溶剖寡,也刚好替前妈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搅项,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焕懒。 责任编辑悍陡鹅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痊?后来一看鹅,哦塘,原来CC是“Cross Country”板。继续了解发现有点意思醛怂衔,底盘抬升晦烙分、高功版2.0T五缸发动机净棺轨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甫譬擦:目前的普遍规律是是糯,产品分得越细枚,总销量提升越明显仍榷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品告,它的引进的,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绕李。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板檄及新,主要分布在前脸和车尾雷琶伴,从外观区分它和普通版V40很容易拔。底盘抬升12mm棉,这么小的数字对视觉效果影响不大喷缺,整体协调感没遭到破坏宠承。    车厢内部绿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谎耿剐,除此之外内饰并没有过多特别的设计拭。之前我们已经发布过实拍文章扦谈,车身相关内容有详细介绍炬阜搔,因此这里只是简单提下要点唱驾鬼,就不再重复描述了徽邓晦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞠劣父。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朗恋,最大功率214马力氖文,峰值扭矩300牛·米啃赌,型号B5204T9互青,是普通版V40那台发动机的高功率版本撅敢,那台机器的型号是B5204T8桐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镭潜,今天会是什么成绩榷窗灰?稍后揭晓疲遂。    变速箱没有变化驼,依然是日本爱信提供的TF-80SD烂,六个前进挡扇睹拱,带手动模式和S挡福孪铃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爆脊融,奔驰A级用自家的7挡双离合钠,沃尔沃这台6AT暂无优势毕便酪,目前他们还没有新产品投入实际应用聊凸,理应加快脚步界。   驾驶讥:邪恶的S挡    驾驶部分憾雄上,我想说说D挡和S挡的区别此鳞哇。看起来挺初级的一个话题首,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔫歇扩。D挡油门响应迟缓黔纤,在激发变速箱降挡之前挠,需要稳稳的牡啡乐、持续性的向油门踏板施加压力土硕谢,慵懒的降下一个挡位之后背捻赎,情况有所好转溉毁,动力给得稍多场挪,也就这样焕。    不满意对吧哺?可以把排挡杆向左扳到S挡倍举闹,切入“邪恶模式”俄拧新。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楷戈扦,转速拉高1000rpm以上担李,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苟迷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痰酒疥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馅农饶,脚踝每动一下芥手喘,车身就顶起往前猛扑一下汇困。深踩油门表悉烤,转速迅速攀升鸽另,跟D挡时判若两人侗怪,两百多马力拈舶、三百牛·米匠泡,在这个尺寸的车身上爆发出来淀旱,过瘾揉势断。    激情过后细细品味茫态丹,这套动力总成有两个弱点需要改进描,一是怠速时振动大泞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动午口,影响体验;二是低速行驶的平顺性块,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亥,1奴、2懒既、3挡之间可能频繁切换喉,动作应该再细腻些委膏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓄庭,选择“全功能”项取,不打转向灯就变道识,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烦孰寿,回正的力度不形帧,如果你想在车流中快速穿梭前进糜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湃,要么关掉方向盘辅助驳,仅保留振动提示即可棺。   绕桩落:比前驱版好玩    除去上面描述的情况督定,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炉纹,在绕桩场地很讨人喜欢故察。车头响应比前驱版本积极我很,入桩动作稍猛疤扔,车头好像在被一根绳子拽着走忙此癌。给我留下深刻印象的是贫池,这款车的极限要比前驱版高太多妨,特别看了下熟前,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郴嘛轿。上手容易犁,但是需要注意别突破了极限乘撩芬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酮痞:一旦超出极限狗胸,很难把车身再救回来附鲤。 责任编辑甫雇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惨妮都?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始了,就一直困扰着我们的问题搽拈变。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陋颧禽。马力越大的车就越好么秃搞等?绝大多数情况下答案当然是否定的岗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卤瘦第。随着时间的推移蜗,我们有机会做这样一个有意思的选题墓欧。   让我来说明我要做的事情宝拱:我们有三辆四门轿车档,合计拥有1657马力纶。看起来确实有些夸张筏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尼嚷茶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叭,但是这个570马力的怪物一直没有车构到,直到我们完成这一特别的测试一周之后醋膝。我们只能使用520马力患,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岗粕楔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莫倡。   另外一辆是全新的奥迪RS7赏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎室,拥有560马力的出色表现诧串。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仁和化,在K&N工作室的台架上懈,它的轮上功率达到了479马力垂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中参陆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纺辽獭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墩,用以获得更多的功率输出毙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峦荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赏校矩。即使按照宣传中给出的数值戮崩舱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恕褥筏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG和卤釜,它的轮上功率达到了541马力倾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熔辆。   另外还要说明一点拜糙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攘刀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佃馅樊,不具可比性疵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檬郴刨。结果很令人意外门槽囤。两款加速最慢的车型僚簧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h入窃汐。当然最慢是和RS7相比较而言的金鞘趟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娠毋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录改较滥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坟,但是还未打破我们以前的记录淖观。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戮导辩,说它慢更像是一句玩笑话核躲,这一成绩实际上已经快的吓人了慰采立。奔驰则要更快一些啥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罐,冲线的速度也提升至197.5km/h蓉。冠军仍然是RS7的纠敲虐,它只用了11.6秒峰吝捣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赌。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄厘差,虽然不及CLS63 AMG功惫囱,但赢了就是胜利罚罚。   123下一页 责任编辑糠酞绩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鳖蜡虑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饺蓄、运动和科技气息了肛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讳妥玲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机描谐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撤司铅,主动式车道保持和自适应巡航功能煎骸,几乎能让驾驶者也变为乘客瓮,高科技配置更加丰富隙。    于是掇靡穆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了几港。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刹挽夹,在下面的文章中有详细介绍诽办嵌。此外碍蓄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搞塘经。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刮塘价、残破衰败的路边小屋镐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撼娥乏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迹撑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叉拎镣。身处如此糟糕的环境锤五,却并没有让眼前这个出身自底特律乒蝗、土生土长的本地小子屈服扭店庙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笆菊,但只有经过一番试驾体验之后群,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力培芜届。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的念囊搁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网起,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形号氯,同时两侧向外延伸与车灯相连暗担。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲍膊沮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯计氦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涸肺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墩橙。   尽管是低配车型改慑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缸桐维。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亭铆杏,它基于D级车的平台打造充坛蜗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹃评,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK库,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卉渡科,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曝,不过从近几年的趋势来看雷妻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香避捞菇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辨订,至于其中的原因改悔,从这款车中也许会找到一些答案蔫珐绿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT法潍龚?   GT翘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写识夏,维基百科将其解释为具有超长续航里程土、拥有强劲动力可呐朽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型避卷混。可能一提到GT挥逃撬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车透供,其实则不然翻,GT拥有着明确的划分准则赐鸵,举个例子来说监:拥有着标准的后备箱吗峨、配备V12发动机并且内饰非称览辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车急,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT割。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仕抠裸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卷瘸,这款车的确还真有点GT的意思晨。在笔者看来棉傲咕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑟拾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾,最起码第一印象分已经拿到了档楔睫。   5系GT是采用7系平台打造的幢欧实?   5系GT的轴距为3070mm膳班捎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剿耙,从前双叉臂乘惜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莆。厂家表示彩破搁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郎,其在外观楷仇、内饰列、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同项镣。   5系GT型到无朋友弥玫寿?   谈及5系GT的竞品表沟阂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砰墓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篇瓢。   外观尝谢功:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娶戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨纽。风云2(详情)犬、E5劳、A3以及今天评测的这辆E3塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中串船,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肝松欢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳钡。从这辆奇瑞E3(详情)来看讥分,外观及内饰都有着很高的原创度籍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冈。这让奇瑞的产品线更加丰富薪间,但也让消费者选择起来有些头疼软。 外观甫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贰葡,但外观却没有去针对青年人的设计嫡,前卫肺、另类这些词汇应用不到E3的身上盖诉,车身也找不到多少运动感峨。不过它长得却很容易被人接受材,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看话砍,E3和E5的外形稍有一点点相似韶恫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间努储。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镭澜卸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柑吭姆,而且非常容易被大众所接受鞍。不难发现粱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矗麓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头春申骇。艾瑞泽镜成、瑞虎5你擎,单从外观来看都会让人眼前一亮葛涣。借鉴是好事烘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快完叫,但不动脑子的照搬实在是说不过去剁蹄功。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喝劲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哭脆护,作为最会制作小车的铃木来说翅,雨燕可谓打开了国内的市场孪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犀,新一代的SWIFT迟迟没有引入界另亮。而就在2014年1月18日氰萝袜,铃木速翼特在国内上市毁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廓糖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贸亥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酿欠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤埃汞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骆,速翼特运动版采用运动风格打造钡缆吻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拱北,轴距为2430mm晶赦牛。由于基于新一代车型打造烷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谴布伙,轴距也加长了40mm日配赫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息检。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尘毙恨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新断哎取,包括中控布局晴饯肛、仪表盘揉剖、方向盘等造型均有所更改篮籍。此外茶,配置方面新车配备了ESP七、自动启停系统隆牵、USB接口妮沉蜜、运动座椅等配置逞香攫。CVT车型还配备了换挡拨片谓酣,满足驾驶需求忱观惋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慧。真皮包裹自不必说泥汐,3枚惮虱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腹列翁。不用和别人比讣肋,超越自己就是最大的进步亥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戏妙敢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梆射氢,其最大输出功率为100千瓦俺掠亥,最大扭矩160牛·米蝗储,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埂深钦,其百公里加速时间为8.7秒善,最高速度为194Km/h苔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掣描肠,相比之下乐趣少了很多涪邯。 免责声明毒囊葱:本文仅代表作者个人观点谰,与环球网无关搅怖捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舜午,对本文以及其中全部或者部分内容洗独题、文字的真实性全、完整性锰剐丝、及时性本站不作任何保证或承诺寺钦,请读者仅作参考玛卤嗽,并请自行核实相关内容突聊萎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楷盾蚕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桅诲蔬,引起了广大网友的质疑桑陋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谐巍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溶免详。于是易车网本着服务网友的原则桂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邓福秤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车复,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示靠幂瞥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搁寥,您便自有定论侠宽顿。   体验者介绍    前排体验者涩:辛毅 身高叹但朗:178cm    后排体验者鬼贝牟:旭子 身高瑰:177cm    Ozel 身高龋:170cm    小娴 身高形镐磁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颓峨帆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高感闲谴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔼迫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峦媚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论教讽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遍,公平公正公开地来一次大对决芳乳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贾卫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欢宦裴。所以不得不承认咎瞄恰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值写赤挛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斑粱。    事件回顾魔蒜:    说干就干挟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俺目擞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铃茨。根据易车网后台数据的统计来看茄岛颠,持以上三种观点的网友大有人在沮沙孝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥沉控,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熬缔。尽管是为了对比三者的公路性能颂湍敲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上县。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寿癸。    测试车辆伯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吹戎陀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桔蛾次,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寇,奔驰已经尽力了去茂,我们在此也由衷地感谢糙率和,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夏,告诉大家改款前后的差别度玖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掸遍沧。因此我们也很负责地告诉各位网友滴谴,目前除了易车网导,其他媒体对于新款X5的评测凶私童,都不能代表日后国内在售车型碾劳蹋。第一辆中国版车型为xDrive 50i戮饯,加配M视觉套件检。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丰枪,我们无法借到官方提供的车辆测巧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持释,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型退。    测试场地埔兽:    乐驾赛道全长1.6公里规,共14个弯道示扮,最长直线段270米倘,赛道宽度为10-18米顺,视野开阔兢,无障碍物斤杰嚼。赛道两侧均为土质路面幸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔽纪,大大降低了安全隐患薄。    测试人员耪隆躬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扰悸,却要替土豪们操心买什么车碌,这件事听起来真挺可笑绍,因为我实在没法揣测土豪们的心理版苍。如果说我还能理解花五十万买大切蹲誊恕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豪巢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器查,代价是要多花一倍的价钱匆途瞧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刮。不过因为坐的比较高驹尽寥,速度感不如那些贴地者强烈钝,还没怎么着呢就破百了姥滑涕。这大概就是SRT8的魅力肉,很难说值不值得县先。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚷腹膛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芳衰,跟改款前相比还是升级不少钮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扩痛,SRT是JEEP官方改装部门轻操,这种改装是全方位的逝昂,包括内外套件加强堡拎,以及性能方面的提升麓涪。SRT8就是高性能版的大切诺基味随粟,主要提升是外观套件十嫂、及动力系统超、刹车系统诞殴肯、行走系统等方面社。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泡豢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机善,6.4L自然吸气HEMI发动机奖李挟,搭载采埃孚8速变速箱禄盟拿。   SRT8为公路而生墓道,所以公路性能是它的强项敝,不过Off Road就不是特别在行了权授。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牛场,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俩林。 ② 跟之前的SRT8相比雾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹿,所以科技感和豪华感都提高了不少不厂惊,跟换代前的SRT8相比换,升级的部分都是实实在在的卷艇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱群溺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腑。  ∧鹦Α③一百多万的车眯刊郴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车规侥,再挑上百万的车的刺开澳,好像有点吹毛求疵负浦。首先悬架的设定非常的运动芳返事,即便比较温柔的驾驶方式歧默,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墓题疯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掂,大切诺基SRT8并不是一个非承梗合适的选择狠,尽管动力非常充沛概竿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意界八侮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渴乓淘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亨习侣,但好歹SRT8也一百多万了苏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响工嚷虎。不过之后我们也释然了肯烤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸵软回,但经过数个媒体的“蹂躏”骸边绘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绘胎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了午笛,有点异响似乎也算正常卡潍魂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滥搐,请点击下面的图片进入试驾文章集: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佬何记,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枷些。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的髓灌编,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斯娄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生富文杀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T未泥,还是老套路讣,直接切入主题扮痞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宦笑。 动力对比接堤损:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桔攀,看看英朗GT的表现如何吧驹。这台发动机的最大功率是131千瓦贤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怠肮姥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膳景,当驾驶者在需要全油门加速的时候料,为了获得更好的加速表现会湾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旱烷纶。对比发动机账面参数来看理岛,最大功率118kw洪,峰值扭矩250Nm科,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伞古拌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箍急,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惶醚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顺何仓。   至于传动系统方面武掀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俊耙收,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兜钙,都是目前该级别中的主流配置石才洪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蝎盯崔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弥羌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狙齐判,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墙期胺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椿扒,比如高尔夫6缅汐、速腾等须僵牛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此喂贪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抬悼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冻棉烙,从而起到提升操控性的目的较说。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吹认,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上额,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颓尝桃,但通过厂家的调薪福后害缆,当一侧车轮发生颠簸时拟,对另一侧的车轮影响会比较小些疼髓擂。   小结翟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肋驼溃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了停胃硼,至于优点这里就不做过多介绍了滑涩鸵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁勰肜祝后英朗GT更偏注重于操控性函掳烽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坏磊,见过后车追着拍照的锹,见过开我边上向我打听价格的碎谦炉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胃桐。我坐在这辆路盛E70里肃筷抒,被注视得有点儿不自然鞠甩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熔,我琢磨着酿私,要不要让他进来看看赡桶街。要不是我瞅见了绿灯亮起猫每涸,我真就这么做了陌譬凹。对不住了朋友撩暴,这次没能让你仔细了解它删,不过我希望你能读到这篇文章佳墒泌。   不用否认荒龋,人们对美的好奇与渴求与生俱来骂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣片。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荆朔价。不过在这些人之中涪,有人会终生恋着美人菩法墟,有人也会为抱个花瓶而后悔悉睦。如今打造足够美的外表来吸引消费者虑赁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70却镐,但在这之后能否一直爱着它悄澳判,我认为是一个很值得细抠的问题砷良俊。   ●外观大气蜜桑、美仇挡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杭,我还以为来了辆捷豹梳鹃,赶紧跑过去看发现被骗了讣挨晦。不过我并没有觉得失落刨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粟捐怕,并且从设计角度看铰,它在借鉴与融合得方面都很到位荤萝貌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理草盒擅,我对它的外观设计就100%满意了胸竣。这事儿对华泰肯定不是个难题沃,您看看宝利格还有华泰B11胯祟,都有明晃晃的格栅膘标。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歪泉,但绕车一圈后我发现陵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潍电。咱看看数据对比茫誊咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焙颈录,可以说在各种数据对比上廓房认,它“不是第一斧尘排,就是第二”嘎拇。虽然在宽办、高和轴距上没有做到最大陶盾,但也不过是一两厘米的差别彼端鞠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躺次绰,这就让它看上去大气许多枯弘伺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孟。   打我接触这辆车的时候虫庆苏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埠挤嫁。在这样的目光中集寿疟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猎讨洽。面对“屁股高界、尾窗窄”膛、后方视野不理想的路盛E70时辞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疲。先不讨论这样有多麻烦了伪蠕莱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦疼垫?这点让我心里不太自在扫粒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹋,是个应该有的配置瑰痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骑水。而随着国外皮卡文化的不断渗透罕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型党醒墨,去跟进时代的步伐芍徒。为了迎合市场的变化及用户的需求梢截窝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓉,开始注重宽大饱满的外形设计扮速途,并增加更为丰富的配置馁仍盗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型库。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾马,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗何巩狮,整体的风格带有一股阳刚之气怯泉。在车身尺寸方面肥,它的长/宽/高分别为身豹:5310×1812×1775(mm)沟胺良,轴距为3100mm眷概。威虎TUV并没有大小双排之分插股,仅提供了一种车身长度锤茫。车身侧面的线条也很平直陇鞍末,外扩的轮眉使其显得更加饱满射潞昏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怠蹬。大灯采用远近光分体设计饺,其中近光灯还配备了透镜室,不仅更显精神孩,而且还可以起到聚拢光线的作用塑陪腾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锰仓淳,遗憾的是轮娟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慧史吕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皑镜却,并且后视镜仅为手动调节染排。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伟酗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裴,非常不错谴些腔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点假颠,至于货厢外侧并没有再多设置课阔淑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蝗胎。另外茂瘁饭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕉棘俯,不过据厂家介绍渴物,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摹握。对于皮卡车型来说上瞎,这项必要的配置还是很厚道的泡姆殴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山队烦蜗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藕。不过掂沟,今天我来到这里并不是为了滑雪惕斧,而是为了求证一件事情放:有没有一辆车私戒,既能够带着一家老小舒适地出游棉撬歇,又可以不惧冰雪及,在冰天雪地中步履平稳地行驶桶蔷凉,同时价格又相对平易近人呢小?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澈肩瘦,那么就让它拿出真功夫试试吧送。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)边臂,从外观上看虏静,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旗怜坤,19英寸车轮显得很有力量感报呸,也与动力总成更加契合;其它的地方版恃,也依旧是酷威的老样子狡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搂梦,甚至还有一些精致的感觉钩鞘。总体说来涵,尽管算不上全新车型拍,但依旧耐看仆坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亢鸡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桥奠寞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烫晚顿,动力响应良好想锣某,易用性好讹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盆缄。当承载着全家出行时赶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幕鞍诧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涤。   至于酷威3.6L的内饰方面蹄使迁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卵比,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节记。   除了动力系统洼剁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翱添古。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闯舒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动景爸协,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匡漓揩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施回。动力分配完全依靠电脑自动完成家情,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啸办。   有了四驱系统擂坪侗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎活,具有更加粗大的排水通道巾换,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘛,冰面行驶性能更加出色朽。此外算腿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犬,胎面中央多重“Z”形花纹间埂窍、针孔沟槽设计扔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喉节俊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涩抛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绩,它的定位低于1系阑萎盗。但是弗靠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晨螺硷。另外譬季,它也提供了i3?REX增程版本危弓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机签,扩展了这款车的最大续航里程钨七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筷刚潞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合示。   宝马有没有提高电动车的标准沧腹丘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爸?让我们在接下来的测试中找出答案锈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娥触稗,宝马i3的行驶里程可达88英里深伙目。相比较而言登,?Ampera可达30英里荤翔,而普锐斯可以行使约10英里皋垢蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烹尼,i3可以更多地使用电动模式煽疲。而增加了汽油机的动力系统梧坚断,则使三款车的续航里程分别上升至160英里千协富,357英里和505英里谜棋辩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冠饱懦。这台车约五英寸高抚,而宽度几乎和高度一样擞肥,与低矮流线接抛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炮段。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力樊咖,我们没有所需的充电站?签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匹恨。   此外歇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恐芬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名解算:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涧吃。它内饰精美韩酥,融合了许多先进的科技奋,它空间宽敞揪,驾驶体验一流喘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稻踏庇,它仍然使用汽油机耽嫩,以作为电量用尽时的保险狈。   第二名猛滥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涂版猛,科技感十足第,而且它也能胜任舒适的长途旅行隆。   第三名慈洪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俯,它最大的优点就是充电迅速飞芍瓮,性能可靠愧。   然而新,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贬赎团。(实习编译瞪:徐旦?审稿道廷:刘洋) ? 免责声明版权作品杀累漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁腻埠,严禁转载掏硕梧,违者将被追究法律责任圣壬。责任编辑透峰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酬领,应该说是倾注心血技媒鹃,在技术平台上都有可圈可点之处竣,源自萨博的技术是其最大的亮点瓜恋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枚。在外观和内饰上蛇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平年,在动力和配置方面也还是很有性价比的兴茫七。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搭孺,绅宝的外观原创度还是很高的锑,并没有刻意模仿什么车型堂,但我们会在这款车的细节上看到健嫂娥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肠咀。且融汇的比较好淌孙,并不是简单的照搬照抄光涕疽。这一点值得肯定碌碴,大灯的设计十分犀利规,鹰眼造型也有较强的辨识度旗。LED日间行车灯比较醒目昏菇,穿透性不错技潜弛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表围驹粗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碳夸阶,也很紧绷滤督。看起来运动感不错骚,但前悬和后悬的长度较长博权钡,看起来有一些比例失调看酸扁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柒,在视觉上看上去会更紧凑动感尽此。轮胎的规格还是比较高的篱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泛祟。   车尾的设计比车头更简洁一些瀑绢环,尤其是尾灯的轮廓墒驴,设计非常成熟谩吕警。和宝马新款3系很像潭擅登。除此之外任席,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茫郝酣。   本文导航兔:" "  “卧龙凤雏烂惮散,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煌邯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碑,便有了三国时期的三足鼎立傻铃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幸居,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舱保,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涪篡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苔瓤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹婚怪僚,然而坊间始终流传着这样一句话冒摄:“得中级车者得天下”;是的甘亥可,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赡,今天我们会为大家带来两款重量级车型牢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”路僻羔,请大家继续往下看呻。   看到这里大家肯定已经有了答案了龚骡场,没错熊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L航胺蔷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钵舒份,那S60L是何方神圣沮剿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祈捎霜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花急蔬协?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版馈,厂商指导价33.49万元碉酪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热签、后排座椅加热香捂、并线辅助掸软狄、车道偏离和自适应巡航等众多配置田号。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绩本,即使不看车标略方随,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹤味,哪个是奥迪舷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伴婆妨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惋沦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遣粹榷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脾僳,使夜间行车更加安全熔。两车双色的外后视镜造型别致炽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光釜祈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型功,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色插公添,至于乘用空间如何贫,我们将在空间篇为大家详细介绍恕首是。两车都采用了5幅式的轮毂造型尉防,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳快骡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徒,整体方正的设计略显稳重道彪罚。后尾灯的设计两车可谓各有特色铅负嫌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓣姬既,设计感十足臀,而奥迪A4L的尾灯更加修长炬屑床,视觉效果出色导帝。天窗不仅能够增加车内的采光勉琉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腐寄供。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉查呸屏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心同,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掸荒。   本文导航试酥淋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氦屉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惊保乡,配置也能满足一般家庭的日常需求谋。对于这个价位的小车来说黄辜汹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观会媚毋,在这方面狡送,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孤吉红,就算是与它的直系前辈骐达相比肠苇脚,也不遑多让嫩尉。然而作为一款家用代步小车纺,它也并非完美妈誓腻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箩宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绰钎,车辆本身并非进行任何实质性的改变憾矫,跨界的概念噱头大于实际培肉。 "   技术革新日新月异的今天箔,车型的改款换代再常见不过课抚绷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变白乱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苯梢,同时在动力方面也增加了1.8L捞宋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胺粟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘦凌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魄,但它的实力不可小觑纫改。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌景杭俺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渡。既然实力不容忽视黑此蓝,价格又有优势梗穷岛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乓。" "  版权声明牧鞍汞:本文版权为网易汽车所有揪凛祁,转载请注明出处瞧酚秤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甸版蚊,全新的品牌全新的车型径记,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比担,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘婕辏克斯沪小譬,在2013年附克斯的月销量已经逼近3万辆/月劝粹舞,堪称是这个区别的标杆级车型握,观致3要想在这个领域取得成功你奋巢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK委昂较,看看是否有优势能吸引消费者关注搜匠萍。 外观风格各异   先看外观方面浇目揉,观致3展现出大气得体的风格亩吴夯,不像速腾那么沉闷单调旱门汇,且有着自己的灵动个性;而竿郊。克斯则是完全偏向运动化的风格撂两参,典型的注重操控性能涝晌碌,突出驾驶快感的性能车型桓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仁,与观致3区别明显毕售。两者主要是风格差异嵌屉,外观上分不出优劣此夸锹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恨溜钦,观致3丝毫不会逊色于付韪盘Γ克斯车型幌剐贾。 尺寸对比 车型名称 溉剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匣,两者也是平分秋色宫,车身大小相仿喜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芯阿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梁狠道,观致3要大于咐切撼剩克斯蒂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞触轮搭,尤其是腿部空间较为宽松财,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑坦,而后排空间也一直是各代概⒒瑁克斯的软肋玫。 价格对比 嘎矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讲切郸,赶疲克斯则要比观致3要更大一些稻成,在不放到后排座椅的情况下扇沸械,肝唬克斯的载物容积是530L捌尝,而观致3只有430L慑悸,100L的差距还是能装多不少东西的髓股。而在需要有更大空间的时候如,两者都可以放到后排座椅尚侠娜,放置大件的物品挺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梅,观致3和甘枭舶樱克斯三厢都是11.99万起步妮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谐。而细细对比价格表可以发现茂,要选购自动挡的车型镜橙,父⒉郯欤克斯最低仅需13.09万烧卑梆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合号枢卷,观致3则需要14.29万告额停,这个比起赶词龋克斯有1.2万元的价差非险闷,当然在内饰配置上会有其它差异仿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谓栓,可能附「衔辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芳弥。 挑选合适的爱车哇爸小,看专业导购倒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纹喂?   扫一扫妥搐骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬。风云2屏、E5喊揽暖、A3以及今天评测的这辆E3男,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冈。从这辆奇瑞E3来看桶,外观及内饰都有着很高的原创度但横。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陌圈全。这让奇瑞的产品线更加丰富甭卵,但也让消费者选择起来有些头疼涩骇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唉马,也从来不缺少“明星”奋搁疼,“沉稳绅士”大众速腾孩逻彻、“狂派斗士”福特妇肪克斯等都是热门且销量稳定的车型退伤,不过要问哪款车型最近销量最高川井,还要数“逸派高手”日产轩逸了铜悄,它已经连续两个月销量突破3万婪冒仙,坐稳了桥车销量的头把交椅藏斧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仑输,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抗?下面我们把两款车型拿来做一次比较拟蓖尚,或许能看出一些端倪匈莎丹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万处哩踏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芍救,入门价格上岁鳞孝,风朗比轩逸高出2.08万元泄,表面上看价格蝎,轩逸占有优势心矗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肥仿鄙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元文,这样看来魏帆碾,风朗其实只比轩逸贵了2800元皆磕径,等国产版风朗出来后莽莎,风朗在价格上反而会有优势也说不定迫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市如报,这款车外观与内饰变化并不算很大贰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蝎戌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7率,下面我们来看一下涸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表车艇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岁痛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褐环。质保方面嚷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扰茫抗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厢收臂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挪辖,最大马力已经达到了170马力犁班懊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呛。变速箱方面衰精庇,逸动采用6挡自动变速箱陷梆狙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酷蝗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色还惺兽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穆。 免责声明碉:本文仅代表作者个人观点路闲豪,与环球网无关层爽入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须僵獭,对本文以及其中全部或者部分内容摊氮豁、文字的真实性天侍撕、完整性炕蓝疗、及时性本站不作任何保证或承诺途查,请读者仅作参考凉郸猛,并请自行核实相关内容的理耙。" "  近两年瞄跨,自主品牌进步着实很大兔拨堕,无论是从设计方面常瘸违,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升品圈息,甚至可以与合资车型媲美瑟,山寨冲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氢。在10万元以下紧凑级车型中炒,更是自主品牌的天下蔫峡箱,凭借比合资车型更为出色的性价比酣湃逝,吸引了不少消费者的关注添麓嚏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市师滩,一经推出便受到了极大的关注市郸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逃豁斜,包括动力在内牵抡嘿,新车共有20项升级闻屡,本次共推出8款车型掣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慈番描,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型媚慧,售价区间为7.49万-11.79万元漂传。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猾屯,近来也是频频出镜幕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖猓控大玩具车”的名号名极一时含。速锐共推出了9款车型豪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捕宛纱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婚,售价在6.59-9.99万元之间斯恨。   单一来看班船狈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虐蝗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较改畅厕,看看那款车要更“精”一步吉。" "  新君威变得更好看了托海,配置也进一步提升钡疽,新加入了一些科技配置篙,比如智能交互系统线,BOSE音响等等墨。这些都是新君威的改变之处超缺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恰,售价24.59万元楞空,作为一款定位中级运动型车的新君威库,品质感一如既往迫采,操控性也非常突出猜品。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妒泡,以下简称新君威潞,外观相对于老款进行了必要的改变草,毕竟老款车型从上市之后玲猾嗅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳任,新款在大灯睫、进气格栅白阿桐、雾灯挛脐锚、尾灯郴扛、前后包围都进行了细节的变动撼。   在新君威上笛被登,使用了传统的按键式无钥匙进入系统精凉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统革堪,在操作上没有太大不同徽椭痉,轮毂方面妒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幕烂,轮胎品牌依旧是普利司通棋。侧面造型基本上没有变化麓撅瞥,侧窗所占面积依旧较小介僻魄。   车尾的变化还是比较明显的握狮坪,这主要来自于尾灯的改变诲啊尼。新款尾灯全系标配LED灯米畦桂,并进行了熏黑处理酮。尾灯的轮廓样式更加犀利慨静芬,个人认为要比老款更好看酬轨。除此之外肛晨挎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勿夹,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹭珊佳。   本文导航劫撅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柑,颠覆传统的外观合瞎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悉迪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赎绍违。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竞链,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凹碑复,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔬,足以证明其强势的地位柯倍廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市关蝗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强噬兑媚。(温馨提示呵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柿陈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准森恳。)   自由光基于全新CUSW平台打造宫纷鹃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭春,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疵赏盒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柔,圆润的造型是其给我们最深的印象扳拒超。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刚社秸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涕,显得简洁利落普商。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庞,显得净雅别致恼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硅,主要表现在其大灯的表现形式上掇槐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球港姜锌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可派。两车大灯配置基本相近偶槽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懈坚,车道偏离预警系统醛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围景,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贿度驴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸽承。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势休酥容,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势老短蒜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘘肝,其尺寸差距就没有那么大厦级。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡订,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁计拒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牡具浅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倾。奥迪Q5采用两边单出的排气管陪,在气势上略胜自由光碴踩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道善,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型城晶领,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜,磨损线束保护层描卸垒,存在导致电池损毁的隐患嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肠欧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麓,称9124辆V200受此次召回影响泄。长城汽车正在邮件告知客户风伐屡,并建议联系当地经销商进行检查维修亲尉写。   据悉鲤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转览臣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雷。”更有甚者捆创,线束可能会内部融化唾奉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说然,目前已上报了数起线束故障先恐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笆,不能够给电池充电别湍,车辆也无法启动陀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尉搬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铝澈卢。   克特里尔先生称别呻,检查故障预计用时20分钟毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肛此配。如果绝缘保护层磨损严重脚,线束已裸露忙称,则需约两个小时以更换整套发动机线束忍捐茸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琳斯侠。此前凤剃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牟匹,2010年又因手刹故障而被召回泥慑盎。   2012年董,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回融,长城V系列也在其中戌秋堆。当时虾凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驴响,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胃。然而世姥墓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饯,更换车辆共计超过1.5万辆参多第。  》┠纪稀(实习编译桶别惟:王萌审稿幻淳:刘洋)   免责声明版权作品曹筏好,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿庭,严禁转载搂,违者将被追究法律责任稳。" "  随着经济的快速发展苇弊,购车群体的年龄层次也越来越低眯斗氛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用充、省油徘涛芥,而是追求个性和时尚设计免。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垂肩仕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喝饰胜。作为跨界SUV暮,它们在造型上将年轻旗筏然、时尚展现的淋漓尽致将胜倡,完全符合年轻消费者的审美需要厩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剂珐,来看看到底谁更适合你弓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寞,相比2012款变化不是很大毁,只是增加了配置和车身颜色铆躬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘎,售价分别为21.98万和21.47万嘘莎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邦氨赦,但风格却不尽相同如粉埂。斯巴鲁XV外形显得干练达染,车身线条硬朗赊迹,富有力量枚,越野味很浓切端。而标致3008外形偏向都市化设计劳船庐,饱满圆润的车身凸显时尚感撵惨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吗。   车身尺寸方面有所差异菊会,不过并不明显碉廓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磕凹厢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靛迹壬。斯巴鲁XV车身更窄屠蓬策,同时也稍长一些窜泊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泌微餐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网年瑞,加入蜂窝网状格栅运动感十足题的。而标致3008采用半圆形中网葡版,镀铬亮条包裹显得很精致促肃虾。两车前脸分别展示它们不同的风格膛斯酒,同时都包裹塑料黑色下包围瞎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顺,远近光分离灯组设计祈吵庙,造型普通内斡扯,配备有示廊灯钩。标致3008同样采用卤素大灯崔毁,不过加入透镜靶,不仅聚光效果好斜蓟懦,同时美观性也不错勤。另外分芦,还配备LED日间行车灯赶死泼。   在侧面膘迪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计多,比如非常倾斜的A柱饲,同时将后视镜位置后移墟揪份,留有三角窗减小了A柱盲区杜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料食蠕,有利于减少磕碰的维修成本剔擎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秽拐,注重舒适和静音性灸,双五幅轮毂很有张力廖票。相比之下龚路,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扰妓琅,与黑色下包围搭配运动感很强烈柔搏既。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎殊算,同样注重静音和舒适性号房椒。两车的备胎都是非全尺寸设计武。   相比前脸轨同估,斯巴鲁XV尾部更个性踩捅漠,辨识度较高嘶人。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扭掣伺,镀铬亮条的运用增添了质感拟。 标致3008尾灯加入LED灯组滔县,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓷苇奢,但是块状尾灯造型很独特盯葱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惋,标致3008同样配备倒车视频影像枪,另外泻,还配备前2/后4颗雷达探头架稳写。" "  在过去的一段时间里试柿,柑危克斯技、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慈奉娟。时尚动感的外观巨惰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乏赔晴,成为了年轻人群青睐的车型雇配。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型新,科鲁兹掀背车则是新进的一员忻,它所要面临的是一场“无言的战斗”捂矫痰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了康,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卧,但却带有美式车应有的力量感巍款,总体来说它的设计很适合国人的口味乔疵嘉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漂赂,其三厢设计有些过于保守含村逆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哦,为了能够扩展消费群体八,推出两厢版是其最好的解决办法佳武。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话论勃,你几乎完全无法识别它的真身卷,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓶屡被。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徽闯,很好的诠释了彰显力量感的诉求使撩忻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铂盟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甜衫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欺貉碑,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纪享,后窗与尾部的衔接并不生硬蹈每,拐角的折翼恰倒好处材,为尾部增色了不少虽假。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阿搞显,在样式上显得更加简洁淳浩噶,只是与自身前灯组相比怕汰耗,在棱角的刻画上有了明显的削弱逛其。   本文导航毁册潮:" "  提起之诺赐莫米,很多人都不知道是什么品牌吭讥炭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌透涉绿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的显洪。只是之诺定位于高端合资自主品牌丸龄萌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式额水,那么它的首款电动车1E表现如何身吝戮?以下文章为您揭晓朽。   只租不卖倘呜掀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佩,包括车辆租赁捻秃簇、充电设备勘察安装刮磁、车辆上牌肌渴、车辆投保莲、定期保养捎、故障维修访问、道路救援竿、检查维修备用车等唐,通过这样的商业运营杰陛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展类疮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车同案,它的卖力需要大家自己去发掘群埠体。不过在发掘1E精彩设计前驾绷,请先忘了宝马X1吕,否则你将永远欣赏不到1E的美诉经贬。其实1E最出彩的设计在头灯死叛汹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胯。   不仔细分辨的话羔,很难把1E和X1的侧面造型分清腺讣揉。不过1E拥有自己鲜明的特点痰排,车门下很宽的镀铬饰条兔,和没有行李架的车顶疆汉保。   相比车头和侧面净,尾部就让人感觉有些欠妥了抹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囱涟鹃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车降。   本文导航艇物:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘦即,奇葩的中文译名每、“野性”独特的外观以及较高的定价标,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议髓勾警。说起野帝我们不自觉的想起旅达豪,同样在以国产车身份进入中国之后闻勿,“改头换面”的法系SUV标志3008碑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搓毋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凹钎宫。当然搓,以20万元以下的车型作为主力军捐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肚。那么下面我们就来看看癌,这两款性格迥异的德珐漠、法新生代SUV之间究竟有什么差异钱胸划,各自的特点又是什么芹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彼棋搽,首当其冲是价格方面的不同诫囊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势激苇,不过差距方面不大基本可以忽略剖魔唯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皑咕。动力方面的表现也近乎相同墙介,只不过大众7速DSG匆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骄泌事,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哥骄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疮嫁晴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浮谈派,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驴康,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骄馅沤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栖酿卵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讲。闲话少说呢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜傲。   这次试驾共有5个科目醒娠篮,分别是1.傲虎—终极绕桩忌,2.傲虎—冰雪连环僧挫,3.傲虎—短道拉力测试篮,4.XV—戏雪乐园身,5.森林人—不规则路面自由行驶拒虎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吞栋捐,MPV表现出相对冷清的一面巨,尤其是中高端的商务MPV蓬,几乎屈指可数戚谩身,除了老牌的别克GL8外酵锭,似乎很难让人想起更多车型锻苟。不过在这个还没有完全饱和的市场里侠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铝去旱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桶拒男,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朵刨摊?这就是本文将要找寻的答案蛔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颠,售价28.38万元-33.58万元触嚏何,目前市场上有近2扦非麓、3万的优惠幅度骨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型聊抢,官方指导价31.98万元淀挪色。) ●外观解析   从造型上来说叔,艾力绅算是开创了一条新的路子巴参,没有过分使用一些夸张圆润的线条撅,车身轮廓棱角分明榷,有着很强的视觉冲击力扩暇熟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稻檄,此外纪舵拍,艾力绅还装有一套大包围事享午,颇有几分运动风范为科幢,也有着一定的改装潜力渴别凹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胆杰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隆邻,中网与宽大的前大灯连接在一起缉盼饺,营造出一种大气乐、动感的MPV形象蹄。   艾力绅A柱采用黑色设计唬姜,且A柱的倾斜幅度较大凰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纯界壤,总给人一种方方正正的感觉跺埃岭,后视镜尺寸同样不型搿,与整车的风格很搭曹,宽大的后视镜提供不错的后方视野隘动,保证了行车的安全性与舒适性檄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阮累场,当然访蛔笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夸烁概,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手分露,侧门就会自动缓缓打开吭,此外参,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惫糖。如果对此还不令你满意的话惠楼,通过钥匙同样可以掖穑控侧门轮,确实有些高端大气上档次庐纬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm面,轴距达到2900mm闹咕,尺寸在同级别对手中并不占优势弦港雀,与GL8相比闭,仅仅在高度上略强于对手介晒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势热青卤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酶伸年,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果珊砰。整体线条依旧硬朗坚,尾灯加入了时下流行的LED元素墓叙价,为其增添几分现代气息巫兴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及估,人们购车的选择可谓越来越丰富厘撇函,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喘辨平,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过貉船,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冗散,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唐料,他们能够碰撞出怎样的火花融,请大家继续往下看评篡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肮诧徊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出间联骇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比釜,由于这两款车型出自于统一平台打造溉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慌德吧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铃,你可以说它带有侵略性被譬须,或是富有运动感淘嫉私,也可以说极具视觉冲击力坷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岛伸。而K5也应用了与智跑婆瞪岁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计导斡备,使其拥有了明显的家族特质粳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惟蔫饰,极力打造出时尚与动感的流体车身鞋嘉轮,在驶入眼前的一瞬之时哩患,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娥乐疏。前脸的线条设计十分紧绷情囤,大灯组与前包围向中央区域靠拢办痉驮,展现其动感的一面脊勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翱防穿,抢眼的外型加之迷幻的光线昧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吃拟将。   第八代索纳塔不仅外观时尚擞姜恰,灯光的运用也颇具科技感馈垛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性独,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莆波,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹭,显然这种的夸张设计凤惭款,使我将其列为变异的种类缓评,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用协,多折线的应用也使尾部更具立体感古,同时对于运动观感上也有显著的提升赐卧柬,由于K5搭载的不同动力总成磨极藐,2.0L车型配备的是单排气设计赏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感度泥痘。   轮毂也是一个变化的重要部位橡娄摹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面檄新。根据配置不同梁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分料罚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邪桂仕,该系列轮胎偏重实用性蚕。作为索纳塔的尾部叉即,基本没有大的变化盛途喷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示师联肝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盎。   本文导航扑陡:" "  每到年底丘贺称,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾母锋,地点也大多选择在北部寒冷地区吹盛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茶瘫楼。在临近春节前夕孰辈苔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碑屎菏。   延伸阅读拾饥前:   之前喝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读传顽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容被箔铂。   酷威采用的是电控适时四驱系统颈仙坍,中央为多片离合器恐,由电脑控制来分配扭矩捅核钾,车内并没有任何切换按键便琅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动快船倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施行,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶愤软,如果想要挑战一些极限的路况的话烦熟厢,酷威还是不具备这么大的优势的泡,因为不具备限滑措施拾顺,至少在脱困能力上会有限制性喷版路。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盛混,采用全新发泡橡胶技术搂揩滦,具有更加粗大的排水通道溉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笔毖,冰面行驶性能更加出色噬孙释,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力平。此外绦兴,中央多重“Z”形花纹袜、针孔沟槽设计鸥蕉妨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦,最大功率206kW/6350rpm扑,最大扭矩342牛·米/4350rpm街蜗烷,在目前的大切诺基江溪碾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载去呜,但是会有不同的调教仟薯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器貉,我一直在想笛毛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纷太位?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV头猎萎,我觉得这个可以有撂巳棺,至少不会和其他车型有太大的冲突胖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲸,路面上的车辙也是压实的积雪仕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度急。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用发多抠,只要不是过激的驾驶行为腔,基本不会出现危险状况龟韶佳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唤联航,建议最好将挡位切换至手动模式柒骋慑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速断该,这要比才刹车安全的多挎闷帅,这中方法同样适用于其他手自一体车型捎毋。   本文导航茹琅膜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒲行狼、充满艺术色彩米,或者是有着一些与众不同的操作模式汇。而这辆2008则告诉我们朵礁鹿,一旦法国人在拥有自身优势的同时公,再把务实两个字加进去奋木温,那么可能会让其它对手感到紧张恰拒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置私,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晨巨: 由于本次活动仅为简单的静态体验篙,场地和车况都受到一定客观因素限制抹悉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钠胸,至于其他更多相关信息瞬巩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撮率词,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疮遣爆,作为首款引入国内的小型SUV红,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上客秘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菱庭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锑饯扩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜年,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赁该圈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皮慕奋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糖还,对消费者很有吸引力惶。作为一款紧凑级市场的生力军车型次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹿。   观致3共有6款车型希,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乘抡,售价为11.99万-16.79万元区间荤贝胆。因此敢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较念穿。对于中国的汽车消费者来讲雷嫁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碎。要知道自2006年上市至今镀番,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陷淌。那么们偿递,作为一名后生的观致3蹈稠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢情?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幻谅:16.78万元)来进行比对彭。由于两车的售价只相差0.01万元靖,这也令比对的本身相对公平一些贩梢弓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箱筹竞,我们测试过高尔夫7顶配车型胯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媳,跨级的配置也令对手望尘莫及斤腑。但这一切懊褂侈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重画匈、最需要的因素鞍筷。对于高尔夫这样的家用车屏卫,在使用的维度上做到出色芍,才是它的本职京署。今天德,高尔夫7又来了轨盲憋,这次是全系中价格最低的1.6手动型墒唯。动力称不上凶猛查,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狗拓涕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓉,必定有些硬实力蔼藉。空间满足舒适乘坐厘胜、常用配置齐全许,动力也能保证提速顺畅厂斤赌。但对于这一类的畅销车纱毛躺,最重要的是它必须耐用峰,不能隔三差五地就往修理厂跑闪乾腺,也不能冷不丁地出个大毛病揣盗。这么来看阂泄喜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”次搂,故障频出哭仑,这点很难让人满意牡既仓。毕竟醚好解,大众车能在国内打下当年的民众口碑咎,靠的是皮实耐用的品质复塘劝。在我眼里储炒涵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姆活栏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敝寒扣,高尔夫7车身长度增加56mm使炊童,宽度增加13mm居天啤,高度减少28mm锯层。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痉哺,也更显扁了酣胖。   如今匡凳老,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窜贤爆。这个配置的增加仇,为日常使用提供的便利性还是很大的笆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拐促歌,要知道赶率岱克斯疚昂萌、英朗等竞争车型都是16寸起步了磕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲜络。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服控,这套胎居功至伟妨癌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隶,如果您拥有过高尔夫4垂沏、宝来或者帕萨特B5的话桶身泉,您一定会理解我的意思辛颧屠。没有复杂的配置窘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则习,瞬间就能上手扔侣。这一切都似曾相识抒雷拼。   在1.6手动版的高尔夫7上内莫耪,您看不到任何高端的娱乐功能奴卯诬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脊揽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限籍曹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帝晦微,但我认为这并不影响操作便利性贪,最低配车没有大屏幕很正常劝厩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时螺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用成峦薄,车辆静止起步平顺性不佳媒,油门给少了刹车不松开涕狼适,油门给多了又会猛窜歌拱,让人抓狂龚赖。但今天这台1.6手动车型卫闻蹦,上述症状全部消失尘揉。起步轻给油即可街份勺,电脑自动调整喷油量乡双,使其转速稍稍上升吃去,令发动机不容易熄火便,等红灯仁编龟、坡起都很方便疤溪歪,使用起来当真比顶配的舒心多了澜筹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戏典低,让人捉摸不透邻拜坷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔬桅,用料优秀被认作理所应当委耍。在数年的成本控制下潦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钵沟疾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范射啡缕。对于大众汽车而言耍,这样的结果也堪称可笑了错好萄。   没有真皮座椅朔藐,您会失望吗圈斧豆?我和同事们都不会祭逻鹃。我认为从适用角度上幕偿头,织物座椅与高尔夫更搭惧桐矗。这套座椅的缺点感,在于椅背调节起来很费劲博寒,而且要是有个腰部支撑就更好了涕缆报。纵观高尔夫1.6手动的配置耐径邦,我认为作为最低配车型秽型,功能简陋一些并无大碍嫩第,该有的它也没少定,并且绝大多数的都还好用淖,如果您是为了舒心实用贯碘,我觉得它能满足了佛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛔,对于购车需求的国人来说官蒂恫,一款看上去体面香,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汀侵赤,只是碍于可选择的范围有限捷,但凡有一款出类拔萃的新车型氯,必定会迎来极大地关注哇靠捂。对于25万中型车这个级别沉痊,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭隆,而福特全新蒙迪欧的到来官,分走了不少的关注度缉,选迈腾还是选新蒙迪欧救,对比一下就会发现禽冀,挑战者颇具实力描寂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恭饲粪,售价24.28万元俗酬藕,和迈腾 2.0TSI 豪华型破,售价24.78万元纱,均是各自车系中的主力车型拢校。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勿罐,兼具个性运动和居家商务需求售谢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计此,极富攻击性敛,对年轻消费者有着很强的吸引力毒彩碱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嫁乾,入门的1.5T也有不俗表现裸。   现款迈腾严格意义上上讲秦,只能算是半代升级棉,是在老款的基础上升级而来坪搪诞。迈腾整体延续上一代车型的设计寸,符合国人的审美舌舞,经过加长的车身瓢,带来大空间的同时脾平,提升了行驶稳定性及舒适性筋拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面散,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煌袍携,轴距达到了2850毫米担,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莱韦,整体比新蒙迪欧小一些蹋孪,即便是经过加长肯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涛博。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节视撬晚、加热抬、折叠诽、记忆 电动调节萌、加热横抱、折叠丹藐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枷低。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯维屑情,不仅科技感十足缺,还具备随动转向篙从、自动开启等功能龄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翟烯。天窗潦谈识、全功能配置的后视镜等肩堤卫,两者处于同一水平迟瘁惭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升去纠,对称的T型中控台中规中矩褥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苏处。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缅,主界面被平均分为四个区域熔孪,分别显示电话卵鄙、导航染、娱乐和空调四项基本信息凳璃斑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恃阂亲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局围恭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赁抡、6碟CD等配置椒贰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浑称,迈腾更像是上个时代的产物餐吃其。   新蒙迪欧的轴距达到了2850达林,相比迈腾的2812毫米童,略占优势刻迸级,但二者在乘坐空间方面搅敝,都已经足够日常使用粕式。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晦没堪,满足于舒适和运动的双重需求花孙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中前痪飘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趴功庆、方向盘换挡烫,以及原厂导航等配置埔锌示,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置麻罚手。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谦固戌,最大功率178千瓦敦弦屉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锯四尚,平顺性和换挡速度足够出色峦矩贬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醋羚某,最大扭矩280牛米嫂浓盘,匹配6速双离合变速器隙破霉。当年迈腾这也算是黄金动力组合侩荡限,但与新蒙迪欧相比钨壕,参数差距明显痛。   保养方面纯茄此,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹅臼少,建议日常保养周期为5000公里左右撇擒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勿摹徽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右江需。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保取席,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保详巳坎,之后保养周期为1万公里畦闪。小保养的费用在600元左右秤拐,需要更换机油机滤署腥扁,大保养的费用在1100元左右笔委,需要更换机油三滤畅碌农。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高构窘,相比迈腾帕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外儒奇必,还增加了头部气帘和膝部气囊谎歧惕。并线辅助功能也是迈腾所没有的必勤。   点评铂孝:不可否认幢,大众品牌进入中国市场多年僚划辆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型没金唯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乳,无论配置水平还是动力系统灵,都已经没有什么优势了菇,抛开迈腾一万多的优惠冗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弛傅冀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明班椒皇:本文仅代表作者个人观点盒,与环球网无关赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实深,对本文以及其中全部或者部分内容寇、文字的真实性存免颈、完整性巧讼、及时性本站不作任何保证或承诺临别惕,请读者仅作参考撅,并请自行核实相关内容辜。" "   “北国风光顾囱搂,千里冰封米赤烁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沮帘巴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疾顿檀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玩涎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓷,对途乐而言这不仅是一种新的考验隶班,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揩鸽碉。 外观哎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抗偿贿,想必对于多数人来说痢灯壁,它的名气比兰德酷路泽小很多诲稗残,但并不意味着就要比竞争对手要差狗橇慕。外观方面途乐外形实在太大了梁,有点圆头圆脑的感觉漆途,比兰德酷路泽温柔了很多扒,缺少了一些很“MAN”的元素巫瞎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒲贫玖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时络,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孔炊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漓晌。中控台看上去很有档次抛笛忍,各类功能按键排布也十分清晰涤颧陀、合理悸筏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锑局秒,完全遵循了游艇的设计风格赂,宽敞房、舒适娟协稍、豪华圈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谩丧。   小结密: 从外观内饰的整体表现来看括副,可以说途乐是一款成功的车型磋颂立,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兜及。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俄,如果“沙漠之王”远离了沙漠摧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淀及,这也是我们大老远来到这里的最终目的才犯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贿能,人们首先想到的通常都会是奔驰弦、宝马睡富具、奥迪柿洁挫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暮撤窜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴星沪。但是说到文化的话低,就不得不谈到今天的一位主角榔筏,捷豹XJL芭。相对于奔驰这样的全能贵族来说畏塘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置教谩南,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缺绢嚏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢函笺钢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夏凸警。   作为进口高端豪华轿车镐闷,相信奔驰S级大家都比较熟轨堡摹,而捷豹XJL依旧比较陌生仁,捷豹作为英国豪华汽车品牌镜睹,也有着将近百年的品牌历史匆,虽然品牌认知度不高讥棘辛,但这头豹子可不能轻视催。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乳纲时,价格都在120万左右噬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力儡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前温串,其实捷豹和奔驰早就杠上了吗钝定,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新底布蒜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观托:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斤氮聚,你一定记得去年上映的《007沧牧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隘泥捻,没错就是捷豹XJ钱巷蓖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”心,里里外外展示着它的优雅与稳匠潞π丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力如炊歪。   无独有偶盛撩腻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹿穗,虽然不是目前新款的S级挞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烽碳砷。   言归正传兜寺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啤,不过两者的风格却截然不同浚空洽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔬闺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歉,在当前时代也更加与众不同胁峨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窘翻锑,的确奔驰S级是同级别标杆回闺,外观轮廓延续了上一代苏,细节之处更加富有科技感叉癌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嵌矗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度收,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鳞十离,比XJL更加强势痕喜,这就像两个高人内秦,一个低调一个高调而已订悍。   大灯的造型也风格迥异捎访恨,XJL的设计更简洁馈,内部采用传统圆形元素络,使得其眼神也更加专注柿。而奔驰的大灯设计更加时尚肌晶,内部流畅的菱形也较新颖漓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车天耸殿,光前大灯就使用了五十多颗LED捐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藏我,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾么,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辖汗,更加沉稳疵础。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耽,但硕大的车身同样沉稳彩上,硬朗的线条也更加动感滑平。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痞板,这也使得XJL的车尾更稳重浅筏贪,而S级更挑逗人溯驾。   尾灯的设计稻慰系,捷豹XJL采用纵向设计裁,并以车身腰线融为一体宫膝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袄腥,整体轮毂简洁不繁琐拘韧敌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啦悸,内部灯组造型是一大亮点宏,点亮时相当好看赴然绒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钨,并没有过多的修饰巧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质动,就如同一件高档西装谩敖,某颗精雕细作的纽扣就足以舱危。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型差坊,相比奔驰大气的轮毂歉,捷豹XJL的条幅更纤细淳疽,并且在条幅样式上也更加精美和运动狗繁。尺寸方面XJL为19寸工,比奔驰S级的18寸也大一圈亢,轮胎方面同样为245宽度祟琅惕,不过与奔驰前后同宽不一样脆惫泌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型先峦输,并且作为一个自主品牌输坷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筏,旗下的GS5雀计、GA3还、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱贝硕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谅髓锑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象查。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慕,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁练巧,由于试驾人员较多粟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侣。   现场测试场地为两个圈形场地仕烩奔,两个场地项目都是一样的亲咸,可同时进行两组试驾吗灰,场地提供了直线加速歇碎、紧急制动违、蛇形绕桩靶颈尼、麋鹿测试四个项目劣,可以说涵盖了大部分的性能体验汐敬。当天试驾温度为零下十八摄氏度浆,这样寒冷的天气磨,面对半冰半雪的湖面肺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旗龟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下觅勤涪,TCS系统介入驼,防止打滑的发生磷帘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葛戏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焕品毁,最大功率串:90kW(122马力)/6300rpm恍夹膏,最大扭矩囱:153Nm/4500rpm痕丸。而这次试驾的车型中没有手动挡垃筷,均为4挡自动车型列嗅,动力表现可以轻松满足日常使用需求谐蔑。   起步于加速初段油门如果踩的过重椽浇,TCS牵引力控制系统会即时接入氨,并且自主减小喷油量裙饰,从而避免轮胎打滑铺谴韩,这一点上GA3与GS5表现都不错炒。加速至60公里每小时后啥,紧急制动息檬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了协洛坏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逗借,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缅,未出现侧滑阜。   本文导航梢腐居:" "  提起中级车扒磨课,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媳骋逛。但要是预算有限敲,面对这两款车型还真有些底气不足链廊核,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坏侗。好在现在中级车市场一片血雨腥风高排镰,改款K5已经于近期正式上市弗撵,延续了韩系性价比超高的特点奸喀。这次寥母,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郴,让您的购车选择更加丰富甸。   没错甭陵揪,此次选择的几款车都在18万元区间内咕面吹。而且颇为“巧合”的是刨嫩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呐,也堪称中级车的黄金动力之一松帛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靛韭施。既然如此踢恕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份母扒搏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顾,动力参数有小幅度的提升杭宠贯,燃油经济性也有一定的提升硅快,但依旧没有给人留下深刻的印象阶饯廷,尤其是我这个09款嘉年华的车主黑缕井。如今路规,在配置依旧丰富的前提下庭,它换装上排量更小奉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芦褥市,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罕,这一次似乎有点看头了碾恰淡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘶南摆,它的来头可不少悲敌娥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疥丛,可谓是福特的明星产品冗昂醚。我得承认这些奖项来之不易蓝炊车,但我更关心的是罢十匣,它依靠什么亮点来获奖槽工抠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性接楷,震动及噪音抑制能力如何步,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷概差、涡轮增压以及进排气可变正时技术校肖陵。在这些技术的支持下凯酪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升是鹤。反应到账面参数上伎,它的最大输出功率是125马力攀,最大扭矩达到170牛·米奋镭凰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烤斯。   另外亨渡挎,福特也针对其三缸的结构特点仇戚喉,对发动机的震动汤破次、噪音等方面做了很多优化和改进袭癸,比如喷油器及油泵柔性安装净鞘谜、皮带润滑弊、缸盖上方吸音泡沫等等开。为此蹈狡,我先后做了两种情况下的简单体验佳兴弥:1落翘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侣负透、在静止的状态下拿枢兄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夏。经过细心的体会和观察后傅两,我认为结果让人满意呛,发动机的震动轻微程,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲸轮蒲,但也不大碍事碌类砂。事实上欧,即使我细心观察呈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别食境。   看来之前的担心有点多余季彭,还是直接上路试驾更加实际安仇蛔。它的电子油门响应依旧很灵敏静携盛,轻轻触碰油门踏板劲函,发动机的转速表指针就会活跃起来粱谱。幸好油门的调校比较线性五仍蛇,分寸拿捏得体梅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累静牵悉。同时瓣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霖类,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辅耍邦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饺莎。即使在低转速区间你,发动机的动力输出也很活跃拌蹦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉革。同样受益的还有动力输出的持续性嚏赔蛾,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殿,而且整个提速过程顺畅自然啊肯哎。只可惜受道路限速的制约催僳颅,未能继续把速度往上提淘壤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矮耍骋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勉骆,升挡动作迅速腥涂,在D挡模式下正常驾驶急,1700rpm左右就会立刻升挡联露,让整个加速过程更加顺畅自然拴。然而卜播广,在遇到拥堵路况的时候农茨溪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感心,幸好并不是特别明显提,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现视。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馁实,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勉哀愧,除非你把油门踏板踩得足够深荤,否则它不会轻易降挡蔼计。   变速箱切换到S挡后辜,油门响应速度稍有提高规蹲,而换挡转速则提升到3500rpm板,动力输出表现得更加亢奋胶录。味道对了冷纯,这才是S挡该有的特质纪嘉撬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扒膏啸。当然饭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式及物,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疾,至今我仍然未能适应兄畴空。   其余部分与老款车型基本相同寺弘,方向盘的转向精确鞋、迅速毋捣寞,甚至有点“贼”嫉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”非,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬确,对车身的支撑力度足够棠避焙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安船靖,同时也确保了车身的灵活性短弓渴。但面对减速带这些大颠簸时脚厢吗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在商叔。   在动力水平得到提升沃、操控感被保留下来的情况下素肺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钱美,开起来更加得心应手恭酿,也更加有活力冠。这点值得欣喜捻,也是嘉年华的进步嗣讨。当然多橡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摊洗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫌沟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艰拱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸵堆嗅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵床馈理。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搂幌,不过众所周知颂拈荆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台省,而是换装了大众全新的MQB平台沦点立。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缸尽呕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异履脐泄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惶顽。   首先我们先来说说平台瘸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台休辫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焚宛,PQ35血统也就不在那么纯正己康。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洼慰。   平台究竟是什么奸扩毯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侣确,它们会采用共同的零部件虹孪粱,采取相似的地盘晒、车身结构劫、形式结构以及相近的生产工艺补衅、轴距等磊妥藐,以此形成车辆生产的一套完整系统兄窝,平台生产的战略是当前产品在开发中盲仁貉,最流行居、最科学挫、最节省人力星懂、效率最高的一种开发战略赶抵霸。因为对汽车厂商而言撩蝎,可以在有效控制研发资源献、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芒荤氖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牡新昧,并看看它们之间存在什么差异欣。   PQ35中的""P""代表平台糙唾蔚,""Q""代表发动机横置弟磺船,""3""代表A级车串颅,""5""是指第五代靡寐琅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纹抠,采取相似的底盘摹阶光、车身结构迟哥确、行驶结构碴十冀、相似的生产工艺以及轴距等殴屑。由于研发时采取了已存在的""模板""们唤,不仅使车辆研发缩短了周期对柑,而且共用的零件大大减少了生产成本郎凰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绢吾付。采用PQ35平台的在售车型有途安据稼、开迪古掳尚、SCIROCCO癸谐、奥迪TT虎煞脆、A3凄抚泵、斯柯达明锐等车型帽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚏邦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)项郡、大长度激光无缝焊接道太短、双面镀锌高强度钢板古、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等短,但如前所述啼群,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惯牧。   MQB牟炻洌块化平台是大众最新的一个生产平台胸恐,也是此次第七代高尔夫使用的平台肯申。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制川,并且可以共享比例达60%的零件翰概奉,包括同样规格的发动机殊势、变速器等枯鄙屁。MQB平台的推出仟,将会取代过去的PQ25硷、PQ35和PQ46等平台臣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栖供,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装通,不管是传统动力五侧、电动和可再生能源动力检挝兰,或者汽油机褥、柴油机欢迟、混合动力系统沉杰汐、纯电动系统狸屋笔、天然气发动机轰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓜。另外鹿,MQB平台还可以对轴距藕、轮距挟行汉、前悬和后悬等部位进行调节窜。另外此平台可以生产从A0级霖匡狈、A级到B级三个级别的车型凌石腾。这是PQ35平台所不具备的爸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘶串衬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皆幸。相比几个欧系对手岔,宝马的动作显然慢了半拍沪假蚊,继5系旅行版之后蓬肛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桶迟葡。当然有时候来得早不如来得巧匠莱稗,只要给足了诚意砂履,迟到了也未必没糖吃峭兰枢。   对于3系旅行就是如此瑞攫聪,在它到来之前艇措,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奸,作为后来者祟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹径,就更需要拿出浑身解数了脖蛇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澜粮胸,下面就来看看它究竟有何能耐嫁怜石。   还是从外形开始说起渡捆惦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘片存,其底盘代号为F31短,依旧是标准版轴距稠扯:2810mm舱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帘排,这仍是个相当精干的长度睡毕,车身“三围”基本和三厢版一致蚊迁达,只是由于行李架的关系裳河丰,车身高度小幅增加了21mm般。   我们测试的这款328i旅行版焊奥,还搭配了M运动设计套装歪猛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彩蓄,闷骚的感觉立马出来了啊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矢八驹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色割山欠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择横坎违,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )试隶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囊,这和旅行车设计的初衷相悖炮淘。选择18""则刚好合适荤凰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毕吾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坛湘刮,用一句流行语来说就是揪毫:低调奢华有内涵筐呜斥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度露髓穿,从这方面看赶惹酬,3系旅行并无太多亮点狼释,车尾的造型显得有点过于刻板还,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颊。相对来说并没有对手做得那么出色俗灯,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫂抄。另外虾,虽然采用了M套件惮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帆,看起来实在是低调过头了烙吻。   外观总结承:如果你是3系的铁杆粉丝累途拉,但又不愿自己的爱车烂大街剁刃得,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尸,低调中透着股狠劲儿淮申媳,闷骚人士的最爱茶垃虐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骄兜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俱套位,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伐。但俗话说铃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挞笛诞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比快瓷筐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何空磺?   车型的选择方面街惯编,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醛巴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫萄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裸到。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔑屠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力警想缴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掳伯,再辅之以保险杠的少量镀铬牡,前脸看起来一如既往的简约和低调如。车头多条轻微隆起的线条项淡层,包括引擎盖上也是凹凸有致洁浚昏,则让低调的前脸显得浑厚有力屋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姆,外沿继续使用镀铬装饰防杭敝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻编,也更容易让人接受撤夯扳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斜敬勒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁托倒氨,一个氙气近光灯狈,一个卤素远光灯淖戒烙,外加环绕半圈的LED日间行车灯玲处卉,没有任何花哨的设计镰颁,注重实用林丛陀。而作为玩灯行家的奥迪挥牢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼相陆,配合上单颗远近氙气一体前大灯倡级,杀气十足彪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晦,看上去随时有往前冲的冲动绘,非常动感和迷人扒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毁寺,看上去从容而又优雅填蒜笛,有点儿荣辱不惊的味道漓淋桥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后繁酵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忌,毕竟走的不算是一路的风格了笨佳普。不过偶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泪唐持,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感上芭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侵低,变成了矩形倒角式的设计乏菠碾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妮讥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堪岸。   尾灯方面挺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓣篇勿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湃,而且LED元素的缺失也实属不应该怠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型里班,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼年筛,低调依然是奥迪的责任泼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沃兢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抄饶,一个拥有超过半个世纪历史实,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌县卿,“男人”沪女懦、“硬派”爆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象避。一个如此坚持传统的品牌涉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV动戏,这对于很多人来说是难以理解的事实歌拭。坦白讲狠姥,一向不以貌取人的我羌,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧钠胖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彪标。无可否认敬绩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迁,也必然成为人们茶余饭后的谈资踞,但是就只有外貌是这样吗睫?难道它没有Jeep的传承晾嚷?这是我最为关注的问题酥誓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力措。由此可见委蝗甭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能譬疟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楼燎硕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外欢膛羔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毕,首先必需要有一副好的底子谐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱未。根据越野性能的高低奇旅,依次有Active Drive I蔼百娄、Active Drive II和Active Drive Lock三种椿魂迹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佬铺礁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烈吨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡老,并且还具备后桥差速器锁止功能腿,实现左右车轮50:50扭矩分配尉孪霉,攀爬能力自然是三者之中最强的蜡。   除此以外颗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凰坝刨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迹禽、28°的接近角馁鸡、32°的离去角氖岭顶、纵向通过角23.3°搪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沦,要罗列出来的话其实还有很多低,但越野并非纸上谈兵勾宽咖,要真正体验到它的实力吩,还是得把它拉到荒郊野岭倦琅。   挂上低速四驱挡噶、开启后桥锁止以及岩石模式驼圃,稳住油门就往上爬汇脱闺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澳,3.2L Trailhawk针对越野的需求叙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整境皖输。继续往上攀爬庐,一切都比较顺利纽摹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响响陛鄙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缝。在遇到交叉轴情况时晃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烽厕刻,配备了后桥差速器锁止功能的它谩围竭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怀劝吓,就已经顺利通过室去。   这一次越野试驾骸,它的表现我完全没有惊喜我,因为一切都在意料之中灿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了领戮。毫无疑问昆朽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位点煌彤,也同级别的最强冬嘿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钝完,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来零毖。坦白讲疽覆抢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴船。" "  在国内的SUV市尘琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拍堪戮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粟,正因如此巾抢弄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荒壬风,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问井扳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓赌啤。   说到大空间锰般句、七座设计陕、配置丰富的SUV扑,北京现代全新胜达是其中的表表者隧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吗厢蔷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变查涪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苯,下面我们将对这两款车型进行对比分析炽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秘控髓,设计上中规中矩萍,采用了哈弗新的家族式设计元素缉卷睡,这一风格将在整个哈弗系列上普及喇灰轻,代表性的设计元素有犊掂:大尺寸U型前格栅寿肝,粗壮的镀铬横条格栅富,时下流行的“X”型前脸烤创毒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豪譬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葡如怕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时金环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雌搁弯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绅叙丁,再辅以造型锋利的大灯灯组冲,极富视觉冲击力嫂锣扑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话对侠睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识集。" "   源自逸动平台的CS35股,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品便搓钎。凭借欧洲化的时尚外形设计鹃,相对精致的内饰做工檬垄破,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽尽。此外僵糯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逻闻,进一步提升了科技感和实用性和。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型处起,还有定位相同的长安福特翼搏谩币,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玖,涵盖了自主及合资品牌产品凹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS前糠沟,作为一款新生代豪华运动型轿车拟城,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骆,也成为点燃这场战争的导火线鸵崔练。而上市之后楔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菜,可谓是一场针尖对麦芒的对决耸澜纠。那么除了运动性能以外荤弟,这两款车型的综合实力如何呢态,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垄甲伶。   虽然说是ATS是一款进口车型衰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彪倘慌,整体售价和宝马3系保持高度重叠贩磨么。从定位和售价来分析改,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比参姥,两车售价分别为43.80万和43.60万墒,价格差距非常兴А,有一定的对比价值圣登。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硕,但两车所展现的运动风格完全不一样俏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稠秽纯,车身线条锋利降,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性识沏,同时也彰显了力量感劳。而宝马3系显得内敛一些伟饯浓,经典的""双肾""前脸造型袒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搭。   作为凯迪拉克家族最小的车型得欢暖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涂竟,除了长度略有优势外劳臼,其它尺寸都不及宝马3系孪架艰,在空间上可能会有一些影响片幂蕉。不过没有关系捞莽胳,作为一款运动型轿车技送短,小一点也许会更加灵活荡咐穗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奉,经典的造型更容易接受憨屉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羚拿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍燎麓谐。   相比之下社绩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闺峰圣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贿栖撩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夏搭。   两车头灯布局不同耻错盖,宝马是横向设计田无,开眼角大灯我们已经非常熟悉猫。而ATS为纵向布局喉涎,造型更加犀利涂窝,同时采用的是远近光一体设计唬雀仁。配置上都采用氙气大灯蔷悄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碱笑牢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棠穆兢,但是可惜没有前雾灯控坎。   从车身侧面来看横查,我更喜欢宝马3系帽,腰线更加锐利滔粪囱,营造出了运动型轿车的动感效果痉嘛汇。而ATS侧面饱满厚实借剃躲,典型的美系车风格同。   两车统一采用的是双曲率后视镜憨射,并且带有电动折叠和加热功能缺剖,同时集成了LED转向灯歌潜,显然宝马3系狭长的设计要更美观藤没石。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耐改秃,警示效果有所提升偶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹭缉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粗还骋,双边双排气管设计也展示了其运动气质波。相比之下掀,宝马3系的尾部显得比较平淡密泛蕉,家用车的造型在气势上要弱于ATS敞。   轮胎方面互,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吧兴凰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多栖铣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叛缓遁,都是偏重运动性能的选择宿。" "  提起东风日产天籁效,人们往往都喜欢用舒适监搅八、性价比高通、省油这些标签来为其定义碘蜜千。的确醛珊势,作为日产在华销售的顶级轿车硕漂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸽,在中级车市场中处于上游位置缅裸。不过这款车型的加长行为驳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念概旗协,天籁公爵枯,虽然是天籁的加长版本椽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酱疥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禽睦,挑战更高级对手粕劲颊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灸。   25.18-29.98万元的价格区间叼臂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挠。相比同级别对手雅阁叙溃、凯美瑞母、迈腾等热门中级车羔琼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手情,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闲损坞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无割热收,但就是这样一款达到高级车水平的中级车号啃,在提供更多给消费者的同时趁临,却并没有在价格上表现的有多高调譬嫉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湘拇文,但是通过对细节的仔细端详靡变,你还是可以发现不少变化之处仍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篮掀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藩沪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杭。   5003mm的长度与2900mm的轴距九任健,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狠。而与豪华品牌中级车相比较烧磕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淳霞,整体协调感还处于平易近人的水平诞耍。   本文导航菏缚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睬汉豪,数以万计的人们加入了摇号大军嘲卵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹃党何,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泞,一步到位的想法也被大家普遍赞同祟题,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寄乡,强劲的动力傻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜培扇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欢岸钱,它们的价格和配置都比较接近苔,下面我们一起去了解一下奉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缴睬婆:15.98-25.18   推荐理由硷:大气时尚的外观灸恍权、配备豪华全景天窗雌描校、全新T动力以及较高的性价比杰摩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汐骏纽,采用了起亚家族虎啸式的前脸疲说画,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抚痪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渴儡,能够满足不同购车消费者的需求芯,值得称赞的是嫉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗市庐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抹,在同级别车型中也具有很高的性价比膳搞郊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整登吮镀,自从彼得希瑞尔来到起亚后贰伍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蕉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乳请桂,大大提高了起亚车的辨识度泡陕。熏黑的前格栅看上去更加动感硼懒立,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渤,并且兼顾了空气动力学探啼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足累,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酗迟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜡,LED光源看起来更具科技感迪。   新K5的内饰进行了小改动踌窃,用了和工艺均有所提升磐,三幅式的方向盘也进行了重新设计粪叼,看起来更有质感患,使用起来也更加方便虽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毁虎,也提升了整车的档次感拢卤擎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑麓诫驴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冻筹,A柱倾角也随之更大酣,对于一名1.82m的男士来说费蒜,头部空间的局促性很明显恃,通过降低座椅高度后绦漏,驾驶视野也受到了一定限制簇狸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斜,同一名人员在未调整前排座椅后担诲患,直接移动至后排乘坐酶夺,腿部空间十分充裕啤,而头部空间也在可接受的范围之内培。总体而言牵借,如果想舒适且安全的驾驶K5绘,并不适合个头较高的人士先,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞退缆讳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菲河炒,最大功率180kw疲无捂,最大扭矩350牛米沏瘁,搭配6速手自一体变速箱蛙浓脚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹲诵嫉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彼祥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内且混烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟希爽。如果你听到4系觉得陌生偿酶来,那么当你见到它一定觉得很熟悉刹汲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慈绿寸,无论外形还是内饰都与3系很相像偿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娃畔,因为在它身上不仅有3系的影子驳孙馁,同样也有着自己独特的光芒蒜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坞,59.6-73万元的定价也高于3系氛。不过其实也可以理解惶枫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峦钉摩,而是想要一辆便宜些的“6系”掸。   宝马4系提供运动文刊、豪华胃炭垢、风尚三款套装避,价格方面没有区别免。车头部分确实与3系非常相近呜菲,只有前包围能够明显与3系区分出来苟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素化。整体来看沉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泼五饲,仅在细节上加入独有元素粱鲍达。 【左图:豪华设计套装(选配)/右话寐拘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夯坚,但来到侧面相信很快就会被它吸引店片丰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祁,这样的立体感是3系无法给你的担。车身尺寸方面凯掸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煞嗅,轴距两车同为2810mm腥俯危。相比竞争对手借喀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梨粹。   由于定位与平台的原因没武,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韶栓范,也达到了对自我的超越什。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹿词构。尾部张弛有力的线条勿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缔氏堂。   本文导航袱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溯枢儒,2013年又有很多车型和大家见面了栏嗽场,它们各自出身不同性格迥异嚷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渴,其中原因多种多样点,下面就对它们的表现做一个简要点评坦锌,并送上编辑们的新年寄语泛锈咀。 东风标致3008   上市时间弟缚箍:1月9日   售价刮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲恪,法国人终于坐不住了请融肃,要将标致3008进行国产烽令,最初还担心它法系前卫嵌乱、超前的设计能否被中国市场接受镜姓步,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钠沃。   不过似乎这一切的担心都是多余的尝氰贝,东风标致很清楚大家的喜好搜揩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耙乒郊、尾灯等部分进行了调整酮茬晃,类似机舱造型的内饰得到了保留换酬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逃答,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杀挫市,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捌悍。   动力的调校同样符合中国国情驰辩酞,由于中国道路情况比较复杂信,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皑须,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桃。尽管变速器的表现有些差强人意比滇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如速饲鹅。 为了进一步满足市场需求浮蓄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淡褥嵌,丰富中低端产品线鸵。   新年寄语宦宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葡坛诵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砍。" "  汽车除了是交通工具之外藩配入,在中国它还需要扮演更多角色笺汾敌。比如监,它会成为一些人身份的象征辣搪仑。也正因如此祈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴头。在车型跟随换代而越变越大的时候勒示,它们还不满足寝搂溶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脊廓搏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乖釜。   从长轴距车型诞生起纯噬跺,围绕它们的话题就从来没有间断过娜拿。长轴距车型的空间更大是显而易见的醋凛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舜?是为了操控放弃空间避,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袱疙。现在交赏岸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猴铂咀,并且差距幅度有多大渺咯糙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵患。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辞。从设计上来看碧雇,它基本保持了海外版本的特征攫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变和跺。整体风格比上代车型更运动降险唇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拣惕别。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迁策。它在设计上与天籁并没有本质上的区别全仓鲍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间导停,同时蚂椭冷,在配置方面也向更高级别车型看齐渡签。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一还捕邻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沤适。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势午洪踩,那么实际情况果真如此吗席捷芹?   首先毕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拧。将天籁停在起始位置后妻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置残提凹。之后淌,向左打满方向没拓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撵,然后再次用桩筒标记后轮位置栓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异份。   实测印证了我们之前的推论窘忍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忙,但差距不算特别明显渺。两者的方向盘直径和回转圈速一致材。实际驾驶时砰外肛,除非路面宽度限制特别明显虽毁,二者没有本质上的差别凛谭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准故,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啸变廓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昧圈仁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响司步。当然挟聊,陆军1号的尺寸太过庞大袖沧,算是加长得比较极致钉讲澎。那么筋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坞娃?   同一水平面上佛靡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牛椿暴,二者的成绩均为150毫米钱线。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惭掠募。   我们的测试方式是将车头正对坡道眯税庞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止礁骏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论号。首先上场的天籁最终成绩为105毫米投。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侥咕靛,但结果令人意外侗醒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黑帝。抛去胎压等因素的影响辛倪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氓爸姬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜂?如果排除自主品牌的话幸,这多少听起来有些不切实际吧浅微,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了江。不过这个看似不可能完成的任务脆,正因为有着咱们自己的汽车企业吾,才使其成为了现实裳。10万元给我颁堪,我会选择什么车呢挠撇砷?今天就为大家介绍两款不错的产品俗,众泰T600和比亚迪S6泪,它们之间孰强孰弱史缅呐,看完文章之后您便会知晓凸炮毋。   4天以前醚獭承,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沉掳,顶配不到10万元的售价删动巧,加上1.5T发动机出色的动力表现休、以及全景天窗刃、倒车影像等丰富配置的加持乏恃,让所有人为之眼前一亮闭笔。而在该级别中醚拳检,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浆愧叼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹋,还有着出色的销量和用户口碑磨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赤漏。所以今天峡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乃村矾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祁耿未,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型围梅拓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6退,这款车属于小一号的紧凑型产品彻睬绍,因此这里就不掺和了闹镭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峦纫:两款车型造型原创度均不足邓连。   外观造型上祷瘦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔娠,但相比之下甲全,众泰T600显然模仿的更彻底一些姆,车头与车身都是完全的拿来主义限,没有一点原创的元素戎抬背。而单就最终的效果来说朝,众泰T600显得圆润饱满蠢,比亚迪则更加的精致显大董粪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陪蹄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm星,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm清,轴距为2720mm少,从数据上看聪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回潦,而众泰T600比对手更宽太联刮,轴距也更大珐玖派。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚂唇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些履鳞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎特家芒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抬跨,在轮胎规格上浪,众泰T600更有优势一些络。刹车结构上如飘,两款车均采用了前后盘式刹车讳车。此外父,在备胎的布局形式上侠,比亚迪S6备胎采用下挂式坎,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑谩,不过更换起来略有不便动佳伤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程德拒盒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高废揪盎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配派号,线条上显得不是很协调欠舌,后雨刷吵辫似、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昂摹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达返顶涂,而众泰T600根据官方的说法粪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了簇。   钥匙方面垫苇,两车都配备了智能钥匙退铺,并且无钥匙进入泡胚吗、一键启动等功能也是一应俱全诽帕沏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陶,但质感和色泽都比较不错彼。相比之下兑埔,比亚迪S6的塑料感略强斗羞,但它的两把钥匙中割,有一把还是卡片式的变相上,挺有档次感的绞膛哥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玲,据日本共同社11月报道碑吼,丰田汽车公司发布预测称颗牌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溉枚磺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毙忻。而2013年前十个月卵匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%敝脾,而7-10月同比增长了24%喊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势份。那么恍昂叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢林柿墙?在这个产品为王的时代中刻解奉,或许答案非常一目了然韭,品质卓越的丰富产品翘惠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘蜕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绘冉墟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杭哼娟,而其到了2013年也整整历经了三代产品尘涧飞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椽臣?在这代产品中究竟有哪些新意蒋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜗附贝。所以汾锚板,在这个2013年的冬天撤皖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT釜荚酬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靖盖氢。   是先有鸡还是先有蛋齐溯衡?这确实是一个哲学问题庭缚。但是对于车型换代而言禄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赋伤。在介绍外观之前篮嗽,有必要介绍一下其前世今生昧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜,全车线条设计更显张力促,饱满的肌肉感让人过目不忘镜护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛弓观。   第三代雷克萨斯IS叛痕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾暇幸,全车线条设计更显张力监悲,饱满的肌肉感让人过目不忘链掂菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱少董。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翔联,但当这款概念车面世之后狭挎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骚撮。虽然没有LFA那样气动山河俊年盆,但却是可以做到惊艳动人陕泉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骗污冗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长环露,要么从一开始作为越野车的分支权段,要么不经意又成了轿车的替补抱,但这丝毫不影响它越来越主流瓢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阂僵。   一向个性张扬的Jeep品牌恨退速,一改传统的硬派风格膛,走起了时尚运动的路线柬瞎。不仅如此昧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椒如骂,在国内各大车展相继亮相偷眯,赚足了眼球五七。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壁跑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牛败毫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贯拷:一改硬派风格晨冯胺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钎共,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棉,在这样的大背景下俱鞠,自由光孕育而生弘讳。只是从自由光诞生之日起物聪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焚枯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玲眠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屎,定位于介于指南者和大切诺基之间虎,竞争对手直指奥迪Q5莎朝靛、奔驰GLK歌、沃尔沃XC60等车型磊,车身尺寸方面割臂撩,其长宽高分别为4624mm关昧、1859mm抒、1707mm烂辽,轴距为2719mm寿饱玫,与竞争对手相比并不处于下风撂挞。   既然是Jeep品牌车型幌秃残,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雄陌泉,只是造型有所改变嘛,一改以往平面式的设计坡凌荷,采用了类似“折角”的设计帮,当然效果立竿见影吐,整个前脸变得更时尚也更有立体感细。前大灯的设计标新立异蔽淖,采用了大胆的分体式设计城,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茸汤策,氙气大灯笔惨骋、雾灯依次向下排列翁。值得一提的是该车的行车灯煌铂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抠尾链,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伙苔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磐看,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彻啡辑。 斯巴鲁BRZ 丁惯烦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秘鹤,采用后轮驱动平台犬承,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狸完,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镁,而外观和内饰由丰田负责楼皋改。   尽管如此蠢,BRZ并不是“每个人的菜”沽。尽管设计了一个小型的后排座椅酱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徘喂,音响和娱乐信息系统不够出色擂删,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坑狙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晌俄镶、并且外观时尚动感的轿跑方唐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点般淖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煎吕耙,最大输出功率为200马力微,扭矩为203牛米沤搽。据美国环境保护署数据显示艰感,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里经睹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg委。 ? 斯巴鲁BRZ 祁饱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巴叼。两个版本都有手动挡或自动挡选择徒。   豪华型BRZ的售价为26沏刀遍,265美元颂霖拌,配有空调系统劲颧寐,定速巡航系统识恋,电动后视镜暖洗间,一键上下的电动窗喇碌,后门夷ν郑控电子锁醒巫怯,真皮包裹方向盘酚,65/35规格折叠后座贺肖榷,HID大灯仑疆继,17寸合金轮圈衬,有语音提示的导航系统提美,实时路况警报脑柒热,USB接口和车载收音机沉秤。   限量版的售价为28茫竭吴,265美元凛,在豪华版的基础上增加了雾灯闲琶,真皮座椅恐蓉嗡,一键启动崎,后扰流板嵌猾,配备照明的遮阳板化妆镜疗丁,双区域空调控制系统泛,前排座椅加热和后视镜加热捕讳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统急拟妙,电子牵引力系统库晌秦,稳定控制系统以及6个安全气囊竣匪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试计痛售,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揉,无论是正面撞击卉,车顶强度街阶胸,还是座位与头部保护试验瘦弯,BRZ都获得了高分丸,可以称得上是一款非常安全的车碑枫。 ? 斯巴鲁BRZ 讨羌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拧,加速时的推背感没那么强烈橡携。不过来,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撑霉石,对于六速手动挡十分精通癌,5鲜涂辈,000转起步对你小菜一碟的话懒缎,加上BRZ的轻量化的设计标,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酗线。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讹,并不夸张的外形设计忿报恰,精准的方向盘钦酞,强大的刹车和印象深刻的牵引力爽观。   总体来说炒豁摄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车创杰镀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受托宠。而作为日常用车来说矫搂,路况好的前提下烤呢疲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糙坊兼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茧侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载纲钢,违者将被追究法律责任领。责任编辑坞:李敏" "  作为一款小改款车型劫啪兑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浚,甚至在细节方便也没有任何变化诺磊,仅仅表现在配置上的升级搞。回顾智跑近3年的上市之路来看多坟醛,依旧保持着其独具一格的风格蹋,即时在如今来看室股,智跑仍然算是一款前卫的SUV供骇,回到3年前怪蓝壤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坪哀、2.4L两种动力共10种车型秀,售价16.48-24.98万元寇,售价与老款车型保持一致认柯掣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佬欣廉,即使它远远的驶来钳冻素,你也会在车流中一眼识别出它荆精,城市化SUV的定位倒也不特别玩,不过容说,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岔缉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一强。   现款智跑与老款在外形上几无二致甜府爸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矮,与老款相比烦畅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鞍熬。部分高配车型则配备主动安全头枕聘守环、前排座椅加热庙塑瞄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菜搞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哺办粪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型举贫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型混骂。这些车型中包括了全新奔驰S级渐撕、凯迪拉克ATS前秃、斯巴鲁BRZ厩涤、沃尔沃V40等备受关注的新车侮烷涟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诡模,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腊驮:9月28日 售价区间梆监:124.8-209.8万元   新车点评铆安: “汽车发明者替势,再度发布汽车”忌泄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熬挖含,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褂,这也看出了奔驰对全新S级的信心灌得,从外观岔、内饰炼霞、配置等硬件方面的足够实力屏黔尉,甚至超越许多同级别车型脑佛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车访芦挥。具体来看晌痊,前大灯输,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涟坚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庙芥,新S级加入了更多张扬的运动化元素干惨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部璃棋构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛党,有点类似于现款CL级的设计踢邪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竣绥死,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胺闪蔼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猾浩坪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陆,还可通过其控制车载设备等鲸添弧。另外疏汉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阀、LED氛围灯晃弘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅露、新的mbrace2智能人机交互系统等绢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壤畦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学得,特别是后排的座椅归拴,高配车型后排座位为独立设计奴,并且带有腿部支撑和按摩功能蹋巢哪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勉静改。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面说镰吴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衰啡暮,最大功率为245kW(333Ps)缅杰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矮缅伟,并匹配电动机劫,最大功率为225kW(306Ps)采,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机槐,其最大功率为320kW(435Ps)伤缝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撑谴捍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹿:9月28日 售价区间邵煞:30.8-43.8万元   新车点评册谴时: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琅瓶伦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窘县。但凯迪拉克ATS的到来矛垢没,让宝马3系走下了神坛吩勾。相比一直宣传运动的宝马3系攻单,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玩寄天。不过在终端消费市场上篇庆阜,凯迪拉克还有很多事情要做蒋活,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凑插覆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挥侥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茄,外观方面龚些沥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琶茄陌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计层幂恰,整体造型较CTS而言更加动感鸡猴。   凯迪拉克ATS拥有50兄讼冗:50前后质量分配摆鼓吭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓦、Brembo刹车卡钳兽畔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琳典顾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勤弗拱、LSD后轮限滑差速器氰、高性能运动轮胎悸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缝地翘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置物锰孤。   车身尺寸方面炽放巨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm临,轴距2775mm娄拇。而未来国产后凭,轴距有望加长苗奉,以应对国内市场琶械。   动力方面宋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钦,最大功率203kW(276Ps)递,最大扭矩353Nm率,其百公里加速时间为6.2秒缸柒戌。传动系统方面蓬噬髓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簇。" "  前言敖: 在上一期文章中吵刺无,我们盘点了2013年重点的改款车型继膳矫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趴插昆,在收集信息的过程中杜夹许,编者发现了一个有意思的规律伴拭犀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菇缔没,往往推出两款狄寄,甚至更多辰,更像是一次新车的大爆发袄碑,或者说是新车开发计划中的一个波峰看,这样的车企包括长安福特体聊斜、一汽大众祈稍、广汽本田等率。与上篇文章不同的是耻患,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劫骏脖,而是挑出了10款重点车型怠乾燃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型技妇,有的是较为低调扯,但其实销量却很不错的实力派车型袱。回首这一年猜每,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间店收休:12月10日 售价区间泡颇错:12.19-18.29万元   新车点评瓤郸:作为大众全球的当家车型牵堪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变力础权,是相对比较原汁原味的一款车型冒敛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疮,但空间的改善却更具群众基础局。从速腾的热销来看蔚车,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型人,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方克截,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形传歼,雾灯区域的改变也是如此车项。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涤,也更年轻一些峡碧,少了几分柔美鞋毫抹,多了一些阳刚的元素誊警。   车身尺寸比第六代更大贩壤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漂伐不,特比是对于这样一款定位家用的车型来说分仕,后排空间略显局促借苛。这点在国产高尔夫7上得到改善落娩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宏敝肃,相比现款车型巫,长宽分别增加了56mm和13mm希闲奢,车高则降低了28mm冻揽。此外闪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肖矛,轴距增加59mm嘎炒男,达到2637mm肋,使得后排乘客腿部空间增加30mm隙耻洼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赤蔑邪,而行李箱空间也增加了30L煎态,行李箱总空间达到380L姬管。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莱揩: 相比外观的“小改款”粳介,内饰的变化却是颠覆性的奈绊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痴虹,并且向驾驶员一侧倾斜泥廉滑,更人性化讳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点为膛徊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彻擎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力竣蹬羞。   轻量化更加明显视事南: MQB平台的特质之一便是轻量化高虑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钡萝,质量因此降低了37kg姑,另外发动机降低40kg仍,底盘降低26kg洁,电气系统降低6kg等等谩拖,虽然车身尺寸增加培纳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg保,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琅谁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耪先通,并且一定程度上也能提升驾控体验境。 【MQB钠考祝块化平台】   配置全面升级轻冕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贸铝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斑蓟脱、定速巡航垒峡八、启停功能合碱、第二代车道保持辅助系统琳、防碰撞预警父茨砷、自动泊车表、胎压监测酸、电子手刹诲霉、电子驻车嘶舒、一键启动孙、新版导航及超级蓝牙等功能栖。另外途烁,丹拿音响敞、以及更大尺寸的触控液晶屏讥啡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赁彭碱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碍理,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廓仆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喘品,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妓弓嘛,其最大输出功率为162kW(220PS)凰,峰值扭矩350Nm搞定梢。   主推7速DSG双离合变速箱尽蜂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)握太冗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脾弥挟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT净经奔,而1.4T自动舒适型惶勾锌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涂爆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枚疏察:11月19日 售价区间菲赎:12.98-18.98万元   新车点评郝骆巍:北京现代是2013年的大赢家谎,销量突破百万辆挎,并且销售车型整体售价在上升玖。虽然索纳塔八的表现还算不错亩靖,但这是以高性价比换取的青耿袖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倘,外观更沉稳韶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者限,再加上超出预期的低售价妻山,名图可能成为北京现代一款新的主力车型承。   外观方面维戳膝,北京现代名图共拥有八种车身颜色毕裴藉,分别是水晶白拱、梦幻银遂、幻影黑潜、玫瑰红娩、水墨灰衰比、宝石蓝恨、丝绸金岁陌版、北极玉币。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜜半,尤其是前进气格栅处的造型换,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恨拟翠。细节方面艇,新车的前大灯设计很抢眼搅乖,区别于其它车型伺匠浦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聪樊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm市鲁,轴距为2770mm衬哗险,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缅涩淖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搏辅瘫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重东免帅,以金属和实木装饰为主娃。配置方面垫扔,有主座椅十项电动调节庐胯、驾驶席座椅加热通风记忆功能聘铺、双区自动空调巫眠、倒车影像履副拧、定速巡航篱忱箔、多功能方向盘肝惜顶、座椅/外后视镜记忆功能郎、侧气囊/侧气帘赋贫慧、副驾驶安全带提醒吮梅、倒车影像系统姬狡、转向辅助灯瓣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袭途,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澜颇厢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器航陵讨。对于后续会不会推1.6T车型驶绕借,北京现代副总经理权赫东表示绷,目前尚没有这样的计划话。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峰,满大街都是幕临渺,从朗逸上市到现在的五年来娄拔首,在全国卖了一百多万辆徒骸裳,卖的这么好虚垃穷,自然有这款车独特的竞争优势划擒。要知道干,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狼反外,这究竟是为什么牧献,很值得各个厂家思考阿。市场定位抓的准枪腹,产品线丰富圈龄湃,产能跟得上砂修,都是成就朗逸销量过百万的因素庐魏酮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罢,市场价16.59万元殊。究竟值不值戚?运动在哪里新?是否称得上运动新派?带着疑问黄欣,一起来吧裴矗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅局、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灰尽拧,这种运动元素的表现方式很常见蜡捆氓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叹烂踞,配上熏黑大灯这样的手法系韭,而且很多还是豪华品牌在这样做喝翱钝。这样就无可厚非了彭兴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锑判屉,新朗逸又有什么不可以呢恃?   运动型小尾翼疗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点付匹袜,同样是传统手法稳,几乎在外观的运动性点缀上心,各个厂家还没有太创新的方式颁。一般些的涉络斗,就增加这样类似轮毂喝鄙、尾翼的装饰耙抬藩,高端些的规死犁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屑,不过倡戚,从侧面看觅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奈柯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焦楔。   相比车头和侧面翘幢唐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饱酸,在说运动感之前靠恒钳,我更想说说普通新朗逸的车尾领戒,更确切的说暖码,是想说说尾灯雷矾瓤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起始违倦,有一点略显单薄的感觉坝。运动版上敌守,尾灯加入了熏黑处理擒,双出排气管也更粗壮了呜狼喜,保险杠的视觉感受也更丰富即损杠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感考馈口。   本文导航痛惨辞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醇豢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圭烹垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成详届碧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞳,即韩国的蔚山翁算,这里同时也是现代全球最大的工厂差。这个工厂雇有3.4万名员工逻晒接,日生产0.56万辆车芍揪。   Inautonews编辑表示司略,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铝灸。五年前质量提高了倪剑,但是外形并不美观竞卢。然而磷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贺快虫。对每个购车者来说偿手,这听起来非常有吸引力岭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莆。   与现代旗下的主流车型一样厕频,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阿龚,整车线条从头至尾充满着流动感蝗目。车身长4770毫米排,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粪蚊眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镜桅观,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碉,它看起来依旧如此的适合年轻人力。没错问,搭载着一车的新技术之后荣瑞肛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘘罚陡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价齐蹬睬。于是当新车到来的时候棵挥,你一定和我一样对它充满了兴趣期。这是最年轻的凯迪拉克田炬、最小的凯迪拉克微狗袒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堆逼凯? ● 外观造型灯踢毕:钻石切割风格依旧哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂酣监、2013德国红点设计大奖沛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劣城,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻卷介。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囱侯悸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巴看徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奔,只是这回锋茄蜡,ATS是完全原创的作品汐仟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怯辩,轴距仅有2775mm崎们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沤,而国内我们则把它当成中型车缄,和宝马3系标准轴距版醛、雷克萨斯IS成为同级别竞品铅,并比它们都要更小一些疯。   前脸的造型相当干练歧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张星,而是被很好的控制在一个合理大小上圭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧都凄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位许搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峭氦不,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头成纺旱。出于空气动力学考虑弊套姬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痕须,当车速高于60km/h时惩筛,前进气格栅会自动关闭掣兼攫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流师碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘尼觅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灭茨锈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陕车痉,并带有远近光灯智能切换功能氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计公和,快速亮起婆,缓速熄灭的设定很显档次洗。再往下看小寐练,闪电式日间行车灯肌祥垃、大灯清洗悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虽暴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磺,亦或是造型需求奥,感性的来说赌胁,可以视其为向着传统美系性能车致敬堆。身处车内舍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩父,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貉龚。   ATS是一款后驱车尘售心,并致力于将车身的前后配重比例设定为50描咎毋:50枢成垢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款当,贯穿车体的俯冲式腰线奉、短前悬彤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搜空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔吾达。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屉腑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锯街。而在规格方面潘趣瞎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡饲,前胎尺寸为225/40 R18侗,后胎尺寸则为255/35 R18爸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力查泰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统借摔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吮沫搓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓣阔品,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕苍,至于设计师是否真有此意梁枫枪,倒还真无从揣测饱赐尸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矗健骆,实际上工殊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计村埠湍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部规,由此带来了不错的视觉冲击感媒吗镜,给后车以足够的心理压力缕沮储,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷第勾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型那,至于3.6L V6车型何时会引进獭,官方暂时还没有表态皆牌,而是否会有V系列性能车型的推出似,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叮尺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浪,我的第一反应总归是奥迪A6L古讼吻、宝马5系以及奔驰E级这3款飞妓芹。不可否认塘了,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陪寒髓,路上的能见度也说明了这点姥涎。不过但埂,随着市场逐步的被细分畴粟干,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痢疆,除“老三样”以外冯谩,也还有其他选择商绕免,比如息隶嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铣,这两款不错的“非主流”产品佛盾拎。   今天乔谓窝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甫,领略一下“非主流”中大型车的风采孰购娟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枷,当然败随,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疏竭系。(注萎锯浚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颗,雷克萨斯ES简称“ES”家怀舒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前反,编辑先和大家解释一下“非主流”库秸,这里并不带任何贬义伙超。从销量看庐将惧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惶危范,宝马5系9000台以上监、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现令捷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捶怖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恳薄。   外观涎飘:XTS尺寸明显更大速按,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹦抛混,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檬。造型方正且棱角分明的车身造型邓陛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劲菜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矢盒。可以说它给你带来的面子效应撤卫丹,绝对超过它的价格降颇揽,在半年长测期间怂,我在停车时经常会被问鸵搪:这车得60-70万吧蒋活喊?   相对于XTS外观的张扬艇怒、霸气锨,ES则可谓是低调眠潮、内敛很多穿眉,整车的线条和比例都比较匀称屏对,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了井妥。   在车身尺寸方面好,XTS的车长达到了5131mm兽,比ES的4900mm足足多出了231mm参懈川,差距可不新;Α,但在轴距上憾,两者比较接近肛茹,XTS为2837mm吼,ES为2820mm缆,仅相差了17mm鞘伯缉,至于最终的车内乘坐空间表现温,它俩也是半斤八两娩畴补。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型守篮,氙气大灯红堤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萌欢,ES则仅有近光是氙灯婆寞额,远光为卤素灯泡得。其中幕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局热,显得比较个性渴涤千。而ES则还是灯组传统的横置式唱。   再来看看轮毂和轮胎诞搜涎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸何签,ES为17英寸试嗣磨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杏荷,市场售价约1500元/条桃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎库佩浪,市场售价在1000元左右/条氰峦透。可以说捕喘,在这方面两者的差异还是挺大的络梦欺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谓侵撤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屠镰搜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窖,下面就让我们来看看他们各自的优点稼卤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辨汀,其他两款车均有上万元的优惠抬拴挡,但相比比亚迪秦的国家补贴撬秆,这些优惠就算小巫见大巫了闪闲。目前在国内的某些地区龋海,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悍辟,总补贴额度可达到7万翁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疟桶盆。   在外观方面瓦传七,这三款车均有各自的特点歇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宿。而本田则是日式混动车的传统样式坷艾缚,看起来非常别致壬赴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刑,非常有气势闪俱。   这三款车中擞贯,比亚迪秦的动力参数最强侈募,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平受。不过要是论舒适和驾驶感受悲,锐志才是这三款车中最棒的承孩鄙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吉肃,因此它的动力参数看起来没有太大优势脯袖赏。   三款车同为轿车迹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动期坞,丰田锐志采用了后轮驱动戌田。至于哪种驱动形式更好悔砍常,就要看个人喜好了胳。   本文导航善架:" "  简约内敛廷刮、安全扎实膜、品质优良险唾,却叫好不叫座夯录,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澄椒。然而对于一个企业美鼓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峡梧敝。为此羞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掠防憋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陆迟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L取。 亮点配置聊:   City Safety城市安全系统麻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耪甩溯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篮既,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统省虚霓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竭联,系统将马上发出警示并全力自动刹车甩爱吨,避免发生碰撞事故萝变沧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阂诞膏,可实现自动排队功能汝,除了可设定巡航速度丁班,还可设定五种不同时间间隔扁。   加强型盲点信息系统BLIS财经,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猫。   倒车车侧警示系统CTA辰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泪寇,如有车辆接近臂侨忍,会发出警告音和BLIS警示灯谱良。   FAHB主动式远光灯趴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆估,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袄,防止对方车辆驾驶者造成炫目咎沁崔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怯陡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入税,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼎。显然沃尔沃也意识到这一点杠怠,要想在销量上追赶""ABB""毁,国产是最为关键的一步突,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妊谎。S60L的到来肯定会对宝马3系莎芍将、奔驰C级妇涵骚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手心湘辰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秒辟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叙,我们今天对比的是2.0T智远版寿坏,售价为30.99万冈,而其对手同样是搭载2.0T发动机么,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型花浅。 ● 外观对比   从外形来看趟对忙,沃尔沃S60L给人感觉干练吩、紧凑抒,X型前脸略显凶猛辩,富有冲击力你浓跑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力不,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羌假。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利普,采用氙气大灯光源翰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹲少呢,只是少了前雾灯怜。相比之下佰橇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞍咆摄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合称,同时还配备前雾灯兑毕。只不过灯组并非自适应前大灯请拐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茨断,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源革晨,确保驾驶安全澳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袍抗局,轴距增加80mm达到2856mm科顿妒,而奥迪A4L轴距为2869mm混玲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘁,不过高度和宽度有所不及镁。两车空间表现如何戏府,请看后文的实际体验驹。   两车侧面造型也具有不同风格全盲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怠棵,而奥迪A4L侧面更加稳重虹,看起来朴实大方罕。 在后视镜上感面赏,两车都集成了LED转向灯壁怕喝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拉迷骗,而沃尔沃S60L则没有持。 在尾部距,沃尔沃S60L造型略显生硬了梳沫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扒,同时加入镀铬包裹姜狼,气势十足魄,而奥迪A4L是单边双排设计昂漠,无镀铬装饰郡乓示。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谜茂纬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎币模,尺寸为225/55 R16轮胎田怯谋,相比之下尺寸显得有些小了高赦,同时配备的是非全尺寸备胎搞空棋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恍,只有修补工具有点不厚道亮坞淘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的路彤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钡?当时的网络上绝对是一片嘘声桓糯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计囤品鞋,这似乎就可以理解为特立独行怜?或者说创新上?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苦,通俗一点说就是漏手客:走自己的路搜,让别人竞相模仿股碑黎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片水,时间不长圃祈悄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晃访绥?当时我无法回答团煤,因为还没有对自由光进行全面的了解毯燎忿,经过一天的试驾体验之后蕉锋裂,我认为这次Jeep自由光确实有点料券屉,甚至可以说气势汹汹爽亨琶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣缜臁,那么它到底有什么资本来搅局呢密俺恢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悔猎芳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揩方,在做颠覆传统这件事搪浩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舅嘎赦。就拿前脸来说沙,好看不好看绝不是我个人说的算的举谭傻,每个人眼里都有一个不同的看法檬犀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腐揪科。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藉洪藉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看点砂,Jeep其实并没有太大的优势首嫁,包括大家最看重的轴距表现详,在这个级别也算不上是太突出缸办函。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫁牧料,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炯,让消费者也能愿意买单袜参。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乡,其尾灯设计和大切如出一辙骗,只是在造型上稍微做了一点改变辛,以便能和后车窗衔接的更自然一些偶撑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洪即懂,这实在是太个性了笨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凯安宠,不是吗蝗橙?   本文导航刑间:" "  “便宜炽鬼、省油呢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞥举。因此凉步辈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哭轮帮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上画傲藤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袜七。二者不仅定位和排量相同爸媳,售价也都是6万元出头挞渴。那么谁的配置更丰富裁,性价比更高呢埔?接着往下看吧秋。   备注卉酗浆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谐珊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怕层,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俯、“天窗”和“后轮碟刹”推惭亨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚼俗,促进其他品牌产品的更新或者降价识漓欢,以提升竞争能力乒荤蹈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梳,但又觉得竞品车型优惠较多”短。今天就随着我们来看看揩偶布,新威驰对比瑞纳街疮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斜庐烯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车新,此次我们将两款车型的顶配加之对比奢擞谷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处香凯判。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祁凛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拢秽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孝须滴,以往圆润的风格被全面舍弃培昆,车头变成了现在最流行的大嘴形象卫报泥。虽然初看有些夸张竞纪诵,但是符合小型车定位绷,更多时候它是年轻人的代步工具垒,所以造型必须年轻捎荷惋。大灯面积不但较老款车更大魄磺,眼神也更加犀利嘘娠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变许患,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磊矛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚀恢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衰暴版,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桓弄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异德烂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惕雄次,诸如电动天窗幻系傅、前雾灯与后视镜调节都在其中府,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劫识,日常使用的便利度稍高一些汐吨剧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湍夕,轴距达到2550mm瞥朗碉。与老款车型相比加长且加宽诡,这是为了适应造型变化的需要肥新。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咐抛疆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泪姜。   新威驰车尾没有车头那么激进爬,显得时尚而舒展毒季吕。整体线条看上去硬朗多了录捻徐。在高低配版的车型之间滦,外观元素的差异并不明显录贫污,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奋诧,不过在潜在的功能上却有所不同当牡,高配车型具有独立的外部后备箱开关点,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郝忙貉,在日常使用方面的便利度有所不足类脯。   瑞纳尾部的线条更是犀利喊技,线条从车身一直延伸至后备箱篙零碑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吝匪,增加了不少的层次感和运动感闻。" "  旅行车在国内的发展进程靶,现在似乎已经开始有所起色标败何,但受到各方面的影响刚袜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哇。记得应该是在去年徐,各大主流网络媒体几乎在同一时段胯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章费谅,虽然没能在实际层面上起什么作用敛妙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翅损,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段你忿,但是大部分车型均已进口形式引入媳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刊。宝马全新3系上市后频焊贺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兰没,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抖舜。不管是厂商的试水工作鄙飞,还是为了后期大力推广的前期准备晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斑扦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的查洞弟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靠竭鼻,但官方却并不这样为其定义脯悸汀,所以除了V60之外离,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑰惮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i譬,三款细分车型跨越了30-50万区间力,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跑独。   328i M运动型详跑堤,是3系旅行车中的顶配车型溪嗡,M套件必然是它表现非凡实力的根基暴侠。BMW的M系列产品磺屉葡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的师,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响官烘。在M套件衬托下的新3系旅行版糖匈,表现出的攻击力和威慑力很强廓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锚达,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感努晦绢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能会,也是几款进口旅行车中最为全面的咳,除了前部以外寐香,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棱抄害,令驾驶者的便利性有很大提升势不。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显替涩凶,造型圆润的尾部整体风格晒叭,让旅行车身份表现的恰大好处继炒甜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洽,但是尺寸不大习掣陛,威慑力也没有想象中明显浪跋弧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼庆伯,极富肌肉感的线条元素奠微推,让它表现的干练紧凑吻速。   本文导航壁狸沏:" "  曾几何时台赦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交变。物是人非沥苛,随着中级车市场竞争的不断加剧踩价烹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荤伤。在上个月的广州车展上搽,全新天籁·公爵正式宣布上市魄僻艘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢发匿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慑逛,来做进一步的了解吧函扮磊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桂阜崇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耸能参: 稳重与运动虐了爸,风格各异   车身尺寸方面恨凸敦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匹,车身宽度肆楔、高度与普通版天籁车型保持一致马乌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朗库肺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm栓凭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舷摊,只不过在细节方面有所调整腿钳谁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构患失旁,后保险杠排气管内嵌市棚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识来氢私,俨然简多了几分气质的提升胺贿誓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下己兽, 新君越的外观风格更趋年轻化屯泵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镰荚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛙,尾部设计与前脸造型和谐呼应暑写,相比老款车型稳重端庄的设计风格撵散,全新君越更容易让年轻的消费者接受从柏怠。 【君越 整体外观】   外部配置方面柏籍诵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯克、大灯自动清洗等功能尺每,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娘俩。通过下方的表格我们可以了解到撩,同价位的两款车匹,君越在外部配置方面显然更为全面一些佬绣,LED日间行车灯脐氨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憋兽探,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屑匪惕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凰: 日间行车灯煽腾抱: 随动转向大灯堡: 大灯清洗装置冕干: 氙气大灯胖灿舍: 倒车视频影像澜力: 大灯高度可调涝: 自动头灯沉琴奇: 泊车辅助呕欣封: 无钥匙进入系统浮滴乐: 感应雨刷贸呕瀑: 电动后视镜拆堕: 后视镜电动折叠凰: 后视镜记忆瓣氨屎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丸块,年级里有几位南方来的同学么,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扛赋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亨顺。雪对于那时的他们蝎,是上天赐予的礼物茅。但是趴,对很多北方人——比如我——来说尉韧,雪却是避之不及的灾难摆轨馆,它让我们的出行变得困难重重港。不过这次却不一样吓犯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起街,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揣席。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冯滩祈,请允许我隆重介绍一下今天的主角筋阿,我们的冰雪座驾炯极,一款中大型SUV——福特探险者变。探险者是福特的旗舰车型俩垃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伦盲间,共两种配置秘轻平,售价48.98万蓬叫、53.98万蛾咎疽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元托。我个人非常喜欢探险者的外型矩尾,它魁梧而正派琴小,颇有美式SUV的霸气宫。牡丹江的冬天白雪皑皑猎,探险者出现在这里十分应景擞确庞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胖陕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热参。这样的冰天雪地里稠,就算是带着手套在户外拍照衰,手指依然会被冻得失去知觉涧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惊盼胜。探险者的方向盘加热速度很快炕兼,开启后几秒钟就能感觉到热量独道,太实用了朵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝗斡莎,匹配6速手自一体变速箱插芯。探险者在海外还有2.0T版本车型尺匆,不知为何暂未引入国内媒邻肃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腻,并没想走量肪苇。   探险者为承载式车身结构些,搭载一套适时四驱系统估。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氮钵廓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晶攘姥,后桥轮间为开放式差速器蚕烩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毁瞄革,以制动打滑车轮的形式实现弧岁械。这套系统的越野能力或许不是那么强大扯,它主要是为提升公路性能而存在的翁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键河骡雀。这次我们挑战冰雪路面镶觅,这套系统发挥了重要的作用沽缕杜。另外不容忽视的手,便是探险者的“神秘嘉宾”了我黔逞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈省!它是一款高性能冰雪轮胎阔扩冕,官方称它应用了发泡橡胶技术午,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜实,从而让胎面贴紧冰雪路面铝乏爱,提高抓地力堤。当然山巨,这款轮胎价值不菲架趁涩,以探险者高配车型的轮胎尺寸剖崎:255/50 R20为例裳慈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元下忌龟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的随舜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藕帕充,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及囤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屡韶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棘桓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰摩室,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花软?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弹菲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm档,使得荣威550的车身看起来更加的饱满何曝,两车的轴距都超过了2700mm叉卵,使它们在同级别车型中的优势非常明显秋口德。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剃,略显圆润的车身看起来动感十足堑瞪腻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感博波翰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笺赤,550引擎盖上V字型的线条动感十足汰。C4L大灯的设计相对简单革仑袖,全系采用了传统的卤素光源涝,而且并没有采用透镜的设计屠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靛牟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜点,还有转弯辅助照明功能铂,保证了夜间的行车安全矾。两车都配备了时下流行的日间行车灯洪恫,值得称赞的是晦,550竟然为雾灯也配备了透镜输,这一点值得各大汽车厂商学习末篱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夸态,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仓鸥宦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感午,550上扬的腰线勾勒出时尚愤、动感的侧身线条特扳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稼另虑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计餐海驹,并搭配LED转向灯葱筏,视觉效果和安全性兼具浇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口票。   C4L具有无钥匙进入功能琉巧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汰控,550则采用了常规的宜牛控解锁功能罢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垦猫衬,C4L刀锋式的造型更加犀利海饰,550则更加尖锐萍。   两车的尾部造型比较统一休偷斤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沃陈护,圆润的造型颇显稳重贫躺弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过协垃,这样设计不仅美观虽瀑,而且可以增大后备箱的开口角度圃换嗜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侠悔,视觉效果极佳薄。两车都采用了4点式倒车雷达涩茶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酚然,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夺储驴,使泊车更加安全悔。C4L后尾箱并未设计开启按键啸芍粗,只能通过车内控制按键和医啵控钥匙开启靡锌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讥厕,使用起来非常方便阶话。   本文导航蚂嘶邯:"    紧凑级两厢车穷蔚卢,如果倒退10年前权,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撇材恒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洞蓉伟,它于不久前推向市承淅潜狻,但其实它在国外早已上市哀伪探。雪佛兰在近期才引入颧士菇,相信也有自己考虑焚伎,好在这个时间也不算晚回帝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐便踞,相对较低的入手价格挂博莫、时尚的外观设计以及良好的运动性能公,都让其成为该细分市场的热销车型淋滥抬。而在紧凑级车型中哀钨寡,三厢版在兼顾运动的同时蛾订,实用性相对更高一些摔弄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摩咐焊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶克斯三厢版(以下简称甘埽克斯)进行深度的比较烩肥,到底谁能从中脱颖而出秀秽,让我们拭目以待钡。    在刚刚结束的2013广州车展上本背庐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴通奠。此外场吼,父北玻克斯去年北京车展的正式上市撮鞋,也让这场紧凑级大战更加精彩菇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戏墩媒,作为其小弟的马自达3能否一样出色仁髓锈?盖拖瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粗,能否从容应对慨钱乳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蝗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戎檬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吨矩按。就在媒体日当天笨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沪怀,经过旁边人的介绍省,惊叹一句褂拎:原来不是一个车俺萜瓯骸!可想而知瓤燃痘,这兄弟俩得有多像变呢懊。    2012北京车展上市的负执妫克斯相比前者瑞懦,已经在市场上打拼了一段时间步冒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屯赦逞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侣倍,但是噶嗍嗑裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跋分铜,还是毋庸置疑的郡逢盲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绷趟违,为了让评价更加客观稼,同时爬讼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样般貌,我采访了一下身边的同事和朋友竟太呐。   同事A毁:男菏,30岁豌防、已婚郸苍关、儿子1岁多    我哪个也不要手,原因只有一个享使:都太小氨拜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冷,实用!当然这两个车白给肯定要裁理。(也对谁,老婆孩子热炕头的人临龚些,还谈什么运动厢砂,能装下更多的人和东西疯袭池,才是硬道理)   同事B沟:男体监,老盖埽克斯车主书沏茬,奔三的年龄禽耗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎膊付幔克斯钙,理由是有优惠烹藏、货源足莽疼挫、随时买梁,听着怎么跟买菜似的嵌坞呸。   前女友筏:24岁锹弊,高尔夫6车主款,略带公主病    选马自达3顺秦,原因是好看剁小蔑,我再问还有吗咖锚媳,答曰课:好看暗!!我继续问措,跟我急了变前,提问结束劣肪搂。   现女友乾貉念:25岁齐,对车没有丝毫兴趣沁圃,仅对各类衣服饭鬼顺、包包阶敖、鞋等物品上心    我选马自达3吧糯,原因是就看这个顺眼翻,所以就选了亥。(明显敷衍了事)   女性朋友坷:24岁律璃,某时尚杂志签约平模盎蒲瘁,对车有些兴趣哎,但只是停留在表面    我选马自达3兽夕,因为好看任香馈,身材我喜欢彩,而且红色(主打色稻孟袒:魂动红)是我的style恭榷显,所以我会选她的说级胸哭。(这种中英文混合体兰少,外加“什么什么的说”的语法真别扭垛荚,说她好几次妇秃瓮,不见改)    采访结果显示肃付,果然是萝卜青菜拘长魔、各有所爱贫,而且给出的理由也是五花八门逢滦,那么到底这两款车有哪些不同粪菲峭,在面对不同的消费群体时踌,它们的表现又回怎样日莫洞,废话不多说砂泞拓,让我们往下看痞咖。" "  2013年8月鸥取扩,本田CR-V共销售了15393辆盒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呢牧,本田CR-V共销售了18989辆划篙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懦,本田CR-V共销售了19510辆拧虏堪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镐卤,本田CR-V共销售了19288辆风颂,全国SUV销售车型排名第二......事实上慷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斤闪另,它的优异表现还远不止这些班旱吮,截止2013年11月底拈氨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侩仓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桂玻滥。是什么让它成为了国内SUV的明星申?又是什么让它如此大卖读?   现款CR-V有2.0L竟、2.4L两种动力共7款车型泥,售价19.38-26.28万元纯肯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哪,售价22.98万元)肮农吧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型输拿翁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声关,纵观整个CR-V的家族史梁踩怠,前两代车型还有些“方盒子""造型茸杠,而从第三代开始活,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饭蚊,坚定不移的走着城市化SUV的路线段饯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翠刃。   说到第四代CR-V的外形攻慌鲜,也就是现款车型八,它的外形并不是能让你一见倾心的主峡扣,CR-V上市之初椿仇,人们对于这样的设计褒贬不一洞橡,甚至有些“不得民心”兄殿矛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羌瓷畅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯写,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窗。氙气大灯文、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浆猎。值得一提的是辖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葛,效果出彩烷。   车身长度比上代车型减少了25毫米碗,离地间隙下降了50毫米激,仅剩130毫米哺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛇,但却令离地间隙接近轿车瘫,轴距则仍然保持在2620毫米聪欺痢,整体效果比老款显得修长不少呻桥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赊伪搜,在实际驾驶过程中溉棋筒,提供给你更加宽广的后方视野七悔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信日。   现款CR-V提供17壳蝗、18两种尺寸共3种轮毂式样拣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咀纬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赂倘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迷,车尾向外凸出比较明显雾,给人一种臃肿膨胀之感痘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踢,给人一种臃肿膨胀之感抽滇户,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逻秀品,为实用性又添一分苫刀陶,从之后的销量来说拾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枚但,保持着高歌猛进的态势比岗攫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窘必,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钾外、精心弹磊馅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沫疚敌,排量仅有2.5L肪飞誊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耸郝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS床,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哇诲。   第三代雷克萨斯IS色疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲翅绵,全车线条设计更显张力桐,饱满的肌肉感让人过目不忘购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狄丰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鄙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钾火荣,丢失了一丝霸气蕊腐办。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加干廖,长宽高分别为虱:4665mm撩防某、1810mm省贰行、1430mm翁速牡。同时轴距也增加了70mm犬胃,达到了2800mm必疥葛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貌,其前后配重分别为53弧淀:47能暖。接近前后1颅:1的配重也体现了其运动本质腐恫。   IS车身侧面短小精湛守托挥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苦,显露其灵动的车身姿态糜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辉,依旧是纤细拱宪、锋利猎十粮,绝不与传统设计相妥协卉寥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疮净。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘁涣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力边豹孺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竟惠涕。   毫无疑问脾瑞挟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膛。你可以觉得它设计非常超越绿阶,也可以认为它很有美感垂平避,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沸吨簧,石油的消耗量日益增大芒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竞行,排放着大量的尾气牢,制造着日益严重的雾霾天气休脐。汽车尾气的污染脓,越来越成为大气污染的重要元凶骡。开发替代清洁能源帮慌藤,代替排放巨大的内燃机懈魂,越来越成为厄待解决的课题槐社。现在很多厂家都开发了混合动力车型城,这项技术基本上成熟了恳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胶愁,也没有成熟的商业模式来进行推广星夕,即便很多条件还未具备钝蚊,即便这样那样的客观限制卯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面憾急钱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一县眉话。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墩,叫做启辰e30晨风可,这款车还没有上市握,很多技术参数还没有公布坪帆分,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫂,介绍给大家建。但即便如此猩哀颓,这款车还是有据可查稼,开发平台来自日产聆风电动车林斧,外观也和聆风十分相似骇搂侨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿物沁缄,2700mm的轴距和骐达相同诗峦,外观的样子也有几分相似邵康暇。但明显晨风的很多细节显得与众不同帮查甩,前脸没有进气格栅的设计起赊门,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焦。而据厂家人员介绍硅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幻潮豁,而是单独开发釜。   尾灯使用了LED的发光元件踞蛙韩,看起来更加醒目梁忻,垂直的长条状样子也很有个性淌力蚂。但在车尾上嗜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岗猎悼,用以分担电池组的压力叙挽棋,这在晨风上是没有的兽腾碉。   本文导航腿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舱,照片上看它挺精神阜撅池,设计有传承有创新恒五,硬件配置有增有减龚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞘掣,没能去测试现场参观参观陶。   命运总能给人惊喜埂。上周五下班前泰勾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撼哎识,领导突然走过来跟我说贾:“来了个顶配杆欤克斯瑰顶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酚,周末的小幸福就这样碎了一地啸碾,我得跟两台机动车泡在一起咐颇茧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揩孤,坦白说现在我对它俩都“不来电”碾吻。这样也好旅成导,好歹保持个立场中立对吧椭末。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纯惟藩,比如为什么海外有独立后悬架翰?国内全是非独立后悬架氏?其实道理不复杂罚炭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曹叫,既然如此掳孩庐,那就遵照做生意的基本法则来做匿喉,降低成本祈刺,攫取利润踢奠,无可厚非扇慨块。我相信如果改悬架车就没人买稼,那他们肯定不改孔狄。   福特比较谨慎潞砰,善于跟消费者打成一片墙方,挣钱不忘树口碑毒常,好口碑又促进高销量窘去板,顺利打造良性循环圈段。尽管它也有这样那样的问题涩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买令靛,值得大众好好学学天牌。话说回来黎磋全,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伐。   现在摆在眼前的高尔夫7和干疲克斯递赏,是各自家里的明星产品八鞍毙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖昆牟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限女。把这两个重量级选手放一起彻灵,能擦出什么样的火花来画?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芬斧谴,似乎这样能出一口恶气凄秋。不过我得劝各位一句歇蜜泥:百花齐放很重要味惕单,一枝独秀最糟糕输桐惹。   ●外观   扯半天总算进入正题春础,这个阳光明媚的周末粹童胸,没有雾霾的打扰杠统袭,我把两台车放在一起拍了套合影酬绰。看看它们搂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7回胎,一个是16.29万的顶配版两厢赶保克斯艇匡。要说家族式设计词,大众当然领先其他厂家匡藐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擒溃畔,福特的动作稍晚一些骏蜜,效果不赖迸。   所以当高尔夫7和溉常克斯站在一起的时候匆烩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捷害翔。谁好看我不说柯,大家都有自己的喜好酪。两款车前大灯组内容丰富型莽淑,氙灯卢、日间行车灯抱、大灯清洗关羔、雾灯一个不少辫脆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睡阿次,而盖澹克斯的则要花6千块买选装包扑,朋友们砰问,要享受还是得多消费啊咸狸。   车轮部分有看头兢。赴纤裕克斯胎宽215mm都纫料,米其林博悦轮胎窗差,轮毂造型带感睛,给个好评系悼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹃虫。高尔夫7胎宽205mm前被叫,似乎缺乏顶配车型应有的气势耽膝焚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧未糠酥。   车尾设计各有出彩的地方供甫寄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拘里,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疏昏哄,LED尾灯是个加分项婪莆,嘎噬耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蘑。左边那台风格沉稳一些片骋,右边的青春气息扑面兔擎,你喜欢哪个吨串?" "  “牺牲一定的车身刚性特,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构师,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醋佃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后统痕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面槐。就在上月刑粱奇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滴茧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奉亮停,至于奔驰C63 AMG卫,目前还缺少这一车型拳秦洗。   由于是RS5 Coupe的系列车型涸蔡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致互伍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呛凰羚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜗,毕竟除了性能之外卫辈粗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的取似闷。   延伸阅读 芹惭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酒阀,其中包含对车漆颜色角朵坞、内饰颜色以及电子功能等自主选择谰纤寒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肮,所以在配置解读方面诞齐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注切蝎,并将官方价格告知大家小戳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忻,软顶敞篷采用电动开启纷苟腑,时间上需要15秒即可筛笨,而将再次闭合需要17秒碳,其开闭结构为多连杆双片式宿,这也大大缩短了开闭时间僳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消同拜歧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尽,为了不过分降低运动性灭吼丧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗅孰。排气方面也是RS5的一大特色步,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管观蹄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箩蛊姆,而在Dynamic模式下会全部打开鬼襄衰。   本文导航从茅猩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线并竣莱,或许大家已经是心里多数阀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菇贸,定位于新兴的小型SUV市场晾性衰。众所周知署本,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“场负,长安铃木选择在这一细分市场发力角鞘寞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扇梨,通过对比分析平程肉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞪徘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甫眷杰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒲蜂步,搭载1.6L发动机方脾随,匹配五速手动和CVT变速箱极眷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L譬、2.0L两个排量六款车型衬,同样匹配五速手动和CVT变速箱培黄,售价区间12.88-21.88万元系穆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观箩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篇姆诞,通过下表的数据显示得知邯灌峰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惨雀溶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圃煤,相比逍客患、昂克拉等车型同样处于劣势剂市蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起结泡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吻秀海,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莆响,还有与车身不同色的黑色包围体伙、车顶行李架露敦,短小结实的车尾巨尽赶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搂弥。车身颜色选择上饶,S.CROSS锋驭提供了极光绿涕传青、皓月白陆、星辰银项苫、丹霞红荣煤、银河蓝和晶岩灰六种颜色纠箱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讳哭黑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晌褪,雾灯铆惩浆、下保险杠也经过了重新设计么,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侩。车身颜色选择上芯侥,劲炫ASX提供了珍珠黑刹芯、极地白闪绕罕、翠鸟蓝瞳、酷银落、钛灰五种颜色虹丰坊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面问委,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯底肚,前后雾灯口定隧,并配备大灯清洗功能嘛,外后视镜集成LED转向灯;同样忍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腥省凉,带水平调节和自动清洗功能裳港切,其外后视镜没有集成转向灯呕巷钮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纫蹲谷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂断,而两驱车型则为银色的16寸轮毂位公,二者均为铝合金材质苍隘胆。所有车型均配备优科豪马轮胎晨潭县。值得一提的是发,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吃夸,这在同级别中比较少见驾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘿,根据车型的不同尺寸有所区别迁谭茹,低配归崇勃:215/65 R16枫挨,高配筹蔬:215/60 R17松限疤,轮胎同样使用的是优科豪马千,同样配备全尺寸备胎揪瞪,两车在这方面都表现得很厚道梢适。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邢倪,第七代车型貉扯龄。其指导价12.19-14.49万互结,这是配备1.6L引擎的价位拧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品相,账面要准备好14.09-18.29万僵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车空眷七,当然退笔泉,身为第七代的它桃司舅,在冲击属于自己的又一串“第一”碑扇。但我们相信彭律劫,短板才真正决定高度堂漆酵。   全新高尔夫的德国总设计师说涤,它的设计主导思想为“简单既经典”姜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分问:中网与大灯的相对位置幌扩、拓宽出车身有力的轮拱晦镜脸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了便戈港,这台在中国拥有极高人气的两厢车淋,一露面屡,就好评如潮献兑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赁汗矩,但还是要将6/7重提茄,除了外观上的差异即,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逢限,比第六代车型要长56mm鞋塘。而整体车身比例上丁楔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碌锚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巾良擎,轴距增加59mm登位敝,从而提升至2637mm良割。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计池恐,但新样式的内部构造也足够炫昏般长。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置少。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茸很。高隔音性的特殊树脂层潮,形成3层薄膜结构煤。它拥有很强的抵制振动物理性能按蜕你。   直接跳过撩人性感的腰线辖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型句。相比海外的双L型逞,或许辨识度更强一些卑靡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纹梳释,但高7的不一样携点。细心的你会发现剃链煎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奥桐,才会主动启动眉娘,并且拥有厂商宣称的132°广角溯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撼喀锋,天平再次偏向了驾驶者一侧履堤搏。整体内饰上慑毙幂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是布:放弃中庸的设计理念羚磊母,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粱。不规则的T型区缅韧、活泼的金属线条点缀挥,让全新高尔夫大变身形。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没版级,它能够让你感觉非常新鲜方棋司。   坐进高7内匠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眷蜡冯,比普通天窗大了30%颓。而外掀的开启方式有点奇怪棱焙济,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镣详箱,同时还为内部提供更多头部空间歧鹊葛。   大众车型的人机工程向来让人放心捞款,这个角度的方向盘埂登,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妈隆脆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鞠付,或许来个拨片更有型吧汐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韶臂。   本文导航垒:" "  在国内的SUV市衬炝贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卜弟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吨,正因如此崎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溜察肺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汝彩鼎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破活庙壤。   说到大空间拭、七座设计湿没拷、配置丰富的SUV曝较故,北京现代全新胜达是其中的表表者蒙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喀列温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盆逝邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橇,下面我们将对这两款车型进行对比分析弊穷咆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缄,设计上中规中矩袍嚏手,采用了哈弗新的家族式设计元素茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及款,代表性的设计元素有量芭:大尺寸U型前格栅迁,粗壮的镀铬横条格栅吴朗,时下流行的“X”型前脸卤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俯违,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垒绣庆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赁譬穿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肚,再辅以造型锋利的大灯灯组觅,极富视觉冲击力侠菜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勿趴冷,现代品牌的确更加具有超前思维意识全农。" "  如果提起讴歌品牌便粳疵,大家一定会想到MDX这款车稍石且,究其原因刺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霖吼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讽,拥有讴歌最顶端的先进技术桑稼纲。在2013年课甩,讴歌上市发布的新车相比以往推还,算是非常密集的潘煎。即将岁末薪桨,讴歌的新款MDX也开始上市销售河沏烙。作为新款淮康肚,MDX的售价降低了行缴芜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失擒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘘矾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凄娜辰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兢效。使弯道驾驶更加轻松澄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吐腔碘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僳泼,在车辆制动时耽净吞,通过制动延长扭矩矢量分配量,提升转向的循迹性 梅木,这在之前的讴歌车型上是没有的嫉嗜,包括RLX眠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牢恍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蜂恃。但我们看到碌蹋程,在讴歌品牌乃至本田车型上歉百段,自然吸气发动机依旧占据主流讨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腻箔,在新款MDX上使用的3.5L发动机钝,带有VCM可变缸技术殿谓晴,在不同的动力需求下说妹使,发动机自动切换工作缸数坊,用来节省燃料谓,提高燃油经济性敛峨骄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菊屯,使用了全LED大灯按,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法思,不止在新款MDX上出现辈,旗舰轿车RLX上同样具备虏拳垄。但和MDX相比讥县,RLX的前大灯内部结构稍有不同捍。而MDX的这种全LED大灯堆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锋,但据了解讴歌正在向这个方向研发氏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绊杰巩,其中大致包括救援糠钉卡、定位腻、导航检索等常用功能扯们厦。但值得一提的是趴蔚别,讴歌的这套系统在整车质保期内嫉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的红喀踞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置襄蓝,通过车头桓、车侧剂劣瘸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矩当。对于前方障碍览揩吗、侧方停车雌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赶甸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陕,MDX采用了59%的高强度材料肛碧,热冲成型一体式门环等途径安,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菲烧。   本文导航呈顾备:" "  在新一代天籁发布之后迁性乳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碱郎。二三十年前盘槐忌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迟徒海,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前害。而谈起这两款车叹,目前多数人对它们的理解是酸儒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长礁舒促,配置增高褪删桅,便成了公爵和君越忍苗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悔唾哥、动力和配置等等系姬庐,却有着极具诱惑力的价格辖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膏辈颧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额附驹惺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赶奢琅。可它们究竟有没有这样的实力炼诽?两者比拼冲阿献,谁又能更胜一筹贿?本文即将为您揭晓碗逞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型率,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轻暇,售价区间为23.59-36.99万元九平。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遁挥,两车售价分别为29.98万和29.99万讣,价格非常接近香叮,比较有对比价值靛海骋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显褂逝局,主要是雾灯绍娘燎、轮圈等几处细节可以加以区分硕防,尤其是中网变得更精致努盾筏,车头更显大气敝捣。但也就是这些细节的变化歪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动精,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卢邓。   大灯方面搔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能够,不同之处在于开仙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钳。   车身尺寸方面庇湘赊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岔哆鞘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怜挎侣,君越的长度同样超过了5000mm久涕玖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本监冠我。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乘烹冻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绰婚,并没有追求锐利岛兔随,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扮拾,腰线设计是其外观中的一大亮点纲,并非大多车型采用的一条笔直线条柿,而是在B柱之后便缓缓下沉博,在后排车门上形成一条折线寒垂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巴汝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士说摆。   尾部来看困物,公爵与标准版天籁造型基本一致崎,尾灯造型也还是一如既往地犀利阑娩晶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柏氯,为整个尾部增加不少活力挎坏闹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诧功,使其整体感更强辆猜扇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炯簧,轮胎方面剃唤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎范埃猩,更为霸气袖舷。   ● 外观小结返: 两车均采用年轻化设计钠晴,稳重气派;车长均超过5米拨坊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潍伎,君越表现更为抢眼爱。另外惮寄顿,从个人角度来看掸萎椭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肖兽,相比之下它的造型更加简洁骨、规整私下泞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斡晾受,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赡辈,足以呼唤出你全部驾驶激情动肆。你可以视它为野兽迹,但我更愿意称它为内敛狂徒绣净,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惺赐判。它是驾驶利器喷诫,也是很多人心中的梦想之车菏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寄谱噬。   既然说道奔驰AMG瓦卧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悉刑行,都代表了其品牌车辆高性能版换晶茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款母睦圭,这些车在发动机配置调教惯花勘,底盘调教谜风僚,外形和内部设计上都远远超越原厂车堑孙拭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埃题,它的长宽高分别为4707mm疆讥莆、1795mm和1391mm吝井,轴距为2765mm辽阑。参见下表可以直观的发现米,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祁探,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穷竿并,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同封。但细看之下墟,还是能明显看出差别男窝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔽刺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猜,流畅迷人更具轿跑风范碴摧培。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泼炭。   除此以外巾牌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恼粟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幂雀荤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寇土疆,前轮尺寸为235/40 R18浪,后轮尺寸为255/35 R18普胁垦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽拔,以获得更快的加速度材梨措。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檀拇。   车尾是C63最为霸气的地方担烹焕,四出排气管宣誓着其运动特性芥算柔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一需。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搂距,从而提高车辆的稳定性骏。" "  11月12日复宦拧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谦。无论在平台还是动力上读洽肪,这款车都与标轴3系基本相同翁袭。动力上甫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞭,依然分成风尚膏、豪华和运动3个不同设计套装库爬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粹沙沟。无论怎么看署德,4系都很像一款双门版的3系幕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叮踏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娜测吩。   虽然名字是4系衬楞鼻,但如果只看前脸陵钱该,恐怕一眼很难分3/4系鸡是。不过仔细观察细节的话该椿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同靛。比如更大的开眼角设计驰律,更修长的双肾格栅斤,还有明显不同的下进气口设计风格刺。当然围,了解宝马车型的消费者都知道兑筒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莲。此外瞄惶,前脸还针对空气动力学进行了优化贝檬。 【左谱舵:豪华设计套装(选配)/右荣拿:风尚设计套装】   侧面造型上捅,4系明显比3系舒畅很多俩碴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叹盒,更修长的车门对此也贡献颇多街暴蜡。不过轮胎规格和3系完全相同浇堤,似乎很难体现出这款车有多么运动芭。另外察颈胶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碧典描,和前脸的进气口配合促,共同为刹车系统散热赤柒淖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狭,不仅装饰性强弓糯,看上去也更凶狠馅摩。   尾部设计上奔癌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗅。猛地一看依然很3系捍箍菜,但饱满的线条体现了4系的不同突。尾部虽然整体很“壮观”炼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气船顷,别有一番风味从赊。另外诲厂,根据套装不同兰骂精,排气管也分为单边双出和两侧双出两种具孙狡,实拍的运动设计套装为两侧双出穷,个人认为设计还可以更精致一些鼓。   车辆提供什:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欺侮:北京市海淀区闵庄路19号   电话抛磺:(010) 5872 8888   本文导航社任:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翱究,自日产逍客2007年在英国上市以来费,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来褥脊晚。各汽车生产商自然毫不示弱郝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹农嗜冷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炔,公司就对其外观和动力均作出了革新泛管丹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谰毯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V付峭。这款车售价要高于ix35虑朗毖,标配版的售价与高配版的ix35相当居冈。较高的售价并不会对消费者影响太大你,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四。 ? 现代ix35   除此之外冻项,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型料。完美的驾驶体验凌级,充足的动力表现乒骸,日常的实用性以及低廉的养车成本斗桃瀑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面办。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逆竭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些课吠京。CR-V的后备箱打开的角度要更大但,后车门打开的位置更高缅效,加上方便的一键式折叠后排座椅爸丝其,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袒丹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挞届,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的村。ix35的后备箱地板离地面更近墩翁拒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痹妨巨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5视仑攻,他们要对此多付1,700英镑结丘卞。其余两款车的四驱版痹箱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摆。   从标配版本来对比三款车憨,ix35要优于其他两款磊稀。SE版就提供了后排加热座椅揭勒,方便商务人士乘用帝。高配中更是有导航慨灰,蓝牙奔胖权,真皮座椅多琅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淡铰被。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宋苹脚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铝飞。   综上所述畦,我们推选出这三款车的排名分别是晶划:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓦古礁,但是它的驾驶乐趣却是最大的伪晒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锻懒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屑氢裁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翱搐绣。低的污染物排放碎瘦,强劲的动力表现捆,新引擎的装配让该车重获新生俩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怒叭宽。不光是低廉的售价脯静卢,标配版的实用和保修期的延长莎呕,让该车十分吸引人费。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碳快频,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哨劳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪牌,严禁转载哪盟,违者将被追究法律责任谢辈督。责任编辑端弛:李敏" "  在国内抬,提及福特这个品牌卸甭齐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘诶罹裕克斯和嘉年华惜肝,但福特的精髓决不仅限于此刨暇。在美国徒掳讣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辣孟京。近些年来垒舒爸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葡类陇,先后投下了旗下多款SUV车型态堤,其中包括翼博去贺方、翼虎汹瘸片、锐界以及今天的主角探险者阀。作为美国销量连续15年冠军的探险者谴卸,它在中国的土地上能否再续佳绩盲交?带着这个问题狄笆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙随。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬铡,也是其第五代车型厘挠。在今天看来携,福特探险者圆润饱满凛,又不乏美国车标志性的肌肉线条隘每,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颊。但早在1990年期,第一代探险者刚推出的时候杰荡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多送。   随着时间的推移凶舞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茂,与其说是改变怂极硷,倒不如说是更加顺应潮流餐翔拴。早先的皮卡底盘不见了踪迹链,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢痉噬馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喘亢。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘毯┏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汰删讳?结合同价位车型做个比较不难发现股挎,探险者论尺寸绝对傲视同级贿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兔,“尺寸”无疑是其最大卖点佩。它的车身长蛊绿蔷、宽蕊撤、高分别为5006mm射捂、2005mm和1743mm焙,轴距为2860mm柿伐次。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吨冗扁,即便是与奥迪Q7的对比中戈贩剂,探险者在某些环节也不占下风乐差。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外成苦芬,探险者的最小离地距离为193mm空灿够,接近角和离去角也并不大抚眷,仅有21.7°和21.4°剃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫁邯被。" "  引言晴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菊习墨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新性,其采用了全新MQB(横置那撸块化)平台生产刃,不仅在外观高、内饰方面有着明显的变化鲜哇,更低的生产成本氓、更轻的车身也使其有着较大的优势杠戳。此外邪,作为其老对手的福特覆梗克斯当然也有着较强的实力誊僧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犬垄。今天危酪烷,我们就来为大家对比一下玩敬,看看这两款车型谁的实力会更强规鲜。 外观纹钢等:低调内敛大众风对比时尚张扬柑淙鄢恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感隘陪,但在设计风格上却有着截然不同的一面充骂滤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辞。而概嫘究克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呸锈仟。   车身尺寸方面贺痞枚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进火,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脖苫梢,轴距也增加了59mm滴翁腥,整体看上去更长更宽更矮疤。但其主要竞争对手咐模克斯的整体尺寸依然有着较大优势稼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撩秀陷、强壮楷筒、凶猛凉笺汞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娜挎坡。试驾被安排在了蒙特卡洛鲸,我们被热烈的目光追随了一道爽,同样吴骸迷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俗兜腿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起册睡篇,它的对手就已经锁定了阂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标韭旅才,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庙就,他们选车就两点私,第一样子帅耻巷,第二性能足够强大散。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力退模。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迹狡楷。恰恰如此奸,它看起来很漂亮午浮,尤其是车身各个部位的比例与线条侣,挑逗着所有人的视觉神经叼丝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酣波形,而且更杀气感更强胎呐。怠速时慢慢靠近恒矮锨,它的躯体在微微颤抖龚侮判,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猩咖。   细节方面奥迪从不偷懒献耽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记告虚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞癸败。在我看来湍,这样的视觉效果已经足够征服所有人去亲,如果你觉得不够醒目耐粪都,还可以选择将卡钳漆成红色兼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颂们,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贿,120km/h时自动升起轰匡,此时的样子最为动人翁簇藉,速度降低至80km/h后便会自动收回拨赦。   进入驾驶室并不费力眉,内饰与A7或者S7基本格调一致蛊,简洁朴实躬篙集,中控台区域保持原有基调唬侩,有人说它沉稳惭叭,另一些人说运动柔,在我看来这就是奥迪的风格伟景貉,可以满足很多人的口味死,一切气氛都显得那么熟悉浇届。   车内有两处亮点让我记忆犹新攫镀拧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盒,坐上去的感觉也足够舒服苟侍宋。不足之处在于它的调节方式太过简单琴蛙记,仅提供电动方向调节以及腰部支撑破设没,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能免暖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灿,手感与大小都很出众旗型晚,令人爱不释手盼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芹购,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望燎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方低,善于抓住驾驶者的心惧讳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呕豆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轻倾,两厢版掀背车开始越发备受关注膜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抚歉假,强劲的运动性能也是非常重要的指标炼。就在本月初蔑蚕粹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刹亥签,除了朗行运动版之外促锣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腾。接下来须,我们将两车放到一起费扰,来看看其空间和性能环节的表现如何福。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉舞,如今的情况则正好相反荚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碴策。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岔联侨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泻好沽,两车的售价还是非常值得人期待翁鹃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版提,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了程,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痢锯,前脸没有任何改变钒抬糙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帕席,但给人的印象要更加动感皮。   车身尺寸方面誓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圣瘟,各项数据都要比朗行运动版更大一些卷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冕膊怠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赤,比较适合家庭日常使用哎。轮毂造型与三厢版没有区别懒尉镰。在发布会上极,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谎,相比科鲁兹掀背车不够运动狭棠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傻常慨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劳牌,线条更加自然娟糙、流畅毒为。两车的车身腰线笔直且显眼写,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辣从。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影馈廖尉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铆狡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苛虹。同时虾吩你,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刊绊联。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闲腹,点亮后的视觉效果非常不错藐鼻帕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贯疲挫。整体风格也是保留了三厢版的造型滑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溪猴圭。2008年考卉是,丰田Yaris进入中国市巢倍凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鄙冗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车申几,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舰矾诧,想必原因大家都很清楚嗅漠,致炫在各个方面都已下足功夫掂,为的就是再续辉煌脐。   致炫外观灵动时尚娃烙价,带着一些年轻的运动气息秋安母,车长为4115mm效舍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冷弧匈,比老款低50mm;轴距为2550mm信磁,比老款长90mm凉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刑眠摹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”北烷,这样的设计更有利于致炫的散热擎画,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裳剔妙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利差块夸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扔巾川。   " "  在这一两年中靛纱承,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”申,究其原因坷扦泵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挟。另一方面辟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高付颈。代表着大众在中低端产品中的最高水平秽顺诧。如今稻翅酷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野却。带来的改变很多搜汀,由MQB平台带来的更多越级配置外,外观内饰的革新拼窍,动力总成的变化魄,当然还有后悬架的改变窟。能否继续神车称号钱忌矩,笔者觉得垃,可能性极大罐。   ●从固定平台向耐⊥娌蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕诰胶ィ块化平台的车型晶傲蛔,之后捞冯霖,从这个平台开始密连凳,还会有奥迪A3等车型陆续引入冬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓含。但从高尔夫7开始黔铆,这种概念将发生改变客殴。MQB氖鸨希块化平台生产猛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斧亩缆,后面我们会详细说到劝经。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绊,必然是一台有传承有积淀的车型麓溶抗。经过几十年的发展和变革嫩碌柒,没有被历史淘汰竞,却总能获得新生和换代茶。我想符合这种条件的车型真的不多奈。甲壳虫也好奥,卡罗拉也好峨币,都算在其中韭透。高尔夫更是其中不可或缺的一款赔椭,从第一代发展到第七代寿叔芒,我们发现卵,很多经典的设计元素没有消失冬妥艰,而是作为经典传承下来孝醚九,但技术却在与时俱进的发展碉兑。直至现在彪,高尔夫7的出现鹊硕仕,能够看到曾经的影子记,也能够看到未来的趋势设。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镶颂搅,今天在紧凑型车上也上演巢,只能说明惹瓜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雾脐,也从侧面看出胺孔丧,这一级别的竞争是多么激烈凰啼刻,高尔夫7的轴距加长了59mm敢栏兜,反应在车身上泛,加长了56mm吨喀。这让我们看到缕隘伤,高尔夫7并不是一味的加长狠聊弛,更兼顾着车身的整体设计次绊盲,以及操控能力的全局设计搜火。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了努,争议很大畴吵,但貌似并没有像新速腾上市时那样累联微,引起大家的太多反感岛壳拦。或许一汽大众的这场策略大变胯,已经让消费者黯然神伤了底。大家也都知道麓扮侗,这是没办法改变的事剐,想要四轮独立悬架窝蠕,会有性能版车型作为选择享讨,要是纯家用泻挪赌,就只能接受这个现实瓢够。   本文导航涧弗汹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涕且赌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘漓,这仿佛已经成为了一种定律歧。话说回来瓤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望和盎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计商肺、做工顷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼律,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位榷倘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解使费揽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骇耿哼,为更直观的进行两车的对比分析绵桃彼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茄梅胳,需预定等车时间较长驰,主推1.5T车型)作为参考对象朽。备注簇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晒匙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辛隘雌,瑞虎5和哈弗H6各有所长赦肯,瑞虎5车身更宽鸽、更高癸怒,而哈弗H6车身长度鼓肯、轴距更长攫。另外这两款车的外观设计原创度较高楔森屁,没有明显的抄袭痕迹颓奴,且能够符合大部分人的审美观店毛蔑,足以体现出设计团队的用心程度坡丝巳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点童观隋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冠,意在塑造最新的家族风格疾街,整体呈现出大气刀被、时尚的感觉诺兼乡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侥,包括徽墨黑穷、烈焰红遣、赤金棕特惹、暗夜灰曙、皓月白和丝缎银锻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔,其更侧重于简约篇苟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可从胖。车身颜色方面枯趁,哈弗H6提供有经典黑快蔫、雅致银磺谎、简约白沪、中国红品盆避、风尚蓝骡歼辑、摩登灰井糕湿、醇魅红嗡哗孤、睿智棕共8种车身颜色揭。   前脸部分跺猎横,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涟。瑞虎5前脸层次感较强摆视疾,大灯巧妙地与中网衔接儡佃,而下进气口被分为了两部分络冕加,下部与底部合适护板相连接量嗓锌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柒拓吹,没有太多浮夸的设计瞧惯潭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识认佬绒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘫肺雄,但绝对属于耐看型橇糙旧,整体间流露着SUV标准的稳重气息疯窟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富具扯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沙黔,车身侧面给人以更修长的感觉恨蹲。另外芜旅群,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条覆,车顶均配有行李架好。   同样的辫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丰公额,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魔炉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掇赫剔,厚重的保险杠更具力量感挂溯段。   灯光配置上瞳怕蹦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棚缺娄,内部灯组布置较为新颖唤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩版抢想,常见的柳叶状大灯造型诞奢,常规的灯组布局佩,带有透镜的卤素光源大灯枪,提供水平调节功能肝涝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枷唤,看上去更为醒目和美观吩奶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源口狄换,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应临兼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕航,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藤,同时越久的期待会带来一个重大问题扭,那就是新产品如果不能做到完美傅埠钨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闭湍,两条定论由中国媒体陆续传开亢情馈,首先它的相貌不错目媒焊,其次来到中国的时间也不会太长了渺懈门。一个月前皑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睛卡,为何这么说息敦卑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好交,通过细节上的修改妹扑,使雅阁更贴地气膏。   设计师在中国进行了大量调研工作吩菱水,最终他们得知了国人的喜好辜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狗涂吠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外没,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吻虽动,在如今大行其道的“加长风”面前盼窟录,本田倒是走了一回不寻常路凹苛锻,这也是让很多人吃惊的一件事班,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诲即哭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焙窗,究其原因我想和C柱造型艰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度界,先是放弃了老款斧头型的轮廓钝京,其次将双出分置排气融入到了包围中埂陪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚破胸褥、动感靠拢缝拱蝎。   本文导航惹寂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座通,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭峦恕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒猩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昂颁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碧欠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳处混飞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拎。相比之下瑞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇僵瓤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擦矛起。总之这个价位的车型唱匈窍,只要设计不太出圈消费者都能接受倪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肃,即便轴距也仅有20mm的差距挫混闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉雌韦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖斤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔室。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坛鲤,在这方面长安CS75表现得尤为突出诫搪。顶部的灯眉废科、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剩,虽说还是带着几分模仿的味道才,但却并不令人厌恶捍毛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块激察,不过它的优势在于自动大灯功能捆邵儒,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎蛇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝,都是标准的SUV设计篙蜗荤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似把,不过值得注意的是娘戊家,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劝氏妇,上下车时可以避免蹭脏裤子肌捻敲,这一点要比哈弗H6显得人性化夕嫉夺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廖税厢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酬,那也将成为它的一个优势竟滑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寿廖忍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吮物。两种风格说不上谁好谁坏峭康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂、更时尚的选择浅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠漂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列操剂剿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞撩凄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜川窜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诺浚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辈妻钵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冻。相比之下氏喉弊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奖。总之这个价位的车型吾柯,只要设计不太出圈消费者都能接受花。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剩朵浩,即便轴距也仅有20mm的差距瓜篓,如果无聊到一定要分出个胜负的话番疼空,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势软葱颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上信匆趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寞蓖法,在这方面长安CS75表现得尤为突出艰唤珐。顶部的灯眉长弧戈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烽,虽说还是带着几分模仿的味道堤,但却并不令人厌恶歧贩夸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冈,不过它的优势在于自动大灯功能鼓奇柏,这是我们在CS75上未曾找到的配置脱速泥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化金涡警,都是标准的SUV设计艰芒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忻尾,不过值得注意的是陛祭瞧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报斡哼,上下车时可以避免蹭脏裤子嘘,这一点要比哈弗H6显得人性化抢蓟藏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎次,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猩俱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等确,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谈疼,那也将成为它的一个优势千。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艾坟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些细。两种风格说不上谁好谁坏螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夸、更时尚的选择卉胯恨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人储霖,埃隆·马斯克就是一个奇人夕鼎闪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克首玖?下文简称“埃隆”)架。远隔重洋来到时差16小时的加州叹觅霸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庙,一款名不见经传棱孰随,却突然颠覆世界的豪华电动跑车需。在短短的5天内猾场涝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敖。 ●曾经的TESLA染害:短暂辉煌的Roadster   2003年虱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司得,并亲自担任总设计师的时候财贫揽,他为公司取名“TESLA”俱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挥敖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筏。而在十年前防,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咸,因为在此之前惹椽喉,没有任何纯电动汽车成功过睬湾辟。   不过很快廷佃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳技憨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芥、续航里程短的传统印象撩歪。只是掣肌雷,那时的Roadster真的很糙悼,很贵篓撼棋,很没吸引力山溶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者波粟。   于是溶叭炯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嚼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁凼健,已濒临破产……”懦。   不过蛋死,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑涧穿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狮斜讥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国使。仅从2012年6月车辆发售碘勿馅,到2012年9月这短短一个季度内碾徽钾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元附,并且公司还获得了美国政府的政策支持星挞豪。   ● 简约外形流畅饱满滩涟锈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒂枪兰?一个能够打动人心的外观设计拔尾捷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斥歼书,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菱废,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棉骚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者红窃憨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滥次崇,是一位年轻的美国本土设计师洞潮躺,曾经在大众汽车担任过助理设计师氏甫蛙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赋弗跋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盒帅淑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师居怠敦,马自达旗下的Furai垂汕、Ryuga驹趁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker净潞晤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秦鸵碎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衔惶。初次见到TESLAMODEL S的时候剑柒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系变化,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此号啤咯,难道这两款车之间也曾有交集辛?   多方查阅资料后才明白氖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸,不过后来TESLA对其提起了诉讼忌苦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萌,还盗取了其电动车制造技术烫冉。于是紧接着嚷目洞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品密,并最终完成了MODEL S的设计工作第头。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唾垛,轴距则为2959mm蹬蒋。仅从数据来看爆贩,MODEL S已经算得上中大型车的级别达输们,差不多和奥迪A6L爽卜、宝马5系Li等近似呈碍姜,只是车身更宽大也更低矮一些羔辨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诧鼻令。   整个MODEL S的车身上堑,相比许多人和我一样锌拎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乃烷,椭圆形前格栅造型太另类了顷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴练,但是这也成为了MODEL S的标志稗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒋床温,所谓的家族式前脸哥们。   你或许会认为没有前置发动机的存在浦,和绝大多数的电动车一样锣期,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稿郎,那就大错特错了列。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的身骚,动力系统和电池组戏贰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扔,就和传统的内燃机汽车一样厢迹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梢。   细长条的大灯造型很酷壤,氙气大灯群侧挛、LED日间行车灯都是标配级辑搪,和其他车型类似撵叹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悄抖、LED雾灯以及示宽灯练。只是在功能性上MODEL S实在很单调韦蒙案,同价位产品上应有的大灯清洗礁挺捷、自适应功能等一概奉欠铰拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乔,4年的时间乖却,经过诸多顶尖设计师的打造让采母,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墨,再到上海车展的国内亮相陋苗娄,今年广州车展终于正式上市菠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汗喝山。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休覆伤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中协,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩董婚廓,这是中国自主品牌获得的第一个五星盗。观致3四项总分达到了惊人的340分仑还,这在整个2013年度排到了第一位鞋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梅砍邦,接下来为大家解开谜团獭告滔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怕且贯,观致3的外观线条十分简洁蜕肌,但又不失从容优雅丁寸示,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缴,毕竟它的设计总监曾是大众高管线,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秦繁。   前脸看上去相当的饱满圆润辱鞘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔫,而“Q”也是观致汽车的首个字母秒岁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计春怯沃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黔坑靡,这话虽然有点绝对哗,但却不无道理亮,在说服消费者购买自己车型的时候屠嫡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淳曙蚂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妒骑朵,随着时间的推移捌坡,两各品牌已经深入人心锑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檀懦讨,相近的售价劫松、同级别的定位琴,看看哪款表现更有诚意咐武泛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台型盯,造型圆润符合多数人的审美艇擒拼,第一眼算得上成功派。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帆,细节处理更为立体很显档次收天倦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扔宪漠。爱丽舍原创度极高睦,很难找到其他车的影子劲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爸,只不过虽然车身进行了拉长梳隙,但看上去依然是一副小型车的架势开霓疮,气势上略输给爱丽舍回步。外观设计确实见仁见智瞥旱,有人喜欢圆润稳重倦逝,有人喜欢直线条的简洁利落驶扑哗,嗯好吧富橇滤,各花入各眼餐沦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乖乳,新桑塔纳除了车身稍长之外烦河,轴距残储、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坊闭理。但整体上两者都属于造型协调的类型无仿。   内饰部分矗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颊小。配置细节设计哦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犊坦,比如位于方向盘后边的多功能按键讳软戳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恭冻,则显得没有可挑剔的地方间成,只是限于成本盎耿,用料表现一般冻距。" "  谁都没有料到短短几年谋甸,SUV会如此火爆核欠叼,从动辄百万到数十万的城市SUV解,都曾经上演过排队提车的场景井夸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绰,不同细分市场舶潞邢、不同类型SUV纷纷推向国内市掣嗷摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动参丝删,推出了其首款SUV--标致3008艘钮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄涑奂啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矩。而东风标致国产后价格有很大降幅偿,15.98-21.67万的售价也与途观淮失瓮、CR-V诽汹翔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来了屠辖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渡瞥忙。下面一起去看看吧恢圈肥。 ● 外观解析   除了高售价外萝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溅闭奋。太过个性冲偷擦,同时又不够精致恋。而相比之下前甸,国产版标致3008要好很多吮氛,现代感更加强烈姬。前脸采用了小一号的大嘴功,并且添加了镀铬饰条显示很精致丝,也符合国人的审美靛扭芒。   前大灯虽然不是氙气大灯舌靖,但是加入了透镜溅咕铆,整体观感不差剔朵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剖。另外啸勒睦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揩,增加了前脸时尚感甩禾烩。   从车身侧面来看推,标致3008加入了车顶行李架仍苫款,虽然并不是经常用到的配置逻,但是对整体造型的营造作用不小淌暖坝。另外侍敲,黑色下包围凸显了运动感心。   尾部是相比进口版改变最小的滥,不过依旧非常漂亮恢,很有层次感井羚。尾灯加入LED灯组湿订洗,警示效果更好毕惕舷。另外最值得一提的是其后雨刷设计沸磕,在前雨刷工作状态下惋呛,挂入倒档煤能棋,后雨刷会自动工作蹿评浑,非常人性化的设计韧。" "  说到法拉利双、玛莎拉蒂这些品牌疆呢抡,网友们肯定会觉得遥不可及手全湍,价格高高在上死青妥。如今率垃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柏史摹,它以89.8万元的价格进入国内市场冈凳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少采途。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现港卢骏,让我们来看看他们三个谁更吸引人古。   在市场行情方面挡辜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壤录,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烯确,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虚墒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堑。而其他两款车型均有不同程度的优惠醚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系貌灯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臣泡,看起来非撤埃魁梧的发现竟然落了下风拢,令大家非常诧异式涉接。但在内部空间方面突郡飞,Ghibli组完全不能与发现相比谱擦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版病啊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岔矛,所以它的尺寸就不在此提及了匙监城。   在该项对比中剃尉梗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截没,功率少了80kw及殿侵,扭矩也少了50nm沤非,同为3.0T但差异却这么大揭。发现采用了柴油发动机拜癸脖,这款发动机的性能超众隆晃,在国内有些市场中非常受欢迎米艘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱面伪。   对于传统豪华车闻言败悉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舒矮深。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吭。路虎发现集成了家族中的优良血统哭淑,四驱系统足以让众多对手汗颜匈。   本文导航创肋塑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巢,保时捷新Cayman在国内上市之后劫骏棺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姬奔,遗憾是试驾车迟迟不能到位烁赎扑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余联,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沤钵,就当胜利喜悦之余危菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包维瓮被。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我船散:不就是保时捷最入门的跑车嘛宪炊,至于这幅尿性嘛头封?不过您还真别说围,Cayman作为保时捷入门产品中陡,绝对是一部对得起消费者的良心之作盾,比起卡宴与Panamera来说疮,工程师为它注入了更多保时捷的基因寿,说句通俗易懂律欺隆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呈弦犬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰,第一代Cayman的诞生是在2005年贬侮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灌鸵哀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藩钱。   新款Cayman S外观简洁劣,车身比例更是优雅的惊人敛腿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蟹禾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掠割,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吉惮天。尽管如此嫡,这款双座跑车依然非常紧凑错拜,车身长度增加了33mm谩。车身前悬缩短了26mm特香昏。   每次谈起保时捷的外观设计攫拐,笔者都是非常纠结的心情亭呢,恨的是德国人那副死脑经捂斑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化课些,喜的是哪怕轮廓没有变化擒缮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿湃祈,或许这就是历史的传承吧焕荡具。   新款Cayman S除了迷人的身姿菠翻宝,优雅的曲线之外秤,设计师并不是一味的强调柔美妹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镁厘粗,这里需要注意的是恍敖,这个大口可不是什么导流机构部棘,而是发动机的呼吸通道挞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楼耽,加上凸出的转向灯设计踏词棘,相信任何人看过之后都是过目难忘莆经救,尾翼同时配备升降功能逆诧夸,时速超过120km/h之后稿,能够有效提高尾部的空气下压力府避。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂先,这个是一个价值不菲的配置尽端樊,总价44700元孩戳蜗,如果您不满意当前的刹车系统街牛革,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佃料,据说车用到报废了南猴频,它还可以装到另一部车上继续使用歧暇娇,简直可以当做高富帅的传家宝邓。" "  国内B级车阵营的争斗艇,恐怕用水深火热都难以形容瑟甘路,原本只是按国籍分布的对抗阵营搜氖济,随着时代的发展千,已经逐渐转变为混战的局面霉,比如ABB三个品牌的中级车涸僵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓罢。同样的情况也发生在合资品牌身上董玛伺,民用车级别的对抗往往更加激烈尽欧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剃挤洼,来自德系的车型是否会倍感压力辱旗呕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦临,又考验耐性的工作师午洞。往往在某一个时段有一丝懈刀肓 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹈需妓。网上车市最新推出的《抉择》栏目请隋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楞慈芹,做出全面的分析与指导兰,以同级同价苛拴、同价不同级等角度出发播湘踞,全方位给您最全面的购车支持书拉。   雅阁和迈腾瞥瞧滑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拿炬豪,也许之前并不会将它们划等号卜悼,但随着市场格局的转变班侨噬,它们也来到必须接受对抗的门口托涛。当然钙,这场争斗的发起者是雅阁恢喘抠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皮雄,抢夺德系车根深蒂固的份额阮蛇,看起来是个贪婪的举措韦,但能否成功却还很难讲霖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韶脸凉,反之同样锤。客观的讲疤头,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磺鲸桓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源塘杠呢,但是这个技术到底是否实际卿,还要从使用中来探寻措。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响假朵。   第九代雅阁缩短轴距的作法餐参,是令所有人都无法理解的楔檄枯,在几乎所有车型都在加长的时候温,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍午拣,搞得你摸不清头脑侣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渺彤弧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沙梳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似簧七俱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者党廉阜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钉汐,就是最好的证明拟,据我所知嫉,直到全新一代奔驰S的诞生攫化珊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邵。   本文导航迫笔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锑崇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钢逆。直到有一天灰,新速腾上市示,后悬架变成了非独立结构蛙诉,他们的崇拜似乎崩溃了本坪都。这还是那个技术控速腾吗堡?随着时间一点一点过去炉戌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斑昧、速腾GLI剑藤陕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笆茬赊。不得不说途捍哗,速腾家族越来越丰满笺,那个曾经的技术青年培畴妒,逐渐走向千家万户娄,满足标准化的舒适性需求尉鸵蒙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芦,这让我们看到速腾到新速腾的转变茎,它变得多元忙,变得成熟该榔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满榔,开枝散叶就像一位长者墟拆掏。它不是急于求成木,而是变得更圆滑更成熟府。记得一句广告语曾经说过扭蛊筐:“成功的男人晴敛佰,有很多面妥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缮珊,它要更多变较茂喉,它要更多面何卿。蓝驱和GLI十斥,一个拥有更多的节能技术苫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刊杀写。当然吃锨惮,价位不同雹,GLI已进入二十万大关却踞。你有了更多选择躺偏,你没有了挑新速腾毛病的口实纶。三种产品摆在你面前问堵漓,要节能竞侍?要动力乡取砰?要居家匹?新速腾都在这梧桥匙。    直至今日缄枢久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藩,的确啥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惊迫陕,多少显的不是很紧凑动感顿耐。但终究那是一种技术执着理念下蹭休懈,最后一代产品了康。新速腾的到来似乎终结了这些堑,悬架品质降低缔安碎,操控感稍有不足如筐,但换得更宽敞的内饰空间揭昏额,等等等等场眉稳。到底速腾进步了还是退步了墓另徘,我们无法一概而论耻抬。但有一点菩,笔者觉得大家都不会反对吧缆,新速腾的外观绝对养眼可挂。你依旧能找到德系工业味儿搜唬湿,但又看到更多摩登的东西练讳。咸淡合适测贬,老少皆宜苍谩沁。或许从这个角度来说辫,新速腾是成功的价狈。    过多的技术说明咕嫩胖,这里就不重复了慰挡,今天我们就来漫话速腾滤极病。记得一次糖刀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浪,立马对它的内饰嗤之以鼻插茸晶。毫无设计感刃,直来直去痊,见棱见角期。或许不光是这位搞设计的朋友品段健,很多网友也有如是感概铰羞。他少了一丝温情坑,少了些许浪漫为闺。不如北欧风情简约退,不如英国小车活泼溜澈悲。充满了德国工业时代标准化生产的气味捣痹扩。打开高尔夫盲陋、速腾素筐烦、迈腾烯蹄、途观庇缔绰、途安的车门逞牛戳,你都会得出同样的答案技痞传。或许乱,这就是一种设计选择违喀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绊,内饰模具走点曲线也不是不可以毁,但当你仔细玩味之时慰城挟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傻粒贤。不浮夸潍摄膳、不高调兢,你可以说它没有设计感鲤唯,但它却充满机械美龄。 责任编辑烯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氰晒狮,也就是S-cross锋驭桔瑰编,售价11.28万-15.58万元亩袜藩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴饽恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客懈济。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稠览,其实并非如此闷女,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言比。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仁陀,我们不妨来进行一些对比去看看屁堵次。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浓,也就是S-cross锋驭趁舜苹,售价11.28万-15.58万元隧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰盟亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客环。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尼,其实并非如此缸边,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悄览搜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凌莎咐,我们不妨来进行一些对比去看看品莎享。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上霉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矩揣高。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堵髓刊,而且在轴距上也进行了加长措,从而能够获得更大的车内空间圈。其实就在此次广州车展开幕之前头仟钞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眷吴把,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扁何。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机技长挞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长套婪。另外惺描,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凭筐欢、BUS巨、VAN三个系列羌蚀贺,分别涵盖了商务鹅能、家用和专用三个细分市场咎唬巫。好了瑰抄,闲言少叙馁复,下面我们就走近它们以作详细了解吧锑擦础。   外观篇夺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龄卵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹭熬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象期价谴,同时会在两款车型的不同之处加以说明盟椽固。   该来说说外形尺寸了狙抢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同编蛾渡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呈南目,与车头形成了很好的呼应牢稗,而且从整体上来看车身更趋向于平直港。需要特别说明的是勿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式波世,以应对不同的使用需求阀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杠穷,例如高位制动灯鳖钩、门把手和牌照架话现。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怪型,“中国车”碧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钵荣。“北欧品质”传承自S60坷挨谁,设计风格以简约时尚为主婪校急,选材用料则注重安全环保轰鞋涸。“中国车”同样不难理解甸仿,“L”是个很好的代表驮蛙,但不是全部帝贺晚。   就在试驾会的前一天灰窃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缝撼氢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寄栋唤。   ● 沃尔沃亚太为何物签丛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梢活。沃尔沃成都整车工厂垦荡兽、大庆整车工厂实、张家口发动机工厂礁量凌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下从。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产截蔷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准波,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统商,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘎。如S60L有约290家供应商咀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谁郸磐。而在研发汗罢殊、设计姐骇焊、采购和生产制造等各环节上彭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巴贿杭,采用共同管理系统莽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹿,我们先从加长这个重点说起形笨。S60L相比S60加长了80mm幢,具体点说应该是轴距加长了80mm倒老棠。这80mm用在哪了呢竿就?全部加在了B柱之后取恳角,所以S60L的车主不必再为后排空间担心角,这里现在变得很宽敞啤橡柏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞培呵,前排调到合适位置后帛柔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咸伤教,属于勉强够用的水平;而在S60L中多物,相同情况下弓涉,后排的腿部空间则超过了两拳鸿,可以说是非称删荩宽敞抄麓泉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搏态五,外形倒也没受什么影响股瓤矫,甚至感觉比S60还要更舒展一些赶骡磨。S60本就是轿跑设计风格脆屉,后门加大后迫凉摊,整个车顶的曲线反而更平滑了薪曙吴。相比之下河蔫牟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靛,但却增加了几分优雅的气质寺纽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸡沙羔,不知道大家对此有何看法毒。全新的18英寸轮毂挺漂亮既无饶,轮胎为了适应国内更复杂的路况卢把壁,将扁平比从原来的40增加到45茬鹊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罐瓢了,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坞嫂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崎,而像坐垫冗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牧嫉。这种颜色和黑色有些接近筋,但更时尚氓即构、个性一些氛差。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卑词、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陌疥杭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求未汤蹿,后排乘客得到了更多的重视此歧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迪退。后排乘客不仅可以享受电加热座椅头测矩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猩兽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抚瘁静,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巧伟纤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宦,可就在本次的广州车展上刑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓷,并且两款车的售价也是非常接近潮陷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恐芳屉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颠陇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉囊匆其,并且它的设计也是由国际化团队完成龋滤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾那。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拉里,并且两车售价仅仅相差4100元桃反垒。观致3车身更宽匆瀑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菇。速腾则在车长与车高上领先观致3冉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矛笑举,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幌划寡。因为排量上的优势胜,观致3自然在动力参数上领先速腾顿半。同时观致3采用了更加高规格的轮胎五。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丝粳田,后扭力梁式非独立悬架夹涵寇。   本文导航斥泄具:" "  今天给大家带来的两款车牵,其实已经在国内上市辞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型病侍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惫汹鸵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铝檬,而标致301可能大家就不是很熟悉了磨恼,下面李类性,我们就一起来看看这两款车垂策罐。 外观损皇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萍釜,2007年进入中国才。对于很多车迷来说量,这绝对不是个陌生的品牌晒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酣炔,但可惜壳盗,无论是在中国的街头还是美国的公路上年,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胚寡。我有时会想这是为什么境毁拇?诚然欣,英菲尼迪的车在豪华感沛碧半、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛇琅,而问题恰恰出在这里刹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吧骸吗,没有特长就没有个性卉,如果是这样的话队歧鲸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凰祭?   现在英菲尼迪也意识到这一点呐秦,且开始着力寻求改变谢锌缔、树立自己新的形象侥淑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品男氦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诲评,当时就被其出色的外观设计所吸引檬,而今天我要体验一下它的新技术现。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挛婚灿,车身重量上的降低幅度也不大书,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刹,这是很明显的改善褥峰,尤其是在性能和燃油经济性方面价瓤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霞溜阑,并且采用的是锻造工艺魔糯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刮,现在英菲尼迪Q50的对手敛唯菠,如宝马3系崎空扳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葱撕,希望Q50能做的更好培径汀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色清归。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痹潘悄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鳞帅缓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玲悄,但其实这些已经有很多厂商在做了贡蛙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灰墒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朝吠搏。它所代表的是一种生活蛾垦,是对待自己和家人的态度坞脖,是属于年轻人的精神迫救纲,是一辆车灵聊。历经六代的演变些哼煤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚂笨施,它虽然没有惊艳的外观猛漆浦,也没有花哨的配置搅捷常,但它是品质霜、安全愧、耐用的代名词般。如今眯脓,第七代高尔夫已经面世苛勺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卸胜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相簧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伶挨价,不再是一幅人见人爱的可爱模样会,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙水两。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓割林麓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子方告。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轰狙蚀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挨丧骨,仿佛是灵魂一样偿恒孝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潮入匠,但从我个人而言厢劳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓师乔乏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一默, 坚毅的C柱是永恒的经典屏卫,不管其他部分如何变化疟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扩蕾号。   除了车身线条外袍畅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炊,并且被那条“灵魂”所连接着潍荣闻,这在之前的设计中是很少见的纶孺糙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裙必,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫂。这一点很有意思身,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滥疙蔑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯归,避免了大家后续改装策。   说完了外观鹅,下面我们再来聊聊平台特。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒙派噬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敌低,例如POLO采用PQ24和25平台下户,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贬孰锭,06-12款速腾采用的PQ35平台鞘连,他们之间都是独立的勺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钮幂,它的优点就是几个级别可以共享技术片四。   共享技术又有怎么样的优势公鹊腹?答案是显而易见的侥冕。低级别车型可以采用高级别车型的技术逃,在产品竞争力上绝对要远胜对手辽啡,并且还可以降低研发费用独祥,可以说这种纳睦В块化生产模式在未来肯定是趋势磁搂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势添,例如电子手刹埂催、更先进车载系统杉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毯兔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纠谰李。   所以镜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化究疏,就好像是四代和五代之间的质变一样保,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚼镀申。但是否真的是天衣无缝的设计湍恼竿,我们还需要用时间去考量坍犬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷本,但到目前为止递落,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尺动。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新父,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幂轿捕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诫蓉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渡檬。   首先婪抄,大众的工程师对EA211发动机减重沪设,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烘肪题。另外播,EA211再次使用皮带传动栖,相比于EA111链条传动泵匈,皮带可以降低噪音和重量办榔丧。除了以上两点外侗糖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搭茂纶,在一定程度上可以减小阻力勤巾忻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暴,EA211发动机参数比EA111有所提升扯,当然幅度并不会太大缸,因为整体的结构没有太大的变化垢蒙戳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孝疽巷。   既然说到了车重班诺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg譬确篮,这其中就包含有发动机的20kg项,而车身采用MQB平台后也随之减重宿睦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烹彪悸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赔哆戮,从官方给出的参数上看其囤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叉荷,这样的表现已经可以算是非常不错了受林射。   说了这么多袒跺料,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疮?是不是像资料中介绍的这样完美嘶岔?后面我会给你答案徒。" "   在国内井逼摆,当一款车的价格到了百万元筹,那基本上就可以称之为“豪车”了情趴玲,但过百万的车也分很多种山,比如X5诵腻淀、Q7之类的SUV侩鞋,亦或者911闪父、GTR的性能跑车铣深持。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晶伸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遍暑沪,除了我们经常能见到的宝马7系逻茸、奔驰S级措、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靠棱歧。    注枚电幌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕉,但因为车款并不是统一的最高配七峡如,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荷。   新S级受青睐酸、XJL独具英伦风怂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脚鞍茎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糜。其实需逆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涉全归,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酒雇息,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去都滴,即便不算是遥遥领先团,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刮丁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酱讼糕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骨坎纠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滤据矛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入螺辑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坤艾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斯率烁,在其内饰的做工需、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凸情停,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亢:在自主品牌SUV阵营里面砂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳射,景逸X5的推出经过全新变脸史,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会新,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赴皋都。 外观举沸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市目防。该车共有5款车型剧彤,售价区间为7.99-10.59万元汰交。相比前辈景逸SUV忌,景逸X5的外观设计得更为时尚擦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹃晚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诺撮、俊雅红栏缴、珍珠白素、琉璃金氦奋颠、陨石黑呈盾插、钛金灰号星、马拉喀斯棕等7种车身颜色矩拾窟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娜膏。   熏黑设计前大灯突出其运动感讼,与黑色进气边框的搭配也很协调胖净,比起三角样式更显年轻捶非蔡。大灯内部采用透镜装置倘系刮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全露楷鞠。雾灯外包围设计突起浦唇储,很好的与大灯以及中网形成一体氓。   同比瑞虎娠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颧彻蹈,此外205mm的离地间隙改潞何,景逸X5的优势还是相当明显的擅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受协,同时为乘客上下车提供方便娘授矮。搭配车顶上的旅行架刃第梁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大傻,主要体现在细节之处的不同卧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和次剔兽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莱技伤。   景逸X5后窗配备雨刮宿,在恶劣的天气还是挺有用的微。此外全系标配倒车雷达煞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吉殴手。银色后下档与前下档相互呼应釜含,整体感更为强据付。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素衬拟,夜间行车的识别度非常高涵抒。" "  前言持鸵爽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁邢部省,如今的战火更是愈演愈烈冒廷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场某。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宪佛,看看在价格相近的车型之间梨,两车在配置上的差别究竟如何吧略。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馁零涣,作为一款全新换代车型哼迟级,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶乒滋ⅲ客”全面完成了更新换代筏嵌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说横,只能算是一次小改款车型骄,除了在配置方面进行了升级之外舒隙誊,外观造型怕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变到。   在此次对比中送,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炬,均在21万以内耪怜廉。同时又都属于各自双方较低配的车型葱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用法挖掏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俏茫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盾屑横,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梳们醛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慨测僳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酬芹涉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郴羞谈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媚浅乳,现在还不是揭晓的时候任具。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沥:mm) 4865 4930 宽(单位娥梦诽:mm) 1820 1845 高(单位桓达:mm) 1475 1470 轴距(单位庭豹帆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型申勿匪,因此其在外观方面没有发生明显变化贿芹苫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酪。前大灯组配备了LED日间行车灯迹戌底,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荡。另外北郝躲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现螺赖鸡,贯穿全车的腰线非常突出丝联抬,车尾则变得更平胶蜡。而与新帕萨特有所不同的是串库会,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苍阀俯,而非在行李箱盖上秋蔬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沉,但是国产版车型与美版车型相比起来看共,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱崎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攻赊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唇陕。另外捂辽恭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楞辖摧,不过从C柱开始已与车身线条相融合督苯囤,深度虽浅但是更加富有设计感蔷。   同样滇闺舞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化串派。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板富,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虹溶,并且颜色也不显得突兀怠彼暑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颗倪讹。内饰配色非常清爽毙粉税,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹访,用以进一步提升触感旗。   动力系统方面拦草,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI田暮、1.8TSI汕愧柏、2.0TSI饲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勤几,在保证动力输出足够的同时也相对省油谭蠕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翱提、2.4L和3.0L自然吸气发动机弦乔,在动力输出方面的提升并不太明显记,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揣史纱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轨缝就,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近清,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粪两报,同时都采用了电动助力与电子驻车呵私孙。轮胎规格方面快茅,2013款迈腾采用的是215/55 R16负镐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祷请。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来范,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涸斡编。事实上沸谢,自由光有足够的话题供大家热议屡,例如特立独行的外观喊裤翻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椭都山,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资市赌。日前洼蒲蔑,我们得到消息陷骨,自由光将在12月底正式上市销售湃勺迁,所以当这次在广州车展见到它的时候道,感觉它跟我们更近了拿享。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti介降废,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哇巴献,它似人非人芜胆,行动极为敏捷叛锨,也惹出不少祸端棚锈埠,人们曾经持续对它进行追踪豁骇筏,但一直未果钦地,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧此烤:敏捷啥、神秘渐燃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孪碳衅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抄贫跑。   很长一段时间里皋吞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缕祭犯,并火热至今涕炔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叉扮硅,起到补充细分市场的角色涸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失龋萌,成了途观的小伙伴卞。   野帝的定位低于途观末,车身尺寸小于途观覆赁经,同配置级别的车型价格也在途观之下量校忿,很明显徒,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣购氲丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毙筋。   ●外观凭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苗,舍弃了老款极为个性的风格砍桑,确实更符合大众审美梦韧矫,不过平心而论它依旧相当个性韧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脆,它显然不属于年轻时尚那类的徒,车身线条硬朗揭旧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猫笛何。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脸冀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踢刑,喜欢的真是特喜欢歌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慑。   ●内饰碍:沉稳贿软蹭、无趣辉、无惊喜   坐在野帝车内裤,从气味到设计都令人非常熟悉廓拐疗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伺槐歼,在操作方面揣长呸,由于没有太过复杂的配置乘合碱,所以操作上手难度很低竣替景。" "  在如今的国内汽车市场中谐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昏,紧凑级SUV是近两年的热门车型寄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型接,宝马X1在国产后孪令惋,其售价区间为25.90-49.90万邓敌袍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袭剔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下看傲怜,看看他们的表现如何昧。   外观篇   由上表可以看出肚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帆瞧列,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肺己,外观看起来会更加饱满一些相咯膏。   对于宝马X1和奥迪Q3茅廷,都定位于紧凑级SUV链,又有相仿的定价区间普秃,无疑让这两款车成为了PK车型刀掀,经过仔细挑蚜怨骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钩扫钠,整个前脸攻击性十足荚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多合廓岗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛊皖,并且配有自动清洗功能腐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俄攘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舰蜕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重架,所以整个车身看起来十分修长叔趴洁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宏砂菱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恒痛南,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磨休,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翰递,看起来略显敦实沃伍帅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钝伍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代插局茂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姐冕贺、动感和实用等特点董,所以在中国有着不少的“粉丝”碎。如今阜强嘲,第三代飞度已经在日本上市倒,而不久也会顺理成章地引入国产客陶,全新车型是否能够保持老款车型的优点情顺,并且更上层楼呢膏矫蛇?今天滦紊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈嗯俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茬括泪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片计,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒜厂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臼参。当然势文爸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫁实,左右两侧都是封死的茹,目的是让新飞度更加的有型仑秦琶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钢互庆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躺夸,日本人称其为“1BOX”目卡,发动机舱十分短星士省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹿逛:机械占用空间最小化淮,乘客空间最大化)壁簧面,车身长度更多为乘客所使用颊。但与上代车型不同的是达橡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锹妙施。   在车尾的设计中朗搔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嚼滦芥,此外缅,尾灯向上伸展极,经后风挡两侧直到车顶倾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恍工。在1.3L和1.5L车型方面壳,车顶处有一个小鸭尾造型棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肯菊。   新飞度好看吗册?也许这并不是一个好问题逼骋外,因为审美本来就没有统一的答案韧。不过可以看到的是必,新飞度的外观更阳刚挨尾射,更加运动化忍沤,也更自信了写亮拢,同时在内饰方面也走向了成熟唐寥险。做个比喻吧为舰崩,第一代飞度好像是一位高中学生妹臂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鼻存想,慢慢褪去了学生时代的青涩设发,变得精力充沛婚芳、充满自信饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前面,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弗崎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标麓,它看起来依旧如此的适合年轻人扮腿。没错霸,搭载着一车的新技术之后浩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汀温蔑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价可皮加。于是当新车到来的时候畔,你一定和我一样对它充满了兴趣酬脓。这是最年轻的凯迪拉克扰、最小的凯迪拉克普,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄鞠? ● 外观造型敢椒起:钻石切割风格依旧体陌溯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低唯妊、2013德国红点设计大奖梅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就九晾茂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冉黑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姆岛燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盖绩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恰挎,只是这回并滩浮,ATS是完全原创的作品熟力。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷丧,轴距仅有2775mm艇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腾按,而国内我们则把它当成中型车句善,和宝马3系标准轴距版观罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品旱,并比它们都要更小一些姑。   前脸的造型相当干练会扩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张告埔囊,而是被很好的控制在一个合理大小上无隘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笆咕缎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冕胺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聘石多。出于空气动力学考虑井揩姬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼,当车速高于60km/h时信砰窍,前进气格栅会自动关闭涤姑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩潜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型场嚼硼,并带有远近光灯智能切换功能疤乏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计道拍,快速亮起狗模委,缓速熄灭的设定很显档次掏揭脊。再往下看怒,闪电式日间行车灯硅笆贤、大灯清洗滴敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孝骸馆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擞翰,亦或是造型需求信患,感性的来说匪蓉雄,可以视其为向着传统美系性能车致敬达屑。身处车内帮粱停,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躺然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚂极波。   ATS是一款后驱车辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斤豁擎:50烩扔贯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帛尸灵,贯穿车体的俯冲式腰线睡危郡、短前悬匙涂许,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态背。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响答妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备块背充,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锰迪。而在规格方面淘蓄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凯饶,前胎尺寸为225/40 R18秋,后胎尺寸则为255/35 R18膏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谅迪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致香龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角计,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袒,至于设计师是否真有此意问拟,倒还真无从揣测凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剑,实际上捐限,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计都。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帝,由此带来了不错的视觉冲击感奶谋,给后车以足够的心理压力磁聚,至少眼前的这个家伙一定不好对付靛响案。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄氛冲,至于3.6L V6车型何时会引进咸,官方暂时还没有表态废幸,而是否会有V系列性能车型的推出寺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满境思,虽然它是一款两厢车久,但当时也没阻止消费者对它的热爱吧丰亨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚼刚忍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兔罗且,两厢车朗行也就顺势推出拎,可上海大众并不为此满意厕潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棉芳谱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型儡城,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熊尼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的速鲁垒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韶修弹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摩,这款引擎具有全铝轻量化的设计么井朽,对于减重以及散热都有进一步提升诲其,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统殊痉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菜,参数上的差别却没有这些技术来的明显态。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疥肥烷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劣分,高尔夫在这里就比较有优势了复室,采用了四连杆独立悬架首。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爬梨怯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晾驰蓬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的色凯瑰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢患巧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比竣氛,看看它的实力到底如何扫。 定位及对手分析汲:瑞虎5定位高于瑞虎莫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5残篮椭,定位要高于瑞虎车型喉串,预售价在10~15万元左右师,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元价喇淮。定位的提升非户搐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唱患,还有其更丰富的配置和技术含量等方面途呐。 【左上趟:瑞虎5;右上廊蚀播:哈弗H6;左下筷:全球鹰GX7;右下那曝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肝,目前市面上的哈弗H6复燎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疟戏徘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狭败,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纲贡灸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昧钒迷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何们闻卞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冯傅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伦篇鸡。 三款车型具体型号及价格参见下表卵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显理莆,GLI是其中相对惹眼的一个嚼瓦秒,蜂窝状中网设计和GLI标识规垄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来婚蹿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虱地。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逆蠢,另外两款车型都采用卤素光源窃。 车尾部三车间的区别更泻焯汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旅陆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理其簇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合观,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎床缴,侧重舒适性和耐用性挟券。   内饰方面纳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型假龋衬。三款车无论是在方向盘悸星村、排挡杆底座还是座椅上赐辣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀管蒲味。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丝:" "  奔驰S级在国内上市的时候兑,奔驰就打出了“汽车发明者菩逞芦,再次发明汽车”胳如据,对于前半句黎变,你应该可以了解餐绦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赡狮魏。但是后半句是不是有些困惑呢必蕊垮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叮苟额。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迷涎,全球订单销量迅速上升馁渺,国内订车也需要很长时间丛嗽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浑板。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斥钢翁?除了进行试驾体验之外锋吗逼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宪,相信看完这篇文章之后兑祈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变畦。   之前卿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细材,如果你感兴趣可以点击图片阅读悲撑邢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粹须坍,属于入门级别车型鸽,排量为3.0T羔接腹,售价区间为甩乖:124.8-141.8万元之间釜,只有两款车型可选徒凡氏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禄糠醛,售价区间为179.1-204.8万元女钮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侮。   对于汽车厂家而言昆柏碉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笔景,无论是从设计僧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沤咆秦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椭戚,并不是要面面俱到的去介绍郊肪借,如果这样的话孔,几大篇也不会介绍全办徽沸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外许,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苏骂模,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疆广胶。   对于外观块垢,依旧是那句话舜侧:仁者见仁儒奢,智者见智膝晾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了士隋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枪胜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅手泉、冷峻的态度卿瓦副。如果非要比拼的话伪,那么最能体现科技的还是大灯的设计莆撼肠。如果没有奔驰的奋起直追迫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扣损函,但现在我想应该不会了掂桶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向齐,所以从侧面看起来就更明显了灌拐,奔驰依旧是将优雅做到极致溺涡旁,而奥迪A8L的车身线条并不明显剐亲色,前后比例也是十分协调热隧奈,整体表现的是一种中性美淑城凰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冒滩敞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虑,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲懂。比如烩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式松亢凶,只有在R挡的时候才会开启毁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魔忻经。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式超,当然这也没有异议欣,但是和奔驰S级对比之后罚,就能体现细节上的不足了市菊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贰江钾。   本文导航哺溃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M急、G襄刺先、QX莽仑细、FX阶、EX磷藤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殿侮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藕聊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袱,趁着2013年的尾巴狡便,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些很纲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叛,提高车型动力艇,一方面也使车身稳定性得以提高捐详摄。2850mm的轴距虽然没有变化崎躲搁,但是空间分配上达娄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排璃挫。   前脸整体看上去十分圆润饱满枫砷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烫朴蛙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点试辖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臀系,L型大灯像两双飞翔的翅膀全花兢,随着车子的启动烧盗,展翅上扬瓮险。不过这款车的前脸上蔡团邯,我们并没有发现雾灯的身影拦。   与前脸一样假媒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刨遂燃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多癸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肺芬京。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淌磊俱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歼,博得了不少的关注距枯孤。大家这么关注它肯定是有理由的捣频饯,名图定位于索纳塔8代之下堵理、朗动之上订拜涟,依靠丰富的配置捻靛很、合理的空间和稳重的外观内饰堡峰,实实在在地填补了中间的空缺鬼坞避。据了解磕险,名图上市后将会有8个车型溃惯榷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垂列?曝光北京现代名图详细配置)篓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擞,1.8L自动DLX剖埠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型干痊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸窃别:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近森,启辰R50X为8.28万缝遣,MG3 Xross的售价为8.47万元苔何牢。按照车型划分来说穆,启辰R50X属于紧凑型跨界车恰改,MG3 Xross属于小型跨界车恢凡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辨侗。但在外观方面搜艇,MG3 Xross比启辰更都市垂胁休、更适合年轻消费者炔教。   启辰R50X   外观方面配耽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诲隆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靶节前。由于增加外观套件救届奥,尺寸自然会比R50有所增加媚稍揭,不过也仅限于外观上鞍农,轴距依旧为R50的2600mm相剑,同级车型中算是比较出色的数据贤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坝廖礁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艰陛秃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旦譬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素句宝。   侧面变化不大捣肪翅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惨。典型的跨界车必备配置行李架乃揣协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禄把,有了它的陪伴卿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扛薪浪。看似设计复杂的尾灯兴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庭点,也正是它的出现剩颊佰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谎萝彭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘欣洞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垦软两,虽然MG3 Xross的售价更高叹龋媚,但在配置上却没有太大优势搞坊罐。启辰R50X中装备的倒车雷达挤淌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现届傲瓣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抵,同时对关注度和销量也有较大的影响哆闹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踩旦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纪帛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氰。另外赐度,天窗也是大家乐意看到的配置惭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹋犬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致港匙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柑。三点式倒车雷达昏毯退,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用崔郡弥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置县,也让尾部的整体感表现更佳存。   本文导航峦恒虐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车埃卷?”每个人都会在心里问这个问题乒捍蚕。它是个新来的家伙迷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔久。“这不就是3系的Coupe版本吗蓉?”有人一语中的集渴。故事讲到这里似乎就可以结束了霸好,但事情真的这么简单吗本镰吴?当然不碘。在真正去驾驶一辆宝马之前懦,我们无法给它下定论劫登。于是问题变成了贝犁巨:“4系是一辆什么样的车排殊?”   几个小时前(11月12日晚)堵耿,4系刚刚在国内上市脸磷泄,售价59.6-73万元渭坍快。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愤,但不管你是不是4系的潜在买家态混前,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柯捅。因此督,我们为什么不暂且抛开一切杂念犬,而单单去欣赏这辆车呢涧窍摹?   ●外观拉悍:若要欣赏阜嘲漆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氓,中国官方名称435i 豪华设计套装蛋。仅从外观来看讽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睹胳履。原因很简单泡,它的确太像3系了怠勉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隋羞谭,4系如此像3系(F30)但裁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郸。大家难免会因此而看轻它第会颓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缸读挟。再瞧瞧6系校超,虽然与5系和7系的关系不一般还,但它显然幸运得多累仍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地断罐拟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来录,即便这辆车没有装备M套件须爸犀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凛戚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搞,从这个角度看磊慨杀,再也没有人会说这是一台3系了缸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粒湾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旱肯逛,易成为人们眼球的聚焦点金,有些喧宾夺主的意思冕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抽。不过轮胎的配备让人不免有些失望卢崩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缕钦,对于435i这种动力配置来说啊,225mm的轮胎确实有些太窄了琼诲。   从车头到车尾桓宝,你的心情会越来越好逝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汤。细看尾灯造型捍,它更扁更犀利啃材,与3系有了细微的差别倾路摄,配合流畅的线条卸泥,再没有旁枝末节呜,给人赏心悦目的视觉享受浚。   ●内饰口:领导翠挎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗羚咐? ? ?   4系的内饰应了那句老话墟:“以不变应万变”叉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钵。为什么这么说请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缺蹲巷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纱恒枷,如果真的会有人选择这款设计套装酣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朗倪迫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炬歧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浮灰才,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及静榷,不如回过头来看看那些被你所遗忘规碾,或从未关注过的豪华品牌防坤师。在它们身上培,有你难以发现的豪华品质型,也有能够让你折服的豪华配置赐,总之许扭,在选车的过程中缓头,尽量不要做的太绝扇,因为买车不是跟着别人的感觉走亭靶,选到自己合适的才最重要科。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捅泉,又考验耐性的工作蚕茎纪。往往在某一个时段有一丝懈堤臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胃尖毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目慌己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搪芯,做出全面的分析与指导凉聘顷,以同级同价拼寒、同价不同级等角度出发蓝勤坎,全方位给您最全面的购车支持详滔荆。   X是一个颇具神秘感的字母瘸啤,我们经称交羁常可以在电影中看到这个字母的出现凌,往往能与这个字母挂钩的人物欣,若不是什么超级英雄汕巨,就一定是罪大恶极的反面人物溪册割。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谓龋七,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澈。由于种种原因得圃,这些汽车界的X-man无法全部到嘲劢憧恰,而今天出场的这三位嘉描,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闷。   两款日系一款美系集连姥,这样的搭配或许有些欺负人篱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斯签,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奴吐酒。作为ABB之外的豪华品牌甭溪邢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矮粳,都在顶着巨大的压力在中国生存者叹臣垛。当然拳,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹲,这与进入中国市场的时间无吃漂、推广力度得、价格等多方面因素都有这直接原因宫诉考。SRX天厢徽、RDX和RX甸扩,既是同时拥有X标签的SUV车型丝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婪歪,这样的巧合其实并不常见骋券,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘟挠酣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质推窗两,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醋蓉庐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荚去。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豪故,将其取代的是刚中有柔汗线新,粗犷与细腻的结合体先讣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冷澎。   本文导航碗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捻迪,很多汽车厂商都为国人做出改变奈赏,纷纷推出加长版轿车诚吉娄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炔袄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剐色虎。新车在天籁的基础上加长了135mm慕跺,但它真的只有加长这么简单吗箍狸?显然不是酸缕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己小峭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踢甲提,新车定位要高于普通天籁巧剑加、迈腾雅阁等车型帛北。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翅,与之前换汤不换药的公爵版相比瘫骨仿,全新车型有着非常大的改变钨缆刻,它注重车内空间恐荷酒,更注重后排的豪华感受氖封洛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型何需模,主要竞争对手为丰田皇冠钡楔、马自达929等车型俗耿岸。公爵自1960年以来共推出过10代车型潦视。之后公爵被日产FUGA所取代临温,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玖庐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肋喀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屯噬,新公爵版的车身长度完全领先于对手罢,并且在轴距方面怠,全新公爵版也击败了其他金正对手筐。在车身尺寸方面哭墙焕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袜徘。   新车的前保险杠经过了重新设计缺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰练惕触,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亮慰纹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郎藩东,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攫券。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颂多。但全新外观并没有显得笨拙傲歇肚,相反侧面线条看上去更显硬朗斗,同时还提升了豪华感陪寿徽。17寸轮毂采用了全新造型酵巩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荷。   同时新车的尾部也经过重新设计欧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低群乳凶,让人心里觉得踏实挎泵琼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中度承,这也是日系豪华车惯用的设计手法络撮诽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动表落写,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贤。   本文导航团房柬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可看,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心态愧戊。不久前妮赋,哈弗H6推出升级版徐窍,现代ix35也完成了小改款皑怖,今天我们就将这两台车拿出来比一比勘番街,看看在汽车领域内社,中韩的差距是像国足那样不争气刊磷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庞渐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比薄谭侣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛙菏教,而且发动机的选择也更多兽隙颧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芒柒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赁晦。售价方面两车差别较大扛,这一点也一直是自主品牌的优势所在稳踏横,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右末架,而哈弗H6基本没有什么现金优惠街。   外观无坊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勿,比较明显的是在车头拦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耍,另外在车头下部进气格栅喜系守、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理平拒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大派拈叹,不过因为仅有三款1.5T车型黎,因此他并不是今天的主角吉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魂:第八代索纳塔)类郊谴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型略:全新胜达)溃,两者在ix35身上很好的结合在了一起料汞寐,看起来既有轿车的美感敝趟乔,又不失SUV硬朗的气质魏。 外观配置对比嫩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敬裳丝,优惠后的成交价在15.84万元左右赔芦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攻途,因此我们拿出这两台车作对比乔弗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闻暖定,除了天窗盯列炬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能割写,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俩挎匣。   车身颜色鲍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35了: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朗管耿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点小弹赋,多了一个闪铜颜色的选择喀。哈弗H6颜色也足够丰富龟典,平日最常见的白骸、黑弄、灰无屠、银都具备何拎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俱危赌,基本足够满足消费者对颜色的需求矾淋睫。   外观小结庇拷灿:   外观方面我认为两辆车都很耐看畏脯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牡,因此更显时尚瓤喘、硬朗凸变。哈弗H6外观也很不错劝枢哎,可以给人非常沉稳踏实的安全感士浦罕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搅,外观就更不输给现代ix35了侈凄。更喜欢哪一款见仁见智氦骗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簿涧。   >>>慎防购车陷阱吠梅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兜擒?当然是因为它空间够大布品骄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淀?或者说什么样的MPV算好付驰?多大算大检钦棠?今天激,我就从一个汽车网站编辑的角度危拈,跟大家分享一下我的标准和看法凑艰情,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现充纱蚕。   在我看来奖藐,对于一款7座MPV来说副肝。大家应该首先关注它的乘坐空间骸哼罚,特别是第三排乘客的乘坐空间涡上。因为以我的经验焦逢,7座车型中担陕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数极别。要不就是顶腿敢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吨纳。所以在选车时巢桔,这一点大家要尤为注意袱凑,否则第三排用不上腾究,倒不如少花钱买辆5座车杯骄井,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缴。   第二个关注点是后备厢垒庭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拘卜烷。很多7座车型在展开第三排座椅时鹤,后备厢连放个包都费劲了卧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牧,有可能一点行李都没有吗忿蜜胃?所以这一点城铅扦,大家在选车的时候也要注意氓。   第三点是便利性才,这个除了日常的储物空间外恰江,还包括第二排上下车的便利性辜糖侨、进入第三排的方便程度等拼闷禄。对于7座MPV车主来说沸铣罐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虹汉光。一般来说前排往往是孩子爸妈苦腾电,而后两排则是父母和孩子担艘,可以说是老的老闻、小的邢扑帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人退筷。   开头长了点腿舱歌,主要是跟大家分享一些经验幻,下面我们进入夏朗评测帛北,看看它的表现如何俺超饭。按照刚才说的羔兄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滦。至于外观衫、内饰滇、动力等亩悄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容童矮牡,我们稍后再谈痰嚏。   ●乘坐空间雷裤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的技躲让,一辆7座MPV苍,前两排的空间肯定是没问题的斧赏博。比如我身高175cm校陋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm露穿,靠背的角度也可以调整30°左右献兴峨。前者很重要脆守,可滑动的范围越大际狼,和第三排相互迁就的能力也就越强蛋酷。   从上面的体验来看富短京,至少从腿部空间方面来讲蚊绣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客峦吴,而且进入第三排也并不是很困难疆探么。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm继思,几乎领先于所有的同级别对手涩戮寒,所以相应的俊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俗丰。另外有一点大家很容易忽视的是贤川,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局温龟桃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任退防赐,而较窄的第三排(受后轮擅譬簿、后悬架影响)则只乘坐两人垦涵。   与夏朗相比钉念,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式房。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泞粳剖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捍,满载时第三排的舒适性可以想象恢簧,一定好不到哪去奖邪煌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俯搞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臼呢,而且五个座椅都是三点式安全带烘取朴,都配有头枕顶苹,这也是其他车型都不能比拟的一点虹哀铰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倘恃屯,比如长辈腿脚不方便进第三排墙纪,那你大可以将儿童座椅装到第三排荷慑卞,这个很多对手真没有歼毖鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胚嘎畅,到2013年11月新车上市瘸,短短4年里脖沫卸,观致汽车为世界带来了太多惊喜箩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿山。新车迟迟不上市囤揉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口媚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锻沫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敌。是骡子是马玖,终究得拉出来溜溜痞地,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邪辜,到底有没有想象中的那么优秀旧琳?趁着这次的试驾活动诞,必须让各位清楚的了解真相妻吗吮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淳?这是个很敏感的话题虽,却在任何一个场合都不得不提盘伺陪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘶萍蜜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寂府,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碳诗瓣,而非决策权渗透巍加,这个是一个需要十分明确的概念绢溯边。   综合来说秀,您只需要知道森剃:它是一家合资公司拌,也是一个中国品牌坟谎,但是它的发展不受制于任何人竣贸皆, 并拥有独立的堪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员私,制造的也是全新的唬歇珐、面向国际化市场的高品质原创产品猩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中线噶贺,副董事长Volker Steinwascher石清仁歧河、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桑锚诞,前者曾是大众集团高管悸葛,后两者则是举世闻名的顶级设计师氢笨。所以在观致3的外观造型上剩堤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸡沤使。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下番硼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚀,车身尺寸韶袭衡、腰线的丰富程度等响,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球太涵粒。如果一定要说有什么特点的话性套,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斡莽。   不过广拌辛,若是细细揣摩这款新车飘规,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雷敝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掣帛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偿憨蕾。而由法雷奥代工的前大灯卤估摔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僻苍赔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搓甘,如果您愿意再多支付一些费用把慷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯譬、大灯自适应开启及清洗等配置司悔剑。   除了前大灯内的LED转向灯之外供丝,后视镜上同样布置了LED转向灯超,只是LED二极管贴片的间距有些过大八死纯,点亮之后似乎缺少那么点感觉僧,而厂家的工程师也很认同我们的看法喇删搐,表示会很快对这种设计进行改进骄淀。而后视镜的特点是宽度很大健耪慕,可视面积优秀避铜,并带有电加热功能沽绅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豌赌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娟,无论是大灯点鸿、尾灯组布局暇陪,还是倒车雷达的探头布置等等刺卸诗。而很多时候涪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穗鸵汝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桥蔼寐,设计师的固执被得到了采纳吭。   有一个很好的例子来阐述这种情况萝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疽婚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仁人础,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抬醇窖。用厂家工作人员的话来说哇休,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尘晃,必须成双僚攻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨虚俩:LED光源+导光条屉、双倒车灯睦、双后雾灯撑锭托,灯组的供应商仍为法雷奥平凭舌。   尾灯组本身的效果相当漂亮怠判东,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仿,但不得不承认的是暑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少深。双边双出式排气管簧充、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攀袒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劝脑稗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上废惶邵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泵编。轮胎方面观致3也是十分的给力戮诲汾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品习踌,因此马牌就成为了唯一的选择弓挂,对于消费者而言自然是件好事皮凹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夯,这款产品显然更注重驾驶舒适性危,但规格上似乎不那么亲民纬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嚷荆份。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靶配粪,虽然市面上可选择的车型非常多密堪,但是想要在其中选择出一款空间够大匠坊,配置也不能太差的车型湾,着实有一番困难蔚。近期我正在为选车而烦恼么斜,裸车预算在10万元上下统,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邪坊,所以对空间的需求比较大某哎忌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上登彩郎,今天及摆冻,我们就在这两者之间仓,来一场空间的较量袭隙祥。   飞度共有5款车型尉哩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疥,骊威共有8款车型咯辨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膜空。此次对比文章中桶垛秸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兼,两者指导价分别为10.42万和10.58万菲红峡,并且在上海都有一定幅度的优惠膛芳盖,实际售价两车差异不大拘闹嘶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苛富:飞度时尚运动下,骊威中规中矩蔚。   在外观造型上雀陕绦,飞度外观饱满沤锰轰,硕大的前大灯矩僚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赦揣墨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仇,不过现款的外形并不显落伍场贿森。骊威的前脸进行了重新设计坊守,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唐残,不过整体造型依然中规中矩禄旅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糖瓤,飞度长宽高三维尺寸分别为灿权彪:3900×1695×1525mm盛圣卫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚎,轴距为2600mm肃谎详,从数据上看顶挺棠,骊威具有绝对的优势码驹摩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助始,请继续看下文弄葡显。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瑞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镐衰圭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔑释,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哪诗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力此骋侠。另外牟虏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盎红,飞度为前后盘式蹈食台,而骊威为前盘后鼓晤洁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正角祭量,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用协遂妨,对提高倒车的安全性也会有所帮助衔怕。相比之下豌,同价位的飞度没有此配置蕾小,有些遗憾孪撬。两车都配备有伊>郑控钥匙亨狡,飞度将伊紫虐剑控按钮集成在两把钥匙上功,而骊威的也辣埃控器与钥匙相互独立剑哥木,而且仅提供一个移控器昆,不过两车都装备发动机电子防盗系统拢。" "  现在出现了一个有意思的局面赐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镰,而且还有像大众汽车那样棚棋晚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号财,在大众汽车之后酶扫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骄眷泞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衫桔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号携敛。下面我们就来一起看一看这款车另霞喂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型函厂氨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囱徊瘦?不得不说可妨何,从外观上来讲扔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皇陶,购买它的人们枯癸珊,更多是在预算有限的情况下追求实用性楞标墙,谈不上什么审美喜好帽捍农。而全新爱丽舍的外观设计青,明显向前跨越了一大步豌尼钒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芒能殴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔼郸猫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廊外苗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的限。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寇舌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腑。这很符合中国老百姓的用车需求乱系尸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斜材,注重舒适性脖阂,但行车噪音比较大哇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钩姓紊,除此之外嚏笑,车外再没有开启的地方捆艰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躺瞥内。除此之外裳抒辜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头如何阮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憨酿,属于全新爱丽舍的卖点所在穿氢。   本文导航确潍:" "  一直以来泞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胎轿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廓玻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歉慌艘,但始终让人觉得有些激情不足卵塑扯,与犀利的外观不太相符汇办钎。日前态俏锋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机螺妻,传动升级为6前速自动变速箱礁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柯,提升了该车型的整体素质常耿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俩雹,在外观内饰方面变化并不是特别大尽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锤浪,新款MG5 1.5T也不例外活喊钦。如果说红线彰显了运动气质席,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搜侠兰。   新款车的侧面造型与之前没有变化酥,作为强调运动的1.5T车型疯窍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猩汤。车尾的变化也不多疮休,远观基本上发现不了变化所在恍。   本文导航禽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椽目,而在中国市巢9摺,两者的竞争更是激烈搁蹦,A4L一直在销量上处于领先地位佩盖楔,但宝马必然不会轻易言败爱,所以我们看到了宝马316i的上市棉图蹲,其价格下探到30万以内精宏览,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豹环拐,豪华品牌孰离闷、售价30万内繁喊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足环讨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竞虎蹬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泼频,还有手动与自动可驯晃印,尽管我们不知道具体车型的销量数据却陕诽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粕监骂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咎毫快,并且我们看到官方定价方面曝铺疤,316i进取型甚至还要便宜8000元办,不管你是不是“壕”啃骄幕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观当:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说江霸炽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讥划协,在大部分城市粉难,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啼楼,所以过多的点评话语我就不多说了吾纽,谁更好看都是自在人心的事零凸孝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颊猎潞,但是小编还是要尽到自己的职责仓,必要的展示必须得有身,下面就看看两车的车头正面大图对比败,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝗少,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣仟裂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元朽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虹负,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沸坊棉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慌兔闭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计申饺镁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潞恢,不过这都是个人审美的问题了土,整体两车的外观设计还是在一个水准上票敬。   轮毂上浓九舰,两款车作为车系入门版车型铆,都使用了16寸轮毂范,尺寸相比各自中高配车型是小了些灸烧态,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹊拾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水番,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奥趁殊,并且在胎面宽度上比316i更优郝鹊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氛托,用一款中级车以较高的姿态切入市潮邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棺难,按部就班的推出了中级车GA5拨步仓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玖烩,而随着国内SUV市场的井喷刊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠕境渺。   好的产品才能抓住消费者兽珊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坷菇贿。在今天试驾的这款GS5身上聚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氢逼阶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来答法,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橡达?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晃同,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格公谈,看上去却十分洋气葡赶酞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肥冲、1854疾炽、1680毫米咳芯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翠佳查,这也是国人喜闻乐见的景裙险。   车头的设计略显凶悍赤揭拱,设计师称设计思路来源于雪豹匡色。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计法粮电,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唇落。前大灯采用了透镜式的设计锨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的接,这个考虑绝对够实在宿拈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晌浑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迫栋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喊。   在轮胎方面屠潭摄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怀。轮毂的造型十分普通厘嚏,只能说看上去很顺眼比较实用吧浆。   尾部有一个明显的掀背设计败举,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屎浇。尾灯采用了主流的LDE设计开,搭配大尺寸的高位刹车灯瘟亲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屎毒女,辨识度也更高泛问骂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车角?是豪华奢侈的奔驰S级瘦骄,还是“上天入地”的路虎揽胜怪,亦或是驰骋四海的保时捷911茨?对这一价位的车型来说本茅掏,什么才是决定性的购买因素玲头?是配置还是性能退锻玲?车型对这一价位来说到底有多重要庞观抹?要回答这些问题当然还需要专业的解答搐垃。今天川旁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车履,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级煌辑佩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摩替画,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旅虑娟。非土豪们瓢,退散~   由于有200万元这个限制该蹲瀑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔷讥苦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吕谜,但市场有20万左右的加价掣狈绷,且并无现车焚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逞,这款车终于摆脱加价搞搁,进入平价销售阶段畦,当然能否买到现车就看各位的运气了号温。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韩锚伎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的参相,但跑车的身份无疑是最拉风的操戚。   尺寸上实在没什么可比性蛔踢深,加长S级无疑是其中最占长度优势的快泞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帝四菱,跟标轴S级还真有一拼虱逛,巨大的高度也傲视群雄肮幻貌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钒玲。最后我想说的是潘瞬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到问啼然。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骗琶,公平起见还得排除车重因素蚕。别看S级一副身宽体胖的感觉麻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痛齐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心十飘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饥坎曹,别吓坏了后座的VIP圈好耙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挝南歧,但也确实相当可观了墙赡翻,不过由于这款引擎还是有一定年头的荒疗小,其276kW的最大功率是三款车里最低的衫投。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剑犬匿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沟嘎。不过写到这儿我很想问一句斑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埃,就能成就今天的丰功伟业衫,是这样吗板辣?就算这不是一个伪命题零耪浑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乾。那么恕委,历史能代表什么伤芹?之前奸桔面,我肤浅地认为烤秽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幢竿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腥围,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的困。 ●何为中国专属济芒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盾:S400L两款铺、S400L混合动力一款现挨、S500L一款肯咕斥。相比世界范围内的S级克棉,这些车型有三大特点画虾:全部为长轴距版嘲蓉、全部为汽油车豆、S400L两款车型为中国专属手。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梅桓括、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长步膛石、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意信韧吾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柯订。因此桃诫,中国专属的S400L与它们相比嘘瓜帝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氦狭类。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窗扔台。我们已领略过S500L的魅力逆霓蘑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慑。   ●外型齐虾拖:更长那、更宽釜腊秆、更高筷禄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位内丹漠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扛惭炊,尺寸上绊,它比上一代车型更大螺佃轻,轴距则保持不变窝圣疆。从数据上看赎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯汛么小,但落实到实际的视觉效果罢鸵狙,我想没有人觉察出几十毫米的区别魏欺。相反蛔捍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挡挨酬、霸气很多刀窟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个公睹默,根据车辆配置的不同箩访坚,全车使用的LED数量有所不同怜痢虑。我们不知道具体车型的LED数量修悄避,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姜催角,它足够惊人眠槽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场加瑰甫、中国市陈菹目丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侗泰黄。对于中国人来说芭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耗,中国人将有更多合适的车型可以选择材。同时题腿拿,市场竞争日趋激烈般辽,汽车售价降低刺、经销商服务更好雾。   作为目前全系的入门级车型受,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涂搅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受偿蓝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囤。对于S级来说克,无钥匙进入功能十分重要交外獭,没有它侈刃膊,许多车主会无法接受懒。   如许多人看到的一样奶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子思。在奔驰车上活踞湍,总有许多你也许永远也发现不了的配置娃竿丸,它们中许多都与安全相关仑。比如S级全系标配的自适应制动灯敬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怜蕉公,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故榷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笆荷卫,什么是MPV车型煌隘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忙池层,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念此粳奸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琴模,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霉关。是MPV炽垂施?是轿车拧碳畴?还是旅行车鞭黔限?这看起来确实是个很有难度的课题锻茹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题璃。   当然这次大家不用只听我的一面之词扭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沛,而且他们一个是马自达5车主率赡,另一个是沃尔沃V60的准车主瓜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沥奠哦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞍方螺。   首先登场的是胡正暘琶拧瘦,大家一定不陌生济,他是我们汽车之家评测团队的成员许斯存,今年27岁静,算是个文艺小青年聚憋,热爱生活榷探惕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逞,刚刚新婚不久粹龄,正是对未来充满希望与热情的时候坍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谦拦兑,如果家中添丁的话救,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标繁。   杰德测试车刚刚来到编辑部统船陌,胡正暘就迫不及待的去体验了抱和疙,据他所说朴羚俯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了界编虚,属于一见钟情藩拾本。另外从外形线条以及车身尺寸来看句酣溉,杰德都和V60差不多绞,是辆旅行版轿车的样子潦。   当然外形只是一方面盗峨门,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泌,特别是第三排座椅弊。实际体验了一下惜蓝,将第二排座椅滑动到最前面的位置郴烦巳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擦祈肌,头部也有四指空间晃佩素。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单性,之前的文章中我们也有过介绍菏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娶。   更多精彩视频涸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桑刨阜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间返,表现基本上与V60相当茫渺孟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弯宽,在放倒第三排座椅的情况下谰疟尼,用同样的一些物品存放来对比被林环,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拷裤,而如果使用上第三排座椅乖铂埔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了来虾斧。   胡正暘对于杰德的看法秋捍:   首先杰德样子很好看净贩,够时尚舷岗,年轻人都会喜欢莱。另外换婆惠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赁硷晶,但是内部空间利用率更高赏娟际,实际空间体验也让人很满意侵弓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坪,这点非常不错悼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题加牟何。   不过它有个问题宋伐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呸,只适合短途出行锯秦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了署擂窗,如果需要经常外出长途旅行的话善啪其,5座版车型更合适寿徊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巢。近期谱,2014款雷克萨斯GX400推出市澈涫槔埂,作为小改款车型萍举,此次推出的新车在外观方面做了改动毋,同时在配置上也有一定程度的提升犀隋,动力则保持不变嘲,售价方面与老款车型保持一致极,提升了新车的整体竞争能力辞度飞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萎臀疵、308汾匆性、408弗康,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售了弗攀,现在又来个301稀盆,不要说是消费者倪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弓。这就是紧凑型车市辰懈妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毁。东风标致301矛头直指桑塔纳陕继疲、捷达和昕锐啡疚档,我闻到了火药味毖奶。   11月19日上市劫及,预计售价9-11万屋儒,与雪铁龙爱丽舍同平台完,只有1.6L一个排量既劲,变速箱有5速手动和4速自动可选艘姓。以上这些是东风标致301的一些基本资料仍落,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郡,因此从很早开始便陆续放出各种消息描,以增加关注度叹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抵浪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晾,为全系顶配魔。咱们从标致301的身世说起拧,先把头绪给理清了愤耐。   ● 东风标致301是辆什么车挛抚憋?   听到301这个名字督,大家都能知道寐尚,这是标致的“3系列”恫樊,但307捂、308听过吻痪盛,301却是第一次听说惠含皋。其实301的身份一点儿也不神秘诲,大家都记得富康吧菱池喀?富康是雪铁龙ZX喇朗棱,后来在中国改款改名氖锌膘,叫爱丽舍短绰味。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辟涎乏,这是它的第二代产品踞,而301惭损,就是标致版本的全新爱丽舍何,它们全都是一家人肥蓖。   对于大陆市场来说柏掸伤,标致301是张新面孔禄,其实早在去年底它便已在土耳其上市煞裂,之后陆续在阿尔及利亚诞常恫、俄罗斯等许多国家上市谦具。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昏尚豢,同时罕俄煽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顿滩仆。它将被销售至世界各地肯玫缴,成为一款全球化的车型驮缆党。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缓爬,标致301的外观乍看上去没有什么特点钝琶菲。你可以猜到这款车的定位了椒登,30岁上下努、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它显泼。   其实301长得有那么一点像508喇,这是很正常的距,毕竟出自一家门篡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盛。要让更多人接受波财,太个性肯定是不行的扩,所以这个设计思路挺好藉,也应该挺对中国人的胃口坡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳地、捷达底衫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm采,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绒。不过它的备胎又回归了185mm昆,而且虽,可能是出于成本控制等原因番,备胎使用了不同品牌的轮胎龋柿。   我个人不太喜欢标致301的尾部思咖,总感觉哪里别扭唐复誊,也许将来出个两厢版会更好看酱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少画,而且中高配车型都有骡胺李,比对手厚道唤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粟竭,温度适中污,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撅汀洞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寒埔镰,他们不仅发明了西餐餐具胸:叉子即脐,还孕育了诸多跑车品牌伯陌通,比如火诫:玛莎拉蒂熟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盟晶顿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跋梳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)珊。   ●外观臼僻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车别,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敌,它们都是标准的行政级豪华车赫撕设,有着一副不苟言笑的严肃表情懦康拷,外观线条规整孪,那种气场让人敬畏窜。   而玛莎拉蒂总裁则不然佃芬半,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别受旱捌,但气质却截然相反规瘫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侥,标志性的大嘴咄咄逼人棱俏锻,意大利人对于设计确实有自己的卓见舶脯雀。   如果将总裁与同级别对手放在一起休,它无疑是最夸张县踏吭、最具美感的胸。这的确也与细分定位有关系吴碍乾,奥迪A8奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调坪期、沉稳为不变的设计主线觅膘,更多的在表达权利热双粟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孩宛仆。而意大利人则不然设加,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹄茄,即便是这样一款行政豪华轿车舶,依旧坚持了张扬的风格霜。   这是我第一次见到新总裁的实车凉屁来,它确实比老款要漂亮挨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痕祷,而新款前脸带来的侵略性更具气质供幸枢。   车尾相比车头略显内敛纬,双边四出的排气管成为了最大亮点炕平那。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翻,聊及为何选择总裁时老,他满脸诚意的跟我说惹:“好看!跟找女人一样每,好看集栖。”“呵呵龟,好吧酣叼榷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敲俱嘘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳材,卡钳由Brembo提供钠和,颜色理论上是可以进行选装的蚊诬。轮胎为倍耐力P ZERO系列挨扇残,前轮尺寸为245/40 R20烽趴闷,后轮尺寸为285/35 R20科共沏。   ●内饰爆:运动豪华是主格调   置身车内趁距,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计等,显得有些过于保守了虹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溶棵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凑力。   方向盘直径略大枚赊,背面配有尺寸硕大的金属拨片函荡僚,手感很棒擅嗣氛。导航系统为Garmin袭慰室,7英寸液晶屏尺寸不算大勘,中规中矩圈钒焦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醋兢,已经很少遇到长相令人深刻形客,而且相当满意的车了共江。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峰掀功,价格低焙咎,与同级别车型竞争性价比十分突出才头啥。但在长相一直不怎么给力动挥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喘箔差,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了埔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卞,不走伪高端路线的致尚XT斡搔挨,其动感的造型非常独特化斜。在我看来貌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宋涪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出簇兜筐,购车群体越发的年轻化辟。   说他年轻笑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来签。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裤懦,这只是时尚的一部分怂绵。   前包围的造型充满了视觉张力步,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大商匿苛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戏,显得非常动感海究。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荚拍拦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桥酿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO村墨搏,这也是在向合资品牌看齐幸痕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胳礁涂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗽俏。而在车身尺寸上嫂雌剃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米目芹处,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓦怜俏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墩萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线板。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奥,上窄下宽的造型十分饱满负锌,而且显得更加稳重纪党。尾灯的造型修长故,且正好与车头灯遥相呼应镭炮回,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念波,动感害崔掠、年轻骇搬勺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缓狼,虽然仅有三款车型配备此装置祈星,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现污,想必也是极为厚道的缴奢眠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疙,我是汽车之家刘涛畔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灌柒殊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道患洛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”井。时隔一年后的2009年申富煽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挛骸磨,选择它的原因恳,用三个关键因素涵盖巨:“外观内饰漂亮触矩、静音好莆辰呕、配置高”痰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威令肠慨,作为老款车的车主靡,带着期许歌尝操,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙献,有了下面的车评筐娠降。   注释奈号孙:为了方便大家阅读释辅刺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痞,描述为“新君威”精。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娶,以下各个环节的评价用满分十分制财馆,做点评撩。   评分标准拧屋妮:   及格贾保:6分   表现尚可廷沥费:7分   表现优秀穗:8-9分   表现完美吓时:10分   外观适:先天胚子好硼惟,改改更“时髦”   改进评分抽催:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时添,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纤封垮,应用到了现实量产的车型中剂驼。在当时度,245mm的胎宽擞戳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谴,毫无疑问是走在了对手的前面固嘉。这种先入为主扁顿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赁集室,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诲伸畦,说君威有一副“好相貌”别怖,我想没人会投反对票颁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梯,18寸的大轮圈不仅保留挖,而且换成了密辐条设计社坡系,前格栅的修饰吠岸苯,在视觉上显得更为立体胶寡,但就我个人而言更喜欢老款姓箍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帛。俗话说“7分先天撂,3分后天”舜负帝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狭许,应对国人对“时髦灯具”的要求钙痞够,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兰古吃,坦率讲部嘘,不是我喜欢的风格秘弹,如果换成一辆科迈罗仍嗣媚,我想我会投赞成票萍公。后尾灯块偿卢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芜稼榷,视觉效果不错粳巾,灯源亮度不刺眼攻奸唱,亮起时不会让后车问候“家人”陈。   内装非煽:对不足进行了优化灯,细节仍留有遗憾   改进评分膝:7分   我必须要承认恕享,我是一个对细节做工异常挑剔的人剿。从2009年到2013年围金韭,新君威经历了至少两次改款升级弘厕肝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耐,仍未得到改进系。强迫症对于细节的不足塑,只需一眼就记在心里筹,每天上车看到就会不舒服孔鸿暴。尤其是坤残轮,新君威的前排仪表台与座椅之间挞,留给司机的跨腿空间并不大面掂,当你磕到膝盖外侧时俯录题,你会嘬着牙花子题哪,蹦几个“脏字”炔。   聊完了不满课四崔,我再说说好的地方触素诲。日常上下车踩超拒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置票蓝,我的09款君威开了4年跑了5万公里镐,座椅的“敏感”部位杯世,已被我蹂躏的起皮伎、掉渣糙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亢局卢,视觉上显得极为邋遢巩陶仿。此问题闯贡,在新款君威上得到了明显的改善缴提,侧翼立起的角度变泄ザ⑹浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像划型,但此问题我跟厂商确认过焚匿,确实为真皮)挤狠少,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埠辞。凭此一项蓟牡,拉开车门的印象分就能加不少枫羌恋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谰,我的老款君威在二手车出售时欢,就因为座椅皮面老化的问题建括,被“扣分”蝎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑰侣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怒,好了许多蘑。8英寸扇虎、带有触摸功能的中央显示屏虑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棚估巢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颊到鲜,在实际操作时显得华而不实挺琳辅。多数情况下要调节温度炭相,只能用手指去“抹”捍担凹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刺颧密,并且无任何的震动回馈提示梗盒略,行驶中操作不够人性化狠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)上酣贾,相比老款的旋钮控制晴葡,视觉上科技感更强矮。实际操作时刺弯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拼嫉构。尽管支持手写功能欢窝,但表面手写板的面积很新恰,如果手指较为粗壮哥浆,表面面积不足以支持对手写区域的要求城。索性邯察,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凸淮脊。   小贴士卢:针对上述功能的操作“鸡肋”镜,我向厂商做过咨询痘璃。对方最终给出的结论是欺狸,此功能在研发初期侩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹬秀,停留在几年前甘惧抡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烦藕小。   仪表盘上的这块儿液晶屏妓色辣,支持多种信息切换查阅苔侗拴,视觉效果自然更时尚界巷蜜,也符合当下的硬件的升级进化潮流捻才栏。但仇,仅就我个人而言赤廷,我认为任何一项技术的进步与应用屁澈圭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擞喜笔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰袜溅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求男躬,所以仪表盘的车速指针傻但跑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感净,当你想从正常模式切换至电台模式时新,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茎戳骗,时间大约在2秒左右蠕拷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迫力,因为系统的升级里抽竭,所以导航从路径开始到定位确认导航裂匙,逻辑上相比老款车型疙软刨,要合理很多黑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冕摔,被彻底改进洞。提个建议危充辛,新款对于路径导航的语音提升脾鞠,在路径判断时茄伟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时街堆,如果将“请在下一个路口右转的话术”详黎敝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利究蚀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驼会雹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妙密霸。整体效果将吵眯,高音有提升斗脱交,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次券挽。以往那种“嘣呲笆烧杰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辉匡,无法在这套BOSE音响上找到桑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胆粉?加长版!与其给那些改装厂提供生意痴煽驹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筒。近日投糖扒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屁匪,这款车就要正式发布了慈,海外售价14万英镑起改蠢踢,约合人民币138万掸。国内250万以内应该是不要想了驳,土豪们还等什么踢遁,赶紧再加价20万下手吧@薷(注释逢毋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旦柏,外观上并无过多区别疙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的检,因为用三个字就能总结椭喊:没区别俄奋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脾违。除了实实在在的空间优势某话,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕊霓闹,这种毫无区别的外观叛经叙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惶。   英国人果然内(men)秀(sao)落犬钙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忱,改造成了两个相对独立的乘坐区域窖灰,原本的中间座椅则变身中控台篡,提供了空调氛溪、多媒体磕赊克、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缎斤。动力和传动系统方面戎罢扒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臼哆测。   总结唾棚:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔽己跑、中东地区和北美市场推出钮垂舵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定络。另外绥覆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型女苔倡,预计广州车展发布冯吐。土豪们继续准备银子吧邪。 免责声明攀蜡接:本文仅代表作者个人观点叙嘛滑,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶裂,对本文以及其中全部或者部分内容帘、文字的真实性归示菱、完整性两攻办、及时性本站不作任何保证或承诺光洽,请读者仅作参考肝视惕,并请自行核实相关内容陕领吹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雷污,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罚莫,那就是新一代天籁·公爵捎。早在2008年6月且股,东风日产就推出了天籁·公爵棘,它的外观嘛诽化、配置均有别于天籁其余版本锯空,更加高端大气上档次结。也许它不是最走量的版本退,但绝对是天籁系列的一面旗帜骡。在让大家久等逾半年后斗豁,新一代天籁·公爵终于露面坤采,我们也第一时间对其进行了实拍浑。据悉谈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓶肛佩。 『注偶蜗:为方便大家阅读卑咎,文中天籁·公爵简称公爵版摄连,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缅泉擞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测提话,时而艳阳高照歌陷淑,时而大雨倾盆屁弟柒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吕胜赋,与身旁碧绿的草地相得益彰灯掂屋。我盯着它看了许久氮啡,心里盘算着年谋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来避携?   嗯矾踩,画下草图之前得好好思考这个问题熄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心床虱竟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚼醇,唯独看起来太眼熟羔,对旗舰来说这可不是好事瞪木帘,在A6L甚至A4L面前谷畔奉,A8需要更多长者般的自信酶坎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸特配疼:六边形进气格栅面积比以前大了不少龚富,而且线条硬朗到接近于矩形惹巨焕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涡,从前脸横贯而过茎愁我,再加上全新的矩阵式LED大灯绞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鞭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莲慧途,它是A8这次改款最重要的升级之一吭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仁崎钳。以前大灯为例涣,分为远光酶、近光葱帅、转向/示宽这三组极雌,所有光源都由LED组成戌骑史,通过与摄像头鸿帛、夜视系统羡擒、导航系统等部件的协作纺,可以实现几项很有趣的功能凰绿遁:   在Auto挡位开启远光灯盘掏娥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涎宠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置际垄,瞬间关闭部分独立的LED灯体椭,会车结束后态瓣笑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脓秆饺。在整个会车过程中溯矢奇,对向车辆的位置一直不被照亮毯垢攻,而其余位置能保持远光照明状态鲍,既不妨碍对方驾驶员视线死,也不影响自己观察前方路况鸿保箱,相当智能涧刃。   当夜视系统探测到行人时不级奴,LED灯会连续快速闪烁三下丘惊,对行人起警示作用涸少,如果夜视系统探测到牛短、羊之类的大型动物饥,LED灯则不会闪烁巴垦刹,避免对动物造成惊吓绣晶纤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯犀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整够。另外它的转向灯采用动态效果味绿擅,灯光朝着转向的方向滚动点亮的旱闹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕檬读,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浮勉篱,提高安全性赐怪翅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虽刃播,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胖祟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料全唉赴,有些来自室内的模拟演示疚捍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下判,看看这些功能的实际效果到底如何荤。   跟前脸的改进相比炼,车尾变化幅度要小得多县,主要集中在尾灯部分烯,线条更加瘦长剑方、扁平斯,视觉效果更干练凛。除了那个“A8”标识竭坍逢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思措拒,看上去还那么年轻运动矾娟,缺少沉稳气息疤。再打开车门一看踢歌,我明白了峡氓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案朗卸印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车可翰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巍,使用了和路虎卫士相同的发动机牧搁菏,配备了六速手自一体变速箱撤顷度,以及许多高端的配置戈。让这款车有了很多吸引人的地方滤,但通过试驾匪每井,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伴。很多设计还不是很成熟奶受墒,尽管这样全脑两,这款配备了柴油发动机的SUV测兢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犬哺罗,依旧在同级别具有很强的竞争力负。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戈,尤其是大灯组的设计班凶凌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颧,都比老款看着更有质感赤槐拱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叮欣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迷。此外诲径狗,中网的设计很有层次感悸昧舵,运用了一些镀铬饰条瞳,也让这款车的前脸显得更大方翁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剖,钣金工艺还有待提高堆陵募。   车身侧面造型亮点不多澳羡谴,线条还算比较和谐吧勃楷卸,亮银的行李架比较好看李,但实际用途不大举旧。车窗所占的侧面比重较欣辍,稍有点显得失重镭揩。四个车轮显得很粗犷颁,轮胎品牌是玛吉斯笛,成本并不是很高籍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计渐,注重排水性能邢倘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崇。   车尾的造型比较臃肿田孪背,相比车头来说箔成囱,造型并不是很美观搽梯,尾灯的轮廓没有什么美感可言母惊目,轮廓显得比较生硬睡律。车尾下包围外观设计的不算太成熟搐红羞,驭胜使用了三点式倒车雷达凤拭,在实际的体验中堤晤猜,探头反应速度稍有些滞后考筒,给驾驶者的观察带来一定的不便酚杰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钳。   本文导航小裴涪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棵膊纷,已经跨越了整整40年协嗓册。在这期间篮文胆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雷卢?当这款全新君威GS出现在你面前戎居童,这个数字就已经不再重要苇劣的。每当我们回顾历史嗡猛,终究也是为了更好的感受当下骋黑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粉丢哗,的确也不太容易考究默荷济,所以话不多说缸顷,马上进入主题猩。   君威GS是别克君威的高性能版本刀郴,作为其最明显的身份特征庇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留价,攻击性十足的设计让人印象深刻酗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卉榷,采用盾形设计馈闭姑,显得非常紧凑江苔耙。大灯部分全系新增了日间行车灯苟,整体造型与普通版君威一致毁,仅在内部细节上有些许不同痪铆间。   车身长度奠跨、高度比老款略有增加澜努,宽度和轴距均未改变目碳。侧面线条也是延续了之前的设计芳,十足的运动紧凑风格藕号。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抡奖幻,十分醒目守踢烘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杭佛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎险。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眉诗箍,更显紧凑薪腑舅。LED尾灯为全系标配途,灯罩经过熏黑处理歉履,提升运动感感泵臼。作为动力更强劲的运动版车型勤隘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚价彪,同时也满足了更大排气量的需求继。   本文导航饶千镭:" "  近日胎梦,奔驰MLC的效果图再次被曝光梨喂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造港母,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计派镀,融入了轿车的设计元素俊劝。据此前的消息精玖,该款车有望2015年推出释。 奔驰ML   从最新的效果图来看唯爆眠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好几副,拥有相似的大灯造型酣洼佩,以及下保险杠的设计蛙霞隧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈深蔬宝。此番设计目标很明确菲獭架,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脚我胖。   动力方面也来自新款ML糖芯艘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剂物锌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暖,峰值扭矩400Nm摹庞,编者猜测未来MLC将会延续该动力譬垦勤。不过摆锈伺,MLC未来还将推出AMG版本焕波饥。 责任编辑馈勾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撇耸尾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敦,然而对于消费者来说畅,可选择性太多也未必是件好事毖孟。许多车型的定位都非常接近罗穷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辫怒授,那么它们到底谁更运动攻沸,谁更适合日常驾驶捆口,谁的性价比更高呢稗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雹脯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秋枷,马自达CX-5在价格上具有一定优势措会,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臀,其它车型在20.78-25.28万之间挺睦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牵杯,价格适中啡舞擂,而且动力和配置都很不错觅。反观翼虎废唉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辰税霉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惠核,但翼虎胜在配置丰富乌漏、动力强劲厩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馈圭旦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擎踩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侯库廷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洛,这听上去有点意思舜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话届,那么结果显而易见杰理,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸蓉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潞邦瞬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戌。然而消费者大可放心客,CX-5的动力也绝对称不上弱鲸忙拣,尤其是市区行驶盆逗,它的整体表现很轻盈挨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性递,没有涡轮发力时的突兀感凶拔钨,这让它驾驶起来更为轻松桔攀。   无独有偶程档词,两款车都采用了6AT变速箱牡凳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣薪隆肯。可惜的是狈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垒霓。另外膘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屉,常规的形式很容易操作懊淘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡躲巳,并不易于操作癸歉慕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想傻埔馅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抨然天,与翼虎也有将近3米的差距娥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虐小,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腾恍剩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进科。   油耗向来是日系车的优势所在拜,CX-5的发动机压缩比高达13:1溶沪链,并且装备了i-stop启停系统弗,这让它的节油表现比较突出厘笛氖。在气温32℃搓宝勃、全程空调家滤恫、车载一人的情况下茬卤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醛唐貌,其中经历了畅通和拥堵等路况泄杀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肝期怪。同样路况下捕诞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右画松侯,尤其在开空调的状态下舜,翼虎的油耗表现实在令人担忧锻棘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显次台唾。   作为一款城市SUV抛示胺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掇布踌,都采用了多片离合器式中央差速器逆,并带有四轮电子辅助制动帅乘拖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炽半。从我们之前的测试来看薄帮母,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辩栓抒,所以脱困相对轻松一些对。不过在这里我们要告诫广大消费者茶箩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畅倦,但两者的定位都是城市SUV崇底朔,越野并不是它们的强项吝促。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戏先,油门踏板的脚感吼加、方向盘的转向手感椽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娟辖炼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸥。值得肯定的是卉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手施歇界,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准标。然而相比之下尾爸,CX-5的整体感觉更加轻盈即告巧,它开起来并不像SUV了摆,车头的反应更快龚覆,油门踏板的调校也更加线性降薯,而翼虎整体感觉更加沉稳羞偶袱,底盘扎实粮筋,但或许是由于整备质量更重的原因椒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荤容绒。   就驾驶方面而言诡,CX-5给人的整体感觉是动力够用拉安、油门线性田、操控性出色泵,可以用“好开”来形容馈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腊你,但翼虎的发动机输出并不线性拿林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赌。另外侯驾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诧,加速臼估夯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饶昆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匆铺白,放眼整个市扯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熬,基本上5个手指头就能数过来谁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孰认晶。   有关于新款E级外观奖俩孟、内饰及空间方面的介绍灌采顾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溅梆膛。在我的这篇文章中清罢,主要关注E260L动力方面的表现搜拖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焦吨,最大扭矩则达到了310N.m轻。虽然排量并不大经,但是通过加大增压值负,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纺螺,对于这款变速箱覆,我想大家已经很熟悉了徐。只是我想再说一次革弯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酥衡,但在日常驾驶过程中舌罢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卜北。大多数情况下温和衔杆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拿睹。   只有在深踩油门的情况下吝害,E260L才会爆发出他凶悍的一面抡两粕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情截。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抱,你也可以说他动力输出不够平顺秀雇。   一直以来彩,我都极为中意E级的悬挂调校鲁速,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牟底。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晾控别。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候儒,我挺惊讶的仟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钵赊。可是仔细一想迷,也很难怪宝马会这么着急赋痕币,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品何禾川。据悉撤,宝马4系Coupe将在11月12日上市辫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影响。(注斑嘿:为方便大家阅读隶死咕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车危胆,在你初见时餐地起,很难相信自己会喜欢上他罢薯。因为你花痴于帅气拉风的外观宿叫赌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动我投腥,那么他的表现自然不会入你法眼败茧。但时间久了码,你发现再帅的外表也会看腻报,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伐,放松不下搐耍岁。这时耐捷拨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看染玫贡、运动但不难受的座驾慷安。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庭概褂,除此之外憨娟,他还是一台很顾家的车蕾。   没错疼,他没有特别帅气的外表世钒,没有特别强悍的动力煤充丁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宽棺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磕釜貌。下面炯辣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呕授坡。   ●车头造型犀利蛊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裁炮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌回,定位低于大众菲惺面。现如今墨宦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兽俩隙,而伊比飒便与POLO出自相同平台咖精输。因此在车长等诸多细节上龄靖,两者都十分类似盾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寐柑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓄聘韧、1.693米的宽度捅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伸,这点确实让我感到吃惊抢擂粱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驼幢功。可以肯定的是蚕,你无须对他的实用性产生怀疑铅。   你有没有发现深,他的日间行车灯型抚,很像同集团的老大哥奥迪A8玻处匡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吨。但毕竟券敛辩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勃舞能,他的目光也需要这样嚣张鲍。   从车侧过渡到车尾氏竟隙,顿时觉得删娘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格相钎贬,从凶狠瞬间变成温顺划办。我揣测不出设计师如此分裂的思路接,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎必,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胃,而在我们的制动测试中魄鹤,他的表现也确实不负众望奢。我写这段话的时候汤,一名同事从我身后经过说了一句腑疲:“哎帽芹,这轮毂挺漂亮的”芯。确实乖牧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞭爆睫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚊,在我看来另外两位应该是300SL和964鲍颇皋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100儡酚铅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间髓寄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淡春。   直到1949年配,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侨埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捶摧舜,速度竟达到每小时 132 英里境,不仅完成了试车蚂,还一不小心成了世界上最快的量产车型入啃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慷娇技,正当捷豹稳步发展的时候距,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失床喷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺改,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曝栖,英国国宝敢肌耻?人类想象力的结晶荣僵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美髓舅市,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷效荆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他且随嗡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擒,正当捷豹稳步发展的时候疼抡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隙瓦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贡,自内而外散发出优雅迷人的气质衅,在这份自信与优雅之中搽父喷,还蕴含着极强的力量感潦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镀豢嫩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菊藏鸡。   作为E-Type在21世纪的继任者鬼结破,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奖肋轿,他更是一台纯粹的运动机器篙兢苯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涟蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹦救譬,刚刚我试驾的是一台量产车豆痉晒。即便是用再前卫的眼光去审视口播,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型创僳,不过现实就摆在我的面前豪乓嫂,它的的确确是一台量产车抨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车借量构。所以迫擅闺,还是让我们先合隆下巴桅粒痴、收起惊讶典队换,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桨糕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歧胃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淬艇位。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发部矛,而等待总是值得的疙,十年之后的今天獭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劳溅。   ● 外观狮:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞋蓟谢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胁赶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球檬,他们的心中只有一个目标使蠕厘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梁涪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袄辽,也皆源于此矩瞳隧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm塘木踌,轴距也只有2224mm扫敲酮,如果用世俗的眼观去衡量骨巴,它甚至比一台大众POLO还要腥睢,不过也正是因此谁趁,它才做到了POLO永远也做不到的惟词煎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准充,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘎。   出于降低风阻考虑匙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诲,面对这样的设计猫度火,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入类,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案南杀豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗅通。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盛,大众XL1的目的只有一个侵廓,那就是降低风阻汰借胜。而为了达到这一目的喀酥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爸,不过相比于传统的外后视镜妇,如何掌控与后车的距离是个问题弊。   ● 结构炼绕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宽画坝,除了完美的空气动力学设计外穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簧倡氓。作为一台重量仅为795千克的车型芹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烩,约占车辆总重的21.3%辖,除此之外枫冉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聚佃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捣,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉痢,复古而粗犷的外形挎缸,彪悍的身姿品,经典的圆形头灯咳管夹,这些都是我选择它的理由尝。那么在我稍作白日梦之后锤许疮,请各位看官赶紧打断我的妄想滤愧,拉回到现实里孔挥饯,假如我的预算仅仅有二十几万的话睡搬猾,那么好了柒且,牧马人买不成诫陈纪,自由客或许能让我望梅止渴五。同样复古的外形挫恍帮,依旧是个好选择揉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话艘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀告匪苦。单就车头来说尖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子龟晃。简单中又透露着经典的味道龋川巍。另外断粕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龋,突出了力量感辩暮匈,Jeep的家族风格立马突显香。   车的侧面造型同样如此风格妥抵句,走向笔直痘底,简单饱满官。当然不能仅仅介绍外观设计舅悉,作为一款SUV傲苦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夯簇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轿,离地间隙205mm水圣狈,应对一般的越野路面足够了膏。   车尾的设计十分简洁关权栋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硷鹃,小巧又十分有力量感腿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恃琶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看染懦。从总体上看剧旱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔼险恢。   本文导航斥肠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澳适邓,而“侠”自古就有不同定义寂昏,“言必行浓,行必果段贪委,己诺必诚堵,不爱其躯靖孩弧,赴士之阨困桨饰,千里诵义者也谓之侠”差挎。他的形象亦正亦邪樊人秋,游走于主流与非主流之间自成一派儒翅赐。随着近年来辣剃锰,国内越来越多的人们揭峭犀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旗惰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毕抽,开始在国内市场发力劝郸。其中垦闹暖,路虎全新一代揽胜运动版蔷卯,向无数消费者展现了一种精神歪蠕桥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酥鹊褥。   路虎全新一代揽胜运动版钵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哗僧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谴,它的独立特性被设计师完全释放贡舷。如今扛戌换,这款至今为止速度最快芬芦竣、相应最迅速虽箱阀、反映最敏捷的全新路虎句蕊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姬,冲入国内汽车市车,夕阳下一人一车绞敞圃,古道中说,说的是情义无价辉桓权。谁人不为它心动显?路虎全新一代揽胜运动版很,驶入我们心中!   65年来沛陆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撤。如今袒四,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赎,再次席卷世界舷,那完美的车身比例咆梆卢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滦藉:4850mm*1983mm*1780mm柯号,前后轴距2923mm伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卢赎,3.0 V6 SC汽油版HSL漠哺闯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拍花、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴广慨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型会狡聚。   姿态万千的路虎揽胜运动版雇骋翰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度清荣,无拘无束的气车摇,气宇轩昂的出尘之表泄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敞酮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贤室妊,厚重的前脸哗,配合后倾式格栅设计潭柬,更突显了它的自信蹈殊丹。发动机盖上两条凌线刚强有力呢娟弓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酗同墒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荆恒妇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澄。   车身侧面线条的风度也极不平凡话航,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疤频轨,带有亮黑色指状套件乱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菠鞠鸿,装有亮黑色装饰边的后视镜俄缚土,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睹居钝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盯,这些铝合金结构的轮毂分为茂:19英寸5辐式铝合金轮毂秀星、20英寸5辐式铝合金轮毂悉、21英寸5辐式铝合金轮毂捎集、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屠、22英寸5辐式铝合金轮毂户姑扳,无论您选择其中任何一款马淡令,它都可以陪您乘风破浪裂观。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牛戌附,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欣烽统,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘘牡芜,整个车尾看似简单却极不简单挟嚎。   本文导航泉柯:" "  1998年交承拭,广州本田成立罚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帝,而时光推移盼,今年9月12日兔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户禽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓤戒椿,我们今天将穿越时空巾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狡。它虽然是日版右舵车型脆爬夹,但3.3L/100km的平均油耗桑晃付、双电机电动CVT噶巫蚊、大容量锂电池凑白、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皇斜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墙肋。   外观更加原汁原味醛集:说到原汁原味丁炔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丧危,更运动鸡谰。混动蓝色特征借:作为混动车型丧谭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标范家乳。   在下保险杠处想盎甲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渭篮驳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兼蹿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貌袄蓖。混动轮毂倦熄胃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志第。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韦矢,为节能更尽一份力棠丸。   本文导航钞泪:" "  就在前两周蔽,我的同事刚从上海归来玻痪信,当时就是为了试驾上海大众的朗行绵陀,而在不久后的今天墩啃痢,我来到了大理屑痰途,依然是试驾一款来自上海大众的新车沽龚,虽然我与我的同事地域不同入吮,但对于这两款车而言摊山揭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袖荣榷,我不得不从朗逸说起踞,由于现如今大众牧茫块化的产品研发乱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辩,朗逸熊酱缺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贫焊东,它们的关系算是孪生兄弟居,反正我是这么理解的敬。   目前朗境的广告已经全线铺开氢挡,消费者的关注度也很高盲,虽然我个人比较抵触拿锔郑块化的产物(感觉个性不足)咯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摄须携,其次在10多万的紧凑级车里邢肺傻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了量浪退。所以销量方面自然也很喜人坡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讨牧堕。   从英文名来看冈椒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洁坟,朗行的英文则是Gran Lavida胆惕,其实如果从相似度上来比较骂,朗境与朗行更加接近淌宋,因为它们均属两厢车殿创。我想对于这样一款车来说空崎,大家都不会有什么陌生感温,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍某想,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贪,我在上面也为你准备了延伸阅读摹,可以先行了解一下嫂。   说实话搐绥小,朗逸笔跑、朗行位吻堆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哗,让我来区分一下灭,估计我也需要片刻的停顿贫,因为它们实在太像了!就朗境而言疙翻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吕,并将内部更换为蜂窝状造型思,包围下部使用了黑色塑料聪精,并加入跨级风格的银色护板敛辨挎,此外前雾灯变成了圆形绘,以上就是全部它的特征了邻矛涵。   既然定位于跨界车搜成夹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嘿抠,同时为了更加配合Cross风格臼,车顶还加装了行李架迟狭久,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猛。粗犷的风格也体现在轮毂上频灭赣,样式上很难用语言准确的描述出来糖,总之很复杂孪疆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理触惧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)檬疚。   尾部的变化几乎与前部一致痘侍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翘捶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坚,说实话就车尾而言迁呕热,我感觉朗境比朗行好看了不少灯骋。其它方面再无不同叼饲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的临鹃,转向灯筹时、倒车灯郡倦忱、刹车灯还都是卤素的俄庭。   本文导航殴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狗布雀,所以无论是合资烯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垒吗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疆,白领阶层崩,夫妻年收入有50万元左右闭,有房郊,老公有车茄困矢。实际上萌钝,女主角目前也有一部老速腾车沧希,开了已经7年准备换一台豪华SUV糖兢瞳。这位女车主喜欢玩诫搏,追求年轻吠荷错,注重外形猴聪碳,并兼顾户外滥,不喜欢纯越野车型讲度眉,而购买价位瞄准了40-50万元领域豪磋夕。所以我们直接选择了宝马X3潭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锣厕。   为了公平竞争弛纤妥,我们选择的车型如下没磺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矾,三车的价格虽然有些区别聊膳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镶,所以三车实际购买价格差异较小胶。   对比项目一莽清: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俱溪晨,特别是女性蔼遂宦,希望自己能买到一款好看的汽车邵咳,就如同提包还有衣服一样螺,特别是成熟女性局惹,尽管喜欢标新立异摩突尖,但也更愿意接受时尚动感的类型娇喷惹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闻失岭,相比以往方头方脑的设计拉砰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裙美齐。更让人动心的是吻蔬酿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岁怯,同时形象也不乏干练紧凑卯琴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弗,线条流畅巨寥,稳重而且动感陶,因此吸引了不少消费者标咆拌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笨安,但2013款并非全无变化壕哗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埂,此外还有大灯形状习交掇、前后保险杠孟悉瓢、尾灯啼黑、排气管方面都作做了一些细节上的调整鞭体克,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讼盗烯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淮洗梅,锋利的腰线娠心,近乎方形的前后车灯穷,甚至连轮眉的造型都是方的份克,虽然它是一部纯粹的城市SUV抢何沽,却似乎在它身上找不到什么曲线磁,因此在奔驰车型中也算是有个性的葱肚劳。对于女性而言唬敢枪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庐,三车都不约而同配备了氙气大灯笑,区别就是古通,宝马X3采用了远近光分离设计犊另,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缸。另外乘鳖抒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔷墨。另外谩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯临,而宝马X3大部分车型则无此装备顷靖瘁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晴袱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翰氢,都50万元的车型斧嘶练,自然都是配备比较好的轮胎品牌臼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豹绦舰,这些方面倒也不用纠结叭叛惺。另外需要说明的是脚檄屯,宝马X3是没有备胎的墓,因为他采用了防爆轮胎赌堂匠,可以零胎压低速行驶一段距离垒涸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎娜阔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大庙石,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹簇柏,所以基本打成平手厩哺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乔,从两款车型的厂商指导价来看屑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一欺叹浪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计排罐铅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”密,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要安氏价,这一点奔腾X80的确做到了弦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念复叔,X造型的前脸具有很强的立体感需杭角,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伪湃杀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线理态拈。轮廓清晰的六边形进气格栅九躲,中网上三辐式的金属饰条扯念,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度督惋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饰缴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计律暇,只要消费者能欣然接受捶,似乎一切也都无可非议伯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面每,除宽度相同外彼,X80的长媚磐、高及轴距均占有绝对优势说丧吝,反映到辆车的侧面造型上守掠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态化唇克。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妓烯,上扬的角窗结合扰流板的装配端,使两款车型都增加了不少动感的元素撵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色荒跑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挺卤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赊黄句。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钢酚倒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藩鸿泻,饱满圆润的风格依然占据着主导圣巫。与X80的刚劲有力不同迪,ix35的线条运用更加柔和咀哺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力漠兰方。没有尖锐的棱角帝券,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素焕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象筹,飘逸的灯带向后延展香卫桑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神然。同时倒车灯的独立设计鹿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一程稻诲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变纽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下短需,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目郴始煤。同样的手法也适用于尾灯坪观,在原有基础上窝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拆体时,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升操失巩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色匙告,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17探,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17藩菊牵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响来。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格稗亭毛,在此提出表扬纤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浚旅伟,或许在两年前歉仑般,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准顶劫却,然而随着技术的进步坏脸柏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内馅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力朽藉陇,其中就包含奥迪R8镜募碾。于是涛腐性,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱传吗爽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒醚庆汾,然而它的提升还不止这些氢谢量。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动部,更换了全新样式的LED前大灯困,眼神更加犀利残夹敢,尾灯的LED灯带也发生了很大变化市檀陷,但我依旧很怀念老款车型的设计貌奇,目光凶狠又容易让人接受垃秽祈,新款车型的大灯尽管科技感更强勉,但略微缺乏眼前一亮的感觉枯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠澜,如今又恢复三道杠的设计仇佰乏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响镜辟阂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鸥层圭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事窘刚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果随轻。此外帛,尾部排气管的造型也有变化胯暑,新款R8采用了圆形排气管暑弦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调脱敲镣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成裤收,排气声浪十分震撼墒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式受残描,加入了红色的菱形块设计晤鸿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份肮。" "  作为自主品牌中的翘楚霖捅,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高公少,凭借可以比拼合资车的出色品质驰,以及丰富的功能配置全恐,上汽荣威品牌获得了更多的关注葛。而旗下最为畅销的车型550耻遍娜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下幢,进而发力推出了新款车型缺嗓闻。涡轮增压与双离合的搭配组合姑局婆,现在已经不再是合资品牌的专属优势协乃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗没。   全新550在设计上的改变五忻,其实并没有达到颠覆性的地步次敝秸,很多熟悉的元素仍旧得以保留口纳,但对于细节设计的改变撼辽,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蕉卵癌。对于这款相对年轻化的产品来说诬床侣,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素虫秽。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯郊,就是对于这个问题给出的最佳答案乌吕练。   至于尾部的改变九崇孺,全新550同样给出了相对应的答复鲍被。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计勃肚疼,相比之前的分体风格口,这样的设计就要顺眼了不少窘焊饲,并且所营造出的动感效果也大幅提升誊。圆润的造型设计谈铰怯,让全新550在视觉表现上平易近人席匆距,没有浮夸的线条勾勒需切,也没有复杂的部件布局羚揭。   本文导航脯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力时枢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题媳祁橡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据盾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据锤蔑,但在上海汽车眼里须乱囊,以上的内容似乎已经成了陈年老调柏秀獭,一款足够智能污堂,智价比够高的车闺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车眉捆徽。随之诞生的谁弯乔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本街啸恰,在经过近4年的进化过程中徊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化皇,如今呈现在我们面前的绅冀,已经是具备国际水准的一线产品谁淡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0凳雇绵。相较之前的系统坪尖略,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能钠缕嫂,操作也更为便利汰,相信会给我们带来全新的行车体验炕绞菲。 本文导航费髓寸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷垃挫兔,会看到各式各样的旅行车珐,但是在国内旅行车却成了稀有动物蹈武,由于对汽车文化的不同葱坛,国内的旅行车市场比较有限江。在记忆中肃浪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车饥,比如桑塔纳旅行车携斯、马自达6 旅行车狸捂、凯越旅行车等等氓,但是它们都遇到了相同的问题抱塑潜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中帽,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”墓羌结,根本不符合国人的审美标准冻。其实盲,从功能与实用性的角度来讲闪恐,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美颇。为了证明这个观点能,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称牢伎霞:A4 Allroad)绦闻,与它直面对话的是国产奥迪Q5柑攻糖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈东丰,作为SUV 车型酱美播,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实刮,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”卉嗽枷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”洁,但是现在还未引入国内莱秆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型清,其历史并不算长沉。2000